Objetivos:

 Conocer los diferentes sistemas electrónicos aplicados a asientos de potencia,

realizando el diagrama eléctrico en el simulador Live Wire para observar su
funcionamiento.

Marco teórico:

ASIENTOS DE POTENCIA

Un asiento de potencia en un automóvil es aquella butaca cuya posición y geometría

pueden ser ajustadas mediante el uso de un conjunto de pequeños actuadores
eléctricos.

La mayoría de los vehículos con esta característica tienen controles para el asiento del
conductor solamente, aunque casi todos los coches de lujo también tienen controles de
potencia para el asiento del acompañante. Además de los ajustes de proa y popa de la
base del asiento, permiten acercar o alejar toda la butaca, a fin de proporcionar
comodidad al conductor y/o
pasajero.

Muchos asientos eléctricos

ofrecen a los ocupantes el
ajuste de la inclinación lumbar,
todo con sólo pulsar un botón
o con el simple accionamiento
de un interruptor. Algunos
autos también tienen memoria
de ajustes, que puede
recordar por lo general conjuntos de ajustes para dos o tres usuarios.
(circuitoselectronicos, 2014)

Los asientos eléctricos empezaron a aparecer en los automóviles a finales de 1940. Los
primeros permitían únicamente el ajuste de proa y popa, pero los actuales permiten
configurar entre seis y ocho desplazamientos.

Problemas comunes
Debido a que el sistema eléctrico del vehículo también funciona utilizando fusibles. Si el
asiento del vehículo no se mueve, la primera cosa que se debe revisar es la caja de
fusibles. Con la ayuda del manual del propietario se averiguará cuál fusible controla las
funciones mecánicas del asiento. Si esto no funciona, hay un problema con el cableado.

Diagrama del circuito

Conclusiones:
 Mediante este sistema eléctrico reemplazamos el uso de las palancas para
cambiar la altura o la posición del asiento, ayudando al confort del usuario, que
le permitirá mediante interruptores accionar el movimiento de actuadores que
variarán inclusive cuan reclinado se encuentra el asiento.
 Existen diferentes tipos de asientos eléctricos, algunos de ellos inclusive
cuentan con opciones de memoria, que almacenarán la configuración según el
usuario.
 Al ser componentes eléctricos los que controlan el sistema, se contará con
fusibles para la protección de cada actuador, el cual puede ser uno de los
problemas principales.

Recomendaciones:
 En caso de averías podemos proceder a revisar la caja de fusibles para
comprobar que todos se encuentran en buen estado, caso contrario será
necesario llevar el vehículo a un taller.

Bibliografía:

circuitoselectronicos. (17 de Octubre de 2014). Nema Club. Obtenido de

http://nema.club/2014wsm/service%20highlights/books/n6w09/html/id09130026
2000.html