UNIVERSIDAD NACIONAL DE

PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA
DE MINAS
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE
INGENIERIA DE MINAS

TEMA : Sistema de Tuberías Complejas

CURSO : Mecánica de Fluidos e Hidráulica.

DOCENTE : Ing. Luis Saavedra Frías.

APELLIDOS : Moscol Sandoval.

NOMBRES : Luis David.

CICLO IV - 2018
PIURA-PERÚ

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 1. INTRODUCCION:
El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es
impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Las tuberías de sección circular
son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no sólo mayor resistencia
estructural sino también mayor sección transversal para el mismo perímetro
exterior que cualquier otra forma.

El manejo de los fluidos en superficie provenientes de un yacimiento de

petróleo o gas, requieren de la aplicación de conceptos básicos relacionado
con el flujo de fluidos en tuberías en sistemas sencillos y en red de tuberías, el
uso de válvulas accesorios y las técnicas necesarias para diseñar y especificar
equipos utilizados en operaciones de superficie.

Los fluidos de un yacimiento de petróleo son transportados a los separadores,

donde se separan las fases líquidas y gaseosas. El gas debe ser comprimido y
tratado para su uso posterior y el líquido formado por petróleo agua y
emulsiones debe ser tratado para remover el agua y luego ser bombeado para
transportarlo a su destino.

El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones más

comunes de la mecánica de fluidos, esto ya que en la mayoría de las
actividades humanas se ha hecho común el uso de sistemas de tuberías. Por
ejemplo la distribución de agua y de gas en las viviendas, el flujo de
refrigerante en neveras y sistemas de refrigeración, el flujo de aire por ductos
de refrigeración, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automóviles, flujo
de aceite en los sistemas hidráulicos de maquinarias, el flujo de gas y petróleo
en la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la
mayoría de las industrias requieren para su funcionamiento, ya sean líquidos o
gases.

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 2. OBJETIVOS:

2.1. OBJETIVO GENERAL:

Determinar los conceptos de tuberías equivalentes, en series, en paralelo,
ramificadas y red de tuberías.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Conocer los diferentes tipos de conceptos del tema investigado.

 Explicar mediante ejemplos y conceptos del tema de sistemas complejos de
fluidos.
 Reconocer las ecuaciones para la resolución de ejercicios propuestos.

3. MARCO TEORICO:

3.1. METODOLOGÍA:
El siguiente trabajo se encarga de explica el tipo de sistemas de tuberías que existe
para el transporte de un gas o un líquido en su mayoría. Se estructurara de hablar de
cada sistema de tubería: Equivalentes, Serie, Paralelo, Ramificadas, Red de tuberías.
Cada una constara de su respectiva forma de utilizar, con sus fórmulas y el uso de
ellas en cada ejercicio. Al final del trabajo se dejara unas diapositivas las cuales
contienen todo el tema a tratar de una manera concisa e interactiva la cual
hago referencia que fue extraída de una página de internet por si algún otro
alumno lo ponga como propiedad.

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 4. SISTEMAS DE TUBERIAS:

4.1. SISTEMA DE TUBERÍA EQUIVALENTE:

Se dice que una tubería es equivalente a otra, o a un sistema de tuberías, si para la
misma pérdida de carga el caudal que circula por la tubería equivalente es el mismo
que tiene lugar en la tubería o sistema de tuberías original. Las tuberías equivalentes
se utilizan normalmente para calcular la pérdida de carga de un conjunto de tuberías
de diámetros y longitudes diferentes, caben las siguientes posibilidades: Fijar el
diámetro equivalente y determinar su longitud o fijada su longitud calcular el
diámetro de la tubería equivalente. Llamamos tuberías en serie al conjunto de
tuberías acopladas entre sí y que tienen distinto diámetro. A lo largo de toda la serie
se transporta el mismo caudal, y el cambio de diámetro provoca una pérdida de
carga localizada por cada diámetro diferente. La pérdida de carga de toda la
conducción es la suma de todas las pérdidas de carga de cada diámetro.

