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ANEXO
CUADRO ARANCELARIO
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
C.P.1 Cursos
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Actualización AIS C.P.1.1 1.310 C.P.1.59 1.875 C.P.1.118 30.000 C.P.1.178 21.000
AVSEC 139
Agente de
C.P.1.2 1.400 C.P.1.60 2.000 C.P.1.119 31.100 C.P.1.179 21.700
Seguridad a
Bordo
AVSEC 130
Inspectores
C.P.1.3 700 C.P.1.61 980 C.P.1.120 11.200 C.P.1.180 7.840
Nacionales
(CMDN)
AVSEC 130
Entrenamiento
para Supervisor C.P.1.4 700 C.P.1.62 980 C.P.1.121 11.200 C.P.1.181 7.840
de Seguridad de
la Aviación
AVSEC 139
Identificación de
Personas con C.P.1.5 500 C.P.1.63 700 C.P.1.122 8.000 C.P.1.182 5.600
Comportamientos
Sospechosos
AVSEC 130
Instrucción Básica
para el Personal
C.P.1.6 1.200 C.P.1.64 1.680 C.P.1.123 19.200 C.P.1.183 13.440
Responsable de la
Seguridad de
Aeropuerto
AVSEC 130
Instrucción en
Gestión de la C.P.1.7 1.000 C.P.1.65 1.400 C.P.1.124 16.000 C.P.1.184 11.200
Seguridad de la
Aviación
AVSEC 130
Instrucción en
Manejo de Crisis C.P.1.8 500 C.P.1.66 700 C.P.1.125 8.000 C.P.1.185 5.600
de la Seguridad
de la Aviación
AVSEC 130
Negociación de C.P.1.9 500 C.P.1.67 700 C.P.1.126 8.000 C.P.1.186 5.600
Rehenes
Certificación en
Competencia C.P.1.10 320 C.P.1.68 460 C.P.1.127 7.300 C.P.1.187 5.100
Lingüística
Controlador de
C.P.1.11 9.100 C.P.1.69 12.990 C.P.1.128 207.800 C.P.1.188 145.460
Tránsito Aéreo
Controlador de
Tránsito Aéreo por
C.P.1.12 3.700 C.P.1.70 5.200 C.P.1.129 83.300 C.P.1.189 58.300
Sistemas de
Vigilancia ATS
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Especialista
C.P.1.13 940 C.P.1.71 1.340 C.P.1.130 21.430 C.P.1.190 15.000
NOTAM
Factores
Humanos C.P.1.14 330 C.P.1.72 460 C.P.1.131 7.360 C.P.1.191 5.150
(Introductorio)
Factores
C.P.1.15 300 C.P.1.73 430 C.P.1.132 6.900 C.P.1.192 4.800
Humanos y TRM
Formación de
Instructores C.P.1.16 840 C.P.1.74 1.200 C.P.1.133 19.500 C.P.1.193 13.650
Trainair Plus
Formación de
Preparadores de
C.P.1.17 840 C.P.1.75 1.200 C.P.1.134 19.500 C.P.1.194 13.650
Instrucción
Trainair Plus
Gestión de la
Seguridad
Operacional C.P.1.18 390 C.P.1.76 550 C.P.1.135 8.800 C.P.1.195 6.200
(Implementación
SMS)
Inspector
Gubernamental de C.P.1.19 1.310 C.P.1.77 1.875 C.P.1.136 30.000 C.P.1.196 21.000
Aeródromos
Instructor en
Fraseología
Aeronáutica en C.P.1.20 520 C.P.1.78 750 C.P.1.137 11.800 C.P.1.197 8.200
Idioma Inglés
(IFAII)
Jefe de
C.P.1.21 3.720 C.P.1.79 5.360 C.P.1.138 85.700 C.P.1.198 60.000
Aeródromo
Jefe de
Aeródromo
Público (Sin C.P.1.22 390 C.P.1.80 550 C.P.1.139 8.800 C.P.1.199 6.200
Servicio de
Tránsito Aéreo)
Nivel 4B de Inglés
Aeronáutico para
CTAs - Curso
Intensivo (4b
Aviation English
C.P.1.23 870 C.P.1.81 1.240 C.P.1.140 19.800 C.P.1.200 13.900
for ATCOs -
Intensive Course -
Practice for the
Language
Proficiency Test)
Operador de
C.P.1.24 1.100 C.P.1.82 1.500 C.P.1.141 23.400 C.P.1.201 16.400
ARO-AIS
Operador de
Estación C.P.1.25 1.050 C.P.1.83 1.500 C.P.1.142 23.200 C.P.1.202 16.200
Aeronáutica
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Operador de
C.P.1.26 550 C.P.1.84 800 C.P.1.143 15.300 C.P.1.203 10.700
Vehículos ARFF
Operador del
Servicio de C.P.1.27 470 C.P.1.85 670 C.P.1.144 10.400 C.P.1.204 7.300
Rampa
Construcción y
Diseño de
Procedimientos de
C.P.1.28 1.400 C.P.1.86 2.000 C.P.1.145 30.000 C.P.1.205 21.000
Vuelo Visual y por
Instrumentos
(Convencional)
Señalero de
C.P.1.29 420 C.P.1.87 600 C.P.1.146 9.300 C.P.1.206 6.500
Aeródromo
Gestión de la
Seguridad
Operacional C.P.1.30 320 C.P.1.88 450 C.P.1.147 6.500 C.P.1.207 4.550
(Básico e-
learning)
Supervisor del
Servicio de C.P.1.31 600 C.P.1.89 850 C.P.1.148 12.900 C.P.1.208 9.000
Rampa
Técnicas de
C.P.1.32 455 C.P.1.90 650 C.P.1.149 10.360 C.P.1.209 7.250
Instrucción
Transporte Sin
Riesgos de
Mercancías
Peligrosas por Vía C.P.1.33 130 C.P.1.91 160 C.P.1.150 2.500 C.P.1.210 1.700
Aérea (Categoría
6 -Actualización
para Instructores)
Transporte Sin
Riesgos de
Mercancías
C.P.1.34 130 C.P.1.92 160 C.P.1.151 2.500 C.P.1.211 1.700
Peligrosas por Vía
Aérea (Categoría
6 - Actualización)
Transporte Sin
Riesgos de
Mercancías
C.P.1.35 200 C.P.1.93 280 C.P.1.152 3.900 C.P.1.212 2.700
Peligrosas por Vía
Aérea (Categoría
6 - Inicial)
Transporte Sin
Riesgos de
Mercancías
C.P.1.36 130 C.P.1.94 160 C.P.1.153 2.500 C.P.1.213 1.700
Peligrosas por Vía
Aérea (Categoría
8)
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Inspector
Gubernamental de
Seguridad - C.P.1.37 720 C.P.1.95 1.030 C.P.1.154 16.400 C.P.1.214 11.500
Operaciones (GSI
OPS)
Inspector
Gubernamental de
Seguridad - C.P.1.38 880 C.P.1.96 1.250 C.P.1.155 20.000 C.P.1.215 14.000
Aeronavegabilidad
(GSI AIR)
Inspector
Gubernamental de
Seguridad - C.P.1.39 900 C.P.1.97 1.280 C.P.1.156 20.500 C.P.1.216 14.350
Licencias (GSI
PEL)
AVSEC 130 Taller
sobre el Programa
C.P.1.40 400 C.P.1.98 560 C.P.1.157 6.400 C.P.1.217 4.480
de Seguridad de
Aeropuertos
Instrucción
C.P.1.42 500 C.P.1.100 720 C.P.1.159 11.500 C.P.1.219 8.000
Periódico CTA
Construcción y
Diseño de
C.P.1.44 1.050 C.P.1.102 1.500 C.P.1.161 23.200 C.P.1.221 16.250
Procedimientos de
Vuelo PBN
Taller de Análisis
de Riesgo de
C.P.1.45 320 C.P.1.103 450 C.P.1.162 6.650 C.P.1.222 4.650
Seguridad
Operacional
Curso de Inglés
de Nivel
Intermedio para
llegar al nivel 4 - C.P.1.46 670 C.P.1.104 950 C.P.1.163 14.700 C.P.1.223 10.300
No Operacional
(Progress to Level
4)
Operador Área de
Movimiento C.P.1.47 200 C.P.1.105 280 C.P.1.164 4.570 C.P.1.224 3.200
