entajas y aplicaciones de los pavimentos de

adoquines de concreto
Publicado agosto 31st, 2015 por admin & archivado en Noticias.

La utilización del pavimento busca mejorar la calidad de un terreno existente, para que
el tránsito sobre éste sea más rápido, confortable, seguro y económico.
Para construir un pavimento se colocan en orden ascendente, sobre el terreno al que se
le denomina subrasante, la subbase, la base y la capa de rodadura que soporta
directamente el tráfico.
La base y la subbase generalmente están conformadas por material pétreo, suelos
estabilizados, concreto pobre o concreto asfáltico. La capa de rodadura, que es la que
le da el nombre al pavimento, casi siempre está hecha de uno de los tres materiales
siguientes: concreto asfáltico, concreto de cemento o adoquines de concreto.

¿Qué son los adoquines de concreto?

Los adoquines de concreto son elementos macizos, prefabricados, de espesor uniforme e
iguales entre sí, con forma de prisma recto tal que al colocarlos sobre una superficie
encajen unos con otros de manera que solamente queden juntas entre ellos.

¿Cuándo se empezaron a utilizar?

La historia de los pavimentos de adoquines se confunde con la historia del primer
pavimento que se construyó, con superficie limpia y duradera, hace unos 25 siglos; el
empedrado. Su aparición se debió a la necesidad sentida por el hombre de tener vías
durables, que permitieran el desplazamiento rápido y seguro por ellas en cualquier
época del año.
A medida que se fueron refinando los carros de tracción animal se buscó una superficie
de rodadura más continua que permitiera un tránsito más cómodo; para lograr esto se
abandonó la práctica de colocar las piedras en estado natural y se comenzó a tallarlas en
forma de bloques para obtener un mejor ajuste entre ellas. Puede decirse que con esto
aparece el primer pavimento de adoquines, pues la palabra española adoquín proviene
del árabe “ad-dukkân” que quiere decir “piedra escuadrada”.
Los pavimentos de piedra se siguieron construyendo hasta comienzos del siglo XX y el
hecho de que gran cantidad de ellos aún se encuentran en servicio y en buen estado,
atestigua su durabilidad y buen comportamiento.
Debido al proceso acelerado de urbanización en el siglo XIX y a la aparición del
automóvil con motor de combustión interna a finales del mismo, no resultaba
económico ni práctico tallar la gran cantidad de piedras que requería el ritmo de
pavimentación acorde con las necesidades de esa época. Por esto, el pavimento de
adoquines de piedra comenzó a ser reemplazado por pavimentos de adoquines de arcilla
cocida, de bloques de madera y se desarrollaron las técnicas de pavimentación con
concreto y con asfalto; éstas últimas de uso corriente y predominante en la actualidad.
¿Dónde y para qué se pueden utilizar?
Los pavimentos de adoquines de concreto tienen un rango de aplicación casi tan amplio
como el de los otros tipos de pavimentos.
Se pueden utilizar en andenes, zonas peatonales y plazas, donde el tráfico es
básicamente peatonal; en vías internas de urbanizaciones, calles y avenidas, con tráfico
vehicular que puede ir desde unos cuantos vehículos livianos, hasta gran número de
vehículos pesados; en zonas de carga, patios de puertos, plataformas de aeropuertos y
zonas donde se tienen cargas muy altas e inclusive tráfico de vehículos montados sobre
orugas.
Este rango amplio de aplicaciones implica la necesidad de formular diseños diferentes
para la estructura del pavimento según el tipo de tráfico que va a soportar y las
características del suelo sobre el cual se va a construir, con variaciones en el espesor de
los adoquines y en el material y espesor de la base. Este diseño se puede elaborar con
métodos apropiados que garantizan el buen desempeño y durabilidad del pavimento, lo
que se refuerza con unos adecuados procedimientos y controles durante la construcción.

