PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO SEGURO

MEDEL LEPPE-9-/F09-16

VERSION 01

PROCEDIMIENTO

MANTENCION DE CAMINOS

OPERACIONES

NOMBRE CARGO FIRMA

Fabiola Laprida Prevencionista de Riesgos

Fernando Ramos Geomensor
Nestor Medel G Gerente
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ÍNDICE:

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES

4. RESPONSABILIDADES

5. METODOLOGÍA DE TRABAJO

6. REGISTROS

7. DOCUMENTOS RELACIONADOS

8. ANEXOS
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1. OBJETIVO

Este Procedimiento tiene como objetivo establecer las condiciones necesarias para
las tareas de Mantención de Caminos, considerando los Riesgos Inherentes. Todo
lo anterior, en un contexto de respeto y protección de la Salud Ocupacional, la
Integridad Física de las personas, los equipos, las instalaciones, el Medio Ambiente
y las comunidades circundantes.

2. ALCANCE

El presente Procedimiento involucra a todo el personal que participe directamente

en labores de mantención de caminos, para el contrato Movimiento de Tierra, que
Medel Leppe Ltda.

3. DEFINICIONES

No Aplica

4. RESPONSABILIDADES

4.1 Ingeniero Administrador de Obra:

 Aprobar todos los procedimientos y sus correcciones, difundir las

políticas de la empresa y legislación vigente
 Proporcionar los recursos para el buen desempeño de la ejecución de
esta Obra.

4.2 Departamento de Prevención de Riesgos:

 Asesorar a la línea de mando, para el cumplimiento del presente

Procedimiento, en todas las reglamentaciones vigentes.
 Para lo anterior, deberá ceñirse al Plan y programa de Prevención.
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4.3 Supervisor de Faena:

 Dar las charlas de 5 minutos y dejar registros firmados.

 Realizar el AST.
 Estará encargado de difundir dicho procedimientos a todo personal
implicado en la actividad.
 Deberá hacer cumplir todos los reglamentos del mandante y los
propios de la empresa.
 Deberá velar por la seguridad propia y la de su personal a cargo,
generando las condiciones para ello.

4.4 Operadores:

 Deberán diariamente realizar una lista de chequeo de su equipo. Si

detectan anomalías, deberán informar inmediatamente y antes de
operar, debiendo junto a su supervisor evaluar los Riesgos
inherentes, y aplicar las medidas de control necesarias.
 Coordinar con el supervisor directo las actividades y áreas a
intervenir.
 Respetar a cabalidad el procedimiento de trabajo de dicha actividad
a realizar.
 Cuidar y usar cuando corresponda los EPP.

5. METODOLOGÍA DE TRABAJO

Todos los trabajos a realizar deberán contar con una planificación previa,
desarrollada por el Jefe de Terreno y Supervisores. Además, toda coordinación se
dará a conocer en la charla de 5 minutos, informando la metodología correcta y los
riesgos asociados a todo el personal involucrado (AST).

Todo operador deberá realizar el Check list del equipo, para asegurar su buen
estado de funcionamiento.

Todos los trabajadores deberán estar con todos los elementos de seguridad
necesarios para la labor.

Si la Obra implica corte de camino u otro trabajo en diferentes niveles con

posibilidad de caída de rocas, ésta no se iniciará si no están las señalizaciones
correspondientes y necesarias para efectuar un trabajo con todos los riesgos
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controlados.

En la situación anterior, es obligatorio que el operador y el supervisor mantengan

comunicación radial permanente con la central y con los vehículos en tránsito, a
fin de controlar el tráfico y efectuar las paralizaciones que fueren necesarias. Las
paralizaciones se deberán efectuar con un loro vivo en cada extremo de los cortes
del camino, que además deberán contar con sistema de comunicación radial, y con
la señalización respectiva indicando la presencia de ellos y su función.

Se realizará chequeo del estado del camino y se determinará el tipo de reparación

a realizar.

Una vez perfilado el camino, se humectará el terreno con camión aljibe, y se

aplicará una capa de material húmedo, el que se esparcirá con motoniveladora,
dejando una capa extendida y uniforme. Luego se realizarán 2 pasadas de rodillo
vibratorio, o más si fuese necesario, para terminar con una última perfilada con
motoniveladora.

El material de relleno se obtendrá de sectores autorizados por el mandante, y

deberá cumplir con ciertas características adecuadas para reparación de caminos.
El material se extraerá mediante cargador frontal, y se transportará con camiones
tolva.

Para los trabajos en el camino, se deberá instalar en ambos sentidos del camino
un letrero señalando “Maquinaria Trabajando”, y se deberá asignar señaleros con
paletas para coordinar el tránsito de vehículos y equipos.

5.1 Equipos

 Motoniveladora.
 Camión Aljibe.
 Rodillo.
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5.2 Capacitación en Temas Ambientales ()

La empresa tiene considerada la instrucción en temas ambientales, tales como

“Contaminación atmosférica (Emisión de Material Particulado)”.