4.2. SISTEMA DE TUBERÍA EN SERIE:

a. Concepto:

Se habla de tuberías en serie cuando se quiere

llevar el fluido de un punto a otro punto por un
solo camino. Como en el ejemplo de la figura. En
este caso se cumplen las leyes siguientes:

Los caudales son los mismos para cada uno

de los tramos de tubería:
Q = Q1 = Q2 =…. = Qi

Las pérdidas de carga de cada una de las secciones se suman:

hL = hL1 + hL2 +… + hLi

El método de cálculo es diverso y se pueden resolver diversos tipos de problemas,

los más comunes son el cálculo del caudal en un sistema de tuberías dado, el cálculo
del tamaño requerido de tubería para manejar un caudal dado y el cálculo de la
potencia necesaria de una bomba o altura piezométrica requerida para manejar un
caudal dado en una tubería dada. Estos tres tipos de problemas se representan en la
tabla siguiente:

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Para estos casos poder calcular las diferentes incógnitas que se pueden
presentar de incógnita en un sistema de tuberías simples, los casos se
presentan continuación:

CASO I: Cálculo de pérdida de carga:

CASO II: Calculo del Caudal:

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CASO III: Cálculo de Diámetro:

Para cada caso se hará el requerimiento de la siguiente tabla citada para el reemplazo
de los coeficientes respectivos.

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 b. Planteo Y Desarrollo:
En el esquema de la figura se interpreta el problema. En la misma puede apreciarse
una serie de n ramales en serie, lo que implica como condiciones de borde que el
caudal es el mismo en los tramos que, en el caso más general, pueden ser de distintas
longitudes, con tuberías de distintos materiales y diámetros. La otra condición de
borde es que la suma de las pérdidas de energía iguala a la energía disponible, dada
por la diferencia de cotas entre nivel de ingreso aguas arriba y nivel de llegada aguas
abajo.

En símbolos

Además de la figura puede interpretarse claramente, en cada tramo de diámetro

constante, que las pérdidas de energía totales son iguales, a las “pérdidas de carga”.
Se recuerda que el tema es analizado en profundidad cuando se trata la
interpretación de la expresión de Bernoulli, para escurrimiento unidimensional en
régimen uniforme de líquido real, en el capítulo correspondiente. Por lo expuesto
precedentemente surge que es indistinto expresar las ecuaciones como “Pérdidas de
energía total” o como “Pérdidas de carga”. En el desarrollo que sigue se utiliza esta
última por ser la más utilizada en la práctica, cuando no se consideren pérdidas
localizadas (caso muy frecuente) en cambio se utilizan las expresiones en función de
la pérdida de energía total, cuando sean consideradas, atendiendo al mayor rigor
tecnológico de la aplicación. Son datos del problema las longitudes, materiales y
diámetros de las tuberías de los distintos tramos en serie, como así también el
desnivel topográfico H, coincidente conceptualmente, con la energía o “carga “total
disponible. La incógnita es el caudal que erogará por la instalación.

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Es evidente que las ecuaciones obtenidas posibilitan encarar, las soluciones de la
gran variedad de opciones de cálculos en función de datos e incógnitas, y resolver su
problemática.

4.2.1. SOLUCION CON LOS CRITERIOS RACIONALES:

A. Sin considerar pérdidas localizadas y suponiendo coincidentes la línea de

energía total con la energía piezométrica

Se hace presente que cuando se trató la expresión de Bernoulli, se destacó que en

aplicaciones de la práctica (acueductos y redes de agua a presión) los términos de
energía cinética resultan en general irrelevantes ante los correspondientes a la
presión. Consecuentemente con esa simplificación la línea de energía total y la línea
de energía piezométrica se confunden haciendo notablemente más sencilla la
resolución. Recordando además la segunda de las ecuaciones de condición de borde,
expresada como “pérdidas de carga” en función de la simplificación adoptada, para
régimen permanente se tiene que:

Nota: Se recuerda que el término de energía cinética del tramo final en coincidencia
con la entrada al reservorio, es en realidad una pérdida localizada por “entrada a
depósito” en la que k = 1, y considerada en éste caso despreciable como el resto de
las pérdidas localizadas de toda la instalación. Las pérdidas generales en los
distintos tramos de tuberías en serie resultan:

En la que A es una constante propia para el primer tramo de diámetro dado.

