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20
DERRAMES DE HIDROCARBUROS
“SALICA DEL ECUADOR” Revisión Nº 02:
Revisión 03
20-05-13
Código: PSI.20
PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA PARA ENFRENTAR
DERRAMES DE HIDROCARBUROS
Copia Controlada
INDICE GENERAL
Pagina
1 ANTECEDENTES 7
5 MARCO LEGAL 8
6 DEFINICIONES 9
7 DESARROLLO 10
C.1.5 Conclusiones 17
E PRIORIDADES DE PROTECCION 18
F PLAN DE ACCION 18
F.2.4 Contención 23
F.2.5 Recolección 24
L LEGISLACIÓN APLICABLE 33
L.1 Resoluciones 35
O PLAN DE COMUNICACIONES 45
P PLAN DE REMEDIACIÓN 47
manglares
P.1.2 Acciones a evitar 48
ANEXOS 52
Anexo 1
Anexo 2
Anexo 3
Anexo 4
Anexo 5
1. ANTECEDENTES
5. MARCO LEGAL
6. DEFINICIONES
Área de alto valor.- Áreas donde los recursos marinos y costeros son
de lato valor comercial, ecológico o turístico.
DESARROLLO
Grado de peligrosidad: 15 x 2 x 1 = 30
Latitud S 2º 41.7483´
Longitud W 80º 14.8268´
P1 (583190,9703432)
Volumen estimado del derrame en barriles. 600
Tasa de derrames en barriles por segundo: 8.33
Duración de la fuga en segundos 180
500000 520000 540000 560000 580000 600000 620000 640000 660000 680000
Leyenda Tem�tica
9780000 9780000
Rv_00.shp
Guayaquil Limite_urbano_ordenanza_municipal.shp
9760000 9760000 Pec_00.shp
Can_00.shp
AZUAY
BOLIVAR
CA�AR
CARCHI
9740000 9740000
CHIMBORAZO
COTOPAXI
EL ORO
GUAYAS
ESMERALDAS
GALAPAGOS
9720000 9720000 GUAYAS
IMBABURA
LOJA
Nuevo Terminal Mar�timo Multiprop�sito de Guayaquill
LOS RIOS
MANABI
9700000
� 9700000 MORONA SANTIAGO
Isla Pun� NAPO
NO DELIMITADO
Canal de Navegaci�n ORELLANA
PASTAZA
PICHINCHA
9680000 9680000 SUCUMBIOS
AZUAY
TUNGURAHUA
ZAMORA CHINCHIPE
Ejecanal1.shp
Veriles.shp
9660000 9660000 55
EL ORO
N
9640000 9640000
500000 520000 540000 560000 580000 600000 620000 640000 660000 680000
W E
40
Sálica del Ecuador 20130 40 80 Miles SPágina 15
Código: PSI.20
PLAN LOCAL DE CONTINGENCIA PARA ENFRENTAR
DERRAMES DE HIDROCARBUROS
Copia Controlada
Trayectorias simuladas
C.1.5 Conclusiones
E. PRIORIDADES DE PROTECCION
F. PLAN DE ACCION
Una vez activado el plan las decisiones comienzan a fluir, para hacer
frente a la emergencia presentada, ejecutando acciones para contener el
derrame con el empleo del personal y material disponibles, se deberá
a) De reboso (weir);
b) De elementos oleofilicos;
c) De succión.
F.2.4 Contención
F.2.5 Recolección
Diesel Oíl
Gravedad especifica 15.6 C 0.8413
Gravedad API 15.6 C 36. C 36.7
Punto de inflamación C 64
Viscosidad cinemática 37.8 C cSt 3.7
Azufre (%) P 0.48
Fuel Oíl
Viscosidad (37.8C) RWS 196.5 min. - 282.1 max.
Viscosidad (50 C) SSF 4000 min. - 5000 max.
Punto de inflamación C: 59 min.
Punto de escurrimiento C: 12 max.
Cenizas (%) P: 0.2 más.
Azufre (%) P: 1.8 max.
