II.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

2.1 GENERALIDADES.

Las presentes especificaciones técnicas se formulan para “MANTENIMIENTO DE LA TROCHA

CARROZABLE DEL PSJE: LAS MARGARITAS Y EL PSJE: LAS MERCEDES DEL CASERIO TRES
MOLINOS - DISTRITO LOS BAÑOS DEL INCA - CAJAMARCA”, financiado por la Municipalidad Distrital de
los Baños del Inca teniendo especial consideración el uso intensivo de mano de obra y materiales de la zona.

2.2 OBJETIVO.

Las especificaciones técnicas tienen por objetivo describir el trabajo a realizar en cada una de las partidas,
para el mantenimiento de una de las vías del del Psje: Las Margaritas y Psje: Las Mercedes del Caserío Tres
Molinos.

La observación de estas Especificaciones Técnicas permitirá que la ejecución se ajuste al proyecto, y se eviten
fallas atribuibles al mismo.

2.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TRABAJOS PRELIMINARES

 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Descripción:
Esta partida comprende la movilización y desmovilización de maquinaria pesada al lugar donde se realizará la
actividad, para su operación y su salida de la misma, una vez concluidos los trabajos.

Método de ejecución:
El traslado por vía terrestre del equipo pesado se efectuará mediante equipo autotransportado (volquetes,
cisternas, etc.) lo harán por sus propios medios.

Método de medición:
El trabajo ejecutado será medido en forma global y comprenderá el costo del traslado de equipos
transportados y el alquiler (si lo hubiese) del equipo que lo hace por sus propios medios, además de incluir
seguros por el traslado del equipo e imprevistos necesarios para completar la movilización y desmovilización.

Bases de pago:
El pago por este concepto será global, en el que se incluirán los fletes de equipo pesado, alquiler de equipo
que lo hace por sus propios medios durante el tiempo de traslado, por lo que se pagará solamente el 40% del
costo de alquiler horario, además de los seguros por el traslado e improvistos necesarios.

Hasta el 50 % del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando los equipos se encuentren
operando en el lugar de las actividades. El 50 % restante se abonará al término de los trabajos, cuando los
equipos sean retirados del lugar donde se está realizando las actividades, con la debida autorización del área
encargada.

El importe a pagar será el monto correspondiente a la partida "Movilización y Desmovilización de Equipos y

Herramientas”
.
MOVIMIENTO DE TIERRAS

SUB BASES Y BASES:

 CORTE DE MATERIAL NATURAL CON MAQUINARIA

Descripción
Bajo esta partida se realizará todas las excavaciones necesarias para conformar la plataforma de la carretera
de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero a Cargo de la Actividad. La partida
también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieren con el trabajo o lo obstruyan, así como el
transporte hasta el límite de acarreo libre.

Todo corte realizado bajo este ítem se considerará como “Corte en material Suelto”; teniendo en cuenta que se
considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesión y puede ser trabajado a lampa o pico, o
con un tractor para su desagregación. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo están las arenas,
tierras vegetales húmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales
secas.

Método de ejecución
Para el corte de material natural se llevará a cabo empleando maquinaria pesada (Cargador frontal),
dependiendo de la dificultad y cohesión del suelo se hará uso de la maquinaria pesada necesaria tales como
cargador frontal o retro excavadora.

Utilización de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de los cortes, será
empleado en lo posible en la formación de terraplenes, subrasante, bordes del camino, taludes asientos y
rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuere indicado por el Ingeniero a Cargo de la actividad.

Toda raíz, tacón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas
deberán ser recortados en conformidad con la inclinación, el declive y la forma indicada en los planos.

Medición y forma de pago.

El volumen medido descrito anteriormente será pagado por metro cúbico, para la partida “Corte De Material
Natural Con Maquinaria”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano
de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.

 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripción
Bajo esta partida, se efectuará la eliminación de material que, a consecuencia de los trabajos de movimiento
de tierras, corte de terreno, etc., se encuentren sobre la plataforma de la carretera, obstaculizando el tráfico. El
volumen será determinado “in situ” por el Ingeniero Supervisor. La eliminación incluirá el material proveniente
de los excedentes de corte, excavaciones, etc.