Designando como B, C;...; N las constantes propias de los distintos tramos, las
expresiones de las pérdidas de carga se reducen a:

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Consecuentemente, la energía total disponible resulta:

Por lo que el caudal se obtiene de despejarlo de la fórmula anterior, resultando:

La solución definitiva consiste para la determinación de los distintos términos de

fricción para cada tramo, éstos deben calcularse por métodos iterativos, dado que
son funciones de las cinco variables previamente recordadas y en especial del
diámetro y la velocidad media. Los utilitarios que ofrece el mercado resuelven el
problema planteado con solvencia y posibilitando todo tipo de cálculos para los
distintos fluidos y secciones transversales de conducciones.

B. Considerando pérdidas de energía localizadas:

En este caso las pérdidas de energía localizadas se toman en cuenta considerando su

ecuación general y la suma de todas las pérdidas en la instalación. En efecto, si se
tienen e toda la instalación j singularidades generadoras de pérdidas localizadas, la
energía total disponible queda:

En la que:

En la que el coeficiente η para cada tramo i, es una constante para cada accesorio en
particular, con lo que su sumatoria constituye en consecuencia una constante para la
instalación. La ecuación general queda entonces:

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De donde:

En la que nuevamente, el problema queda planteado en la determinación de los

distintos términos de fricción para cada tramo, éstos deben calcularse por métodos
iterativos, dado que son funciones de las cinco variables previamente recordadas y
en especial del diámetro y la velocidad Media. Sólo difiere del caso anterior en el
que el denominador se debe considerar la constante para una dada instalación, que
constituye la suma de todas las pérdidas localizadas. Al igual que en el caso anterior,
existen utilitarios que resuelven eficientemente el cálculo hidráulico. La
consideración de las pérdidas de energía localizadas en realidad constituye, para la
confección del programa, un problema menor.

4.2.2. SOLUCIÓN EN CONDUCCIONES DE AGUA CON LA

EXPRESIÓN DE HAZEN Y WILLIAMS:
Es oportuno señalar que el procedimiento a seguir es igualmente válido para
cualquier expresión empírica. Se utiliza la de Hazen y Williams por ser la más
difundida y actualizada.

A. Sin considerar pérdidas de energía localizadas y suponiendo coincidentes la

línea de energía total y la línea de energía piezométrica:

Se recuerda nuevamente que cuando se trató la expresión de Bernoulli, se destacó

que en aplicaciones de la práctica (acueductos y redes de agua a presión) los
términos de energía cinética resultan en general irrelevantes ante los
correspondientes a la presión. Consecuentemente con esa simplificación, la línea de
energía total y la de energía piezomética se confunden en una sola, simplificando la
solución notablemente. De la segunda de las ecuaciones condición de borde,
expresada como “pérdidas de carga” en función de la simplificación adoptada, se
tiene que:

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Nota: Se recuerda que el término de energía cinética del tramo final es en realidad
una pérdida localizada por “entrada a depósito” en la que kl = 1, y considerada en
éste caso despreciable como el resto de las pérdidas localizadas de toda la
instalación. Utilizando la expresión de Hazen y Williams para la evaluación de las
pérdidas de energía hidráulica en cada tramo se tiene:

Reemplazando en la expresión condición de borde y sacando al caudal como factor

común:

La anterior resuelve el problema sin iteraciones de ningún tipo, dado que la

rugosidad C es considerada como única y propia para cada material, lo que desde el
punto de vista de la rigurosidad conceptual de la ecuación, presenta claras
diferencias con los criterios racionales de cálculo, los que obviamente son mucho
más sutiles en lo analítico.

B. Considerando pérdidas localizadas:

En este caso las pérdidas localizadas se toman en cuenta considerando su ecuación

general y la suma de todas las pérdidas en la instalación. En efecto:

En la que, en forma totalmente similar a lo analizado para el caso de las soluciones

racionales:

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En la que el coeficiente η para cada tramo i, es una constante para cada accesorio en
particular, con lo que su sumatoria constituye en consecuencia una constante para la
instalación. La ecuación general queda entonces:

La dificultad en este caso es resolver la ecuación teniendo la incógnita Q elevada a

dos exponentes distintos (aunque de un orden de magnitud cercano). El método de
Raphson - Newton, posibilita encontrar la solución con un método iterativo
rápidamente convergente y fácilmente programable. Para ello se considera la
anterior igualada a cero, y se la denomina como función φ:

Para el primer tanteo se adopta un valor de Qo, se reemplaza en la ecuación y se

obtendrá un resto Δφ. Luego se obtiene el valor ΔQ1 resolviendo la siguiente
expresión, en la que Δφ debe considerarse con su signo:

Se procede a un nuevo tanteo ahora reemplazando en la expresión original, el valor:

Se obtiene un nuevo resto Δφ1 el que resultará menor al anterior. Se procede en

forma análoga al paso anterior, utilizando el nuevo resto. El proceso se reitera hasta
lograr valores de Q que satisfagan la ecuación con la aproximación considerada
suficiente.

