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Procedimiento de Aplicación Asphalt Plus Stamark™

Cinta de marcaje de pavimentos 3M™ Stamark™
Carpeta informativa IF AP Mayo 2003

Materiales de control de tráfico

1. Información general
Generalmente no es posible aplicar el marcaje
final en las superficies de los asfaltos recientes.
Se requiere esperar varias semanas, durante las
cuales se hace un marcado temporal.
Las cintas de marcaje de pavimentos de altas
características 3M™ Stamark™ permiten la
aplicación directa en el asfalto reciente estando
éste aun caliente. Usando esta cinta junto el
método de aplicación Asphalt Plus se consigue
un marcado duradero y de buena adherencia.
Tan pronto como disminuya la temperatura del
asfalto la carretera podrá ser abierta al tráfico.
2. Reunión de preparación
Las cintas de marcaje Stamark™ aplicadas con
el método Asphalt Plus poseen varias ventajas
en comparación al método de marcaje
convencional: Desaparece la apertura de la
carretera sin marcado con un alto coste en
postes de indicación, así como los marcajes
temporales. En comparación con los materiales
de marcado convencional, las cintas
Stamark™ ofrecen una vida de servicio muy
larga con un nivel de rendimiento alto, de
modo que desaparecen los remarcajes
repetidos. Esta es una gran ventaja
especialmente en autopistas con gran volumen
de tráfico.
Fundamentos del programa Asphalt Plus:
• El método de aplicación Asphalt Plus
puede ser aplicado para un asfalto
concreto, asfalto-goma para sellar-arena,
así como en un asfalto absorbente con
drenaje. Estos asfaltos deberán tener una
baja cantidad de piedras aglomeradas en
la superficie. No debe ser usado para
asfalto fundido.
• La aplicación de la cinta de marcaje de
pavimentos Stamark™ en el asfalto
reciente es posible con una cierta
temperatura del aire y es relativamente
independiente de las condiciones
climáticas.
• Los rangos óptimos de temperatura del
asfalto están entre 50º C - 70º C para la
cinta de marcaje permanente 3M™
Stamark™ Serie A340, y de 40º C – 50º
C para la cinta de marcaje de pavimentos
de alto rendimiento 3M™ Stamark™
A380 SD y para la cinta retrorreflectante
para suelo mojado 3M™ Stamark™
A820.
• Especialmente para las aplicaciones en el
interior de ciudad donde el marcado está
sometido a un elevado pelado las
recomendaciones de temperatura deben
ser seguidas estrictamente, debido a que
es obligada la unión en la superficie del
asfalto. El espesor de la capa de asfalto
no debe ser inferior a 2.5 cm en el
compactado final.
• Los marcajes longitudinales que se vayan
a someter a un tráfico rodado libre
pueden ser aplicado también a una
temperatura inferior, así podrá trabajar el
convoy en largas distancias de asfalto
mientras el asfalto no se ha enfriado
completamente.
Temperaturas sobre 70º C (A340) o sobre
50º C (A380SD y A820) influirán
negativamente en el rendimiento de la cinta
de marcaje de pavimentos.
Una reunión de preparación de las compañías
involucradas y autoridades es esencial para el
éxito del procedimiento del Asphalt Plus.
Durante ese encuentro, las compañías de
marcado explican a la compañía de
construcción de Asphalt el procedimiento de
Asphalt Plus. Especialmente, se deben dar
instrucciones claras a la máquina apisonadora
para el compactado y apisonamiento de la
cinta. De este modo, se consigue una
aplicación lisa en el proceso de apisonamiento,
el cual es necesario, debido a la temperatura de
aplicación de la cinta.
Si han sido usadas piedras aglomeradas en el
asfalto, el paso de compactación debe