(Concesionario)
Prevención del
Riesgo por Fauna C.P.1.48 250 C.P.1.106 350 C.P.1.165 5.570 C.P.1.225 3.900
en Aeródromos
Investigación de
Accidentes e
C.P.1.49 550 C.P.1.107 780 C.P.1.166 12.500 C.P.1.226 8.700
Incidentes de
Aviación Civil
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Inspector
Gubernamental de
C.P.1.50 940 C.P.1.108 1.340 C.P.1.167 21.430 C.P.1.227 15.000
Servicios de
Navegación Aérea
Formación en
Medicina
Aeronáutica y C.P.1.51 460 C.P.1.109 650 C.P.1.168 8.500 C.P.1.228 6.500
Reglamentación
(E-learning)
Operador de
C.P.1.52 940 C.P.1.110 1.340 C.P.1.169 21.430 C.P.1.229 15.000
Radioayuda
Certificación de
Instructor de
Transporte Sin
Riesgos de C.P.1.53 140 C.P.1.111 200 C.P.1.170 3.100 C.P.1.230 2.200
Mercancías
Peligrosas por Vía
Aérea
Transporte de
Animales Vivos C.P.1.54 90 C.P.1.112 130 C.P.1.171 2.100 C.P.1.231 1.500
por Vía Aérea
Técnicas y
Herramientas para *** 100 *** 150 C.P.1.172 2.700 C.P.1.232 2.400
la Instrucción
Búsqueda y
Salvamento
C.P.1.55 470 C.P.1.113 670 C.P.1.173 10.700 C.P.1.233 7.500
Aeronáutico
Básico
AVSEC 139
Instructores en
Seguridad de la
Aviación (Nivel de C.P.1.56 1.000 C.P.1.114 1.400 C.P.1.174 16.000 C.P.1.234 11.200
Competencia:
Instrucción
Básica)
Coordinador SAR
Inspector
Gubernamental -
Básico C.P.1.61 980 C.P.1.119 1.400 C.P.1.179 22.000 C.P.1.239 15.400
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Identificación y
Primera
Respuesta ante
C.P.1.62 620 C.P.1.120 880 C.P.1.180 14.100 C.P.1.240 9.800
Eventos con
Materiales
Peligrosos
Inspector
Gubernamental de
C.P.1.63 980 C.P.1.121 1.400 C.P.1.181 22.000 C.P.1.241 15.400
Servicios de
Navegación Aérea
Introducción al
Sistema de
Gestión de C.P.1.64 200 C.P.1.122 300 C.P.1.182 4.200 C.P.1.242 2.900
Seguridad
Operacional
Servicios de
Salvamento y
Extinción de
C.P.1.65 850 C.P.1.123 1.200 C.P.1.183 19.200 C.P.1.243 13.500
Incendios en
Aeropuertos
(Actualización)
Servicios de
Salvamento y
Extinción de
C.P.1.66 1.120 C.P.1.124 1.600 C.P.1.184 26.200 C.P.1.244 18.400
Incendios en
Aeropuertos
(Básico)
Taller de Análisis
y Evaluación del C.P.1.67 250 C.P.1.125 350 C.P.1.185 5.000 C.P.1.245 3.500
Riesgo
Taller Manejo de
Situaciones C.P.1.68 140 C.P.1.126 200 C.P.1.186 3.100 C.P.1.246 2.200
Críticas
Mitigación del
Nivel de Ruido
Generados por C.P.1.69 330 C.P.1.127 470 C.P.1.187 7.500 C.P.1.247 5.300
Helicópteros
(CMDN)
Complete
Resource
C.P.1.70 110 C.P.1.128 160 C.P.1.188 2.700 C.P.1.248 1.900
Management
(CRM)
AVSEC 130
Conceptos
Básicos de
C.P.1.71 240 C.P.1.129 340 C.P.1.189 5.400 C.P.1.249 3.800
Seguridad para el
personal de
Líneas Aéreas
AVSEC 130
Evaluación de la
Amenaza y C.P.1.72 480 C.P.1.130 690 C.P.1.190 9.400 C.P.1.250 6.600
Gestión del
Riesgo (Taller)
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
AVSEC 139
Medidas de
C.P.1.73 840 C.P.1.131 1.200 C.P.1.191 18.000 C.P.1.251 12.600
Seguridad contra
el Cyberterrorismo
Curso IATA -
Normativas de la
IATA Relativas a
Mercancías C.P.1.74 1.410 C.P.1.132 2.020 C.P.1.192 37.760 C.P.1.252 26.430
Peligrosas (DGR)
- Introducción
Categoría 6
Curso IATA -
Slots
Aeroportuarios y C.P.1.75 1.300 C.P.1.133 1.850 C.P.1.193 34.680 C.P.1.253 24.270
Coordinación de
Frecuencias
Curso IATA -
Transporte de
C.P.1.76 830 C.P.1.134 1.190 C.P.1.194 22.330 C.P.1.254 15.630
Baterías de Litio
por Vía Aérea
Curso IATA -
Técnicas de
C.P.1.77 1.410 C.P.1.135 2.020 C.P.1.195 37.760 C.P.1.255 26.430
Comunicación
Efectivas
Curso IATA -
Gestión de la
C.P.1.78 1.410 C.P.1.136 2.020 C.P.1.196 37.760 C.P.1.256 26.430
Calidad y Servicio
en la Aviación
Curso IATA -
AOC y C.P.1.79 1.410 C.P.1.137 2.020 C.P.1.197 37.760 C.P.1.257 26.430
Airworthiness
Curso IATA -
Fatigue Program C.P.1.80 1.410 C.P.1.138 2.020 C.P.1.198 37.760 C.P.1.258 26.430
Suggestion
Meteorología
Práctica para
C.P.1.81 40 C.P.1.139 60 C.P.1.199 1.100 C.P.1.259 700
Piloto de
Planeador
Meteorología
Práctica Dirigida a
C.P.1.82 40 C.P.1.140 60 C.P.1.200 1.100 C.P.1.260 700
Paracaidistas y
Parapentistas
Meteorología
Práctica para
C.P.1.83 40 C.P.1.141 60 C.P.1.201 1.100 C.P.1.261 700
Pilotos de Globos
Aerostáticos
Meteorología
Práctica para
Piloto Privado de C.P.1.84 70 0C.P.1.142 100 C.P.1.202 1.800 C.P.1.262 1.200
Avión y Piloto
Comercial
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ADMINISTRACION
OACI PARTICULARES
PUBLICA
CURSO
CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL CODIGO ARANCEL
DEL EN DEL EN DEL EN DEL EN
ARANCEL DOLARES ARANCEL DOLARES ARANCEL PESOS ARANCEL PESOS
Meteorología
Práctica para
C.P.1.85 40 C.P.1.143 60 C.P.1.203 1.100 C.P.1.263 700
Tripulantes de
Veleros
Aerodinámica
Práctica para
Pilotos C.P.1.86 70 C.P.1.144 100 C.P.1.204 1.800 C.P.1.264 1.200
Planeadores
(Sede Córdoba)
Aerodinámica
Práctica para
Piloto Privado de
C.P.1.87 70 C.P.1.145 100 C.P.1.205 1.800 C.P.1.265 1.200
Avión y Piloto
Comercial (Sede
Córdoba)
Otros
Hasta Hasta Hasta Hasta
(materiales y C.P.1.89 C.P.1.147 C.P.1.207 C.P.1.267
910 1.300 25.000 17.500
Cursos)
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
Salón de Actos
Sin equipos C.P.2.1 3.000
Capacidad 70 personas
Salón de Actos
Con equipos C.P.2.2 3.600
Capacidad 70 personas
Aula
Sin equipos C.P.2.3 1.200
Capacidad 30 personas
Aula
Con equipos C.P.2.4 1.800
Capacidad 30 personas
Aula
Sin equipos C.P.2.5 960
Capacidad 16 personas
Aula
Con equipos C.P.2.6 1.200
Capacidad 16 personas
NOTA:
Los valores reflejados en esta área, son por día de uso.
