Reporte: “Coeficiente de Fricción Estático”

Reporte: “Coeficiente de Fricción Estático” | Instructoría Física I

UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
Facultad Multidisciplinaria de Occidente
Departamento de Ingeniería y Arquitectura

Reporte: “Coeficiente de Fricción Estático”

CÁTEDRA:
Física I - Instructoría

INSTRUCTOR:
Br. Edwin Acuña

INTEGRANTES:

Aguirre González, Marlon Mauricio. AG16064

Bautista Méndez, Éfren Filemón. BM15051
Guerra Campos, Adelso Abisai. GC16086
Iraheta Saavedra, Gerson Romeo. IS16001
Quintanilla Rivera, Roberto Carlos. QR11005

FECHA:
Lunes, 31 de octubre de 2016

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Índice

INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................i

COEFICIENTE DE FRICCIÓN ESTÁTICA .............................................................................................5

¿A QUÉ SE DEBE LA FRICCIÓN? .............................................................................................................5

¿CÓMO SE CALCULA LA FRICCIÓN ESTÁTICA? ...........................................................................................6
CURVA DE FRICCIÓN ESTÁTICA Y FRICCIÓN DINÁMICA.................................................................................7

DESCRIPCIÓN DE LA PRÁCTICA DE LABORATORIO .........................................................................7

MATERIALES UTILIZADOS ..............................................................................................................8

TABLAS .........................................................................................................................................9

TABLA 1: MADERA Y FÓRMICA.............................................................................................................9

TABLA 2: VIDRIO Y FÓRMICA ...............................................................................................................9
TABLA 3: FÓRMICA CON FÓRMICA ........................................................................................................9

RESULTADOS .............................................................................................................................. 10

CONCLUSIÓN .............................................................................................................................. 11

BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................. 12

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Introducción
El estudio de la fricción es uno de los problemas más antiguos tratados en la física.
Siendo objeto de estudio desde varias épocas atrás. En una amplia sección de la
ingeniería y disciplinas científicas se han desarrollado distintos métodos de
representación de la fricción, con modelos que provienen de la mecánica clásica
y dinámica de sistemas, entre otras. Se tiene conocimiento sobre reportes respecto
a la fricción que pertenecieron a Leonardo da Vinci quien dibujo las leyes que
gobiernan el movimiento de un bloque rectangular que se desliza sobre una
superficie plana. El deslizamiento de un cuerpo sobre la superficie de otro se le llama
fuerza de fricción o roce por deslizamiento, la causa principal radica en que las
superficies de los cuerpos en contacto no son completamente lisas, sino que con un
porcentaje mínimo de aspereza que cause el rozamiento. El máximo valor que
puede tener la fuerza de rozamiento es alcanzado cuando uno de los cuerpos entra
en movimiento. Cuando la fuerza de rozamiento se hace presente, al reposo relativo
de uno de los cuerpos se le llama fuerza de fricción estática, y cuando el rozamiento
se hace presente en el deslizamiento de un cuerpo se le llama fuerza de fricción
cinética. Mediante este reporte se presentan mediciones de coeficientes de
rozamiento y un análisis de la fricción de diferentes materiales; como lo serian la
formica, un trozo de madera y un trozo de vidrio. Para la realización de la práctica
de la cual se obtuvieron los resultados de la media del coeficiente de fricción se
implementaron instrumentos básicos, así como lo sería un plano inclinado, un
transportador y los objetos mencionados anteriormente para la medición del
coeficiente.

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Coeficiente de Fricción Estática

La fricción, también llamada rozamiento, es la fuerza de resistencia que se opone al

movimiento de deslizamiento relativo entre dos objetos cuyas superficies están en
contacto. Esta fuerza no es igual cuándo los objetos están en reposo y cuándo
están en movimiento. Por eso se distinguen dos tipos de fricción, la fricción dinámica
(también llamada fricción cinética) y la fricción estática.
La fricción dinámica es la fuerza de resistencia al movimiento que se da cuándo los
objetos ya se están moviendo. Por su parte, la fricción estática es la fuerza de
resistencia que se opone al inicio del movimiento y que se da, por tanto, cuándo los
objetos están en reposo.
Por ejemplo, si dejamos un objeto sobre una rampa, no se deslizará por la rampa
por sí sólo si no se aplica un pequeño empuje inicial. Esta fuerza inicial tiene que
superar la fricción estática para que el objeto comience a moverse. Una vez en
deslizamiento, entra en juego la fricción dinámica, la cual es generalmente menor
que la fricción estática, motivo por el que es necesario aplicar menos fuerza para
mantener el objeto en movimiento que para ponerlo en marcha.

¿A qué se debe la fricción?

En la fricción, tanto estática como dinámica, intervienen numerosos factores pero
sin duda los más importantes son las imperfecciones o rugosidades en las superficies
de contacto y la fuerza perpendicular que mantiene las dos superficies unidas. Esta
fuerza se conoce como fuerza normal y el ejemplo más común es el peso del objeto
provocado por la gravedad.

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La acción de la fuerza normal y las rugosidades superficiales crean una resistencia

al deslizamiento entre ambas superficies que es a lo que llamamos fricción. La fuerza
necesaria para superar esta resistencia se conoce como fuerza de fricción o fuerza
de rozamiento.
Ninguna superficie es completamente lisa. Si se observa al microscopio siempre se
encuentran imperfecciones que crean fricción, aunque las diferencias entre
materiales son evidentemente enorme. Por ejemplo, una lámina de aluminio pulido
es evidentemente mucho más lisa que la superficie de una carretera de asfalto.
Además de la rugosidad superficial, otros factores importantes que pueden influir en
la fricción son la atracción electrostática y el tipo de enlaces químicos
intermoleculares que se den entre las dos superficies.