realizarse antes de la colocación de la cinta, así
el material arenoso estará correctamente
embebido en la capa de asfalto. La cantidad de
piedra aglomerada debe ser la mínima posible.
La práctica nos muestra que sobre 1 kg / m²
induce a la superficie del asfalto de una
resistencia al deslizamiento suficiente. Antes
de aplicar la cinta, se requiere eliminar las
partículas perdidas y residuos, preferiblemente
con un sistema de aire a presión.
El recubrimiento y compactación de pequeñas
partículas (Ej: arena) debe realizarse después
del posicionamiento de la cinta. Hay que tener
cuidado de que la arena ha sido eliminada con
aire de la cinta antes del paso final de
compactación, de otro modo la cinta podría ser
gravemente dañada. Esto reduciría
drásticamente sus características.
La posición del marcaje necesita ser
comprobada completamente con el
representante de la autoridad, en caso de duda,
necesita ser clarificada en el lugar.
 Si el ancho de la carretera es muy grande para
ser asfaltada con una sola pasada, deberá
evitarse que la junta de unión esté posicionada
en el lugar donde va a aplicarse el marcaje. Lo
mismo ocurre cuando se pavimenta una nueva
superficie próxima a otra vieja / fría. Por lo
tanto deberá realizarse primero una pasada más
estrecha, de modo que la junta de la unión
tenga suficiente distancia para el área de
marcado. La anchura de la segunda pasada
proveerá suficiente espacio para la cinta de
marcaje de pavimento. ( Ver figura 1).
3. Serie de operaciones
La aplicación consiste de 5 pasos:
Asfaltado
Antes de empezar la aplicación de asfaltado la
superficie de asfalto tendrá una temperatura de
100 º C –140º C.
Figura 2: Proceso de asfaltado
Compactado
El tipo, peso y número de apisonadoras está en
relación con el espesor de la capa y la mezcla
de asfalto para alcanzar el grado de
compactación necesario.
Figura 3:Compactado
Premarcado
El proceso de premarcado se realiza como para
otro marcaje de pavimentos. Es conocido que
el asfalto reciente descolora y absorbe la
pintura de premarcado plata-bronce con gran
facilidad. Por tanto la pintura de premarcado
no deberá ser aplicada demasiada fina.
En áreas de elevado pelado, la pintura de
premarcado deberá ser aplicada directamente
después de la primera compactación, en orden
de tener la temperatura en la cinta óptima. Es
necesario para asegurar la óptima obligación
de la superficie de la carretera.
Figura 4: Premarcado
Para marcaje longitudinal, la distancia de
asfaltado y del rodillo de apisonamiento puede
ser mayor. Nunca la temperatura debe ser
inferior a la recomendada.
Aplicación de la cinta
Para la aplicación del Asphalt Plus no está
permitido el uso de Primer. Puede incluso
destruir los componentes bituminosos recientes
de la superficie de asfalto.
Precaución : Nunca use Primer
El barrido del área de aplicación de la cinta es
necesario antes de la aplicación de la cinta, de
modo de eliminar el mayor número de
partículas perdidas y grava.
Figura 5 : Aplicación de la cinta
Para aplicaciones longitudinales se recomienda
el uso de un equipo de aplicación conveniente.
No solape la cinta, use Butt Splices.
Recomendación : Líneas para pasos de cebra y
forma de cubo deben ser precortadas.
Apisonado de la cinta
Primera estampación
Antes del apisonado de la cinta, deberá
primero apisonarse lentamente con el RTC-3 =
90 kg ( para aplicación manual de la cinta use
el RTC-3 sin los primeros pesos = 30 kg) para
evitar arrugas. No gire ni tuerza la máquina
sobre la cinta. Asegúrese de que todas las caras
de la cinta están firmemente adheridas.

