You are on page 1of 7

 

Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 
 
PCC, Your Perfect Cycling Companion
 
The week ahead – M + D   Sunday ride 19 Sep 2010
 

Mud & Dirt (MTB) by The English Nose   
 
 
Well it’s  the end of the holiday season after the influx 
of public holidays and come Monday the usual traffic   

jams will be plaguing the city once more. Never mind   
all that, we have the weekend to look forward to! 
 

Hope  it’s  been  a  good  holiday  for  one  and  all.  Just   
keeping things simple this Sunday with a nice ride at 
 
FRIM. 
 
MEET AT THE HOSPITAL SIDE – NOT CHINESE TEMPLE.
 
Weekend MTB Ride – FRIM 
 
Date:  Sunday, 19th Sept 2010 
 
Meeting Time:  7.30am 
 
Meeting Place:  Old Sg Buloh Hospital Leper Centre car park
 
Ride Distance:  20km +/‐ 
 
Ride Description:  A combination of well‐kept forest tracks and technical single tracks with some nice big hills to 
 
work your lungs. As 70% of the ride will be on technical singletracks, the ride is not suitable for 
beginners.   

How to Get There:   

 
If coming from MRR2/Kepong, head towards Sg. Buloh on Jalan Sg. Buloh.  Follow this road for about 4km and keep eye out 
for turn off for the PLUS highway.  Go past this turn off.   
If coming from PJ on the LDP, Penchala Link: go past Mutiara Damansara and through toll.  Keep left and turn left towards Sg. 
 
Buloh on Jalan Sg. Buloh. Follow this road for about 4km and keep eye out for turn off for the PLUS highway.  Go past this 
turn off.   

If coming from the North/South PLUS Highway, turn off at the Sg. Buloh exit and turn left towards Sg. Buloh after toll.   
 

Now we should all be on the same road.   

500m later you come to a fly over junction.  Stay in the left hand lanes but don’t turn left.  Follow signs to the Hospital over 
 
the fly‐over that turns right. 
 
Follow this for about 2km through 2 sets of traffic lights until you see the main hospital building on the right. Look for PKKN 
on left turn over a bridge. Park in the open car park.  The ride will start from here. 
 

An easy trail with gentle climbs in secondary jungle. Mostly under tree canopy all very rideable.  Chance to re‐fuel and talk 
 

cock at the FRIM Café ½ way through.  Suitable for all levels of riders. 
 

For more info or directions, please call Adrian 012 383 2618 or Alvin 012 307 0830 
 

 
 
 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 

The week ahead – T + G   Sunday ride 19 Sept 2010

Sunday Road Ride by Don Chan 
 
It’s time to burn off some calories what with all that lovely food we’ve been having of late. With a high chance of rain this 
Sunday, let’s start somewhere nearby to avoid driving far away just to get washed out. 

We’re headed to Puncak Alam. It’s been a while, so we’ll leave out the Dragon’s Back for now. Even then, we still have 
to tackle 5 climbs so do pace yourself.  

Route A is suitable for fit, road‐savvy newbies & riders making a comeback after a long layoff. Route B is for all other 
riders (yes, that includes you!!!)…. It’s time to burn, baby!  ETA for Route B is before 11am.   

Weekend Road Ride – Puncak Alam  
Date:  Sunday, 19th Sept 2010 
Meeting Time:  7.30am sharp  
(please be there 15minutes before start) 
Start/ End:  Centrepoint, Bandar Utama, PJ 
GPS: N03°  8.299’ E101° 36.627’ 
Route:  Options A:  CP‐Kota D’Sara‐ Kg Subang‐ Guthrie Corridor (GC)‐ U‐turn at Sg Buloh exit‐ Kg Subang exit‐ 
Kota D’Sara‐ Tropicana‐ CP (42km) 
Option B:       CP‐Kota D’Sara‐ Kg Subang‐ GC‐ Persiaran K.Selangor‐ Puncak Alam‐ Regroup at Restaurant 
Bukit Cerakah‐ Kg Subang‐ Kota D’Sara‐ Tropicana‐ CP (73km) 

Safety issues:  The roads are in pretty good nick. Ride single‐filed, especially up Puncak Alam & Guthrie. Traffic can be 
heavy  as  we  turn  right  into  Kota  D’Sara,  so  cross  carefully.  Riders  who  are  new  to  peloton‐riding  are 
encouraged to ride at the back of the pack. If you think u r lost, stop & wait for the next rider or sweeper 
to come along. If you bring a new friend along, please accompany him/ her along the ride. It’s more fun 
& encouraging for newbies to have a Ride Buddy with them. 
Things to bring:  Spare tube, pump, 2 water bottles, some energy bars, $, hand phone & helmet.   

Ride leader:    Don (017 883 0538) See yuh Sunday! 

