UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

TEMA :

NIVELACION TOPOGRAFICA

AUTORES:

 Christian Carmona Espinoza

 Nicole Torre Sulca

 Christofer Robles

 Caroline Paquiyauri

 Segundo Alvarado

 Bryan Portal

 David Quispe Horna

DOCENTE:

 Ing. Román Pacheco

LIMA – PERÚ 2018

 INFORME DE TOPOGRAFIA

1.- DATOS GENERALES

FACULTAD: FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA MINERA METALURGICA Y

GEOGRAFICA.

1.1.- FECHA DE LA PRÁCTICA

12 DE JULIO DEL 2018

2.- INTRODUCCION

En el presente informe se encontrara el desarrollo y detalle de las actividades realizadas durante la

práctica de campo, dicha práctica fue realizada “En el tramo del puente antes de llegar al comedor
por detrás de gimnasio hacia el punto buzón, dentro de la UNMSM”, donde se realizó la práctica
de NIVELACION COMPUESTA. Nivelar significa determinar la altitud de un punto respecto a un
plano horizontal de referencia, como su mismo nombre lo dice nivelación esto quiere decir que
encontraremos la diferencia de nivel entre dos puntos, para los cuales se hará uso de un nivel de
ingeniero y una mira.
La nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la
nivelación. Se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar es grande, cuando los puntos
extremos no son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una
sola estación.
Este tipo de nivelación se emplea cuando la distancia entre los puntos cuyo desnivel se desea
determinar es muy grande, o no son visibles entre sí, y también cuando la diferencia de nivel no
puede salvarse mediante una sola estación (como se muestra en la imagen).
A. ALGUNAS DEFINICIONES UTILIZADAS EN LA NIVELACION
Nivelación geométrica: en la nivelación directa, se está midiendo
directamente distancias verticales entre diferentes puntos de interés del
terreno. Es el método más preciso para determinar diferencias de nivel uno
de los más usados
Nivel medio del mar (N.M.M): Es el nivel promedio de la máxima elevación del
mar (pleamar) y su máximo descenso (bajamar), estos datos son registrados y
publicados por la dirección de Hidrología y Navegación de la Marina de Guerra
del Perú. Es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el
promedio de la máxima elevación del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso
(BAJAMAR) en un lugar.

Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia,

por lo que se tiene las cotas relativas y las cotas absolutas.

Bench Mark (BM): Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto

respecto al plano correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado
por el Instituto Geográfico Nacional (IGN).

Vista atrás (+): la primera lectura atrás se realizará desde la primera posición
instrumental y poniendo la mira sobre el P.R.1., así, sumándole a la cota de
éste la lectura en la mira, obtendremos la primera cota instrumental que es la
altura a la que se encuentra el hilo medio del retículo del nivel. Tanto la
lectura atrás como la cota instrumental serán llevadas al registro.
Vista adelante (-): la lectura adelante se realizará sobre un punto antes de que
la lectura en la mira ya no se pueda hacer de forma clara, o sea cuando ésta ya
se encuentre bastante alejada del nivel. También se efectuará cuando el
relieve lo exija debido a que no sea posible ver la mira por el anteojo del nivel.
Los puntos donde se realiza la lectura adelante se denominan puntos de
cambio y sirven para hacer el cambio de posición instrumental. Estos puntos
de cambio deberán situarse en lugares adecuados y estables. Tras la lectura
adelante se realizará un cambio de posición instrumental, ubicando el nivel
en un nuevo lugar y corrigiéndolo; luego se hará una lectura atrás sobre el
mismo punto donde se hizo la lectura adelante para así determinar la nueva
cota instrumental.

Nivel de ingeniero: Es un instrumento que sirve para medir diferencias de

altura entre dos puntos, para determinar estas diferencias, este instrumento
se basa en la determinación de planos horizontales a través de una burbuja
que sirve para fijar correctamente este plano y un anteojo que
tiene la función de incrementar la visual del observador. Además
de esto, el nivel topográfico sirve para medir distancias
horizontales, basándose en el mismo principio del taquímetro.
FACTORES QUE AFECTAN LA NIVELACION
Hay dos factores que afectan la nivelación:

1. Curvatura terrestre (h`)

• Se estima que la curvatura terrestre es directamente proporcional al cuadrado

de la distancia.
• Llamando h` al efecto de curvatura terrestre y k distancia en km, entre dos puntos.
• h`= 0.08k2

