UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA VIDA Y LA AGRICULTURA

INGENIERÍA EN BIOTECNOLOGÍA
FENOMENOS DE TRASPORTE

NOMBRES: Benalcázar Cristian FECHA DE ENTREGA: 2018 – 07 –31

NRC: 3086

TEMA: Intercambiador de calor y termopar

Es un equipo de transferencia de calor cuya función es cambiar la entalpía de una corriente. En

otras palabras, un intercambiador transfiere calor entre dos o más corrientes de proceso a
diferentes temperaturas. Usualmente no existen partes móviles en un intercambiador de calor, sin
embargo, hay excepciones, tales como los regeneradores (Chan, 2017).
Un calentador es un intercambiador de calor que aumenta la entalpía de una corriente, sin que
normalmente ocurra un cambio de fase. Como fuente de calor se utiliza una corriente de servicio,
la cual puede ser vapor de agua, aceite caliente, fluidos especiales para transferencia de calor ó
una corriente de proceso de entalpía alta, por ejemplo la descarga de un reactor operado a
temperaturas elevadas (Chan, 2017).

De Acuerdo al Tipo de Construcción

De los diversos tipos de intercambiadores de calor, en esta parte solo se van a describir algunos
de los más importantes y más usados a nivel industrial Los intercambiadores de calor de carcasa
y tubos están compuestos por tubos cilíndricos, montados dentro de una carcasa también
cilíndrica, con el eje de los tubos paralelos al eje de la carcasa. Un fluido circula por dentro de los
tubos, y el otro por el exterior (fluido del lado de la carcasa). Son el tipo de intercambiadores de
calor más usado en la industria (Raisman & González, 2007).
Intercambiadores de Tubo y Carcaza ó de Tubo y Coraza

De los diversos tipos de intercambiadores de calor, éste es el más utilizado en las refinerías y plantas
químicas en general debido a que:

a) Proporciona flujos de calor elevados en relación con su peso y volumen.

b) Es relativamente fácil de construir en una gran variedad de tamaños.
c) Es bastante fácil de limpiar y de reparar.
d) Es versátil y puede ser diseñado para cumplir prácticamente con cualquier aplicación.

Figura I. Intercambiador de tubo y carcaza.

1-Carcaza. 2-Tubos. 3-Placa de tubos. 4-Deflectores. 5-Deflector longitudinal. 6-Cabezal posterior. 7-Cabezal fijo. 8-Boquilla de la
carcaza. 9-Boquillas para los tubos.
Este tipo de equipo consiste en una carcaza cilíndrica que contiene un arreglo de tubos paralelo
al eje longitudinal de la carcaza. Los tubos pueden o no tener aletas y están sujetos en cada
extremo por láminas perforadas. Estos atraviesan a su vez a Intercambiadores de Calor: Tipos
Generales y Aplicaciones (Merida, 2017).

Hay dos tipos básicos de intercambiadores de tubo y carcaza: El de tipo fijo o de tubos
estacionario, que tiene los dos extremos de los tubos fijos a la carcaza, y el que tiene un sólo
extremo de los tubos sujeto a la coraza (Tania Crisanto M. SC, 2018).
En el primer caso, se requiere de una junta de dilatación debido a la expansión diferencial que
sufren los materiales que conforman el equipo.
En el segundo caso los problemas originados por la expansión diferencial se pueden eliminar
empleando un cabezal de tubos flotantes que se mueve libremente dentro de la coraza o
empleando tubos en forma de U en el extremo que no está sujeto (Raisman & González, 2007).

Termopar

Es un dispositivo utilizado para medir temperaturas basadas en la fuerza electromotriz que se

genera al calentar la soldadura de dos metales distintos (García, 2011).

Imagen 1. Diagrama de funcionamiento del termopar

Un termopar es un transductor formado por la unión de dos metales distintos que produce
una diferencia de potencial muy pequeña (del orden de los milivoltios) que es función de la
diferencia de temperatura entre uno de los extremos denominado punto caliente (Chan, 2017).
Normalmente los termopares industriales están compuestos por un tubo de acero inoxidable u otro
material. En un extremo del tubo está la unión, y en el otro el terminal eléctrico de los cables,
protegido dentro de una caja redonda de aluminio (cabezal) (Mason, 1962).
En instrumentación industrial, los termopares son usados como sensores de temperatura. Son
económicos, intercambiables, tienen conectores estándar y son capaces de medir un amplio rango
de temperaturas. Su principal limitación está en la exactitud, pues es fácil obtener errores del
sistema cuando se trabaja con precisiones inferiores a un grado Celsius.
El grupo de termopares conectados en serie recibe el nombre de termopila. Tanto los termopares
como las termopilas son muy usados en aplicaciones de calefacción a gas (Tania Crisanto M. SC,
2018).

Formato de termopares
Los termopares están disponibles en diferentes formatos, como sondas. Estas últimas son ideales
para variadas aplicaciones de medición, por ejemplo, en la investigación médica, sensores de
temperatura para los alimentos, en la industria y en otras ramas de la ciencia, etc (Raisman &
González, 2007).
A la hora de seleccionar una sonda de este tipo debe tenerse en consideración el tipo de conector.
Los dos tipos son el modelo «estándar», con pines redondos y el modelo «miniatura», con pines
chatos, siendo estos últimos (contradictoriamente al nombre de los primeros) los más populares
(Raisman & González, 2007).
Otro punto importante en la selección es el tipo de termopar, el aislamiento y la construcción de
la sonda. Todos estos factores tienen un efecto en el rango de temperatura a medir, precisión y
fiabilidad en las lecturas (Raisman & González, 2007).

Precauciones y consideraciones al usar termopares

La mayor parte de los problemas de medición y errores con los termopares se deben a la falta de
conocimientos del funcionamiento de los termopares. A continuación, un breve listado de los
problemas más comunes que deben tenerse en cuenta (Raisman & González, 2007).

Bibliografía

Chan, E. (28 de Julio de 2017). Fenómenos de Transporte 2. Obtenido de

http://tecno.cruzfierro.com/cursos/2017a/fenomenos2/ejercicios

Merida. (2017). Termopar. Obtenido de Centro de Atención al Usuario: https://es.wikipedia.org/wiki/Termopar

Raisman, J., & González, A. (2007). Reporte FENOMENOS DE TRANSPORTE II. Obtenido de
https://www.academia.edu/28747906/Reporte_FENOMENOS_DE_TRANSPORTE_II

Tania Crisanto M. SC, M. (2018). NGINEERING AND TRANSPORT PHENOMENA APPLICATIONS TO

CONVECTIVE HEAT TRANSFER STUDY FOR CANNED FOODS. Obtenido de
http://www.redalyc.org/html/620/62040108/