 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 

The Week That Was – M + D  Sunday ride 12 Sep 2010

Finally Loop 1 and 4 at Broga by the Yellow Manta
Date: 12 Sept 2010 
Venue: Broga 
Ride distance: 20km  
No. of riders: 27 
Trail condition: A bit muddy at some sections but overall okay 
Weather: Hot but fortunately a bigger part of the ride was covered 
 
A few weeks ago we attempted to do Loop 1 and 4 of 
the Presidential at Broga but guess we were a wee bit   
too ambitious. We ended up doing Loop 1 only coz by 
Think it was close to 8.30 when the ride got under way. Our 
the time we got to Broga village, it was near noon with 
ride  plan  involved  riding  Loop  1  all  the  way  until  the  river 
a  burning  sun  over  us.  To  continue  to  Loop  4  then 
and  bridge  which  has  since  collapsed.  But  this  actually 
wouldn’t have been the smartest thing to do and so we 
provided  us  some  cheap  thrill  riding  across  the  river  itself. 
abandoned it.  
From  here  we  swung  left  instead  of  right  for  the  new 
This  inspired  Gan,  Dorothy  and  I  to  go  back  the  connection  to  the  rabbit  farm  which  we  got  to  just  after 
following  week  and  viola,  we  found  a  new  link  to  the  10.00.  
Rabbit  Farm  which  would  let  us  do  a  more  plausible 
10km covered so far and all easy riding with 
ride  that  in  the  words  of  Rob  involves  10%  of  Loop  1 
and 60% of Loop 4. Nice. And he was almost spot on on  nary a hill to climb. 
the ride distance, just out by 2km…  
Good  time  and  place  for  a  long  break  whilst  our  special 
There  were  27  of  us  gathered  at  the  start  point,  guest  went  hunting  for  a  toilet,  probably  not  knowing  that 
including 2 ‘lost’ South African ladies who would be our  our ladies here would just go behind any bush. Not sure how 
special  guests  for  the  ride.  Seems  they  are  here  in  eventually they did their business as I’m pretty sure there’s 
Malaysia  for  a  biking  holiday,  all  geared  for  some  no toilets anywhere. 
muddy  fun.  They  have  brought  along  their  Specialized  Mmm.. lunch…  
 
bikes  all  the  way  from  South  Africa  to  see  what  tilapia…  
Malaysia  has  to  offer.  And  I’m  sure  they  haven’t  been  Why are we still 
riding? When’s lunch?
disappointed  so  far.  Not  too  sure  how  their  maiden 
ride here at Kiara went though… 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 

The Week That Was – M + D  Sunday ride 12 Sep 2010

 
With  the  hills  waiting  for  us  right 
ahead,  we  paced  ourselves  going  into  Loop  4. 
Those lovely singletracks are still very much intact. 
Maybe  it  was  because  the  trail  was  relatively  dry 
or  we  were  still  fresh  from  just  riding  10km,  the 
hills were all very rideable! But as Gerard pointed 
out, no way we could ride them if we were doing 
the full Presidential. He had a point there…. 

All  the  hard  climbing  rewarded  us  of  course  with 


that  fantabulous  blast  down  to  Taman  Tasik 
Semenyih.  And  surprisingly,  it  wasn’t  even  12.00 
yet  when  we  got  back  to  the  cars.  Total  distance 
 
ridden  was  only  20km  though  it  felt  longer  than 
that. But still I felt sort of wobbly in the legs. May  Sheer focus, even more focused than during the ride itself 
be  it  was  that  one  week  off  the  bike  for  a  good 
time in Gold Coast.  
And of course no ride in Broga or Semenyih can end without a wonderful meal of tilapia at our 
favourite  haunt.  For  Pat,  believably,  that’s  the  only  reason  he  would  ever  drive  all  the  way 
from Port Klang to Broga for a ride. 
Quote of the week: ‘It’s Rideable’, Alvin Chan.
Gerard Tan:  when Alvin says "Rideable!" but he is not riding 
himself, one must not be gullible but take his advice with a 
pinch of salt!  

Chan WC: Sound effect when falling is great ! (phwuak)  

Look for Gerard’s video on Facebook. 

Kenny Kwan: Broga PCC ride 
was good. But d tilapia fish is 
better.... 

 
Photos courtesy of Chan WC Another serious discussion.. presumably about the menu? 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 

Annual Dinner 2010 – Colors of Cycling

LAUNCHED ! 
Tickets are now available :D 
Get yours today or else…. they’ll run out. 
Limited edition, 120 tickets only. 

Save  the  Date.  PCC’s  Annual  Dinner  is 


happening  on  November  6,  Saturday,  at 
ECOBA, Damansara Perdana.  
 