El equipamiento consiste en: Proyector de acetatos, Proyector para Power Point, equipo de sonido, ayudas
audiovisuales, etc.
(*) En estos casos deberá contemplarse que si el total por hoja supera los $ 150,00, se deberá cobrar el total
resultante de multiplicar el valor de cada hoja x $ 10,00. Si por el contrario el resultante fuera menor, se cobrará el
monto mínimo, o sea $ 150,00.
Particular Nacional 0%
Particular Internacional 0%
ANAC 30%
Gremios:
APTA 30%
ATE 30%
UPCN 30%
ATEPSA 30%
APLA 30%
Otros 30%
DNCTA 30%
ANEXO I
3. DIRECCIÓN DE AERONAVEGABILIDAD
CUADRO ARANCELARIO
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
S.L.1.2 Habilitaciones
Por cada examen y posterior tramitación
CÓDIGO DEL ARANCEL
ARANCEL EN PESOS
Habilitación de Control de Aeródromo, Aproximación, de Área y de Radar S.L.1.2.1 1.100
Habilitación Mecánico Mantenimiento de Aeronave - Categ. ”A,B,C” S.L.1.2.2 1.100
Especialista en madera, metal y compuestos S.L.1.2.3 1.100
Habilitación de Tipo de Aeronave y Función en el país S.L.1.2.4 8.100
Habilitación de Tipo de aeronave y Función en el exterior S.L.1.2.5 13.400
Habilitación HVI S.L.1.2.6 1.300
Habilitación de vuelo nocturno local – VFR controlado S.L.1.2.7 1.300
Habilitación multimotor S.L.1.2.8 1.300
Habilitación Remolque de Planeador S.L.1.2.9 1.300
Habilitación Lanzamiento de Paracaidista S.L.1.2.10 1.300
Habilitación exhibición acrobática S.L.1.2.11 4.000
Habilitación Motovelero S.L.1.2.12 1.300
Habilitación de Clase (Adicional) S.L.1.2.13 1.300
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
S.L.1.3 Convalidaciones
S.L.1.4 Otros
S.L.3.1 Foliado
S.C.2.4 Empresas de transporte aéreo habilitadas según RAAC 121 (anexos I y II)
Tramitación para aprobación del:
S.C.3.1 Rampa
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
DIRECCIÓN DE AERONAVEGABILIDAD
ARANCEL EN
ARANCEL EN PESOS
PESOS
PESO
CÓDIGO CÓDIGO
TIPO DE MAXIMO DE POR LEGITIMACION DE
PARTE DEL DEL
AERONAVE DESPEGUE CERTIFICADO TIPO
ARANCEL POR ARANCEL
(Kg) OTORGADO POR FAA,
CERTIFICADO
JAA O POR PAISES CON
TIPO ORIGINAL
A.B.A. CON ARGENTINA
O EEUU.
Planeadores Hasta 750 S.A.1.1.1 22.000 S.A.1.1.16 45.000
22
Motoplaneadores Hasta 850 S.A.1.1.2 29.000 S.A.1.1.17 58.000
Aviones muy Hasta 750 S.A.1.1.3 40.000 S.A.1.1.18 81.000
VLA
livianos
Aviones monomoto- Hasta 1250 S.A.1.1.4 47.000 S.A.1.1.19 94.000
res de motor
alternativo
(Incluyendo los de
23 categoría Primaria)
Aviones monomoto- 1251 a 5.700 S.A.1.1.5 58.000 S.A.1.1.20 116.000
res y multimotores
Aviones categoría Hasta 8.626 S.A.1.1.6 85.000 S.A.1.1.21 170.000
commuter
Aviones monomoto- Hasta 5.700 S.A.1.1.7 72.000 S.A.1.1.22 143.000
res y multimotores
Aviones multimoto- 5.701 a 12.000 S.A.1.1.8 130.000 S.A.1.1.23 260.000
res
25
Aviones multimoto- 12.001 a S.A.1.1.9 233.000 S.A.1.1.24 466.000
res 30.000
Aviones multimoto- Más de 30.000 S.A.1.1.10 363.000 S.A.1.1.25 726.000
res
Helicópteros de mo- Hasta 2.725 S.A.1.1.11 58.000 S.A.1.1.26 116.000
27 tores alternativos o
de turbinas
Helicópteros de tur- 2.726 a 5.000 S.A.1.1.12 246.000 S.A.1.1.27 493.000
binas
29
Helicópteros de tur- Más de 5.000 S.A.1.1.13 349.000 S.A.1.1.28 699.000
binas
31 Aeróstatos Sin límite S.A.1.1.14 6.000 S.A.1.1.29 11.000
21 Dirigibles Sin límite S.A.1.1.15 38.000 S.A.1.1.30 76.000
NOTAS:
1) El Arancel por la Revisión de un Certificado Tipo (C.T.) emitido por la ANAC, ya sea éste por Certificación Tipo
original ANAC o por la Legitimación de Certificación Tipo emitida por una Autoridad de Aviación Civil extranjera:
a) Por la incorporación de nuevos modelos de aeronaves, el CUARENTA POR CIENTO (40%) del valor de la
Certificación o Legitimación de CT de la aeronave equivalente. El código asignado es: S.A.1.1.31
b) Cualquier modificación mayor que afecte el diseño tipo aprobado de la aeronave (estructural, planta de poder,
sistemas y equipos, etc.) el OCHENTA POR CIENTO (80%) del valor de la Certificación Tipo Suplementaria (CTS) o
Legitimación de CTS de la aeronave equivalente (tabla S.A.1.7). El código asignado es: S.A.1.1.32
2) El Arancel por Legitimación de Certificados Tipo de aeronaves extranjeras que serán construidas en serie en el
país es del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del valor del arancel por la Certificación Tipo original de la aeronave
equivalente. El código asignado es: S.A.1.1.33
3) El Arancel por la Legitimación del Certificado Tipo de Aeronaves producidas en países que no dispongan de un
Acuerdo Bilateral de Aeronavegabilidad (A.B.A.) con la ARGENTINA o con los ESTADOS UNIDOS y/o no dispongan
de Certificación Tipo otorgado por la FAA o que no sean miembros de la JAA de EUROPA y/o no dispongan de
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
Certificado Tipo otorgado por la JAA, es igual al TRIPLE del valor especificado para la aeronave extranjera equivalente.
