AGITADORES Y ACONDICIONADORES

Los agitadores de tipo Air-Lift pueden convertirse en tres tipos, uno con el sistema
Air-Lift en un costado, otro con el sistema Air-Lift en el centro, y un tercero que
presente el sistema Air-Lift en el centro y en un costado. Cada tipo tiene sus propias
ventajas y aplicación. No importa qué tipo de agitador se tiene, ya que siempre será
la base de cualquier de los tres tipos mencionados, para cada tipo hay un eje central
rotatorio, de manera que el aire puede ser añadido para la parte central. Por ejemplo,
una unidad adquirida originalmente para su uso como un air-liftcentral, sólo necesita
tener tuberías instaladas en los costados, el ángulo de las rastras cambia y las rpm
de las rastrasaumentan, y ya puede usarse como un sistema de agitación en un
costado.

Movimiento de la Parte Superior Protegido

El sistema mecánico de movimiento está totalmente cerrado, funcionamiento en
aceite y con un movimiento integral del dispositivo de elevación. Los movimientos
de los tres tipos están equipados con un sistema para que el aire pueda ser
introducido para el centro del sistema air-lift.

El dispositivo de elevación de la rastra es especialmente ventajoso al arrancar

después de una parada donde se elimina el daño al eje y la rastra. Las rastras
después de haber sido elevados lejos de los sólidos asentados, pueden retornar
gradualmente a su posición normal de trabajo.

Rastras Ajustables
Los brazos dela rastra se pueden ajustar a cualquier ángulo desde una posición
horizontal hasta 45 grados para adaptarse a las condiciones de funcionamiento. Las
rastras pueden cambiarse en ángulo, para mover el material hacia el centro o hacia
la periferia del tanque.

Operación
Las rastras Agitador-Acondicionador con el mecanismo ubicado en la parte central
están colocados en un ángulo para poder trasladar el material sedimentado hacia el
centro, donde el aire se eleva a la superficie y lo descarga en el depósito por medio
de unas canaletas.

En el modelo con el Sistema en un costado, el material se mueve hacia la periferia

del tanque donde el movimiento del aire lo transporta hacia la superficie.

En el caso del Sistema combinado, el material se mueve hacia el centro del tanque
donde el Sistema Air-Lift actúa, mientras que al mismo tiempo, el Air-Lift ubicado en
un costado elevado el material hacia la periferia del tanque.

El tanque con el sistema en la parte central opera a una velocidad baja y consume
menos energía. Una velocidad de 2 a 3 rpm es normal en este caso, mientras que
cuando el sistema de agitación Air-Lift se encuentra en un costado, la velocidad es
de 4 a 6 rpm, y además se tiene un menor consumo de energía.

Debido a la simplicidad del diseño, y al movimiento integral de la parte superior con

la rastra, se puede tener un equipo económico para mantener la pulpa bajo
agitación, y poder controlar la adición de aire o algún gas, y de esta forma tener una
operación exitosa.

SUPERAGITADOR Y ACONDICIONADOR
Construcción del Acondicionador
ElSúperAgitador y Acondicionador es una máquina de servicio pesado. Está
especialmente diseñado para el manejo de pulpas de alta densidad y partículas
gruesas de alta densidad. El mecanismo está apoyada sobre una superestructura
tipo viga que puede ser montada en un tanque abierto o cerrado de acero u otro
material adecuado.

El conjunto de rodamientos cerrados incluye un cojinete de empuje de servicio

pesado en la parte superior para soportar el peso del mecanismo. El cojinete inferior
es un tipo de alineación automática adecuadamente protegido con retenes de grasa
para evitar la entrada de material extraño. Una intensa agitación se puede obtener
sin exceso de velocidad o aplicando una alta potencia. La velocidad de la hélice es
relativamente lenta y se determina en términos de velocidad periférica. El promedio
de velocidad periférica se calcula en aproximadamente 1400 pies por minuto. Así,
las rpm disminuyen a medida que el tamaño de la hélice aumenta.

Tubo Central
La característica más importante del acondicionador y Súper Agitador el tubo central
(standpipe). Este tubo está suspendido de la superestructura y correctamente fijados
para mantenerlo en su lugar. En el extremo inferior del tubo vertical hay una placa
de desgaste de aproximadamente el mismo diámetro que la hélice. Esta placa de
desgaste controla el flujo de pulpa y es un factor importante en la reducción de la
potencia de esta unidad, ya que limita la cantidad de pulpa agitada por la hélice, lo
cual hace que la pulpa fluya hacia abajo por el tubo vertical. El extremo superior del
tubo hay un mecanismo ajustable que controla de funcionamiento de esta unidad.

Control de la Aireación
Cuando el mecanismo ajustable se eleva a su altura máxima, no hay flujo de la pulpa
hacia abajo del tubo central. Bajo estas condiciones, la cantidad de aire es limitada
y la circulación vertical en el tanque está al mínimo. Cuando el mecanismo se baja,
un volumen creciente de pulpa fluye hacia abajo por el tubo central hasta un vórtice
que se forma alrededor del eje. En este rango, la aireación está al máximo. Si el
mecanismo se baja más, la circulación aumenta pero la aireación disminuye, y
cuando tubo central es completamente cubierto, la aireación cesa por completo.