Ventajas que ofrecen:

Los pavimentos de adoquines poseen unas características particulares que se traducen
en ventajas, sobre los otros tipos de pavimento, en varios aspectos específicos:
 Proceso de construcción: La construcción de la capa de rodadura involucra,
además de la colocación de los adoquines, el llenado de las juntas y la
compactación de la capa terminada. Sin embargo el de adoquines es un
pavimento de muy fácil terminado, donde no intervienen procesos térmicos ni
químicos, ni períodos de espera.
 En el manejo del pavimento: El mantenimiento de los pavimentos de adoquines
es muy simple. Además de la reparación de las zonas que por problemas
constructivos puedan presentar algún hundimiento, el pavimento de adoquines
sólo requiere que se le retire la vegetación que pueda aparecer dentro de las
juntas, en aquellas zonas abandonadas o por donde no exista tráfico permanente,
y del llenado, mediante barrido de arena fina, de las juntas que se hayan vaciado.
Nunca requiere de sobrecapas para mantener un buen nivel de servicio.
 Debido a su apariencia: Por estar conformado por muchas piezas iguales el
pavimento de adoquines induce un cierto sentido de orden en la vía. Además la
existencia de las juntas entre los adoquines elimina la monotonía que presenta la
superficie continua de los otros pavimentos.
 Relativas a la seguridad: Los pavimentos de adoquines se prestan para
incorporar señales, o se pueden colocar en medio de otros pavimentos sirviendo
como zonas de aviso para disminución de velocidad o zonas permanentes de
velocidad restringida.Además, por su rugosidad, los pavimentos de adoquines
tienen una distancia de frenada menor que otros tipos de pavimentos, lo que se
 traduce en seguridad tanto para los peatones como para quienes se desplazan en
los vehículos.
 Relativas a la durabilidad: La calidad que se le exige a los adoquines de
concreto garantiza su durabilidad, de manera que sean resistentes a la abrasión
del tráfico de llantas, a la acción de la intemperie y al derrame de combustibles y
aceites, lo que los hace ideales para la pavimentación de estacionamientos,
estaciones de servicio, patios industriales, etc.
 Relativas al costo de construcción: La competencia con otros tipos de
pavimentos, desde el punto de vista de los costos, se debe plantear siempre,
entre alternativas equivalentes, para unas determinadas condiciones locales de
precios y disponibilidad de materiales y servicios. Nunca se debe generalizar.
Fuente: Arqcon.com.ar
Adoquín: ventajas y beneficios
Posted on 3 marzo, 2017by admin

A la hora de pavimentar caminos o vías de circulación, una de las tendencias más amigables con el
Medio Ambiente es la del adoquín. ¿Conviene realmente adoquinar una calle en lugar de aplicar una
carpeta asfáltica?
Ventajas y beneficios del adoquín

1- Permeabilidad: Los adoquines son elementos que permiten la filtración del agua dejando que la
misma llegue al suelo, a diferencia de los pavimentos tradicionales de asfalto que bloquean el
acceso del agua hacia el interior.

2- Durabilidad y vida útil: Este punto viene a colación del ítem anterior, y es que la calidad que se
le exige a los adoquines hacen que estos garanticen una durabilidad determinada. Un adoquín bien
colocado y bien cuidado puede tener una vida útil que supera los 40 años.

3- Sencillez del proceso constructivo: Una de las grandes ventajas que prevé el adoquín es que en
su construcción no intervienen procesos químicos ni térmicos. Esto hace que la elaboración del
adoquín y su posterior colocación pueda ser ejecutada el mismo día o de un día para otro.

4- Fácil mantenimiento: El mantenimiento y la reparación del adoquín es muy simple y económico.

Una falla en la instalación o en el bloque es fácil de arreglar ya que, a diferencia del asfalto, no es
necesario destruir y retirar el mismo. Al ser bloques ordenados se pueden retirar y reemplazar por
unos nuevos.

5- Seguridad: Los adoquines son especiales para incorporar señales de tránsito. Además, su
rugosidad hacen que se disminuya la distancia de frenada de los vehículos. Esto se traduce en mayor
seguridad para los peatones como para los conductores.

Cuadrilla de obreros colocando adoquín en Estancia El Terrón, Mendiolaza (Córdoba)

6- Ventajas en pavimentación: La elaboración adoquinados no requiere de mano de obra

especializada, no utiliza derivados del petróleo y su colocación es mucho más rápida que el asfalto
que comúnmente conocemos. Además, su colocación no requiere de mucha maquinaria pesada y se
puede colocar por tramo haciendo que varias cuadrillas de obreros puedan trabajar a la vez.