El código asignado es: S.A.1.1.34
4) En el Arancel por la Legitimación de Certificados Tipo de aeronaves, queda comprendida la Legitimación de los
Certificados Tipo de los motores y hélices que equipen a tales aeronaves y la Legitimación de los Certificados Tipo
Suplementarios (CTS) del equipamiento que esté incorporado al momento de iniciarse el proceso de Legitimación del
Certificado Tipo de la aeronave y sea requerido por el titular del CTS.
5) Arancel único por la Certificación en cuanto al Ruido es de PESOS SEISCIENTOS ($600). El código asignado es:
S.A.1.1.35
ARANCEL EN ARANCEL EN
PESOS PESOS
NOTA: El Arancel por la Revisión de un Certificado de Aprobación de Modelo de ULM de Serie es del VEINTE POR
CIENTO (20%) del valor de la Certificación de Aprobación de Modelo original. El código asignado es: S.A.1.2.3
NOTAS:
1) El Arancel para la emisión de la Nota de Convalidación (original / recurrente) al Certif. Aeron. Original será el
OCHENTA POR CIENTO (80%) del Arancel correspondiente a la emisión del Certificado Estándar de la aeronave o
producto equivalente.
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ARANCEL EN
ARANCEL EN PESOS
PESOS
POTENCIA
CÓDIGO
TIPO DE (HP) O CÓDIGO DEL POR LEGITIM. DE C.T.
POR DEL
MOTOR POTENCIA AL ARANCEL OTORGADO POR
CERTIFICADO ARANCEL
EJE (SHP) FAA, JAA O PAISES
TIPO
CON A.B.A. CON
ORIGINAL
ARGENTINA O EEUU
Alternativo Hasta 450 S.A.1.4.1 20.000 S.A.1.4.7 40.000
Alternativo Más de 450 S.A.1.4.2 34.000 S.A.1.4.8 67.000
Turbohélice Hasta 1.500 S.A.1.4.3 72.000 S.A.1.4.9 143.000
Turbohélice Más de 1500 S.A.1.4.4 146.000 S.A.1.4.10 291.000
Turborreactor Hasta 5000 S.A.1.4.5 72.000 S.A.1.4.11 143.000
Turborreactor Más de 5000 S.A.1.4.6 202.000 S.A.1.4.12 403.000
NOTAS:
1) El Arancel por la Legitimación del Certificado Tipo de Motores producidos en países que no dispongan de un
Acuerdo Bilateral de Aeronavegabilidad (A.B.A.) con la ARGENTINA o con los ESTADOS UNIDOS y/o no dispongan
de Certificación Tipo otorgado por la FAA o que no sean miembros de la JAA de EUROPA y/o no dispongan de
Certificado Tipo otorgado por la JAA, es igual al TRIPLE del valor especificado para el motor equivalente en la tabla
anterior. El código asignado es: S.A.1.4.13
2) El Arancel por la Revisión de un Certificado Tipo o por la Legitimación de una Revisión a un Certificado Tipo es
del DIEZ POR CIENTO (10%) del valor de la Certificación Tipo del motor equivalente. El código asignado es:
S.A.1.4.14
3) El Arancel por Legitimación de Certificados Tipo de motores extranjeros que serán construidos en serie en el país
es del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del valor del Arancel por la Certificación Tipo original del motor equivalente.
El código asignado es: S.A.1.4.15
ARANCEL EN ARANCEL EN
PESOS PESOS
POTENCIA POR LEGITIM. DE
CÓDIGO CÓDIGO
(HP) O POR CERTIF. TIPO
TIPO DE HÉLICE DEL DEL
POTENCIA CERTIFICADO OTORGADO POR
ARANCEL ARANCEL
AL EJE (SHP) TIPO FAA, JAA O PAISES
ORIGINAL CON ABA, CON
ARG. O EEUU
Paso Fijo y Variable en Tierra Sin límite S.A.1.5.1 1.300 S.A.1.5.5 2.700
Paso Variable y Velocidad
Sin límite S.A.1.5.2 4.300 S.A.1.5.6 9.000
Constante para Motor Alternativo
Velocidad Constante –
Hasta 1500 S.A.1.5.3 9.000 S.A.1.5.7 17.000
Turbohélice
Velocidad Constante –
Más de 1500 S.A.1.5.4 18.000 S.A.1.5.8 36.000
Turbohélice
NOTAS:
1) El Arancel por la Legitimación de Certificados Tipo de hélices producidas en países que no disponen de un Acuerdo
Bilateral de Aeronavegabilidad con la ARGENTINA o con los ESTADOS UNIDOS y/o que no dispongan de Certificado
Tipo otorgado por la FAA o que no sean miembros de la JAA de EUROPA y/o no dispongan de Certificado Tipo
otorgado por la JAA, es igual al TRIPLE del valor especificado para la hélice equivalente en la tabla anterior. El código
asignado es: S.A.1.5.9
2) El Arancel por la Revisión de un Certificado Tipo o por la Legitimación de una Revisión a un Certificado Tipo es del
DIEZ POR CIENTO (10%) del valor de la Certificación Tipo de la Hélice equivalente. El código asignado es: S.A.1.5.10
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3) El Arancel por Legitimación de Certificados Tipo de hélices extranjeras que serán construidas en serie en el país es
del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del valor del Arancel por la Certificación Tipo original de la hélice equivalente. El
código asignado es: S.A.1.5.11
NOTA : El valor del Arancel por Renovación o Modificación de la Aprobación de Fabricación de Material y/o Parte
original es del DIEZ POR CIENTO (10%) del valor de la Aprobación de Fabricación de Material y/o Parte que se trate.
El código asignado es: S.A.1.6.10
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ARANCEL EN PESOS
PESO
MAXIMO CTS DE APLICACIÓN ÚNICA POR CAMBIOS DE:
PARTE TIPO DE AERONAVE DE OTROS TIPOS
DESPEGU CÓDIGO CÓDIGO HELICES CÓDIGO DE
E (KG) DEL MOTOR DEL O DEL MODIFICACION
ARANCEL ARANCEL ROTORES ARANCEL ES O
ALTERACIONES
Planeadores Hasta 750 -------- -------- S.A.1.7.34 2.200
22
Motoplaneadores Hasta 850 S.A.1.7.1 2.200 S.A.1.7.17 1.100 S.A.1.7.35 2.200
VLA Aviones muy livianos Hasta 750 S.A.1.7.2 2.200 S.A.1.7.18 1.100 S.A.1.7.36 2.200
Aviones monomotores de
motores alternativos.
Hasta 1.250 S.A.1.7.3 2.200 S.A.1.7.19 1.100 S.A.1.7.37 2.200
(Incluyendo categ.
Primaria)
Aviones monomotores y De 1.251 a
23 S.A.1.7.4 3.400 S.A.1.7.20 1.300 S.A.1.7.38 2.700
multimotores 2.500
Aviones monomotores y De 2.501 a
S.A.1.7.5 4.900 S.A.1.7.21 2.500 S.A.1.7.39 3.600
multimotores 5.700
Aviones Categoría
Hasta 8.626 S.A.1.7.6 7.800 S.A.1.7.22 4.500 S.A.1.7.40 5.600
Commuter
Aviones monomotores o
Hasta 5.700 S.A.1.7.7 10.100 S.A.1.7.23 5.600 S.A.1.7.41 7.800
multimotores
De 5.701 a
Aviones multimotores S.A.1.7.8 16.800 S.A.1.7.24 10.100 S.A.1.7.42 12.300
12.000
25
De 12.000
Aviones multimotores S.A.1.7.9 19.000 S.A.1.7.25 13.400 S.A.1.7.43 16.800
a 30.000
Más de
Aviones multimotores S.A.1.7.10 32.500 S.A.1.7.26 26.900 S.A.1.7.44 29.100
30.000
Helicópteros de motores
Hasta 2.725 S.A.1.7.11 3.400 S.A.1.7.27 2.700 S.A.1.7.45 3.100
27 alternativos.