Brigada E F M A M J J A S O N D
Contra derrames de
hidrocarburos
Instituciones de Apoyo
L. LEGISLACIÓN APLICABLE
L.1 Resoluciones.
Comité de Emergencias
Jefe del comité Gerente General Sálica
Jefe de apoyo logístico Jefe de Bodegas
Jefe de información Contralor Sálica
Coordinador General de Emergencia Opip
Alterno del jefe del comité Coordinadora general
O. PLAN DE COMUNICACIONES
Canales de llamada
Canal marítimo 16 VHF 156.8
Mhz. Canal de llamada
Canal marítimo 72 VHF 156.625
Khz. Canal de trabajo
Convencional SUINSA 2504901 – 2504902
Celular SUINSA 0999794064
Correo electrónico SUINSA www.suinsa@dirnea.org
P. PLAN DE REMEDIACIÓN
Tipos de hidrocarburo
Viscosidad del hidrocarburo
Características del suelo
ANEXOS
ANEXO 1
INFORMACIÓN BÁSICA CRITERIOS DE RESPUESTA
Monto de la demanda.
3) Pérdidas económicas
CONSIDERANDO
RESUELVE
1.14.1 BIOREMEDIACIÓN
ANEXO 2
AREAS SENSIBLES Y SITIOS DE RIESGO DEL RIO GUAYAS
2A .1 GENERALIDADES FISIOGRAFICAS
a. Fase de Cuadratura
Durante esta fase las máximas velocidades de la corriente
observadas, en flujo son de 2.02 m/s (3,918 nudos) en los niveles
superficiales, en los niveles medio y fondo se aprecian valores de 1.76
m/s y 1.30 m/s. Mientras que en la etapa de reflujo las velocidades
promedios más destacadas son 1.4 m/s en la superficie, 1.27 m/s
en el nivel medio. La dirección de las corrientes durante el flujo van
del noreste hacia del noroeste.
b. Fase de Sicigia
Las magnitudes de las corrientes son ligeramente mayores durante
esta fase, al igual que en la fase anterior los mayores rangos, son
observados durante el estado de reflujo, tanto en los niveles
superficiales como sub superficiales. Donde se presentan las
velocidades medias más altas durante el flujo, con 1.65 m/s en la
superficie, 1.63 m/s en el nivel medio y 0.98 m/s en el fondo.
ESI 5.- Durante el fenómeno El Niño 97-98, en casi toda la ribera del
río Guayas se produjo un proceso de sedimentación compuesto por
una mezcla de material limo-arcilloso (lodo) proveniente de los ríos
Daule y Babahoyo. A la línea de costa que presenta estos sedimentos
se le ha asignado 5 puntos en la clasificación, por cuanto el aceite
afectaría la productividad biológica. A esto se suma también la
afectación a la belleza escénica de sectores como Malecón 2000,
ANEXO 3
Derrame de Control de la Contaminación.
PROCEDIMIENTOS:
ANEXO 4
VIAS DE COMUNICACIÓN
CELULAR 0989141500
E MAIL : ayagual@salicadelecuador.com.ec;
jcruzyagual@salicadelecuador.com.ec;
NIRSA S.A.
E MAIL : cbolanos@nirsa.com
VEPAMIL
POSORJA : 0994493830
E MAIL : operaciones@vepamil.com
CONTACTOS PERSONALES
MATERIAL CANTIDAD
SKIMMER FOILEX 01
DISPERSANTE 65 Glns.
LANCHA 01
CAMIONETAS 02
ANEXO 5
FORMATO PARA REPORTE INICIAL DE UN DERRAME DE
HIDROCARBURO.
Instalación / Buque: ---------------------------------------------------------------
Si se ha producido o no un incendio.
DATOS METEREOLÓGICOS
DATOS OCEANOGRÁFICOS
ANEXO 6
DEFNICIONES
Los componentes que son muy solubles en el agua del mar son
los compuestos de hidrocarburos aromáticos ligeros, como el
benceno y el tolueno. Sin embargo, estos compuestos también
son los primeros en ser perdido a través de la evaporación.
cerrado de nutrientes.