7- Costos económicos: El adoquín es económico si consideramos su bajo mantenimiento, su mano

de obra y herramientas de bajo costo, su vida útil y los elementos con los que se elabora el material.
8- Cualidades físicas: Una de las grandes virtudes de este tipo de instalaciones son sus cualidades
físicas, las mismas que lo hacen resistir a la acción de heladas, las lluvias ácidas o a las elevadas
temperaturas. Además, otra ventaja física se relaciona con su elevada resistencia al desgaste y a las
rayaduras producidas por vehículos.

9- Posibilidades expresivas y variaciones estéticas: El adoquín, al estar conformado por varias

piezas, hacen que podamos jugar con variaciones estéticas que rompen la monotonía impuesta por el
asfalto. Además, los adoquines se pueden fabricar con diferentes colores para incorporar dibujos
decorativos sobre el suelo.

10- Calidad y certificación: Los adoquines son elementos prefabricados que llegan listos a una
obra, eso permite que la calidad del mismo sea controlada y certificada por la misma fábrica que los
elabora.

Beneficios ambientales con la utilización de adoquines

Contaminación: La mezcla asfáltica siempre contamina al ser colocada, no importando si se trata de

mezclas en caliente o en frío e independientemente de una carpeta o de un bacheo rutinario. El
adoquín no contamina durante su colocación.

Ahorro de energía: No se requiere calentar ninguno de los ingredientes para elaborar el adoquín (se
ahorra energía). En la elaboración del concreto asfáltico los agregados y el asfalto deben calentarse a
temperaturas elevadas. Aún después de elaborado, se deben mantener temperaturas más o menos
elevadas dependiendo del tiempo de transporte y colocación, e incluso una temperatura mínima a la
cual se debe compactar.

Resistencia a altas temperaturas: El adoquinado absorbe menor cantidad de calor que el asfalto,
manteniéndose fresco y reduciendo comparativamente la temperatura del entorno.

Permeabilidad: Permite infiltración de agua. Las ranuras que quedan entre los adoquines
impermeables permiten la infiltración de agua hacia las capas inferiores del suelo. La colocación de
 adoquines utiliza distintos tipos de arena y piedras, por lo que la junta de los mismos no está sellada
de manera impermeable, sino que permite el paso de agua.

doquines de tránsito


 Adoquín Gria Alicante de Facade 20x20


 Adoquín Bronce


 Adoquín de Hormigón envejecido. Weekend


 Adoquín de Tránsito Gris Quintana


 Adoquín Lanzarote

Adoquín Mocca
En la actualidad hay una variedad de adoquines de tránsito de diferentes formas y
materiales, que se utiliza para pavimentar los lugares de tráfico pesado como
estacionamientos, avenidas, calles, explanadas, carreteras, jardines y otras aplicaciones
arquitectónicas.
En Gibeller te ofrecemos una variedad de pisos adoquinados, de diferentes materiales
como el hormigón y el concreto, y con los cuales puedes personalizar tus estancias.

¿Qué modelos de adoquín existen en el

mercado?
Uno de los modelos diseñado para alto tránsito es el modelo Bronce, que le otorgan a
este pavimento una mejor porosidad convirtiéndolo en resistente y duradero. Por otra parte
el acabado de su capa superior garantiza la estabilidad de su color por mucho tiempo. Las
medidas de este piso de adoquín son 80x40x6.
Con una apariencia envejecida, Gibeller te ofrece el Weekend de la colección Quadro,
elaborado en hormigón, con una amplia gama de colores y formatos que te permitirá
integrarlo a tu decoración. Su estética es atemporal y son de gran durabilidad. Es ideal
para parques y jardines, uso doméstico e industrial, antideslizante y accesible para
personas de movilidad reducida.
Un modelo impermeable y de alta resistencia es el Sable de alto tránsito y apariencia
envejecida, recomendado para pavimentos exteriores. El formato de estas piezas es
18x12x6.
El suelo adoquinado Gris Quintana, está diseñado para zonas de alto tránsito, así
como para pavimentos decorativos, caminos, senderos y áreas exteriores. Está
disponible en dos medidas rectangulares de 10x10x5 y de 20x10x5. Es un producto muy
durable y resistente, ya que está elaborado en granito. Además una vez retirado puede ser
reutilizado. El material lo hace resistente al hielo y al deshielo, a roturas transversales, a
abrasiones, a los ácidos y es de fácil mantenimiento.
El modelo Lanzarote es ideal para pavimentos de máxima calidad en áreas públicas y
privadas. Está fabricado con áridos de color estable y su superficie es impermeable y la
resistente a la suciedad y diversos problemas ocasionados por la humedad. El formato de
80x40x6 lo otorga elegancia a la superficie. Está disponible en gris y en colores.
Con un estilo sobrio y natural, el piso adoquinado Mocca es de alto tránsito,
impermeable, resistente a la suciedad y problemas ocasionados por la humedad. Su
mantenimiento es muy sencillo y aportará a sus ambientes una apariencia única. Sus
medidas son 80x40x6.
En Gibeller podrá observar la exhibición de todos nuestros productos y elegir el que más
se adapte a tus necesidades.