Figura 6 : Apisonado con RTC – 3
Si se aplica en marcas bloque o en pasos de
peatones, empiece en el centro del marcaje, y
trabaje hacia los laterales para eliminar el aire
atrapado.
Estampado final
La apisonadora debe conducirse lentamente ( 3
– 5 km / h) sobre la cinta con el vibrador
desconectado. Sólo una mínima cantidad de
agua para limpiar y lubricar los rodillos
deberán usarse durante la aplicación. La cinta
deberá ser siempre apisonada en la misma
dirección que ha sido aplicada. Asegúrese que
la gravilla o arena ha sido cepillada antes de la
compactación final de otra manera la cinta
podría ser gravemente dañada.
Figura 7: Compactado final
Nota: Si la cinta se arruga o se deforma
severamente en el frente del rodillo, la
temperatura en el rodillo puede ser
excesivamente elevada o la velocidad ser
demasiado rápida. No retire la cinta incrustada
ya que la retirada de la cinta retirará también el
asfalto.
La cinta de marcaje de pavimentos permanente
3M™ Stamark™ Serie A340 puede ser
aplanada una o dos veces en el rango de
temperatura de 50º C – 70º C.
Precaución : El apisonado de la cinta
A380SD y la Serie A820 sólo se permite a
una temperatura superior a 50º C y con una
sola pasada. Ignorar esta recomendación
provocará daños en la cinta y reducirá
drásticamente sus propiedades.
Posibles impurezas del marcaje blanco a través
del bitumen serán desgastadas por el tráfico en
un corto periodo de tiempo.
Tan pronto como se enfríe el asfalto, la
carretera podrá ser abierta al tráfico. La
carretera estará equipada con el marcaje más
completo y duradero y de alto rendimiento.
4. Protocolo de aplicaciones /
Herramientas
El protocolo de aplicación es esencial en caso
de alguna reclamación de garantía. Sin él no se
aceptará ninguna reclamación. Un protocolo
de aplicación para cada aplicación tiene que
ser rellenada y firmada por el aplicador.
Este protocolo es usado para la documentación
de las condiciones de la correcta aplicación. El
número de lote para cada rollo que se
encuentra en el núcleo del mismo debe ser
también escrito en la documentación. El
aplicador debe enviar el protocolo a las
autoridades y una copia a la subsidiaria de 3M
dentro de los 14 días.
Los requerimientos en la documentación
pueden variar entre un país y otro, por favor
diríjase a su representante de ventas de 3M
para obtener más información.
Para la aplicación de Asphalt Plus es
importante la medida de la temperatura de la
superficie de la carretera.
Se recomienda el uso de termómetros
infrarrojos como el termómetro infrarrojo de
3M™ IR750 sin contacto o un equipo
comparable. Todas las condiciones climáticas
deben ser medidas con el equipo apropiado.
5. Literatura de referencia
Para información adicional de cintas 3M™
Stamark™, instrucciones de aplicación o
equipo de aplicación 3M™, diríjase a las
siguiente publicaciones:
• IF MTA2 Información Aplicador manual
de cinta MTA-2.
• IF RTC –3 Carpeta informativa sobre el
carro de apisonado RTC-3.
• PB A340 Boletín de Producto cinta
duradera 3M™ Stamark™ A340.
• PB A380 Boletín de Producto de la cinta
de altas características 3M™ Stamark™
A380SD.
• PB A820 Boletín de Producto de la cinta
retrorreflectante para suelo mojado 3M™
Stamark™ Serie A820.
6. Sumario

