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SUBGRUPO: A
INTEGRANTE:
2. MARCO TEORICO
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de
transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire
es un fluido gaseoso y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta
compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según
dicta la ley de los gases ideales
Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos
de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las
fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas
neumáticos están constituidos por:
Elementos de información.
Elementos de trabajo.
Elementos artísticos.
Dentro de las direccionales hay de 2, 3, 4 y 5 vías y con distintos accionamientos las más
usuales son las electroválvulas en distintas tensiones y corrientes, manuales, a pedal y
distintos tipos de accionamientos mecánicos o neumáticos.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:
Distribuir el fluido
Regular caudal
Regular presión
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la
dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o
almacenado en un depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a
una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques
et Pneumatiques).
1er Caso:
En el laboratorio se realizaron las conexiones para el siguiente esquema neumático de
la Figura N°5 que corresponde al 1er caso y el de la Figura N°6 para el 2do.
En nuestro circuito, el aire atraviesa la válvula distribuidora. Comenzamos la experiencia
pulsando el pulsador “M” con ese inicio podemos observar como el pistón “A” se dirige
hacia la derecha debido a la inserción de aire dentro del mando neumático.
El pistón A al estar en expansión pulsa el rodillo de final de carrera “A1” por el pistón
A, este que desplaza todo el aire comprimido hacia la izquierda, por lo que el pistón
llegaría a su posición inicial.
Lustradora
Compresor de aire
Estampadora
Cortadora
Enchapados
Selladora de bolsas
Etiquetadora
Apiladoras
7. CONCLUSIONES
Los circuitos neumaticos Funciona utilizando aire comprimido a una presión superior a
la atmosférica provisto por un compresor, el aire es direccionado a través de un sistema
cerrado de ductos, actuadores, etc. comandados por válvulas, reguladores, etc.
Un circuito neumático cuanta con tres elementos principales, válvula, actuadores y
tuberías, además de que para realizar su trabajo un circuito neumático requiere de aire
previamente comprimido, seco y frio.
Las, válvulas son los elementos que direccionan el aire comprimido a los actuadores,
estas válvulas pueden ser de accionamiento manual, mecánico o eléctrico.
Los actuadores son aquellos elementos que realizan el trabajo, mientas que los pistones
que salen o entran son movidos cuando el flojo de aire direccionado por medio de las
válvulas llega a ellos, y las tuberías son manguera o tubos por los cuales el aire
comprimido es llevado a las válvulas y de estas a los actuadores.