¿Cuáles son las ventajas de los

adoquines?
Son de fácil instalación, asequibles y reciclables. Además son permeables, permitiendo la
filtración de agua, con una alta capacidad de drenaje, permitiendo que el agua llegue al
suelo. La vida útil de este tipo de pisos adoquinados supera los 40 años.
Su mantenimiento y reparación es muy sencilla y económica. Adicionalmente son muy
seguros ya que su rugosidad disminuye la frenada de vehículos.
Todos los productos que encontrará en las tiendas Gibeller, poseen las mejores
características y están elaborados con materiales de primera.
¿Cuáles son los tipos de adoquines
existentes en el mercado?
Los más utilizados son los rectangulares. Disponibles en colores gris, amarillo,
negro, rojo y naranja. Los bi-capa cuya coloración artificial se aplica únicamente en la
superficie, reduciendo el precio de los mismos. Los cuadrados son similares a los
rectangulares en cuanto a color y tipo, solo diferenciándose en la forma.
El tipo Gramoquines es utilizado en jardinería o en zonas de estacionamiento y permite
que el césped crezca por los orificios, mejorando la estética de los espacios adoquinados.
Por último están las losetas táctiles que se caracterizan por tener formas que sobresalen
de la superficie para orientar el tránsito de invidentes.

¿Cómo se colocan los adoquines de

tránsito?
Instalar este tipo de pisos adoquinados en el patio es una labor sencilla aunque laboriosa,
ya que debes cavar el terreno, añadir capas de arena, compactar, nivelar, colocar las
piezas, compactar nuevamente, rellenar, compactar, barrer y humedecer la superficie.
Son unos cuantos pasos que deben realizarse cuidadosamente, por tal razón
en Gibeller te ofrecemos la posibilidad de contratar nuestros servicios para que la
instalación se realice de manera rápida, eficiente y eficaz, sin tener que preocuparte de
nada.

¿Dónde comprar adoquines de tránsito

en Alicante, Murcia, Valencia y Denia?
Solo debes dirigirte a alguna de las tiendas Gibeller en Alicante, Murcia, Valencia o Denia
y con gusto te atenderemos. Podrás disfrutar de nuestra exhibición de adoquines de
tránsito y consultar con nuestros asesores los modelos más adecuados a tus necesidades.
Además Gibeller te ofrece la posibilidad de consultar nuestro catálogo online donde
encontrarás las imágenes de los adoquines de piso, así como realizar compras de manera
rápida y sin moverte de tu casa.

ADITIVOS PARA
BLOQUES Y
ADOQUINES
Aditivos para hormigones semi seco, para la fabricación de
productos de hormigón directamente desmoldados de
instalaciones completamente automáticas con procesos
vibratorios.
hagen bloco R

Es un aditivo líquido para hormigones semi seco, para la fabricación de productos de

hormigón directamente desmoldados de instalaciones completamente automáticas con
procesos vibratorios como bloques y adoquines de hormigón. Biodegradable.
hagen bloco R1

Es un aditivo líquido para hormigones semi seco, para la fabricación de productos de

hormigón directamente desmoldados de instalaciones completamente automáticas con
procesos vibratorios como bloques y adoquines de hormigón. Adecuado para su uso en
climas fríos. Biodegradable.
hagen DT plus

Es un aditivo líquido, de alto rendimiento, para hormigones semi seco, para la fabricación
de productos de hormigón directamente desmoldados de instalaciones completamente
automáticas con procesos vibratorios como bloques, adoquines y losas de hormigón.
Biodegradable.
hagen telha 700

Es un aditivo líquido, desarrollado para la impermeabilización de tejas de hormigón

durante su proceso de fabricación.
hagen DT premium

Es un aditivo líquido, para hormigones semi seco, para la fabricación de productos de

hormigón directamente desmoldados de instalaciones completamente automáticas con
procesos vibratorios como bloques, adoquines y losas de hormigón. Biodegradable.

