Datos Datos Factor Equiv

Sector A Pc (%) 5 Sector A

Recto 235 Pb(%) 10 Recto 266
Izquierda 18 Ec(%) 1.5 Izquierda 33
Derecha 12 Eb(%) 1.5 Derecha 19
Sector B Vi 1.6 Sector B
Recto der 474 Vd 1.4 Recto der 536
Recto izq 433 Vr 1 Recto izq 490
Izquierda 16 FHMD 0.95 Izquierda 29
Derecha 35 Derecha 55
Sector C Fvp = 0.93 Sector C
Recto 376 Recto 425
Izquierda 42 Izquierda 76
Derecha 22 Derecha 35
Sector D Sector D
Recto der 322 Recto der 364
Recto izq 302 Recto izq 342
Izquierda 26 Izquierda 47
Derecha 36 Derecha 57
 Datos de Via
SUMATORIA
FASE 1 (E- O) Sector A B
Carril Der 7 Fv 19 22
318 Carril Izq 7 C 50 50
Verma 3 Cv 1224.8062 2422.39449
Vel (km/hr) 50 Cr 465.426357 1065.85357
FASE 2 (N-S) Datos A B
592 DER
Carril Der 3.6 N 1 2
Carril Izq 3.6 fa 1.00 0.98888889
519 IZQ
Verma 3 fvp 0.93 0.93
Vel (km/hr) 40 f 1 1
Datos fest 1 1
536 Lvehiculos 6.1 fbus 1 1
Tiempo 1 fgi 0.92592593 0.92592593
Aceleracion 3.05 fgd 0.79 0.79

421 DER
FASE 1 (E- O) d(seg) 12 39
W(m) 10.2 x 0.682 1.04212991
389 IZQ
vel(m/s) 13.89 Niv Servicio B D
y1(seg) 4
AMBAR 3
ROJO 1

FASE 2 (N- S)
W(m) 17
vel(m/s) 11.11
y2(seg) 5
AMBAR 3
ROJO 2

L= 9
γ1= 0.329
γ2= 0.298
C0= 50
Gt= 41
g1= 22
g2= 19
 C D
19 22
50 50
1224.8062 2422.39449
465.426357 1065.85357
C D
1 2
1.00 0.98888889
0.93 0.93
1 1
1 1
1 1
0.92592593 0.92592593
0.79 0.79

99 9
1.152 0.76015181
F B
 Datos Datos Factor Equiv
Sector A Pc (%) 5 Sector A
Recto 235 Pb(%) 10 Recto 266
Izquierda 18 Ec(%) 1.5 Izquierda 33
Derecha 12 Eb(%) 1.5 Derecha 19
Sector B Vi 1.6 Sector B
Recto der 474 Vd 1.4 Recto der 536
Recto izq 433 Vr 1 Recto izq 490
Izquierda 16 FHMD 0.95 Izquierda 29
Derecha 35 Derecha 55
Sector C Fvp = 0.93 Sector C
Recto 376 Recto 425
Izquierda 42 Izquierda 76
Derecha 22 Derecha 35
Sector D Sector D
Recto der 322 Recto der 364
Recto izq 302 Recto izq 342
Izquierda 26 Izquierda 47
Derecha 36 Derecha 57
 Datos de Via
SUMATORIA
FASE 1 (E- O) Sector A
Carril Der 7 Fv 19
318 Carril Izq 7 C 50
Verma 3 Cv 1224.8062
Vel (km/hr) 50 Cr 465.426357
FASE 2 (N-S) Datos A
592 DER
Carril Der 3.6 N 1
Carril Izq 3.6 fa 1.00
519 IZQ
Verma 3 fvp 0.93
Vel (km/hr) 40 f 1
Datos fest 1
536 Lvehiculos 6.1 fbus 1
Tiempo 1 fgi 0.92592593
Aceleracion 3.05 fgd 0.79

421 DER
FASE 1 (E- O) d(seg) 12
W(m) 10.2 x 0.682
389 IZQ
vel(m/s) 13.89 Niv Servicio B
y1(seg) 4
AMBAR 3
ROJO 1
Se Mejoro el nivel de servicio añadiendo un carril ex

FASE 2 (N- S)
W(m) 17
vel(m/s) 11.11
y2(seg) 5
AMBAR 3
ROJO 2

L= 9
γ1= 0.329
γ2= 0.298
C0= 50
Gt= 41
g1= 22
g2= 19
 B C D
22 19 22
50 50 50
3633.59173 2449.6124 2422.39449
1598.78036 930.852713 1065.85357
B C D
3 2 2
0.98888889 1.00 0.98888889
0.93 0.93 0.93
1 1 1
1 1 1
1 1 1
0.92592593 0.92592593 0.92592593
0.79 0.79 0.79

9 11 9
0.69475328 0.576 0.76015181
B B B

el nivel de servicio añadiendo un carril extra en el sector B y C