También hay entradas a distintas alturas en el tubo central para permitir la

recirculación de la pulpa a partir de los puntos intermedios. El arreglo proporciona al
operador el control positivo sobre las condiciones que pueden obtenerse en la
máquina.
Agitador Tipo Air-Lift
El agitador tipo Air-lifttiene una amplia aplicación en la minería y plantas industriales
para agitar, airear y acondicionar cualquier material finamente dividido con un
líquido. Mantiene una densidad uniforme o mezcla con una potencia mínima. Un
sistema mecánico con una volante que se mueve a mano acciona el dispositivo de
elevación permite que los rastrillos puedan elevarse lejos de las partículas sólidos
asentados durante un apagón y luego puede llevarse a su posición de trabajo
después de la operación se reanuda. Es importante señalar que esta volante está
convenientemente situado en la parte superior del mecanismo de la unidad y por lo
tanto es fácilmente accesible.

La unidad de movimiento tiene un engranaje helicoidal totalmente cerrado, al estar

cerrado herméticamente evita la entrada de polvo y suciedad, así mismo, ofrece una
reducción de velocidad necesaria para este tipo de agitador. Los engranajes y
rodamientos funcionan en un baño de aceite, lo cual garantiza una lubricación
adecuada y el uso de rodamientos antifricción es parcialmente responsable de los
bajos requerimientos de potencia en este tipo de agitador.

Cuanto más Air-Lift estén instalados en la periferia del depósito, se hace uso de la
fuerza centrífuga para transportar los sólidos asentados hacia el sistema air-lift. Este
es otro factor responsable de bajo consumo de energía. Tres Air-Lift son el
númeroestándar que se suelen instalar. Sin embargo, en el caso de condiciones
inusuales, se pueden instalar Air-Lif adicionales.También se pueden instalar Air-Lift
en la parte central de estos agitadores con reducción de velocidad y potencia.

El mecanismo patentado del Acondicionador y Súper Agitador puede ser instalado

en cualquier número para dar una intensa agitación, o donde la espuma se
descompone, y se requiere solo un pequeño aumento de potencia.
Agitador con engranajes abiertos en la parte central y Air-lift
Este tipo de agitadorapoya su mecanismo de reducción con un sistema de
engranajes abiertos sobre una viga central, y un Air-Liftpuede colocarse en la parte
central o en un costado del tanque.Se pueden instalar canaletas de distribución de
pulpa en la periferia del tanque, o en la parte central donde está el eje de agitación.
Este agitador es barato y es preferido por muchas operaciones donde el costo inicial
es un factor importante. La aireación y la agitación adicional pueden obtenerse
mediante un mecanismo Súper Agitador auxiliar. Este agitador con engranajes
abiertos está disponible en los mismos tamaños que los agitadores con sistema Air-
Lift, los cuales tienen unidades de engranaje helicoidal totalmente cerrado.

Agitador yAcondicionador de Tipo Abierto

Este Agitador y Acondicionador tipo abierto y es similar alAcondicionador y
SúperAgitador salvo que la cubierta y el tubo central han sido eliminados. Esta
unidad puede utilizarse exitosamente donde las condiciones requieren una agitación
moderada o la mezcla de pulpas diluidas. Muchas aplicaciones industriales donde
la mezcla continúa son necesaria, puede utilizar este robusto pero económico
agitador. Otros datos detallados sobre las dimensiones y capacidades y otra
información valiosa puede ser obtenido al momento se efectuarse la compra

AGITADOR YACONDICIONADOR
El SúperAgitador y Acondicionador está especialmente diseñado para una intensa
agitación y aireación. Tiene una amplia aplicación como un acondicionador, un
agitador, un mezclador, o un aireador. Puede recibir una pulpa espesa o diluida, o
combinación de líquidos o sólidos, que pueden a través de una malla 10 (1.7 mm).

El Súper Agitador y acondicionador es una máquina de servicio pesado. El

mecanismo está apoyada sobre una viga de acero que puede ser montada en un
tanque abierto o cerrado de acero u otro material adecuado. El sistema de agitación
lleva un conjunto de rodamientos antifricción de servicio pesado y el eje lleva una
hélice de tres hojas, que pueden ser fabricadas de hierro fundido, aleaciones
especiales de goma, o del tipo que sea necesario. La recirculación de la pulpa es
controlada por un sistema ajustable en el tubo central, y por agujeros de
recirculación ubicados en el tubo vertical. En tanques grandes se instalan Air-Lift
para incrementar la circulación y ayudar a la aireación.

El Súper Agitador y acondicionador puede ser fácilmente puesto en funcionamiento

después de una parada, y en consecuencia es un buen equipo para el trabajo por
campañas. El corto-circuito de la pulpa es evitado por la alimentación positiva hacia
la hélice.