Helicópteros de turbinas Hasta 2.725 S.A.1.7.12 5.600 S.A.1.7.28 3.400 S.A.1.7.46 4.500
De 2.726 a
Helicópteros de turbinas S.A.1.7.13 16.800 S.A.1.7.29 11.200 S.A.1.7.47 10.100
5.000
29
Más de
S.A.1.7.14 40.300 S.A.1.7.30 12.300 S.A.1.7.48 24.600
Helicópteros de turbinas 5.000
31 Aeróstatos Sin Límite ------ S.A.1.7.31 500 S.A.1.7.49 2.200
21 Dirigibles Sin Límite S.A.1.7.15 5.600 S.A.1.7.32 2.700 S.A.1.7.50 4.500
103 ULM de Serie Sin Límite S.A.1.7.16 3.400 S.A.1.7.33 1.300 S.A.1.7.51 2.200
NOTAS:
1) El Arancel por Legitimación de Certificados Tipo Suplementario de Aplicación Única es del SETENTA Y CINCO
POR CIENTO (75%) del valor del Arancel por la Certificación Tipo Suplementaria original de Aplicación Única.
El código asignado es: S.A.1.7.52
2) El Arancel por Legitimación de Certificados Tipo Suplementario de Aplicación Múltiple es del SETENTA Y CINCO
POR CIENTO (75%) del valor calculado en NOTA 3). El código asignado es: S.A.1.7.53
3) En el caso del desarrollo de un CTS de Aplicación Múltiple, los valores indicados en cada una de las columnas de
CTS de Aplicación Única de la Tabla S.A.1.7 se deben multiplicar por un coeficiente de UNO COMA CINCO (1,5). El
código asignado es: S.A.1.7.54
4) En el caso de revisión al CTS, para CTS de Aplicación Única el arancel será del VEINTE POR CIENTO (20%) del
abonado para su desarrollo de acuerdo a lo indicado en la Tabla S.A.1.7 y para CTS de Aplicación Múltiple el arancel
será del VEINTE POR CIENTO (20%) del valor calculado en NOTA 3). El código asignado es: S.A.1.7.55
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
5) En el caso de que el solicitante presente datos técnicos transferidos por el titular original del CTS, para CTS de
Aplicación Única el Arancel será del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del abonado para su desarrollo de acuerdo a lo
indicado en la Tabla S.A.1.7 y para CTS de Aplicación Múltiple el arancel será del CINCUENTA POR CIENTO (50%)
del valor calculado en NOTA 3). El código asignado es: S.A.1.7.56
NOTAS:
1) Los Aranceles de la Tabla S.A.1.8 anterior corresponden a CTS de Aplicación Única. En el caso de CTS de
Aplicación Múltiple, los valores indicados en dicha Tabla se deberán multiplicar por UNO COMA CINCO (1,5).
El código asignado es: S.A.1.8.8
2) El Arancel por Legitimación de CTS de Aplicación Única es del SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75%) del valor
del Arancel por la Certificación Tipo Suplementaria original de Aplicación Única. El código asignado es: S.A.1.8.9
3) El Arancel por Legitimación de CTS de Aplicación Múltiple es del SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75%) del
valor calculado según NOTA 1) para CTS de Aplicación Múltiple. El código asignado es: S.A.1.8.10
NOTAS:
1) Los Aranceles de la Tabla S.A.1.9 anterior corresponden a CTS de Aplicación Única. En el caso de CTS de
Aplicación Múltiple, los valores indicados en dicha Tabla se deberán multiplicar por UNO COMA CINCO (1,5).
El código asignado es: S.A.1.9.6
2) El Arancel por Legitimación de CTS de Aplicación Única es del SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75%) del valor
del Arancel por la Certificación Tipo Suplementaria original de Aplicación Única. El código asignado es: S.A.1.9.7
3) El Arancel por Legitimación de CTS de Aplicación Múltiple es del SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75%) del
valor calculado según NOTA 1) para CTS de Aplicación Múltiple. El código asignado es: S.A.1.9.8
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
NOTAS:
1) El Arancel es el mismo cualquiera sea el procedimiento elegido para lograr la Autorización de Producción (Bajo
CAM solamente, SIPA o Certificado de Producción).
2) El valor del Arancel por Renovación o Modificación de la Certificación de Producción original es del DIEZ POR
CIENTO (10%) del valor de la Certificación de Producción original para la categoría de aeronave que se trate. El código
asignado es: S.A.1.10.16
NOTAS:
1) El Arancel es el mismo cualquiera sea el procedimiento elegido para lograr la Autorización de Producción (Bajo
CT solamente, SIPA o Certificado de Producción).
2) El valor del Arancel por Renovación o Modificación de la Certificación de Producción original es del DIEZ POR
CIENTO (10%) del valor de la Certificación de Producción original del ULM. El código asignado es: S.A.1.11.2
ARANCEL
TIPO DE POTENCIA (HP) O POT. AL CÓDIGO DEL
EN
MOTOR EJE (SHP) ARANCEL
PESOS
Alternativo Hasta 450 S.A.1.12.1 12.000
Alternativo Más de 450 S.A.1.12.2 29.000
Turbohélice Hasta 1.500 S.A.1.12.3 26.000
Turbohélice Más de 1.500 S.A.1.12.4 58.000
Turborreactor Hasta 2.000 S.A.1.12.5 26.000
Turborreactor 2.001 a 5.000 S.A.1.12.6 52.000
Turborreactor Más de 5.000 S.A.1.12.7 105.000
NOTA: El valor del Arancel por Renovación o Modificación del Certificado de Producción original es del DIEZ POR
CIENTO (10%) del valor del Certificado de Producción original del motor del que se trate. El código asignado es:
S.A.1.12.8
NOTA: El valor del Arancel por Renovación o Modificación del Certificado de Producción original es del DIEZ POR
CIENTO (10%) del valor del Certificado de Producción original de la hélice que se trate. El código asignado es:
S.A.1.13.5
PESO
CÓDIGO
MAXIMO DE ARANCEL
PARTE TIPO DE AERONAVE DEL
DESPEGUE EN PESOS
ARANCEL
(KG)
Planeadores, Motoplaneadores, Aviones Según
22 VLA
muy livianos y Aeronaves Deportivas corresponda a S.A.1.14.1 1.800
Y ADL
Livianas. cada Parte
Aviones monotores de motores
alternativos (Incluyendo los de categoría Hasta 1.250 S.A.1.14.2 2.000
23 primaria / VLA)
Aviones monomotores y multimotores 1.251 a 5.700 S.A.1.14.3 2.700
Aviones Categoría Commuter Hasta 8.626 S.A.1.14.4 3.600
Aviones monomotores y multimotores Hasta 12.000 S.A.1.14.5 3.600
12.001 a
25 Aviones multimotores S.A.1.14.6 4.900
30.000
Aviones multimotores Más de 30.000 S.A.1.14.7 8.000
Helicópteros de motores alternativos y
27 Hasta 2.725 S.A.1.14.8 900
turbinas
29 Helicópteros de turbinas Sin Límites S.A.1.14.9 1.800
31 Aeróstatos Sin límites S.A.1.14.10 900
21 Dirigibles Sin límites S.A.1.14.11 900
NOTAS:
1) En el caso de Aprobación de Datos Técnicos de Reparación Mayor o de Alteración Mayor de aeronaves afectadas
