Manejo de materiales

Unidad 1. Clasificación de la carga

Evidencia de aprendizaje. Red logística y sus elementos
Docente: C.P. Estela Albarrán de la Llave

Ingeniería en logística y transporte

Adrián Aponte Martínez
Manejo de materiales
UnADM 2018-2
Agosto 2018
LMMA_U1_A2_ADAM
Logros

Identifica los elementos de la red logística.

Describe las características de la cadena de distribución.

Distingue los tipos de cadenas de transporte

Presentación

Una red logística podemos verla como un grafo compuesto por nodos y arcos. Los nodos representan los agentes
de una organización (fábricas, almacenes, centros de distribución, clientes, etc.), y los arcos son los diferentes
medios de transporte entre nodos, por ejemplo trenes, barcos gasoductos, poliductos, etc.

En términos muy generales podemos decir que una red logística adquiere productos primarios (energía,
información, materias primas, etc.), los transforma en productos finales y los distribuye a sus clientes. La gestión de
una red logística consiste en tomar las decisiones que optimizan su funcionamiento. La función de óptimo se
corresponde generalmente con una función de coste (minimización de gasto y maximización de beneficios) aunque
pueden existir términos en esta función relacionados con otros aspectos del funcionamiento, como por ejemplo la
garantía de niveles de seguridad de los stocks. Un sistema de decisión logística parte del conocimiento de las
alternativas de transporte y transformación de la red y determina el subconjunto que satisface unos objetivos
preestablecidos. La calidad del subconjunto seleccionado se mide en términos de una función objetivo.

Propuestas de red logística

En la propuesta uno, el fabricante se apoya de un almacén o CEDIS que instala en cada ciudad, para surtir
después a las tiendas de conveniencia y abarrotes.

En la propuesta dos, el fabricante surte en los CEDIS de cada centro cadena comercial, y ellos se encargan
de surtir sus unidades de venta
Propuesta de cadena de transporte

En la propuesta uno, el fabricante transporta el producto de su embotelladora en vehículos doblemente

articulados, contratados a una empresa transportista a sus CEDIS instalados en cada ciudad.

El fabricante consolida en su CEDIS y reparte las botellas en tiendas minoristas (abarrotes y conveniencia),
en vehículos arrendados de 3.5 tn, conducidos con personal propio en recorridos rutinarios.

En la propuesta dos, el fabricante transporta el producto de su embotelladora en tracto camiones quinta

rueda con un remolque de 57”, conducidos por personal propio.

Conclusión

Cada empresas presenta un reto logístico específico, el cual se debe gestionar con cadenas de distribución y
transporte especialmente diseñadas para cada tipo de fabricante, producto, tipo de cliente y condiciones del
camino para cada uno de ellos, para lograr llevar de manera eficiente la cadena de suministros, con la
incorporación de nuevas tecnológicas, maquinaria y vehículos especializados, además de herramientas mecánicas o
digitales podemos mejorar la productividad, así como la toma de decisiones, mejorar el control de inventarios y
administración de almacenes, optimizar el transporte y distribución de mercancías.

Bibliografía

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