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 4.3. SISTEMA DE TUBERÍAS EN PARALELO:
Se habla de tuberías paralelo cuando
se establecen varios caminos para
llevar el fluido de un punto a otro.
Como en el ejemplo de la figura:

En este caso se cumplen las leyes

siguientes: El caudal total será igual
a la suma de los caudales de cada
rama:

Q = Q1 + Q2 +… + Qi

La pérdida de carga será la misma en cada una de las ramas:

hL = hL1 = hL2 =… = hLi

Esto hace que los caudales de cada rama se ajusten de manera que se produzca la
misma perdida de carga en cada rama de tubería, entre el punto 1 y el punto 2 para el
ejemplo. Si en el ejemplo de la figura aplicamos la ecuación de Bernoulli
generalizada entre los puntos 1 y 2 tendremos:

O lo que es lo mismo:

Donde si suponemos que en A y B las tuberías son iguales, las velocidades se

cancelan.

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Dos tipos de problemas pueden aparecer aquí:

 Se conoce la perdida de carga entre los puntos A y B, y se requiere calcular los

caudales para cada rama y el caudal total. En este caso con la perdida de carga
conocida se calculan los caudales de cada rama con cada ecuación
independientemente y el caudal total será la suma de los caudales parciales.
 Se conoce el caudal total y se requiere conocer los caudales parciales y la pérdida
de carga.

En este caso se tiene un sistema de ecuaciones con tantas ecuaciones como ramas
más una que representa la suma de caudales, y se tiene el mismo número de
incógnitas: Caudales parciales y pérdida de carga. En el caso del ejemplo el sistema
sería:

Por lo tanto podemos escribir:

En el caso de más de dos ramas de tuberías sería:

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Evidentemente esto se vuelve un proceso iterativo porque el coeficiente de pérdida
de carga R depende de la velocidad, o sea del caudal. A menos que se usen
formulaciones para el coeficiente de resistencia que no dependan del número de
Reynolds como el de Hazen-Williams y el de Chezy-Manning. En el caso de usar la
formulación convencional de Darcy-Weisbach, el procedimiento suele ser suponer
inicialmente que el flujo se encuentra en la región totalmente turbulento, en donde el
factor de fricción f no depende del número de Reynolds, calcular buscar el factor de
fricción en el diagrama de Moody para cada una de las ramas y con este el
coeficiente de resistencia R. Con este valor se determina el valor de la pérdida de
carga con la ecuación:

Con la pérdida de carga se calcula el valor del caudal, el número de Reynolds, el

coeficiente de fricción f y el nuevo coeficiente de resistencia para cada rama. Se
vuelve a calcular una pérdida de carga y se repite el procedimiento tantas veces
como sea necesario, por lo general no son necesarias más de tres veces.

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 4.4. SISTEMAS DE TUBERÍAS RAMIFICADAS:
Se habla de tuberías ramificadas cuando
el fluido se lleva de un punto a varios
puntos diferentes. Este caso se presenta
en la mayoría de los sistemas de
distribución de fluido, por ejemplo una
red de tuberías de agua en una vivienda,
como el ejemplo de la figura.

En este caso el sistema de tuberías se

subdivide en ramas o tramos, que parten
de un nodo hasta el nodo siguiente. Los
nodos se producen en todos los puntos donde la tubería se subdivide en dos o más,
pudiéndose añadir nodos adicionales en los cambios de sección para facilitar el
cálculo.