a transporte aerocomercial operando en Partes 121 y 135, el Arancel será de DOS (2) VECES el valor indicado en la
tabla S.A.1.14 y de acuerdo al tipo de la aeronave que se trate. El código asignado es: S.A.1.14.12
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
2) En el caso de Aprobación de Datos Técnicos de Reconstrucción, el Arancel será de TRES (3) VECES el valor
indicado en la tabla S.A.1.14 y de acuerdo al tipo de la aeronave que se trate. El código asignado es: S.A.1.14.13
3) En el caso de extensión de vida límite o cambios en los intervalos de inspección, el Arancel será del SETENTA Y
CINCO POR CIENTO (75%) del valor indicado en la tabla S.A.1.14 y de acuerdo al tipo de la aeronave que se trate. El
código asignado es: S.A.1.14.14
4) En el caso de Aprobación de Método Alternativo de Cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad, el
Arancel será del VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del valor indicado en la tabla S.A.1.14 y de acuerdo al tipo de la
aeronave que se trate. El código asignado es: S.A.1.14.15
POTENCIA (HP) O
TIPO DE CÓDIGO DEL ARANCEL EN
POT. AL EJE
MOTOR ARANCEL PESOS
(SHP)
Alternativo Hasta 450 S.A.1.16.1 1.100
Alternativo Más de 450 S.A.1.16.2 2.200
Turbohélice Hasta 1.500 S.A.1.16.3 2.900
Turbohélice Más de 1.500 S.A.1.16.4 3.600
Turborreactor Hasta 2.000 S.A.1.16.5 3.100
Turborreactor 2.001 a 5.000 S.A.1.16.6 4.700
Turborreactor Más de 5.000 S.A.1.16.7 5.400
POTENCIA
CÓDIGO
DEL MOTOR ARANCEL
TIPO DE HELICE DEL
(HP) O POT. EN PESOS
ARANCEL
AL EJE (SHP)
Paso Fijo y Variable en Tierra Sin límite S.A.1.17.1 200
Paso Variable y Velocidad constante Sin límite S.A.1.17.2 700
para motor alternativo
Velocidad constante turbohélice Hasta 1.500 S.A.1.17.3 1.800
Velocidad constante turbohélice Más de 1500 S.A.1.17.4 3.400
CÓDIGO
PESO MAXIMO DE ARANCEL EN
PARTE TIPO DE AERONAVE DEL
DESPEGUE (KG) PESOS
ARANCEL
NOTAS:
1) En el caso de Aprobación de Datos Técnicos de Reparación Menor o de Alteración Menor de aeronaves afectadas a
transporte aerocomercial operando en Partes 121 y 135, el Arancel será de DOS (2) VECES el valor indicado en la
tabla S.A.1.19 y de acuerdo al tipo de la aeronave que se trate. El código asignado es: S.A.1.19.12
2) En el caso de extensión de vida límite o cambios en los intervalos de inspección, el Arancel será del SETENTA Y
CINCO POR CIENTO (75%) del valor indicado en la tabla S.A.1.19 y de acuerdo al tipo de la aeronave que se trate. El
código asignado es: S.A.1.19.13
3) En el caso de Aprobación de Método Alternativo de Cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad, el Arancel
será del VEINTICINCO POR CIENTO (25%) del valor indicado en la tabla S.A.1.19 y de acuerdo al tipo de la aeronave
que se trate. El código asignado es: S.A.1.19.14
POTENCIA
CÓDIGO DEL ARANCEL EN
TIPO DE MOTOR (HP) O POT.
ARANCEL PESOS
AL EJE (SHP)
Alternativo Sin límite S.A.2.4.1 900
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
NOTA: Por Revisión del PM de motores se aplicará un Arancel del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del Arancel
correspondiente a la Aprobación Analítica del motor equivalente. El código asignado es: S.A.2.4.7
NOTA: Por Revisión del PM de hélices se aplicará un Arancel del CINCUENTA POR CIENTO (50%) del Arancel
correspondiente a la Aprobación Analítica de la hélice equivalente. El código asignado es: S.A.2.5.5
POTENCIA
TIPO DE CÓDIGO DEL ARANCEL
(HP) O POT.
MOTOR ARANCEL EN PESOS
AL EJE (SHP)
ARANCEL EN PESOS
Referencias:
Tipos 1 y 3: Talleres Nacionales o Extranjeros con hasta VEINTICINCO (25) profesionales aeronáuticos afectados a
mantenimiento.
Tipos 2 y 4: Talleres Nacionales o Extranjeros con más de VEINTICINCO (25) profesionales aeronáuticos afectados a
mantenimiento.
NOTAS:
1) El Arancel para la Habilitación del TAR, tomando en cuenta la cantidad de profesionales técnicos afectados a
mantenimiento, será la suma del monto de la Categoría de mayor valor más el DIEZ POR CIENTO (10%) del valor de
la suma del resto de las Categorías solicitadas. El código asignado es: S.A.3.1.46
2) El Arancel por Habilitación del TAR incluye la aceptación del respectivo MPI / MTAR / MCC.
3) Para Talleres nacionales o extranjeros que solo realicen mantenimiento de línea de aeronaves afectadas a
transporte aéreo se aplicarán, según corresponda, las columnas Tipo 1 ó Tipo 3.
4) El Arancel por Habilitación de TAR Satélites será el SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75 %) del indicado en la
Tabla S.A.3.1 para cada caso. El código asignado es: S.A.3.1.47
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
En todos los casos el valor del Arancel para la Rehabilitación del TAR es del SETENTA Y CINCO POR CIENTO (75%)
del valor del Arancel correspondiente a la Habilitación. El código asignado es: S.A.3.2.1
El Arancel por Ampliación de Alcances será el CINCUENTA POR CIENTO (50 %) del valor del Arancel por Habilitación
del Taller de acuerdo con la Categoría que corresponda al nuevo alcance. (Tipos 1 y 3, según sea Nacional o
Extranjero) El código asignado es: S.A.3.3.1, EXCEPTO para el siguiente caso:
ARANCEL EN PESOS
CATEGORÍA LIMITADA CÓDIGO
CÓDIGO DEL Talleres Talleres
DEL
ARANCEL Nacionales Extranjeros
ARANCEL
Reparación Mayor, Alteración
Mayor o Instalación de CTS. S.A.3.3.2 3.400 S.A.3.3.3 10.000
NOTAS:
1) El Arancel por Ampliación de Alcances, incluye la aceptación de la modificación del MPI / MTAR / MCC .
2) En caso de haberse apersonado el inspector en el Taller y por cualquier motivo inherente al usuario no se haya
realizado la inspección, el trámite se dará por finalizado, debiéndose en ese caso gestionar una nueva inspección,
abonando el Arancel que corresponda a la Habilitación o Rehabilitación según la Categoría solicitada originalmente.
ARANCEL EN PESOS
Aprobación de Traslado de
Taller S.A.3.4.1 200 S.A.3.4.2 1.100
Certificado de importación de motores, hélices, repuestos, elementos para equipamientos de talleres aeronáuticos y
aeromodelismo: PESOS DOSCIENTOS ($200). El código asignado es: S.A.3.5.1
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ARANCEL EN PESOS
PESO POR
CON INTERVENCIÓN D.A.
TIPO DE MAXIMO DE TALLER
PARTE CÓDIGO CÓDIGO RECORRI
AERONAVE DESPEGUE
DEL DEL DA
(KG)
ARANCEL CÓDIGO CÓDIGO ARANCEL GENERAL
ANUAL ANUAL ESPECIAL
DEL DEL
100 hs 100 hs ACCID.
