Rodillo neumático

RODILLOS NEUMATICOS PARA ASFALTO

1. Descripción

Los rodillos neumáticos

están especialmente
diseñados para la
compactación de bases,
sub-bases y
fundamentalmente para
mezclas asfálticas en
cualquier tipo de trabajo.
Donde su efecto resulta
superior al de otro tipo de
compactadores, ya que
puede conseguir un perfecto
cierre de poros y superficies
uniformes libres de
defectos.

Disponen de un número impar de llantas que puede ser 7, 9 ú 11 montadas en

dos ejes, si son de siete, 3 en el eje delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas
están colocadas de tal manera que las traseras cubren los espacios no
compactados por las delanteras. Tienen pesos que varían de 6 a 24 toneladas,
o más.

Estos rodillos neumáticos tienen ventajas en lo que se refiere a alto rendimiento,

versatilidad, simplicidad y seguridad de operación y fácil mantenimiento.

2. Características de los neumáticos

El neumático es esencialmente un recipiente de presión flexible que utiliza

elementos estructurales (nilón, cable de acero, etc.) para mantener la tensión
correspondiente a la presión de inflado. Sobre los elementos estructurales se
utiliza caucho como una capa protectora y sellante que al mismo tiempo forma
el dibujo de las bandas de rodadura, la cual es el elemento de desgaste contra
el suelo.

3. Tipo de compactación:

La acción compactadora de este tipo de rodillos, se debe a la presión que las

llantas transmiten sobre la capa de suelo, aunque también producen cierto
amasado que causa deformaciones al suelo por acción del labrado de las llantas.
Siendo el tipo de compactación que utilizan es el apisonamiento estático, sus
ruedas pueden tener suspensión oscilante. Para aumentar su peso se pueden
utilizar pesos de lastre, colocados sobre su bastidor rectangular, este incremento
de peso tiene la desventaja de aumentar la resistencia a la rodadura,
disminuyendo la velocidad de trabajo.

Por esta razón los compactadores neumáticos de alta presión serán los más
eficientes, éstos conseguirán la densidad requerida en menos pasadas y en
capas de mayor espesor.

4. Ventajas:

 Compacta a mayores espesores que la pata de cabra

 Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia
 Permite compactar suelos con partículas grandes cuando la pata
de cabra no puede hacerlo
 Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando el sucio
de las llantas.

5. Desventajas:

 Se requiere escarificar entre capas

 No rompe los terrones del suelo

6. Características:

Tienen ruedas de caucho en vez de ruedas o rodillos de acero, generalmente

poseen dos ejes tandem, con tres o cuatro ruedas en el eje delantero y cuatro o
cinco en el eje trasero. Las ruedas se mueven independientemente hacia arriba
y hacia abajo.
En general, el problema de la compactación va ligado al del material a compactar
y esta es la razón de la existencia de múltiples y diferentes equipo en el mercado
que se diferencian más que en la energía de compactación que suministran, en
la forma en que dicha energía es transmitida al terreno.

7. Cálculos de producción:

Los datos sobre el rendimiento que se mostraran a continuación que han sido
sacados del manual de rendimiento Caterpillar, tienen el propósito de servir
únicamente para fines de estimación. Debido a los muchos factores variables
que afectan la producción en un trabajo específico: tales como las características
de los materiales, la experiencia del operador, las condiciones del suelo y la
altitud. Ni sus distribuidores garantizan que las máquinas tendrán los
rendimientos que se calculan. El rendimiento de una máquina debe medirse
como el costo por unidad de material movido, una medida que incluye tanto
producción como costo. Influyen directamente en la productividad factores tales
como la relación de peso a potencia, la capacidad, el tipo de transmisión, las
velocidades y los costos de operación.

Hay otros factores menos directos que influyen en el funcionamiento y

productividad de las máquinas, pero no es posible mostrarlos en tablas ni
gráficas. Son ejemplos de esto la facilidad de servicio, la disponibilidad de piezas
de repuesto y las conveniencias para el operador. Al comparar las
características de operación y rendimiento, deben considerarse todos
los factores.