Come  dressed  or  decked  in  our  theme  is  Colors  of  Cycling, 
anyway to show your best side ☺  

We  promise  an  exciting  evening  with  good  food,  good 


music, and most importantly, good company.   

Please keep tuning in our newsletter for more updates.  

RM80  Adults,  RM50  Child  (below  10).  Limited  to  120 


tickets only due to exclusivity and Lucky Draw prizes.  

Book your tickets now! 

James Bak @ 012 2221200 or james@ebakz.com 

Alvin Chan @ 012 3070830 or ac3on3@gmail.com 

Dennis Soh @ 016 2122696 or thsoh76@yahoo.com  

Peter Choong @ 012 2274443 or yellowmanta@gmail.com  

 
 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 
 
Weekday T + G rides
 

TUESDAY NIGHT SPECIAL – TAMAN TUN    

 
(INTERMEDIATE AND ABOVE ONLY – PLEASE MAKE SURE THAT YOU ARE REASONABLY FIT) 
 
Ride distance:    25km (TTDI – Damansara Heights – TTDI) 
Time:      8.30pm (check in 15mins before)    COMPULSORY TAIL LIGHTS 
  Meeting place:    In front of KSH (Taman Tun Dr Ismail)  FOR ALL NIGHT RIDERS 
Contact person:   Shang (016 209 2999) / Amanda (012 659 3838) 
 
 
 
NO HELMUT, NO RIDE
 Rules of Road Riding – T + G
   

Change positions correctly   Rules of Road Riding By The Don 
 
‐ Slower moving traffic stays to the left; faster traffic to the right. Never 
overtake on the left of the group!  
 
‐ Pass slower moving vehicles on the right; announce your intention to do 
so  
 
Announce hazards  
‐ Most cyclists do not have a full view of the road while riding in a group  
   
‐ Announce potholes and other hazards so others can avoid them  
‐ Call out the hazard and point down to it, either left or right. No need to 
  yell like a maniac tho. 
Watch for traffic from the rear  
  ‐ The last rider should frequently check for overtaking cars 
‐ Announce "car back" clearly and loudly  
  ‐ It is also helpful to announce "car up" on narrow roads or when riding 
two abreast  
  Watch out at intersections  
‐ Leader should announce slowing or stopping at intersections, if necessary  
  ‐ Cyclists should not follow others through intersections without first 
looking for themselves  
  ‐ Each cyclist is responsible for checking cross traffic; if you must stop,  Practise Good Peloton Etiquette
signal   ‐ Everyone in the peloton has to contribute to the workload. That means taking 
  Leave room for cars   your fair share of pulls at the front. It’s ok to do shorter pulls, especially if you 
‐ On narrow road or during climbs, leave space between every three or  are tired. Just do a token pull, indicate and pull off to the right & back after 
  four riders   you’ve established it is safe to do so. 
‐ Motorists will utilize the shorter passing intervals to pass the group   ‐ When you go to the front, always keep a constant & steady speed. Do not 
  ‐ Good relations with motorists is the responsibility of every cyclist.  accelerate or show how fast you are. It is not a race, moron! 
Remember, we share the roads with others; it’s not our Grandfathers’  ‐ Typically everyone climbs at their own pace. So after a climb, recover & 
  road.  regroup before setting off again. 
 Stop off road   ‐ Do not pull too long at the front. Always reserve some energy 
  ‐ When stopping for mechanicals or regrouping, always move clear off the  Ride single file 
road   ‐ It is illegal in some areas to ride more than two abreast. Avoid doing this. 
  ‐ Always indicate you are stopping with your right hand asking them to  ‐ In our country, the roads are narrow and winding. It is better to ride single 
overtake you on the right.  filed in this case, unless it is safe to ride a double pace line. 
  l i ld ffi i h d
Spare Wheels Project
 
Your friends have heard you rant about the drops and  Boon  Foo  has  recently  offered  his  assistance  to  put  together  a  few  hard  tails,  and 
  the  endos  and  have  seen  the  breathtaking  scenery  together  with  what  we  have  now,  we  should  be  able  to  cater  for  height  ranging  from 
from your flickr, Facebook and not to forget the fridge  Snow White's pals to the Yang Mings who want to give this ago. 
   
door photos.  
In all SERIOUSNESS, if you have someone who wants to join us for a ride, please do not 
  hesitate to drop us a line and we WILL do our best to get them a bike for the next suitable 
They finally want to get off their bum and join you for a 
ride.  Take note that there will be a $15.00 charge to cover expenses such as ferrying the 
  ride but running behind you, sitting on your top tube or  bike  around  (only  if  you  are  riding  with  us),  washing  it  and  of  course  its  ongoing 
dinking them are probably not the best ways for them  maintenance. 
  to experience it with you.  Of course, he/she could be 
shit hot, then no one would probably say anything. 
 