2. Refracción atmosférica (r)

• Varía con la temperatura, la presión atmosférica y el sitio.
• Es mejor realizar las observaciones hacia el mediodía, pues a esta hora la refracción es menos variable que en
las mañanas o en las tardes.
• La refracción atmosférica produce un efecto contrario al anterior y menor que él.
• Llamando r el efecto por refracción atmosférica s tiene
• r = 0.01 k2
• Si h es el efecto combinado de estos dos fenómenos:
• h = 0.07k2
• NOTA: h, h` y r están expresados en m, km
• Se tomarán en consideración estos 2 fenómenos en nivelación de alta precisión o en levantamientos
geodésicos.
• En las nivelaciones de este curso no se considerarán, ya que por las condiciones de trabajo, los errores
introducidos por estos efectos son mínimos.

2.1.- OBJETIVOS
 Capacitar al estudiante en el manejo del nivel y su debido uso.
 Adquirir habilidad en el proceso de armada, centrada y nivelada del mismo.
 Conocer el verdadero uso de un BM ante un proceso de nivelación.
 Conocer y saber el cómo actúan y las cotas y distancias tomadas en cada punto para el
trazado de un perfil longitudinal.
 Ir teniendo en cuenta algunos criterios que deben ser tomados para el trazado de rasantes,
que se realizan luego de tener el perfil longitudinal.
 Aplicación de los conocimientos adquiridos en las prácticas anteriores.
 Familiarizar al estudiante con el uso del nivel de ingeniero, para así permitir al estudiante su
mejor desenvolvimiento en este campo.
 Conocer la aplicación de coordenadas en el dibujo de planos y relieves de terreno en una
verdadera escala.
 Aprender a encontrar pendientes en las superficies tomadas mediante cotas y distancias
trabajadas.

2.2.- IMPORTANCIA DE TRABAJO

La nivelación compuesta es mucha importancia durante el trayecto de nuestra carrera profesional ya
permite:

 Desarrollar habilidades en el manejo del nivel de ingeniero.

 Ir conociendo cuales y como son los manejos y desarrollos de una nivelación.
 Ir conociendo de una manera básica cual es el proceso a seguir para el diseño de
carreteras, canales de irrigación entre otros, conociendo cotas o altitudes y distancias.
 Ir familiarizándose como son los criterios que se deben de tener en cuenta antes de trazar
una rasante, esto para el diseño de carreteras que en el transcurso de nuestra carrera lo
desarrollaremos.
 Saber cuán importante es la topografía en la ingeniería civil, porque esta es la base de toda
obra de construcción con la cual se comienza dicho proceso.
 Conocer los tipos de suelos, desniveles y relieves que se nos puede presentar al momento
de realizar un trabajo como este y con este tipo de equipos.
 Ir familiarizándose con el tipo de equipos con el que trabajaremos durante el trayecto de
nuestra carrera profesional.
3.- DESARROLLO DE CAMPO (a breves rasgos)

Composición de la cuadrilla de campo:

1.Observador:

Es el brigadista encargado de realizar las operaciones con el nivel automático y el teodolito. Estas
operaciones no son más que el transporte del nivel a los puntos donde se estacionará; la manera
más segura de transportar un instrumento de nivelación es llevándolo en su caja o estuche. Este se
cierra con facilidad sólo cuando el instrumento se ha acomodado bien en sus soportes acojinados.
Un nivel debe sacarse de su estuche levantándolo por la regla del nivel o la plataforma de asiento,
pero nunca tomándolo por el anteojo. La base nivelante debe atornillarse firmemente en la cabeza
del tripié. Si la base queda floja, el instrumento quedará inestable; si se aprieta demasiado puede
“aferrarse” al tripié. Las patas del tripié deben apretarse correctamente. Si cada pata cae
lentamente por su propio peso después de colocarle en posición horizontal, entonces debe
considerarse que está correctamente ajustada. Si las patas se aprietan demasiado, se deformarán
el plato de asiento y los tornillos. Por el contrario, si quedaran flojas, el instrumento no quedará
fijo. Generalmente no se necesita situar el nivel sobre un punto en particular; por tanto, es
inexcusable que el plato esté completamente fuera de nivel antes de usar los tornillos niveladores.
Para el caso del teodolito, el procedimiento consta de ajustar el instrumento al tripié, nivelar los
niveles esféricos como tangenciales.