Las tablas en esta sección dan los cálculos de producción suponiendo las
siguientes condiciones:

Los valores en la tabla dan valores de producción representativos para anchos

de construcción comunes. Si el ancho real está entre dos de los valores
supuestos, se usa el valor más alto para calcular la producción. Pueden hacerse
normalmente pequeños ajustes en el método de trabajo para obtener está
producción superior: se puede reducir la superposición o la distancia que
sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar la
duración del ciclo.

 Cómo ajustar el cálculo de producción

Si las condiciones supuestas en la página anterior no se acercan a las

condiciones reales, debe corregirse el cálculo de producción. Puede ajustarse
el cálculo de producción de la tabla para tener en cuenta las condiciones
‘reales’ aplicando factores de ajuste:

Q (real) = Q (supuesto) x Fs x Ft x Fp
Donde: Q (real) = productividad ajustada

Q (supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas

Fs = ajuste por la velocidad de la máquina

Ft = ajuste por el espesor de la capa

Fp = ajuste por el número de pasadas

Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones ‘reales’ y las

condiciones ‘supuestas’:

Fs = velocidad real/velocidad supuesta

Ft = espesor real/espesor supuesto
Fp = pasadas reales/pasadas supuestas

8. Calculo de rendimiento:

Para el cálculo de rendimiento en un rodillo neumático se utilizara la

siguiente fórmula:

v=velocidad de operación
w= ancho efectivo de compactacion
N= numero de pasadas compactación/Capa
E= eficiencia del trabajo

9. Estudio del tiempo de ciclo

Para estimar la producción hay que determinar el número de viajes completos

que hace una máquina por hora. Antes de esto, debe hallarse el tiempo que
invierte la máquina en cada ciclo.

Se mide fácilmente con ayuda de un cronómetro. Se debe medir el tiempo de

varios ciclos completos a fin de obtener el tiempo medio por ciclo. Dejando que
el cronómetro continúe midiendo, se pueden registrar las diversas porciones de
cada ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc. El conocer
separadamente los tiempos de las porciones facilitan la evaluación respecto a la
disposición y uso de la flotilla de máquinas y la eficiencia del trabajo.
Modelos
CW34
El CW34 es un rodillo de neumáticos de ocho ruedas que cuenta con un sistema
modular de lastres y un peso de funcionamiento versátil de entre 10 000 kg y 27
000 kg (22 050 lb - 59 525 lb). Se trata de una máquina que ofrece excelente
visibilidad, funcionamiento en modo ECO, compactación uniforme y gran
rendimiento con distintos materiales debido a la función Air-on-the-Run.

ANCHURA DE COMPACTACIÓN
Ocho neumáticos de caucho 13/80 R20 que ofrecen una anchura de
compactación total de 2090 mm (82 pulg) con una superposición de 25 mm (1
pulg).

LASTRE FLEXIBLE
Las opciones de lastre incluyen acero tanto modular como no modular, así como
arena y agua. El acero modular de 6,5 toneladas métricas (7,1 toneladas
estadounidenses) se puede agregar o retirar fácilmente mediante paneles
laterales empernables. El acero interno no modular pesa 6,1 toneladas métricas
(6,7 toneladas estadounidenses). Además, una cámara estanca de 3 metros
cúbicos (793 gal) con compartimentos independientes evita un contrapeso
repentino.

NEUMÁTICOS OSCILANTES
Los neumáticos oscilantes delanteros y traseros suministran fuerzas verticales y
horizontales que reducen las oquedades de aire, lo que garantiza la uniformidad
de la superficie. Las cubiertas de retención de calor atrapan el calor para
mantener calientes los neumáticos y evitar el levantamiento. Pueden
almacenarse fácilmente cuando no se necesiten.
CW16
El modelo Cat® CW16 es un rodillo de neumáticos estándar de 9 neumáticos
con opción para aumentar hasta 11 neumáticos. Ofrece un intervalo de peso de
funcionamiento de 5200 kg a 15 000 kg (11 484 lb-33 069 lb) para un
rendimiento y una versatilidad excelentes. Equipada con un eficiente Motor Cat
C3.4B, esta máquina proporciona un rendimiento fiable y suave en pendientes y
con materiales de base blandos.