ARANCEL ARANCEL
Planeadores Hasta 750 S.A.3.6.1 300 S.A.3.6.18 800 S.A.3.6.35 700 S.A.3.6.52 800
22 Motoplaneado Hasta 850 S.A.3.6.2 300 S.A.3.6.19 800 S.A.3.6.36 700 S.A.3.6.53 800
res
Aviones muy Hasta 750 S.A.3.6.3 300 S.A.3.6.20 800 S.A.3.6.37 700 S.A.3.6.54 800
VLA livianos
Aviones Hasta S.A.3.6.4 300 S.A.3.6.21 800 S.A.3.6.38 700 S.A.3.6.55 800
monomotor de 1.250
motor
alternativo
(Incluyendo
categoría
Primaria)
Aviones 1.251 a S.A.3.6.5 400 S.A.3.6.22 800 S.A.3.6.39 700 S.A.3.6.56 800
monomotor y 2.500
23 multimotores
Aviones 2.501 a S.A.3.6.6 700 S.A.3.6.23 1.200 S.A.3.6.40 1.100 S.A.3.6.57 1.300
monomotor y 5.700
multimotores
Aviones Hasta S.A.3.6.7 1.200 S.A.3.6.24 2.200 S.A.3.6.41 1.800 S.A.3.6.58 2.000
Categoría 8.626
Commuter
Aviones Hasta S.A.3.6.8 1.000 S.A.3.6.25 1.600 S.A.3.6.42 1.300 S.A.3.6.59 1.500
monomotor y 5.700
multimotores
Aviones 5.701 a S.A.3.6.9 1.600 S.A.3.6.26 1.800 S.A.3.6.43 1.600 S.A.3.6.60 1.700
multimotores 12000
25
Aviones 12.001 a S.A.3.6.10 2.900 S.A.3.6.27 3.800 S.A.3.6.44 3.100 S.A.3.6.61 3.400
multimotores 30.000
Aviones Más de S.A.3.6.11 5.000 S.A.3.6.28 6.000 S.A.3.6.45 6.000 S.A.3.6.62 7.000
multimotores 30.000
Helicópteros Hasta S.A.3.6.12 700 S.A.3.6.29 900 S.A.3.6.46 800 S.A.3.6.63 900
de motores 2.725
alternativos
27
Helicópteros Hasta S.A.3.6.13 1.600 S.A.3.6.30 1.700 S.A.3.6.47 1.300 S.A.3.6.64 1.500
de turbinas 2.725
Helicópteros 2.726 a S.A.3.6.14 2.900 S.A.3.6.31 3.800 S.A.3.6.48 3.100 S.A.3.6.65 3.400
29 de turbinas 5.000
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
Helicópteros Más de S.A.3.6.15 3.800 S.A.3.6.32 4.500 S.A.3.6.49 3.600 S.A.3.6.66 4.000
de turbinas 5.000
31 Aeróstatos Sin límites S.A.3.6.16 300 S.A.3.6.33 400 S.A.3.6.50 400 S.A.3.6.67 600
21 Dirigibles Sin límites S.A.3.6.17 400 S.A.3.6.34 700 S.A.3.6.51 600 S.A.3.6.68 800
NOTAS:
(1) El arancel por el Certificado de Aeronavegabilidad queda comprendido en el arancel especificado en las columnas
de la tabla anterior por la intervención que corresponda.
(2) El arancel por la inspección para liberación de restricciones luego de CUARENTA (40) horas de vuelo para
aeronaves experimentales es de PESOS TRECIENTOS ($300). El código asignado es: S.A.3.6.69
(3) Para aeronaves que no se encuadren exactamente en la Tabla precedente (Ej. : Fairchild SA 227 que corresponde
a SFAR 41) se debe cobrar el monto inmediato mayor al de la categoría que le correspondería.
ARANCEL EN PESOS
Sin Con
CATEGORIA DE ULM CÓDIGO DEL CÓDIGO DEL
Intervención Intervención
ARANCEL ARANCEL
de la DA de la DA
De Serie S.A.3.7.1 1.100 S.A.3.7.3 2.200
Aficionado y Experimental S.A.3.7.2 900 S.A.3.7.4 1.800
NOTA:
El arancel por el Certificado de Aeronavegabilidad queda comprendido en el Arancel especificado en la tabla S.A.3.6.
ARANCEL EN PESOS
POTENCIA (HP)
TIPO DE HELICE O POTENCIA AL INSPECCION CÓDIGO
CÓDIGO DEL RECORRIDA
EJE (SHP) INTERMEDIA O DEL
ARANCEL GENERAL
REPARACION ARANCEL
Paso fijo y variable en tierra Sin límite S.A.3.11.1 200 S.A.3.11.6 300
4. REGISTROS
S.A.4.1 Matriculación
aficionado
Pequeños (Res. ANAC Nº
S.A.4.1.17 800
527/2015, Art. 3º, Inc. 2. apart. a)
Medianos (Res. ANAC Nº
- Vehículo aéreo no tripulado S.A.4.1.18 1.600
527/2015, Art. 3º, Inc. 2. apart. b)
Grandes (Res. ANAC Nº
S.A.4.1.19 2.400
527/2015, Art. 3º, Inc. 2. apart. c)
NOTAS:
1) El Arancel por la Re-matriculación, comprendiendo la extensión de la documentación legal correspondiente es el
mismo que el valor indicado para cada categoría de aeronave en la Tabla precedente.
2) El arancel para las aeronaves que se matriculen provisoriamente al amparo del Artículo 42 del Código Aeronáutico,
es el indicado para cada categoría de aeronave en la Tabla precedente, no estando incluido en el mismo el pago del
Arancel correspondiente a la inscripción de los Contratos respectivos.
3) El arancel para las matrículas reservadas al fabricante (Art. 14, Dec. 49O7/73), es el DIEZ POR CIENTO (10%) del
valor indicado para cada categoría de aeronave de la Tabla S.A.4.1 precedente. El código asignado es: S.A.4.1.20
4) El arancel para la matriculación de aeronaves experimentales construidas por fabricantes según las Partes 22, 23,
25, 27, 29 ó 31 como prototipos y/o destinadas a operaciones de investigación y desarrollo, demostración de requisitos
de certificación, entrenamiento de tripulaciones, exhibiciones, competencias aéreas y estudios de mercado, es el
CINCUENTA POR CIENTO (50%) del valor indicado para cada categoría de aeronave de la Tabla S.A.4.1. El código
asignado es: S.A.4.1.21
5) En todos los casos, cualquiera de los contratos que sirvan de sustento a los efectos de matricular aeronaves al
amparo del Artículo 42 del Código Aeronáutico, deberán ser inscriptos y abonar los Aranceles respectivos, o sea, TRES
DÉCIMAS POR CIENTO (0,3%) sobre el Monto del contrato respectivo. El código asignado es: S.A.4.1.22
6) Para la Inscripción del Manual de Vuelo, la Inspección de Habilitación Original y el Certificado de Aeronavegabilidad
Original se deberá abonar separadamente cada concepto.
En todos los casos, para la inscripción de la propiedad y transferencia de motores aeronáuticos el arancel es UNA
DÉCIMA POR CIENTO (0,1 %) del Monto del Contrato del que se trate (código asignado S.A.4.2.1), siempre que no
sea inferior a los siguientes mínimos:
NOTA:
La Habilitación Original de Motores se deberá abonar separadamente.
NOTA:
El Permiso Especial de Vuelo se deberá abonar separadamente.