2.Estadalero:

Es el brigadista que tiene la función de portar la estadiaen cada punto en cuestión y seguir ciertas reglas
que son relativamente sencillas, como el mantener la estadía vertical y perpendicular al punto.

3.Anotador:

Es el brigadista que tiene por función anotar todos los datos obtenidos en el campo en una libreta de
campo.

4.Cadeneros:

Es el brigadista encargado de todas las operaciones que se realizan para efectuar un trabajo con cinta.

5 Ayudante:

Es la persona que está a disposición de los detalles menores en la práctica de campo tales como, colocar
clavos en puntos auxiliares cuando se realizan mediciones con cintas, limpiar la maleza que obstruye la
visual del instrumento topográfico, y dirigir en cierta manera la horizontalidad que debe tener la cinta
cuando es usada.
La práctica se desarrolló durante horas de clase, por los alumnos de la Facultad de Ingeniería
Geográfica, y fue concretada y verificada por el docente a cargo del curso. Quienes luego de
trasladarse hasta el lugar procedimos de la siguiente manera( más adelante se detallara junto con
algunas imágenes).

 Primero comenzamos con la ubicación del terreno donde íbamos a trabajar

 Luego fuimos marcando los puntos que íbamos a nivelar de cada 20 metros para este caso.
 Seguidamente íbamos poniendo en estación el nivel y tomando nota las vistas tanto atrás
como adelante, hasta los puntos donde eran visibles, así para los necesarios.
 Finalmente terminamos con dicha práctica de campo, para luego dar por finalizado con el
trabajo de gabinete esto ya en casa.
3.2.-EQUIPOS EMPLEADOS EN LA PRÁCTICA

Nivel de ingeniero, cinta métrica, calculadora, estadía (mira).

3.3.- MATERIALES EMPLEADOS EN LA PRÁCTICA

Liquid paper, y libreta de campo

 TRABAJO DE CAMPO Y GABINETE

• Primero realizamos el RECONOCIMIENTO DEL TERRENO, en lo cual identificamos la

ubicación

UBICACIÓN

LUGAR: “En el tramo del puente antes de llegar al comedor por detrás de gimnasio hacia el punto
buzón, dentro de la UNMSM”

PROVINCIA :LIMA

DEPARTAMENTO :LIMA

• Estando ya en el lugar indicado buscamos marcar un punto de inicio del cual partiríamos, en
el cual tomaríamos el BM (Bench Mark) que es el nivel de referencia con el cual se debe
trabajar en una nivelación normalmente, este fue tomado con el GPS que para este caso
estuvo a cargo el docente a cargo de curso.

• Mientras que una parte del grupo iba marcando puntos cada 20 m , esto de acuerdo al
relieve que presentaba el suelo y la curvatura que presentaba el trayecto tomado; otra
parte con el manejo del estadal. Luego de haber remarcado parte del grupo íbamos
poniendo en estación el nivel de ingeniero y tomando los respectivos apuntes tanto la vista
atrás y las vistas adelante. (como se muestra en la fig.)
• En todo el trayecto de la nivelación hecha hemos marcado 35 puntos los cuales han sido
marcados y tan solo hemos puesto en estación el nivel de ingeniero por 8 veces. (como se
muestra en la fig.)

• Primero nos ubicamos cerca al punto BM para poder hallar su vista de atrás y con ella
trabajar los puntos consecutivos y sus respectivas cotas.

• Luego al ir a gabinete observamos que nuestra cota BM al regresar no era la misma por lo
que procedimos a compensarla hallando el error tolerable y el error de cierre o total.
PUNTO DISTANCIA VISTA ALTURA DE VISTA COTA OBSERVACION
ATRAS INTRUMENO ADELANTE
BM 0 1.048 101.048 100