Método de Construcción
La eliminación del material excedente de los cortes, excavaciones, derrumbes, huaycos y deslizamientos, se
ejecutará de la forma siguiente:

Si el volumen a eliminar es menor o igual a 50 m3 se hará al costado de la carretera, ensanchando terraplenes

(Talud), mediante el empleo de un cargador frontal, tractor y/o herramientas manuales, conformando gradas o
escalones debidamente compactados, a fin de no perjudicar a los terrenos agrícolas adyacentes. El
procedimiento a seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y la recuperación de la calzada en
toda su sección transversal, incluyendo cunetas.
 Si el volumen de material a eliminar es mayor de 50 m3, se transportará hasta los botaderos indicados por el
ingeniero supervisor, una vez colocado el material en los botaderos, este deberá ser extendido.

Se considera una distancia libre de transporte de 1000 m, entendiéndose que será la distancia máxima a la
que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado.

No se permitirán que los materiales excedentes producto de los trabajos mencionados anteriormente sean
arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados, de manera temporal a lo largo y ancho del camino rural;
asimismo no se permitirá que estos materiales sean arrojados libremente a las laderas de los cerros. El
Ingeniero a Cargo de la Actividad se abstendrá de depositar material excedente en arroyos o espacios
abiertos. En la medida de lo posible, ese material excedente se usará, si su calidad lo permite, para rellenar
canteras o para la construcción de terraplenes.

Medición y forma de pago

El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material aceptablemente cargado,
transportado hasta 1000 metros y colocado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación,
medidos en su posición original.

 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA HASTA EL LUGAR DONDE SE REALIZARÁ LA

ACTIVIDAD

Descripción
Esta partida consiste en el Carguío y Transporte de material extraído y apilado hasta el lugar donde se
realizará la actividad, mediante el de cargador frontal y volquetes.

Método de ejecución
Esta actividad se efectuará, mediante el uso maquinaria para el carguío y volquetes para el transporte del
material extraído y apilado, hacia el lugar donde se encuentra la actividad, la capacidad de los vehículos
estarán en función de las condiciones del lugar para camino y para realizar las maniobras.

Durante el transporte de los materiales de la actividad a botaderos o plataformas, pueden producirse emisiones
de material particulado (polvo), afectando a la población local o vida silvestre. Al respecto está emisión de
polvo puede minimizarse, humedeciendo periódicamente los caminos temporales, así como humedeciendo la
superficie de los materiales transportados y cubriéndolos con un toldo húmedo.

Medición y Forma de Pago.

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por m3. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

 PERFILADO A NIVEL DE SUB RASANTE

Descripción
Consiste en la homogenización y/o extendido del material para luego proceder a la compactación respectiva.

Método de ejecución
El perfilado se realizará con maquinaria pesada, en este caso se hará uso de la motoniveladora.

Medición y Forma de Pago.

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por m2. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.
 COMPACTACIÓN A NIVEL DE SUB RASANTE

Descripción
Esta partida consiste en la compactación del material movido durante el retiro del material excedente y
colocación y extendido del material de cantera.
La realización de trabajos según esta partida se origina en la necesidad de que la trocha recupere sus
condiciones adecuadas de servicio.

Método de ejecución
La compactación del material se realizará mediante el uso de maquinaria pesada (Rodillo liso vibratorio),
teniendo una supervisión adecuada para determinar el correcto nivel de compactación.

Medición y forma de pago.

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por m2. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

 AGUA PARA RIEGO

Descripción
Esta partida consiste en el transporte de agua para mezclar con el material de cantera, para realizar una
compactación homogénea.
La realización de trabajos según esta partida se origina en la necesidad de que la trocha recupere sus
condiciones adecuadas de servicio.

Método de ejecución
El transporte de agua se realizará mediante el uso de maquinaria pesada (camión cisterna).

Medición y forma de pago

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por m3. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE:

 LIMPIEZA DE CUNETAS

Descripción
Esta partida consiste en la limpieza de cunetas en toda la longitud de la vía y/o de acuerdo a los planos.

Método de Construcción
La limpieza de cunetas se realizará en lo posible con personal asignado para estos trabajos, en tramos en los
que se necesite maquinaria se lo realizará con maquinaria pesada.

Medición y forma de pago.

El pago se efectuará al precio unitario ml. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda mano de obra, equipo, herramientas materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del
trabajo
FLETE

FLETE TERRESTRE

Descripción
Esta partida comprende el transporte personal y combustible hasta el lugar donde está realizándose la
actividad.

Método de medición:
El trabajo ejecutado se medirá en forma Global (GLB).

Bases de pago: El pago se efectuará al precio unitario forma global y dicho pago constituirá la compensación
total por el transporte.