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CONSTELLATION
PRESENTACION SOBRE EL SISTEMA
ELECTRICO
SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR
INTRODUCCION:
aaEl sistema eléctrico del camión Western Star es uno de los más robustos en la industria.
Mediante alambre de grueso calibre, codificado para una fácil identificación y circuitos
protegidos en línea continua, aseguran una operación duradera. Los diagramas esquemáticos
bien definidos hacen que la búsqueda de problemas y la reparación sean fáciles, en caso de que
estas ocurran. Los conectores Deutch, Amp, and Packard permiten la fácil remoción de los
grupos de conectores y la prueba de voltaje en los terminales tipo pasador. El alambre corrugado
de alta resistencia y los terminales empernados suministran un buen flujo de corriente y unas
conexiones duraderas.
Los camiones Western Star suministran una copia inicial del manual eléctrico a nuestros
distribuidores autorizados y continuamente la actualizan conforme se hacen cambios de
ingeniería, modificaciones y de opciones. Este manual fácil de seguir, tiene un diagrama
esquemático para cada sistema encontrado en un camión Western Star.
La siguiente presentación explica, en mayor detalle, los aspectos básicos del sistema eléctrico
Wester Star, y cómo usar el Manual Eléctrico del Constellation Western Star.
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SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR
ALAMBRADO
Códigos de Alambrado/Circuitos
Ø Los códigos de alambrado están divididos en tres partes (Figura 1)
BL 01 G
Ø El prefijo, por ejemplo “BL” señala las luces de marcha hacia atrás o el circuito de
iluminación en marcha hacia atrás. Este prefijo también aísla al resto del número con
respecto a otros circuitos. Una lista de prefijos de Western Star puede encontrarse en el
Apéndice “A”.
Ø El cuerpo o número es una función designada de ingeniería. Por ejemplo, el “01” en el
circuito “BL” señala que el alambre conduce energía del encendido con fusible, y siempre
conducirá el mismo potencial mientras el “01” siga siendo el número de alambre. Tenga en
mente que este “01” podría indicar algo diferente en otro circuito. Por ejemplo en el TR01C ,
el “01” indica el sensor del rango de la transmisión.
Ø El sufijo indica una continuación del mismo alambre o circuito. Por ejemplo, la “G” en el
circuito BL01G indica que este podría ser hasta el séptimo alambre en ese circuito. Muy útil
en la búsqueda de problemas, este sufijo podría dar una indicación sobre cuántas conexiones
o terminales existen hasta llegar al alambre o componente en cuestión.
Ø El grosor de un alambre puede encontrarse en todos los diagramas esquemáticos, no en el
Manual Eléctrico, en la sección de códigos de circuito. El calibre del alambre está ubicado al
final de los códigos de alambre o circuito en los diagramas esquemáticos, separado del
código de circuito mediante una barra inclinada. Por ejemplo, BL01A-14 o es un alambre de
calibre 14, mientras que BL01D-16 es un alambre de calibre 16 .
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SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR
CODIGOS DE TERMINALES
Ø Los códigos de terminales se usan para identificar la conexión de terminal en el extremo de
un alambre. Típicamente, este número será visto solamente Dibujo esquemático 713B1-3423
en el Manual Eléctrico en los alambres tipo “W” o de arnés Secador de Aire-Turbo 2000.
único. Por ejemplo : número de dibujo esquemático 713B1- Apéndice C.
3423 Secador de Aire-Turbo 2000 alambre No. W10FE-
JQ021AD1A.
Ø Appendix "B" further explains "W" Wires
⇒ Una lista de terminales en el Apéndice “D” muestra los terminales típicos, con números de
pieza, usados por los camiones Western Star.
RELEVADORES
Ø Los Códigos de Relevadores pueden encontrarse en la sección “Códigos de Componentes”
del Manual Eléctrico; así como, en los diagramas esquemáticos.
Ø Todos los relevadores están ubicados en una de dos posiciones. Los modelos Heritage ubican
los relevadores en el asiento del tablero en el lado izquierdo de la columna de la dirección.
Los modelos Constellation ubican los relevadores detrás del panel removible del tablero, en
el lado de los pasajeros.
Ø Los relevadores en el Western Star, se usan para realizar manejo y mando a potencia; y, en
algunos casos para control lógico. Por ejemplo: las luces de conducción están deshabilitadas
hasta que las luces intensas estén activadas. El control lógico implica, el que una acción no
pueda ocurrir hasta que alguna otra acción haya ocurrido.
Ø El Western Star usa un relevador de un solo tipo (Número de Pieza 87324-3434) para todas
las actividades de conmutación debajo del tablero. Este relevador incorpora un diodo para la
supresión inversa de EMF.
MANOMETROS
Ø Se puede hacer una referencia cruzada de los códigos de los manómetros en la sección
“Código de Componentes” del Manual Eléctrico.
Ø Todos los manómetros, a parte del indicador de restricción de
aire, son controlados por el CCE.
Ø Observación: El manómetro de restricción de aire es el único manómetro que no se ilumina.
CCE
Ø El objetivo del CCE, único en la cabina del Western Star Constellation, es controlar las
funciones operativas del camión; desde las luces delanteras, hasta los indicadores. El CCE es
capaz de controlar hasta 28 funciones y contiene cuatro microprocesadores y software
patentado.
Ø El CCE está ubicado detrás del tablero, montado sobre la abrazadera de montaje de la
columna de la dirección.
Ø La búsqueda de soluciones en el CCE se realiza con un probador de CCE como se muestra a
continuación (Figura 2). Este probador hace una simulación de todas las funciones del
camión, permitiendo una revisión completa del sistema de cableado, de las funciones de los
componentes y del CCE mismo.