In  any  regards,  PCC  has  the  SPARE  WHEELS  PROJECT 
  underway.    Currently  made  up  of  generous  owner's 
bikes, they are available for people to borrow and ride.  
 
Some  of  them  have  been  ridden  more  than  the 
Rob (012 6191 308)   /   
  village…er…never mind.  They've been ridden a lot. 

  PLEASE DO NOT CALL US AT THE 11th HOUR ASKING FOR A BIKE.  ALLOW 2 DAYS NOTICE 
               Weekly Newsletter – 16 Sep 2010 / Issue Number: 510‐36‐2010 
 
Guidelines to Mountain Bike Trail Etiquette
 

  FROM VARIOUS SOURCES IN RELATION TO SHARED TRAILS AND NON BIKE SPECIFIC TRAILS.
 
PERSONAL SAFETY 
 
1. Wear a brain bucket (yes..that’s a helmet) whenever you ride.  
2. Do not travel into remote areas without informing others 
 
3. Ride within your capabilities.  Ensure that if you want to push your limits, your buddies are around to support you. 
4. Know your bike and bring the necessary/essential spares. 
 
 
RIGHT OF WAY IN RELATION TO OTHERS (NON RIDERS) 
 
1. Give way to non motorised trail users, i.e. hikers, horse riders, because people judge all cyclist by my actions. 
2. Give way to motorised trail users, i.e. motor cross bikes etc, because generally we will end up worse off in a an accident. 
  3. Alert others when approaching.  Get a bell, or “Excuse me” works quite well. 
 
  RIGHT OF WAY IN RELATION TO OTHER RIDERS. 
4. Riders have the right of way.  If you are pushing your bike, leave the riding line open for others to go past. 
  5. Rider up hill has the right of way. 
6. Allow faster riders to past 
   
SPEED 
  1. Approach turns and bends in anticipation that there’s someone there. 
2. Make your presence know when approaching someone or any turns. 
   
IMPACT ON THE TRAIL 
  3. Leave the wildlife and fauna alone.  Magic mushrooms are bad for you. 
4. Stay on designated trails and avoid destroying vegetation if possible 
  5. Don’t take short cuts over/around technical sections.  If you can’t ride it, walk it. 
6. Learn how to use your front brakes so that you minimise skidding your rear wheel.  If you refuse to learn,  then ride only in bike parks where people are 
  paid to maintain the trails. 
7. Do not litter.  Take out whatever you take in. 
  8. Practise minimal impact riding, take only photos and memories with you. 
 
  FUN 
9. You are to have loads of fun, talk lots of cog, and make good friends on your ride.  
  10. Develop of sense of humour.  Some people say it’s good for the soul. 

 
CLUB MEMBERSHIP
 

 
Be  a  member  of  PCC.  Sign  up  at  our  site  at  http://pcc‐
  cycling.freeservers.com  by  downloading  the  form  and  mail 
Membership is FOC, no subscription fee. All 
 
the completed form to pcc_news@yahoo.com. or sign up by  that is required is your commitment to 
simply  joining  our  yahoo  groups  site  at 

 
http://groups.yahoo.com/group/pcc_newsletter  which  also  Ride!! (bicycles that is…) Welcome onboard 
automatically  subscribes  you  to  our  weekly  newsletter 
  Spokes n Nipples.  and have fun. 
 

  The ‘Spokes & Nipples’ is the official newsletter of the Pedalholics Cycling Club. Unofficially, it’s the medium by which members and regulars will 
‘kay poh’ amongst themselves! Target is to publish it every Wednesday but do not be surprised if you receive it only on Thursday or, worse still, 
  Friday. After all, we got another job to tend to which unfortunately demands more priority from us. 

  We welcome ride stories and articles from everybody as well as your feedback but do try to submit them to us at pcc_news@yahoo.com before 
noon each Wednesday; otherwise we’ll pin the blame on you if the newsletter is delayed! And of course, like they always say, we may edit all 
 
articles submitted for publication. Just to make sure you say nice things we like to hear!  The ‘Spokes & Nipples’ is distributed via the eGroups.com 
  portal. If this newsletter has come to you unsolicited and it irks you like heck, please unsubscribe through the address listed below. Otherwise, we 
welcome you with open arms and legs to our little circle and, most of all; we look forward to riding with you! 
 

 
Group URL:   PCC Website:    http://pcc‐cycling.freeservers.com 
 
  http://groups.yahoo.com/group/pcc_newsletter  PCC Forum:    http://pcccycling.forumup.com 
  Group Email Address:  pcc_news@yahoo.com  PCC on Facebook:     PCC Malaysia Group 
To subscribe:    pcc_newsletter‐subscribe@yahoogroups.com 
  To unsubscribe:    pcc_newsletter‐

You might also like