7. Garantía
3M no se responsabilizará de heridas, pérdidas o daños derivados del uso de un producto que no sea de su
fabricación. Siempre que en la literatura se haga referencia a un producto disponible en el mercado que haya
sido elaborado por otro fabricante, será responsabilidad del usuario el asegurarse y seguir las medidas de
precaución para el uso del mismo, definidas por el fabricante en cuestión
Nota importante para el comprador:
Todas las declaraciones, informaciones técnicas y recomendaciones aquí contenidas, están basadas en
pruebas que creemos fiables, pero la exactitud o integridad de las mismas no está garantizada, y se declara lo
siguiente en lugar de todas las garantías, expresas o implícitas, incluyendo las garantías implícitas de
capacidad de venta y de adecuación para un fin determinado: la única obligación del vendedor y fabricante
será sustituir la cantidad del producto que se demuestra que esté defectuoso. Antes de emplear, el usuario
debe determinar la adecuabilidad del producto para su uso pretendido, y el usuario asume todos los riesgos y
responsabilidades de cualquier tipo en relación con esto. Ni el vendedor ni el fabricante serán responsables
de cualquier pérdida o daño, directa, incidental o consecuencias, que surja de la utilización o de la
incapacidad de uso del producto. Ninguna declaración o recomendación contenida aquí tendrá ningún vigor o
efecto a no ser que se firme un contrato por parte de los representantes del vendedor y fabricante.
Deberán leerse todas las advertencias sobre riesgos
sanitarios, precauciones y primeros auxilios, contenidas
en las Hojas Informativas de Seguridad de los Materiales y
en la Documentación de los productos químicos, antes de
su manipulación o empleo.
Descripción
La Lámina Protectora 1150 es una película transparente
duradera y resistente a los disolventes que tiene un
adhesivo transparente sensible a la presión que está
protegido con un liner removible.
Está diseñado como protección transparente de
superficies planas y lisas. Cuando se aplica sobre señales
etrorreflectantes la señal tendrá una apariencia diurna y
nocturna similar.
Para facilitar la aplicación, la lámina se suministrará con
una cinta aplicadora. La lámina también está disponible
sin cinta aplicadora, designándose como 1150A.
Propiedades
A. Color
La lámina protectora es una película transparente e
incolora. Reduce algo la retro-reflectancia de la señal.
Esta reducción varía según las diferentes geometrías
fotométricas y según la combinación de láminas y films
usados. El usuario deberá determinar si esa reducción es
aceptable para el uso a que se destina la señal.
B. Lámina
Como lámina protectora, la película es una barrera
excelente para manchas de pintadas de muchos tipos,
incluyendo pinturas en spray, rotuladores permanentes,
pintalabios, etc.
Normalmente pueden ser eliminadas por un disolvente
adecuado.
C. Adhesivo
El adhesivo sensible a la presión es transparente.
Uso de la lámina protectora
A. Condiciones de uso.
Puede aplicarse sobre superficies de señales
retrorreflectantes, lisas y limpias cuando la temperatura de
la superficie y del aire son superiores a 16º C.
Las señales nuevas deben estar limpias y las tintas
completamente secas y curadas antes de aplicar la
lámina.
Las tintas transparentes para Láminas Alta Intensidad no
necesitan cubrirse con un barniz antes de la aplicación.
Las superficies de señales usadas deben limpiarse antes
de la aplicación con detergente y agua y se deben secar
totalmente.
B. Aplicación
Se recomienda uno de los siguientes métodos.
1. Rodillo aplicador mecánico
2. Rodillo aplicador manual
3. Aplicación manual
NOTA : Para retirar la cinta aplicadora, levantar un borde
de la cinta con la uña o una cuchilla. Quitar la cinta de la
lámina tirando hacia atrás sobre ella misma, formando un
ángulo muy pequeño.
La aplicación de la lámina 1150A se realiza mejor con un
rodillo laminador mecánico. Extreme el cuidado al
manipular este film, puesto que NO está soportado con
cinta aplicadora. La aplicación de una cinta de vinilo, de
unos 2,5 cm de ancho, en el borde de comienzo al iniciar
las operaciones, minimizará las posibles roturas.
C. Empaquetado y Almacenamiento
La Lámina Protectora debe almacenarse en una zona
fresca, seca, preferiblemente a 18-24º C y a 30-50 % de
humedad relativa y se debe aplicar dentro del año
siguiente a la fecha de venta.
Las señales terminadas con la lámina Protectora aplicada
no necesitan estar protegidas con un papel adicional
puesto que tanto la lámina Protectora como la cinta
aplicadora protegen ya la superficie de la señal.
Precaución : Si las señales terminadas pueden mojarse,
por ejemplo en un camión abierto, RETIRAR la cinta de
aplicación.
D. Limpieza
Cuando se usa la lámina Protectora sobre láminas
retrorreflectantes y se mancha, puede limpiarse de la
forma siguiente :
Materiales: en algunos casos es suficiente un detergente
para eliminar la contaminación de la superficie, sin
embargo para pinturas y barnices puede limpiarse con los
sistemas de limpieza recomendados.
Importante: Antes de usar cualquier material de limpieza
leer y seguir cuidadosamente las instrucciones del
vendedor para la debida aplicación y las instrucciones de
seguridad. Evitar el uso de disolventes muy polares como
cetonas (acetona, metil etil cetona) y otros disolventes
clorados que pueden dañar la lámina después de varias
aplicaciones.
Procedimiento: Aplicar una cantidad de solución
limpiadora en un trapo suave. Frotar sobre la superficie
manchada, limpiar el área con un trapo limpio y suave. NO
usar cepillos abrasivos. Repetir el procedimiento si fuera
necesario.
Siempre después de la solución limpiadora enjuagar con
agua y detergente.
Sistemas de limpieza recomendados

1.- 3M Limpiador Extrafuerte

2.- 3M Graffiti GR-2
3.- 3M "Natural Cleaner"
4.- 3M "Safest Stripper"
5.- Isopropanol
6.- 50/50 Isopropanol/xileno
7.- Disolventes Minerales.

Garantía
Consulte el Documento de Garantía de Productos para
Señalización Vertical vigente.

3M ESPAÑA, S.A.
Dpto. Seguridad Vial
Tel: (91) 321 60 00 - Fax: (91) 321 64 89