Figura 2
Probador CCE
Numero de Pieza
14390-4401
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BARRA DE LUZ
Ø La barra de luz, ubicada en el tablero es un indicador de operación y de cualquier problema
en el vehículo. Todas las funciones o indicaciones son un producto director del CCE.
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DIAGRAMAS ESQUEMATICOS
Ø Para poder en forma eficaz, buscar la solución a un problema eléctrico, es necesario tener un
diagrama esquemático para poder seguir y comprender el circuito. Usando los diagramas
esquemáticos eléctricos de Western Star, y la información anterior, los técnicos pueden
buscar la solución en cualquier circuito; identificando fácilmente los puntos de prueba y el
potencial actual.
Ø El diagrama esquemático eléctrico o número de dibujo de ingeniería, para el camión que está
siendo reparado, puede ser ubicado en la factura de materiales (FDM) . Esta valiosa
información sobre la construcción del camión es suministrada con el camión, desde la
fábrica. Los dibujos de ingeniería pueden ser ubicados en el FDM, debajo del número
maestro de referencia, pertenenciente al área del problema eléctrico. Por ejemplo: si se busca
la solución a un problema en los espejos con calefacción, el número de dibujo de ingeniería
puede encontrarse bajo la referencia maestra “4108” para el Constellation ó “4100” para el
Heritage. El tercer caracter del número de pieza en el dibujo fácilmente identifica un dibujo
para otros ítems en el listado de piezas. Por ejemplo el 336B1-3405, el tercer caracter, la
letra “B” identifica un dibujo esquemático de ingeniería. Usando este número, ubique el
dibujo en el Manual Eléctrico. Otras designaciones de letras son “L”, que usualmente
significa dibujo de localización y “A” para dibujos de ensamble.
Ø Observación: Los números maestros de referencia que terminan en “0” ò “1” hacen
referencia solamente a la cabina del Heritage, mientras que los números que terminan en “8”
ó “9” hacen referencia al Constellation y en ciertos casos al Heritage.
SIMBOLOS
Ø Se puede hacer una referencia cruzada de todos los símbolos colocados en los dibujos de
ingeniería o esquemáticos en la sección “Códigos de Componentes” del Manual Eléctrico.
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BUSQUEDA DE SOLUCIONES
Ø Los sistemas eléctricos, en muchos casos, son los sistemas más difíciles para encontrar una
solución en cualquier pieza de equipo. Esta sección no le volverá un experto en la búsqueda
de soluciones eléctricas. Sin embargo, siguiendo los chequeos básicos listados a
continuación, y el uso del sentido común, el procedimiento de búsqueda de soluciones será
más exitoso.
Ø Tiene usted algún buen presentimiento o idea de cuál podría ser el problema?
Todos los criterios anteriores deberían ser satisfechos para poder asegurar el éxito al resolver el
problema.
Pregunta No. 01
Ø El problema según narran los operadores es “el motor no gira. Al dar vuelta la llave
simplemente se oye un sonido de tictac. Todos los demás componentes eléctricos trabajan
perfectamente, a excepción de las luces que están un tanto opacas. Serán quizás mis
baterías?.
Pregunta No. 02
Ø Si, si tengo el diagrama esquemático para el sistema de arranque del camión, número de
dibujo 873D1-3528, páginas 1 a la 6 (Apéndice G).
Pregunta No. 03
Ø Yo tengo un multímetro con un amperímetro, y un probador de carga de batería.
Pregunta No. 04
Ø Sospecho que las posibles causas del problema son ????.
El método o secuencia de la búsqueda de problemas determinará la velocidad con la que se
encuentre el problema. El seguir estos pasos hará que en la mayoría de los casos se elimine las
posibles sospechas y se concentre en la causa. Nuevamente, en referencia al problema de si hay
arranque o no lo hay.
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SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR
1. Voltaje
2. Corriente
3. Resistencia
Otra herramienta útil al buscar la solución en el sistema eléctrico es la ley de Ohms y la fórmula
de la potencia. Usando estas formulas usted puede determinar cualquier variable desconocida si
se le da los otros dos valores .
E
Ohms Law
I x R
E= Voltios
Figura 3 I= Amperios
R= resistencia
W= Vatios “watts”
O= Potencia
Potencia = W
E x I
Figura 4
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Apéndice A
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SP............................... Repuesto
TH............................... Acelerador
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SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR Apéndice B
Drawing Number
837B1-3411
Figura 5
Figura 6
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Apéndice C
Figura 7
Figura 8
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Deutsch Connectors
Conector Macho
de Pasador 7826-3409
Deutsch Calibre
14
Conector Plegados
Macho y Hembra de 7826-3403 (Male)
Pasador Deutsch 7825-3403 (Female)
Calibre 14
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Apéndice D
Figura 9
Figura 10
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Appendix D
Ring Connectors
N/A N/A
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10-12
Red
TERM-RING # 6 AWG
#16-22 16-22 7820-3412
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Apéndice D
Packard Connectors
TERMINAL-PUSH
ON,FEMALE 16-20 7821-4001
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Apéndice D
BUTTON-ELECTRICAL
CONTACT 7018901
PARALLEL SPLICE
7529-3410 (Yellow)
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SISTEMA ELECTRICO DEL CAMION WESTERN STAR
Dispositivos de Conmutación
En referencia a las descripciones y a los números de pieza a continuación, el dispositivo de
conmutación siempre debe estar relacionado al dispositivo de conmutación del diagrama de
ingeniería o al esquemático.
Amber/Green
Double Pole Double 7805-3407
Throw, 2 position Amber/Red
Amber/Green 7805-3408
Amber/Red
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Switches
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Apéndice G
Figura 21
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Apéndice H
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