PLASTIFICANTES PARA CONCRETO

PREFABRICADO
Sika® Paver AE-1 PE
Aditivo de alta eficiencia, facilitador de compactación y reductor de eflorescencias para la
elaboración de elementos prefabricados de mezcla semi-seca.
Esta innovadora tecnología de aditivos ha sido desarrollada específicamente para mezclas
semi secas con bajo contenido de cemento.
USO
Sika® Paver AE-1 PE es utilizado para mezclas semi secas ya sea con o sin pigmentos
colorantes y con un bajo contenido de humedad, en los que se requiera minimizar el riesgo
de eflorescencia. Los concretos semi secos son utilizados generalmente por empresas
prefabricadoras en la elaboración de:
 Adoquines
 Bloques
 Tuberías
 Block grass
 Jardineras.
CARACTERÍSTICAS / VENTAJAS
Sika® Paver AE-1 PE ofrece importantes beneficios en la fabricación de elementos
prefabricados con mezcla semi seca:
 Eficiente dispersión de la pasta de cemento, aditivos y pigmentos dentro de la
mezcla.
 Más rápido llenado de moldes.
 Se optimiza la compactación con menor tiempo de prensado y menor ciclo de
producción.
 Disminuye el desgaste de equipos y moldes.
 Reduce la adhesión de la capa superior de la mezcla con la cabeza de prensado.
 Incrementa la capacidad de la mezcla fresca para mantener su forma,
inmediatamente después del desmolde.
 Permite un diseño de mezcla más económica.
 Permite la creación de productos de más alta calidad.
En los productos ya terminados Sika® Paver AE-1 PE ofrece las siguientes ventajas:
 Superficies más cerradas, lisas y uniformes.
 Reduce la eflorescencia.
 Calidad de los productos constante debido a la mayor homogeneidad de la mezcla.
 Aumenta la densidad.
 Minimiza el daño por manipulación.
 Mejora las resistencias a comprensión y tracción tanto iniciales como finales.
 Aumenta la resistencia a ciclos hielo-deshielo.
 Aumenta la durabilidad.
 Realza el color y mejora la estética de los elementos coloreados.
COLOR
Amarillo
EMPAQUE
 Cilindro x 200 L
 Granel x 1 L
INFORMACIÓN TÉCNICA
HT Sika® Paver AE-1 PE

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
HS Sika® Paver AE-1 PE

Sika® Paver HC-1

Aditivo plastificante usado como ayudante de compactación de mezclas de concreto de
asentamiento cero.
USO
Sika® Paver HC-1 se usa como ayudante de compactación de concreto de asentamiento
cero, el cual es usado para fabricar productos de concreto tales como:
 Adoquines (gris o coloreado)
 Bloques
 Baldosas de concreto.
CARACTERÍSTICAS / VENTAJAS
Al usar Sika® Paver HC-1 se obtienen las siguientes ventajas:
 Fácil dispersión del cemento y pigmentos.
 Reduce la fricción entre el cemento y los agregados.
 Incorpora microscópicas burbujas de aire.
Cuando el concreto está fresco se consigue las siguientes ventajas:
 Mejora la trabajabilidad y compactibilidad.
 Mezclas de concreto más homogéneas.
 Formación de una lechada de cemento durante el vibrado lo que hace que se
reduzca la fricción entre el molde y el concreto compactado.
 Reduce la adherencia entre el concreto fresco y el compactado.
Cuando el concreto esta endurecido, se obtienen las siguientes ventajas:
 Elementos de concreto gris o coloreados de alta calidad y baratos.
 Desarrollo de altas resistencias inmediatamente después del compactado.
 Disminuye considerablemente las perdidas por mala calidad del producto final.
 Aumenta la densidad del concreto.
 Disminuye la absorción por capilaridad.
COLOR
Líquido anaranjado
EMPAQUE
Cilindro x 200 L