¿Cómo se calcula la fricción estática?

Para poner un objeto en movimiento sobre una superficie tenemos que aplicar una
fuerza que es proporcional a la fuerza normal que mantiene el objeto unido a la
superficie. La constante de proporcionalidad entre ambas fuerzas se denomina
coeficiente de fricción y generalmente se designa con la letra griega μ (mu). La
fuerza de fricción tendría la siguiente fórmula:

Dónde:
 f es la fuerza de ficción o rozamiento en el umbral de movimiento.
 μ es el coeficiente de fricción.
 N es la fuerza normal.
Si no hay otros tipos de interacciones, la fuerza normal de un objeto sobre una
superficie horizontal plana coincide con su peso. Esto es, su masa por la aceleración
de la gravedad:

La fuerza máxima que se puede aplicar sin que el objeto se mueva se conoce como
umbral de movimiento. Por debajo de este umbral, la fuerza aplicada al objeto
coincide con la fuerza de fricción, ambas se anulan y se impide el movimiento. Se
sabe que ambas se igualan porque de lo contrario el objeto se movería en algún
sentido. Si medimos la fuerza máxima que podemos aplicar al objeto sin producir
movimiento, conoceremos la fuerza de fricción estática en el umbral de
movimiento. Cómo ya conocemos la fuerza de fricción y la fuerza normal, podremos
despejar el coeficiente de fricción estática de la fórmula anterior.

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Curva de fricción estática y fricción dinámica

El coeficiente de fricción se puede calcular así para cualquier par de materiales
sólidos, por ejemplo, madera – madera, madera – metal o metal – metal.
Generalmente se designa μe al coeficiente de fricción estática para distinguirlo del
coeficiente de fricción dinámica, μd. El μd suele ser menor y se calcula de forma
similar midiendo la fuerza máxima que se puede aplicar para mantener el objeto en
movimiento a velocidad constante (sin aceleración).

Descripción de La Práctica de Laboratorio

Utilizamos una lámina de fórmica, un bloque de madera, un bloque de vidrio, un
bloque forrado de fórmica, transportador y una regla. Con el objetivo de medir el
coeficiente de fricción cinética que se genera cuando cada uno de estos bloques
hace contacto con la lámina de fórmica la cual ya lleva incluido el transportador
para dichos cálculos.
Primeramente lo hicimos con madera-fórmica, cambiando el ángulo de inclinación
5 veces, las cuales dieron resultados diferentes, posteriormente calculamos la
tangente de dichos resultados; obteniendo el coeficiente de fricción estática.
Luego lo hicimos con fórmica-vidrio, al igual que el proceso anterior medimos 5
veces cambiando su ángulo de inclinación y calculando la respectiva tangente de
cada resultado.

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Y por último hicimos el mismo procedimiento pero esta vez con fórmica-fórmica,
luego analizamos cada medición y calculamos sus respectivas tangentes.
Todo el proceso lo tabulamos en los tres casos, haciendo la sumatoria de datos en
cada una de las tablas.

Materiales Utilizados

Lámina de Fórmica Bloque de Madera Bloque de Vidrio

Bloque Forrado de Fórmica Transportador Calculadora

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Tablas

Tabla 1: Madera y Fórmica

No. Ø μ
1 32.5° 0.64
2 45° 1
3 33° 0.65
4 31° 0.60
5 34° 0.67
Σ 35.1° 0.70

Tabla 2: Vidrio y Fórmica

No. Ø μ
1 16.5° 0.30
2 14.5° 0.26
3 17° 0.31
4 12° 0.21
5 14.5° 0.26
Σ 14.9° 0.27

Tabla 3: Fórmica con Fórmica

No. Ø μ
1 26° 0.49
2 26.5° 0.50
3 21.5° 0.40
4 23° 0.42
5 21° 0.38
Σ 23.6° 0.44

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Resultados
Tenemos que la fricción o también llamado rozamiento, es un fenómeno físico el
cual se vive a diario, pero en este laboratorio se experimentó la fricción con los
siguientes materiales que fueron: madera sobre formica, vidrio sobre formica y
formica con formica; observamos que para el vidrio hay menos fuerza de fricción
por que se desliza con menor grado inclinación comparado con los otros materiales
y en el caso que más fuerza de fricción hubo es con la madera, la cual necesita un
mayor grado de inclinación para iniciar su deslizamiento sobre la formica. El peso
influye y el tipo de material ya que un cuerpo perfectamente liso como el vidrio
desliza con menos inclinación sobre el plano inclinado.

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Conclusión
Durante el desarrollo y el análisis de la práctica se pudo comprobar que la fuerza
de rozamiento está sujeta a distintos factores que se encuentran en la superficie y
en el entorno en el cual se encuentra el objeto analizado, como se pudo observar
anteriormente la fuerza de rozamiento es proporcional a estos factores. De esta
manera se forman los dos tipos de fuerzas de rozamiento; la cinética y la estática.
Los cuales explican diferentes sucesos que ocurren a diario en nuestro entorno;
como por ejemplo cuando movemos un objeto, cuando frena un automóvil que se
encuentra en movimiento, o simplemente cuando caminamos.

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Bibliografía

Editorial. (s.f.). Curiosiando.com. Obtenido de https://curiosoando.com/friccion-

estatica
M Olmo R Nave. (s.f.). hyperphysics.com. Obtenido de http://hyperphysics.phy-
astr.gsu.edu/hbasees/frict2.html
Ruina. (2002). Introduction to Statics and Dynamics (PDF). En A. Ruina, & R. Pratap.
Oxford University Press.

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