5.3 Prevención, Investigación y Respuesta ante temas ambientales ()

Para la prevención de los incidentes ambientales, es necesario identificar los

peligros en una determinada actividad, proceso o sistema. Así como también los
aspectos e impactos ambientales.
Con este procedimiento se detectan los siguientes peligros, aspectos e impactos
ambientales y las medidas de control.

ACTIVIDAD ASPECTOS IMPACTOS MEDIDA DE

CONTROL

1.1.- Polución 1.1.1.- 1.1.1.1.-Riego

Contaminación programado y
atmosférica y daño controlado a
1.- MANTENCION a la salud. caminos a través
DE CAMINOS de camión aljibe.

1.2.-Generación 1.2.1.- 1.2.1.1.-

de hidrocarburos Contaminación de Mantención
por derrames y/o suelo programada de
fallas de maquinaria.
maquinaria.
1.2.1.2.-Punto de
emergencia para
control de
derrames
(material
absorbente,
herramientas,
HDPE, Bandejas)

1.2.1.3.- Personal
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capacitado para
control y
respuesta ante
derrames.

5.4 Análisis de Riesgos

SECUENCIA DE PELIGRO-RIESGOS CONTROL DE

TRABAJO RIESGOS

1. Check List equipo. 1.1.- Información mal 1.1.1- Jefe de Terreno

Charla de 5 minutos. impartida y poco clara. comunicará al
Preparación AST. Administrador de
1.2.- NO conocer el Contrato la
riesgo. programación de las
actividades, según
1.3- Desconocimiento requerimientos del
de los trabajos a mandante.
realizar.
1.2.1- El trabajador será
1.4.- Desconocimiento informado de todos los
del circuito a realizar. riesgos inherentes al
Control de los EPP. trabajo a realizar.
Control de radios de
comunicación. 1.2.2- En la charla
diaria, el Supervisor
recordará a los
operadores la necesidad
de un manejo a la
defensiva con los
equipos de producción
involucrados en el área.

1.3.1- El Supervisor
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tiene que dar las

instrucciones de la
actividad de forma clara
a todo trabajador que la
ejecute.

1.4.1- El supervisor de
la actividad tendrá la
obligación de informar
el circuito de trabajo y
los caminos a intervenir
en la actividad.
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2.1- No avisar y no 2.1.1 Todo personal

colocar barreras. que transite
recurrentemente por el
2.2- Colisión, choque, tramo a reparar deberá
volcamiento ser informada con
anterioridad de las
2.3- atropello. modificaciones del
camino.
2.4- Falta de conos para
2. Corte de una vía indicar vía en 2.2.1-- Todo operador
en el camino reparación. de equipo involucrado
para reparación. en la actividad deberá
2.5- Mala comunicación manejar a la defensiva y
 Colocación de radial. respetando su vía de
barreras circulación.
2.6- Mala visibilidad.
 Colocación de 2.3.1- Antes de iniciar
loros vivos, en cualquier actividad en la
el inicio y final mantención de camino
del tramo a se deberá constatar
reparar. que no se encuentre
personal y/o equipos
 Colocación de ajenos a la actividad en
conos el área a intervenir.
demarcando la
vía. 2.4.1- el Supervisor
planificara la actividad
 Comunicación con anterioridad, de
por radio entre esta forma podrá
loros realizar un catastro de
señalética y delimitación
necesaria para la
realización eficaz de
cada actividad.

2.5.1- Mantener
comunicación radial por
frecuencia establecida
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2.6.1.- Esperar tiempo

necesario para disipar el
polvo, deteniendo el
camión en un lugar
seguro y con luces de
emergencia encendidas
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3.1.1- Mientras se
realicen actividades de
reparación y mantención
de caminos con
motoniveladora, en los
caminos se suspenderá
el tránsito por la vía que
se realizará la
reparación

3.1.2- Mantener
comunicación radial
entre equipos
involucrados por Canal
previamente estipulado

3.1.3- Queda prohibido

3.1- Colisión / Choque el ingreso de equipos al
3. Trabajo área de trabajo de la
motoniveladora, 3.2- Ronceo moto, mientras ésta se
camión aljibe y rodillo encuentre en operación.
3.3- Volcamiento
3.1.4- Una vez colocado
el material, la
motoniveladora
extenderá el material y
el camión aljibe
procederá a humectar el
material pasando detrás
de ella. El camión aljibe
se retira del lugar, y la
motoniveladora
homogénea el material,
lo extiende y luego pasa
el rodillo compactarlo.

3.2.1- Verifica
condiciones superficie
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del camión antes de

realizar la actividad.

3.3.1- En caso de ser

necesario material de
recebo, sólo vaciarán los
camiones en el tramo
predefinido por el Jefe
de Turno, junto al
Operador de la
motoniveladora

3.3.2 El operador de la
moto indicará necesidad
de material para recebo

6. REGISTROS

o AST
o Charla diaria 5 minutos.
o Inspección de equipos.

11.- CONTROL DE CAMBIOS

Descripción de la
Punto Modificado Fecha
Modificación
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12.- TOMA DE CONOCIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

NOMBRES RUT. FIRMAS