Arancel Único sobre el hecho o acto jurídico que se trate al momento del pago: UNO POR CIENTO (1%). (Código
asignado S.A.4.4.1). Para el caso que este resultado sea inferior al Arancel determinado en la tabla siguiente, se
abonará el que sea mayor:
23 Aviones 1.251 a 2.500 S.A.4.4.5 8.000 S.A.4.4.17 9.000 S.A.4.4.29 10.000 S.A.4.4.41 11.000
Aviones 2.501 a 5.700 S.A.4.4.6 27.000 S.A.4.4.18 36.000 S.A.4.4.30 49.000 S.A.4.4.42 62.700
Aviones 5.701 a
S.A.4.4.7 40.000 S.A.4.4.19 49.000 S.A.4.4.31 58.000 S.A.4.4.43 71.700
12.000
Aviones 12.000 a
25 30.000 S.A.4.4.8 72.000 S.A.4.4.20 74.000 S.A.4.4.32 85.000 S.A.4.4.44 100.800
Aviones más de
S.A.4.4.9 90.000 S.A.4.4.21 108.000 S.A.4.4.33 125.000 S.A.4.4.45 138.900
30.000
27 Helicópteros Hasta 2.725 S.A.4.4.10 25.000 S.A.4.4.22 34.000 S.A.4.4.34 43.000 S.A.4.4.46 60.500
Helicópteros 2.726 a 5.000 S.A.4.4.11 29.000 S.A.4.4.23 40.000 S.A.4.4.35 49.000 S.A.4.4.47 69.400
29
Helicópteros más de 5.000 S.A.4.4.12 34.000 S.A.4.4.24 40.000 S.A.4.4.36 54.000 S.A.4.4.48 73.900
Aeróstatos,
dirigibles,
aeronaves
31, 21
experimentales Sin límite S.A.4.4.13 700 S.A.4.4.25 800 S.A.4.4.37 900 S.A.4.4.49 1.000
Y 103
,
demostradores
y ULM
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
NOTA:
Para la transferencia de dominio, por cualquier causa, de las aeronaves listadas en la tabla S.A.4.1 (desde S.A.4.1.1
hasta S.A.4.1.12), se abonará el UNO POR CIENTO (1%) del monto del contrato, aplicándose un Arancel mínimo de
PESOS TRESCIENTOS ($300).
La matriculación definitiva de aeronaves inscriptas provisoriamente bajo el régimen del Artículo 42 del Código
Aeronáutico es de UNA DÉCIMA POR CIENTO (0,1%) del monto por el que se ejerza la opción de compra o del acto
jurídico por el que se perfeccione el dominio de la aeronave. Arancel mínimo: PESOS TRESCIENTOS ($300). El
código asignado es: S.A.4.4.50.
Por extensión de nuevos Certificados de Matrícula provisorios y/o definitivos por renovación, PESOS DOSCIENTOS ($
200) cada uno. El código asignado es: S.A.4.5.2
Arancel por inscripción de cancelación de hipotecas: PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código asignado es:
S.A.4.6.2
Por la inscripción y las modificaciones contractuales, prórrogas, etc.: TRES DECIMAS POR CIENTO (0.3%) sobre el
monto del Contrato. El código asignado es: S.A.4.7.1
NOTA: Se considera “monto del contrato” la suma de los cánones/alquileres/pagos pactados por las partes.
Contratos de Leasing.
Por la inscripción y las modificaciones contractuales, prórrogas, etc.: TRES DECIMAS POR CIENTO (0.3%) sobre el
monto del Contrato. El código asignado es: S.A.4.7.2
NOTA: Se considera “monto del contrato” la suma de los cánones/alquileres básicos/pagos pactados por las partes.
Contratos de Comodato.
Por la inscripción y modificaciones contractuales, prórrogas, etc: Arancel PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código
asignado es: S.A.4.7.3
NOTA: El Contrato de Comodato no es inscribible a los fines de la utilización de una aeronave para trabajo aéreo o
transporte aerocomercial (de pasajeros y/o carga).
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
Por inscripción, cancelación o levantamiento, reinscripción por vencimiento de: embargos, ampliaciones de embargos,
inmovilizaciones, interdicciones, inhibición general de bienes, y cualquier otra medida cautelar: PESOS DOSCIENTOS
($ 200) por aeronave y/o motor. El código asignado es: S.A.4.8.1
Por Inscripción de Privilegios: PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código asignado es: S.A.4.8.2
Por reinscripción por vencimiento de la Inscripción Provisoria de los Arts. 36 y 40 del Dec. 4907/73 de Privilegios:
PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código asignado es: S.A.4.8.3
Por reinscripción por vencimiento del plazo de Inscripción del Privilegio: PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código
asignado es: S.A.4.8.4
S.A.4.10 Sociedades
Levantamiento de Suspensión de la Vigencia de la Matrícula: TREINTA POR CIENTO (30%) del Arancel
correspondiente por Matriculación de la aeronave de que se trate según la tabla S.A.4.1. El código asignado es:
S.A.4.11.1
Anotaciones.
Reinscripción por vencimiento de todas las Inscripciones Provisorias de los Arts. 36 y 40 del Dto. 4907/73 no previstas
especialmente: PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código asignado es: S.A.4.11.7
Inscripción de Reconocimiento de Derechos por el Convenio de Ginebra de 1948, Dec. Ley 12.359/57, Ratif. Ley
14.467. El monto del Arancel será de UN DECIMO POR MIL (0,1 %0) del monto del Contrato inscripto en el exterior de
nuestro país cuya inscripción de reconocimiento se solicite: Arancel Mínimo PESOS CUATROCIENTOS ($400). El
código asignado es: S.A.4.11.8
Inscripción de prórrogas de inscripciones provisorias en los términos de los artículos 36 y 40 del Decreto 4907/73. En
todos los casos PESOS CUATROCIENTOS ($400). El código asignado es: S.A.4.11.10
Arancel para producir Altas, Bajas o Modificaciones en el Registro Nacional de Radiobalizas de Localización de
Emergencia ELT 406 Mhz.: PESOS DOSCIENTOS ($200). El código asignado es: S.A.4.12.1
Arancel para producir Altas, Bajas o Modificaciones en el Registro: PESOS DOSCIENTOS ($200). El código asignado
es: S.A.4.13.1
Como parte de las funciones y misiones de la ANAC establecidas en el Decreto 1770/2007 y normativa reglamentaria
referidas al fomento de la aviación general, se establece que las instituciones aerodeportivas sin fines de lucro que
deban realizar trámites administrativos en la ANAC para las aeronaves propias y/o afectadas a la escuela de vuelo
junto con su material aéreo, quedan exceptuadas de abonar los aranceles que correspondiera aplicar.
Esta excepción no aplicará para trámites administrativos de aquellas instituciones aerodeportivas que contengan
talleres habilitados para realizar trabajos a terceros cuando dichos trabajos sean para aeronaves o material de vuelo de
propiedad o afectadas a terceros.
ANEXO II
CUADRO ARANCELARIO
A.D.1 Estudios
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
A.D.2 Inspecciones
A.D.3 Otros
ANEXO III
CUADRO ARANCELARIO
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
N.R.1 Publicaciones
NOTA:
El costo de envío por correo postal de las publicaciones será cotizado en el momento de la solicitud.
N.R.2 Validaciones
Inspecciones
CÓDIGO DEL ARANCEL EN
ARANCEL PESOS
Inspecciones de sistemas radioeléctricos de comunicaciones para uso privado. N.P.1.10 600
Análisis
CÓDIGO DEL ARANCEL EN
ARANCEL PESOS
Análisis de proyectos para instalación de sistemas CNS/ATM N.P.1.11 20.000
“2018 - AÑO DEL CENTENARIO DE LA REFORMA UNIVERSITARIA”
ANEXO IV
CUADRO ARANCELARIO
NOTA:
Para la emisión del certificado el usuario deberá abonar, si la hubiera, la deuda correspondiente.