Z1 20 1.187 100.045 2.19 98.858

Z2 20 2.695 97.35

P1 20 3.187 96.858

P1a 20 0.683 100.728

Z3 20 3.189 96.856

P2 20 3.188 96.857

P2a 20 0.698 100.743

Z4 20 1.10 97.338 3.807 96.238

Z5 20 1.619 95.719

Z6 20 1.699 95.639

Z7 20 1.77 95.568

Z8 20 1.82 95.518
PUNTO DISTANCIA VISTA ALTURA DE VISTA COTA OBSERVACION
ATRAS INTRUMENTO ADELANTE

Z9 20 1.479 96.988 1.829 95.509

Z10 20 1.822 95.166

Z11 20 2.319 94.669

Z12 20 2.788 94.1

Z13 20 1.277 95.543 2.722 94.266

Z14 20 1.757 93.786

Z15 20 1.847 93.696

Z16 20 2.968 92.575

Z17 20 0.862 2.141 93.402

94.264
Z18 20 1.156 93.108

Z19 20 0.952 93.312

Z20 20 0.631 93.633

Z21 20 0.247 94.017

Z22 20 1.332 95.426 1.69 94.094

Z23 20 1.49 93.936

Z24 20 1.658 93.768

Z25 20 1.771 93.655

Z26 20 1.749 93.677

Z27 20 1.459 95.124 1.761 93.665

Z28 20 1.409 93.715

Z29 20 1.389 93.735

Z30 20 1.369 93.755

5.- CONCLUSIONES

 Mediante esta práctica junto a las anteriores aprendimos a interpretar toda la información
sobre en qué consistía una nivelación, y la aplicación en un plano de coordenadas
(distancia- cota) de un perfil longitudinal.
 La nivelación nos proporciona una información elemental y una idea esencial para
aplicarlos en los proyectos de gran amplitud. Tal es el caso en el diseño de carreteras,
canales de irrigación, entre otros; esto mediante los perfiles longitudinales.
 En esta práctica podemos decir que hemos llegado a concluir de cuán importante es la
lectura de hilos ya que de esto dependerá de cuan exactos y precisos somos.
 Terminamos el trabajo con los objetivos prácticamente cumplidos, los llevamos a cabo
calculando cada uno de los datos que eran identificados y expresándolos en gráficos de
coordenadas.
 La buena lectura de hilos y la verticalidad de la mira nos permitirá graficar un correcto perfil
longitudinal.
 Finalmente podemos concluir diciendo de que la nivelación compuesta es uno del proceso
muy importante en la topografía, porque como sabemos la superficie del suelo no es
de una manera horizontal si no que presenta diferentes desniveles; pero que gracias este
método es posibles nivelar en cualquier tipo de terreno, ya sea horizontales o
accidentados.
6.- INTERPRETACION DE RESULTADOS

 Durante esta práctica se han cometido muchos errores que normalmente pueden ocurrir
en este tipo de trabajo de campo; el erros as común que se pudo encontrar es con respecto
a la lectura de hilos en el nivel, pero que si tratamos de darle una solución tratando de que
existan menos errores posibles.
 También durante el momento de la lectura de hilos, ya que por mala suerte tomamos un
equipo en mal estado que no podíamos nivelar como normalmente debe ser.
 También al momento de poner en estación el nivel de ingeniero en estación, es decir al
tratar de centra el ojo de pollo, no siempre lo hacemos al 100% ya que todos trabajamos
entonces no todos tenemos la misma visión por lo tanto no todos lo hacemos de la misma
manera, sería mejor que lo hiciese una solo persona de tal manera que los errores sean
mínimos.

7.- RECOMENDACIONES

 Es favorable ubicar los puntos de la poligonal (o trayecto en el q seguiremos par dicha

nivelación) de apoyo en puntos visibles, los cuales permitan ubicar un mayor número de
detalles para un mejor trabajo de campo.
 Tratamos al momento de dar la lectura del hilo medio, que el estadal este de la manera
más vertical posible y hacerlo de la manera más rápida posible, así trataremos de que
nuestros errores disminuyan.
 Todo trabajo de campo debe realizarse de manera cuidadosa, para realiza con toda
seguridad un levantamiento libre de equivocaciones.
 Es recomendable realizar la el estacado de cada 20 m, si se trata de un trayecto horizontal,
o de tratarse de un trayecto con curvas seria de cada 10 o 5 m, para de esa manera
facilitara el trabajo, esto haría que los puntos sean posibles vistos.
 Se debe tener en cuenta el mantenimiento y respectivo cuidado de todos los instrumentos,
ya que al trascurrir el tiempo se presentan más defectuosas y mal calibradas.
 Que los instrumentos sean debidamente registrados para evitar los malos usos de ellos.
 Que al momento de poner en estación el nivel de ingeniero tratar de ser los más precisos
posibles para finalmente obtener datos más exactos.
 Al momento de realizar la mira hasta cierto punto, los datos deben ser tomados tal y como
se dicta la lectura.