ANCHURA DE COMPACTACIÓN
Nueve neumáticos de caucho ofrecen una anchura de compactación total de
1754 mm (69 pulg) con una superposición de 36 mm (1,4 pulg). La opción con
11 neumáticos ofrece una anchura de compactación de 2132 mm (84 pulg). Se
encuentran disponibles opciones de neumáticos radiales o diagonales.

LASTRE FLEXIBLE
Las opciones de lastre ofrecen una gama carga por rueda de 0,58 a
1,67 toneladas métricas en la máquina de 9 neumáticos y de 0,48 a
1,35 toneladas métricas en la de 11. La cámara de lastre estanca está equipada
con compartimentos independientes para impedir la descompensación.
CW16
El modelo Cat® CW16 es un rodillo de neumáticos estándar de 9 neumáticos
con opción para aumentar hasta 11 neumáticos. Ofrece un intervalo de peso de
funcionamiento de 5200 kg a 15 000 kg (11 484 lb-33 069 lb) para un
rendimiento y una versatilidad excelentes. Equipada con un eficiente Motor Cat
C3.4B, esta máquina proporciona un rendimiento fiable y suave en pendientes
y con materiales de base blandos.

ANCHURA DE COMPACTACIÓN
Nueve neumáticos de caucho ofrecen una anchura de compactación total de
1754 mm (69 pulg) con una superposición de 36 mm (1,4 pulg). La opción con
11 neumáticos ofrece una anchura de compactación de 2132 mm (84 pulg). Se
encuentran disponibles opciones de neumáticos radiales o diagonales.

LASTRE FLEXIBLE
Las opciones de lastre ofrecen una gama carga por rueda de 0,58 a
1,67 toneladas métricas en la máquina de 9 neumáticos y de 0,48 a
1,35 toneladas métricas en la de 11. La cámara de lastre estanca está equipada
con compartimentos independientes para impedir la descompensación.
COSTO DE EQUIPOS
PRECIO DE ALQUILER DE EQUIPOS PARA LA OBRA

EQUIPO UNIDAD PRESUPUESTO

( S/.)
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101 -138 HP 10-12ton H.M 158.04
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 70 -100 HP 7.9 ton H.M 99.03
RODILLO LISO VIBRATORIO MANUAL 10.8 HP 0.8-1.1ton H.M 31.63
RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO 135 HP 9.26 ton H.M 137.76
RODILLO TANDEM VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 111 -130HP9-11ton H.M 194.52
 Rendimiento del rodillo neumático INGERSOLL RAND PT-240-R (rodillo visto
en obra)

PT 240 R, IR-ABG
Modelo básico con cabina ROPS

 IR-ABG PT 240 R - Especificación Técnica

 Peso de la construcción10.8 t
 Fabricante del motorCummins
 Tipo de motor4BT3.9C
 Dimensiones de equipos .largo/ancho/ancho4,75x2,02x3,3 m
 Energía del motor78 KW
 Tracción-
 Máximo peso total-
 Displacement-
 Revoluciones al máximo torque-
 Velocidad-
 Ancho del rodillo-
 Peso del lastre-
 Número de ruedas-
 Radio de giro-
Rendimiento en obra: 10 m2 /h
Calculo del rendimiento por formula:
v=velocidad de operación: 20 km/h
w= ancho efectivo de compactacion:1.98m
N= numero de pasadas compactación/Capa:4
E= eficiencia del trabajo: 90 %

Qat= 8.91 m2/h

Alquiler en el mercado : S/180 /dia