UNIVERSIDAD DE LA COSTA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS NATURALES Y EXACTAS FECHA GRUPO

EXPERIENCIA No. 4
DÍA MES AÑO
SEGUNDA LEY DE NEWTON
LABORATORIO DE FISICA MECANICA

NOMBRES:

Objetivo
• Comprobar de acuerdo a la segunda ley de Newton la relación entre la fuerza, masa y
aceleración de un móvil.
• Determinar el coeficiente de fricción entre el móvil y el riel asumiendo deslizamiento
relativo entre ellos.

Equipo
1. Interfaz universal PASCO -850
2. Sensor de movimiento de rotación PAS-Port
3. Riel donde se deslizará el móvil
4. Pesas 10g, 20g.
5. Contrapeso
6. Hilo, regla o vernier.
Aspectos conceptuales
Segunda ley del movimiento de Newton: si una fuerza externa neta actúa sobre un cuerpo,
éste se acelera. La dirección de aceleración es la misma que la dirección de la fuerza neta. El
vector de fuerza neta es igual a la masa del cuerpo.

𝐹⃗ = 𝑚𝑎⃗
Para este laboratorio se tienen dos ecuaciones:
⃗⃗⃗⃗𝑥 = 𝑀𝑎⃗𝑥
1. ∑ 𝐹 2. ∑ ⃗⃗⃗⃗
𝐹𝑦 = 𝑚𝑎⃗𝑦

Donde se tiene que: Donde se tiene que:

T= Ma T- mg = ma
𝑚𝑔 𝑚𝑔
De las ecuaciones anteriores se tiene que 𝑎 = y por lo tanto T=M ( )
𝑀−𝑚 𝑀−𝑚

En este experimento 𝑎𝑥 = 𝑎𝑦 = 𝑎, y M es la masa del carro que se desliza, m= masa de la

porta pesa y sus pesas.

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Actividades para realizar la práctica

1. Realice el montaje como se muestra en la figura 1.

2. Instale el carril y verifique que está perfectamente nivelada. Para comprobar esta
nivelación coloque el carro en cualquier punto de la pista hasta lograr que permanezca
en reposo.
3. Mida la masa del conjunto carrito-sensor de fuerzas. La masa del porta pesas es de cinco
gramos.
4. Ate la porta pesas al otro extremo del hilo y páselo por la polea, como ilustra la figura 1. Ajuste
la polea hasta lograr que el hilo sea paralelo a la pista

Figura 1. Montaje segunda ley de Newton

5. Sujete el carro delante del sensor de movimiento a una distancia mínima de unos 15 cm
frente a él (esto debido a la resolución de este instrumento).

Nota: Antes de cada medición retire cualquier tensión sobre el sensor de fuerza y calibre el cero del
instrumento. esto se realiza presionando el botón “zero” que se encuentra a un costado del sensor.

MASA FIJA Y FUERZA VARIABLE (Se recomienda, con relación al tiempo disponible
para la práctica, que inicialmente se tomen todos los datos solicitados y al finalizar continúe
con la toma de datos de la segunda parte)

6. El experimento se desarrolla ejecutando cinco mediciones. En la primera medición

coloque una masa (m) de 20g en el porta pesas.
7. Configure el sensor de movimiento para una frecuencia de 40 Hz.
8. Suelte el carrito, permita que se mueva libremente y asegúrese de que el conjunto pesa-
porta pesa no oscile demasiado mientras cae.
9. Obtenga, utilizando DataSudio, las gráficas de velocidad contra tiempo (v- t) y fuerza
contra tiempo (F – t) para esta primera medición. Obtenga la aceleración (a) del sistema
y anótelo en la tabla 1, junto con el valor promedio de la fuerza (F) medida por el sensor.
10. Repita el procedimiento anterior agregando en cada medición una masa adicional de 10
g en la porta pesa, hasta completar el total de los ensayos. Esto con el fin de variar la
fuerza mientras se mantiene constante la masa del móvil.
11. Coloque en la porta pesa una masa de 40 g y repita el procedimiento anterior desde el
paso 7 hasta el paso 9, pero ahora anote los datos de la masa (M) del sistema carrito –
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 señor y su aceleración (a) en la tabla 2.
12. Coloque ahora sobre el carrito una masa adicional de 100g y repita el procedimiento
anterior.
13. Continúe este procedimiento agregado cada vez una masa 100g al carrito hasta completar
un total de 5 ensayos y llenar la tabla 2. Esto con el fin de variar la masa del carrito
mientras se mantiene constante la fuerza aplicada
14. Utilizado las tablas 1 y 2 obtenga con Capston las gráficas de:

Fuerza vs. Aceleración Aceleración vs. Masa 1

Aceleración vs
𝑀𝑎𝑠𝑎
Tabla 1 Fuerza variable masa constante
Ensayo m (kg) F(N) a (m/s2)
1 0.025
2 0.035
3 0.045
4 0.055
5 0.065

Masa del carrito + sensor de fuerza (kg) =________

Tabla 2 Masa variable y fuerza constante

1
Ensayo M (kg) (𝐾𝑔−1 ) a (m/s2)
𝑀
1
2
3
4
5

Valor de la fuerza aplicada (N) ___________________

Análisis de preguntas

1. A partir de los datos de la tabla 1 y la gráfica fuerza vs aceleración, ¿qué concluye acerca
de la relación entre fuerza aplicada y la aceleración del sistema?
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_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
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 2. A partir de la gráfica fuerza – aceleración determine la masa del sistema masa- sensor y
compare este resultado con el valor medido. Estime el error.
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_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

3. A partir de los datos de la tabla 2; de la gráfica aceleración vs masa y aceleración vs el

inverso de la masa ¿que concluye acerca de la relación entre la masa y la aceleración del
sistema?
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_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

4. A partir de la gráfica aceleración vs inverso de la masa calcule la fuerza aplicada al

sistema carrito- sensor y compárela con el valor calculado. Estime el error.
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

5. En el modelo de aplicación de la segunda ley de newton estudiado en la teoría se

considera la fricción como despreciable, sin embargo, en las situaciones reales esto no
ocurre. Escoja el primer ensayo de la primera parte y determine el coeficiente de fricción
entre el móvil y el riel asumiendo que este se desliza, es decir que el movimiento la
rueda no afecta los resultados

Referencias
[1] Sears, Zemansky, Young, Freedman, Física universitaria con física moderna, vol. 1,
undécima edición, Pearson educación, México.
[2] Reyman A. Serway, Jhon W. Jewett, Jr, Física para ciencias e ingenierías, volumen 1,
sexta edición, Thomson.
[3] Instruction Manual and Experiment Guide for the PASCO
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