En este caso para cada nodo se cumple la ecuación de continuidad:

∑Q = 0
y en cada tramo, entre dos nodos, se cumple la ecuación de Bernoulli generalizada:

El caso más sencillo de sistemas de tuberías

ramificadas es cuando se tienen 3 tramos,
como en la figura. Este sistema ramificado es
gobernado por un sistema de 4 ecuaciones,
donde supondremos inicialmente que el
diámetro de tubería es constante en cada
tramo, por lo cual en la ecuación de
Bernoulli generalizada las velocidades se
cancelan:

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Deberá resolverse entonces este sistema de cuatro ecuaciones, en donde se pueden
tener hasta 4 incógnitas. El problema más común para este tipo de configuraciones
de tubería consiste en determinar la tubería y la potencia de la bomba en función de
los caudales requeridos en los puntos 3 y 4. Esto es lo que se requiere, por ejemplo,
cuando se diseña un sistema de tuberías para una vivienda.

4.4.1. CASO PARTICULAR DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE

AGUA
En el caso particular de un sistema de distribución de agua el procedimiento consiste
en ir a la extremidad de tubería más alejada, y moverse hacia el principio de la
tubería sumando los caudales requeridos cada vez que aparece un nodo. Suponga
que el ejemplo de los tres tanques se requiera llevar un caudal de 2 l/s al tanque 3 y
1 l/s al tanque 4. Esto nos indica que:

Q23 = 2; Q24 = 1; Q12 = Q23 + Q24 = 3

Una vez que se conoce el caudal en cada uno de los tramos se calcula el diámetro de
la tubería suponiendo una velocidad, escogiendo por supuesto tamaños comerciales
de tuberías. Para sistemas de distribución de agua se usan velocidades entre 0,6 m/s
y 3 m/s, esto ya que velocidades mayores producen ruido en la tubería y velocidades
menores permiten que se produzcan depósitos que tienden a taparlas. Una vez
conocido el tamaño de la tubería y el caudal de cada tramo se calculan las pérdidas
de carga en cada tramo, y se determina el camino más desfavorable para el líquido,
que será el trayecto que éste debe realizar, desde el principio de la tubería hasta el
punto más alejado con la mayor pérdida de carga. En el ejemplo se calcularan las
pérdidas para los caminos 13 y 14, siendo las pérdidas de carga:

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Se puede luego utilizar la ecuación de Bernoulli generalizada aplicándola entre el
inicio y el final, obteniendo dos ecuaciones que nos permiten calcular la potencia de
la bomba:

La potencia necesaria para la bomba será el valor mayor obtenido. Evidentemente en

un sistema correctamente balanceado se puede pensar que los dos valores son
similares, si no es el caso esto se puede lograr variando el diámetro de tubería para
disminuir la pérdida de carga.

En sistemas de distribución de agua deben tomarse en cuenta otros parámetros, el

más importante de ello es el hecho de que todos los aparatos no suelen usarse
simultáneamente, lo cual puede hacer que se sobredimensione el sistema de tuberías.
Para evitar esto se pueden usar factores de ponderación a medida que aumenta el
número de equipos instalados. El método más común para realizar esto es el
denominado método de Hunter, en el cual se establece el consumo del aparato en
función de “Unidades de Gasto”, luego en vez de sumar directamente el caudal
requerido se suman en los nodos las unidades de gasto, y se busca en una tabla el
caudal correspondiente a esas unidades de gasto.

Otro parámetro importante es que además del valor del caudal requerido en cada uno
de los aparatos instalados se debe tener en cuenta la presión mínima de suministro,
estos valores se pueden conseguir en tablas y por lo general vienen expresados en
metros de columna de agua.

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 4.5. SISTEMA DE REDES DE TUBERÍAS:
Se habla de redes de tuberías
cuando el fluido se lleva de
un punto hacia diversos
puntos a través de varios
caminos. Este tipo de
configuración es común en
sistemas de acueductos, en
donde se forman
ramificaciones complicadas formando mallas, como el caso de la figura. Esta
configuración posee la virtud de permitir realizar reparaciones a algún sector del
sistema sin tener que interrumpir el suministro.

El cálculo de sistemas de tuberías de este tipo es laborioso y se hace por el método

de aproximaciones sucesivas de Hardy Cross. En un sistema de este tipo se cumplen
las siguientes leyes:

 Ley de pérdida de carga. En cada tubería se cumple:

2 hL = RQ
En donde el valor de R se puede calcular por cualquiera de los métodos, sin embargo
por la complejidad del cálculo para tuberías de agua a temperaturas normales se
suele usar aquí el método de Hazen-Williams. De esta forma se tiene un valor de R
que no depende del número de Reynolds, por o cual este se puede mantener
constante para todo el cálculo. En general en la solución de problemas de mallas se
suelen despreciar las pérdidas secundarias en los nodos del mismo, pero se toma en
cuenta el resto de las pérdidas secundarias.

 Ley de nodos. El caudal que sale de un nodo debe ser igual a la suma de los
caudales que salen de un nodo.
∑Q = 0
 Ley de las mallas. La suma algebraica de las pérdidas de carga en una malla debe
ser cero.
∑=0Lh

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 4.5.1. Método de Hardy Cross:
A continuación se hace un resumen de los pasos a seguir en el método de Hardy
Cross:

 Sobre un croquis de la red se hace una distribución razonable de caudales,

verificando que se cumpla la ecuación de continuidad en los nodos y dibujando
con flechas los sentidos estimados.
 Se escribe para cada tubería la ley de perdida de carga, para la tubería uno por
ejemplo será:

Dónde: h’L1: paridad de carga en tubería 1, primera aproximación

R1: coeficiente de resistencia, que será constante en todo el cálculo
Q’1: caudal en tubería 1, primera aproximación.
 Se escribe la suma de las pérdidas de carga en cada malla de la forma:

Donde ∑ hLi es una suma algebraica. Se escoge un sentido como positivo y las
pérdidas correspondientes a los caudales cuyo sentido coincide serán positivas y las
correspondientes a los caudales que circulan en sentido contrario serán negativas.
Normalmente en esta primera aproximación la ley de mallas no se cumple.

 Se corrige el caudal en las tuberías en un ΔQ , igual para todas, para conseguir

que se cumpla la ley de mallas. Así por ejemplo para la primera tubería:
Así por ejemplo para la primera tubería:
Q1''= Q1'+ΔQ
Donde '' Q1 es el caudal para la tubería 1, segunda aproximación. Por lo tanto
para cada tubería se tendrá:

Despreciando el término 2 ΔQ la ley de mallas nos da:

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Sacando factor común ΔQ por ser igual en todas las tuberías tendremos:

Si ΔQ resulta positivo en este cálculo, éste se le deberá sumar a Q’ para obtener Q’’
en cada tubería.

 Como en la segunda aproximación las tuberías pertenecen a la vez a anillos

distintos en esta segunda aproximación reciben dos correcciones independientes,
por lo cual es probable que en este caso tampoco se verifique la ley de mallas. Se
tendrá entonces que realizar otras iteraciones, hasta lograr que se cumpla la ley de
mallas con la precisión requerida.

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MECANICA DE FLUIDOS E HIDRAULICA Página 23
 5. BIBLIOGRAFÍA:
Teoría:

 www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/.../CAPITULO1.doc

Casos de sistemas sencillos en: Mecánica de fluidos Potter segunda edición,

pág. 524. Sistemas de tubería sencillos en:

 http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/fpresion.pdf

Tuberías en serie en:

 http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/fpresion.pdf ,
 http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/cramirez/documentos/MF%20T
ema%207%20Flujo%20en%20sistemas%20de%20tuber%EDas.pdf

Sistemas de tuberías en paralelo en:

 http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/cramirez/documentos/MF%20T
ema%207%20Flujo%20en%20sistemas%20de%20tuber%EDas.pdf

Sistema de tuberías en mallas en:

 http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/cramirez/documentos/MF%20T
ema%207%20Flujo%20en%20sistemas%20de%20tuber%EDas.pdf

Generalidades en:

 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/metodoha
rdycross/elmetododehardycross.html

Método de Hardy Cross en:

 http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/cramirez/documentos/MF%20T
ema%207%20Flujo%20en%20sistemas%20de%20tuber%EDas.pdf

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Otras Páginas de Compilación:

 file:///C:/Users/Tania%20M/Downloads/grupo%203%20mecanica%20d
e%20fluidos%20expo%20el%20sabado%20pdf%20(2).pdf
 http://escuelas.fi.uba.ar/iis/TuberiasSerieParalelo.pdf
 http://cidta.usal.es/cursos/hidraulica/modulos/Documentos/Unidad%20
4/u4c1s1.pdf
 http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/djean/index_archivos/Document
os/MF7_Flujo_en_sistemas_de_tuberias.pdf

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