Modelo Mecánico de Gas-Líquido de dos etapas de flujo en

tuberías.

Ovadia Shoham
Universidad de Tulsa

Los objetivos de este libro son dobles:

- Proveer una visión y entendimiento del fenómeno del flujo de dos etapas y
- Desarrollar herramientas analíticas para el diseño de sistema de cualquiera
de las dos etapas del flujo o llevar a cabo investigaciones en esta área.

La aproximación tradicional de la predicción del flujo en dos etapas ha sido de forma

empírica. La aproximación estaba basada en el desarrollo de la correlación empírica
a la experimental. Este libro presenta la reciente aproximación en el que modelos
mecánicos matemáticos están desarrollados, basado en fenómenos físicos, por la
predicción del comportamiento del flujo de dos etapas, Los modelos pueden ser
verificados y refinados con limitada información experimental. Sin embargo, a modo
que estos modelos se incorporan a los fenómenos físicos y las importantes variables
de flujo, estos pueden ser extendidos a diferentes condiciones operarias y ser
capaces de aumentar con significante seguridad.

La primera parte de este libro incluye una introducción del fenómeno del flujo de dos
etapas y una revisión de la primera “Caja Negra”de modelos independientes de
patrones de flujo. La principal parte de este libro es un estudio detallado de modelos
predictivos de patrones de transición de límites, y separar modelos de cada patrón
de flujo según las características de los mismos, tal como la resistencia del líquido
y la presión de caída. Los análisis son llevados a cabo en flujo vertical, horizontal,
casi-horizontal y flujo inclinado. Introducción al flujo temporal y la aplicación de
ejemplos también presentados aquí.

Fundamentos del flujo de dos etapas.

1.1 Casos y aplicaciones del flujo de dos etapas

1.2 El modelo de aproximación
1.3 Variables del flujo de dos etapas
1.4 Fenómeno fundamental del flujo de dos etapas

Capítulo 1

1.1 Casos y aplicaciones del flujo de dos etapas

El flujo de dos etapas de gas-líquido ocurre de manera ubicua en diferentes

campos industriales mayores. Como ejemplo tenemos el petrolero, químico,
nuclear e industrias geotérmicas. El flujo de dos etapas está siempre
relacionado con en este tipo de industrias, y así como en otras, en un alto
rango de aplicaciones ingenieras. Esta ha sido la razón para diseñar
métodos para estas aplicaciones que ha estimulado una exhaustiva
investigación acerca del flujo de dos etapas desde 1950. A continuación una
breve reseña de casos y aplicaciones del flujo de dos etapas.

1.1.1 La industria Petrolera

EL flujo de dos etapas aparece en la industria petrolera durante la

producción y transportación de aceite y gas. El flujo se presenta de
forma horizontal, inclinada o en tuberías verticales, en pozos y líneas
de flujo. En la producción marítima, estas líneas pueden ser de
considerable longitud antes de que alcancen las instalaciones de
separación. La canalización y separación de componentes o filtros
son comúnmente utilizadas para el control y proceso del flujo.
Métodos diseñados para esta labor son necesarios para determinar
la presión de caída y la resistencia del líquido, volumen del líquido,
ordenados por tamaños de líneas de flujo en las instalaciones de
separación.

1.1.2 La industria química y procesadora.

La industria química y procesadora encuentra flujo de dos etapas en

la mayoría de sus aplicaciones, De ejemplos tenemos a los reactores,
boilers, condensadores, evaporadores y plantas destiladoras. El
diseño en dichas instalaciones requiere de métodos de predicción, en
adición a la presión de caída y la resistencia de líquidos en las
tuberías así como el calor y la masa en los procesos de
transferencias. Esto incluye la barrera el coeficiente de transmisión
de calor de fluidos y el coeficiente de transferencia de masa a través
de la interrelación del gas líquido. Predicción del tiempo de estancia
y distribución de las dos etapas es requerida también, especialmente
para el correcto diseño de reactores.

1.1.3 La industria de reactor nuclear.

La industria de reactor nuclear considera al flujo de dos etapas

principalmente por razones de seguridad. Cuando ocurre una pérdida
accidental de refrigerante, hervir podría tomar lugar cerca del núcleo,
y es cuando esta emergencia sucede que se inyecta agua para enfriar
el núcleo. Esta situación de flujo contracorriente debe ser analizada
cuidadosamente para prevenir condiciones de inundación y posible
derretimiento del núcleo. La compleja hidrodinámica del flujo de dos
etapas separada en conductos ramificados es de primordial
importancia para este proceso.
 1.1.4 Plantas de energía Geotérmica

En esta industria el flujo de dos etapas aparece en la forma de

corrientes de agua en las plataformas verticales y recolectadas en
sistemas de tuberías. Presión, temperatura, y predicción de etapas
de comportamiento son esenciales para un correcto diseño. La
eliminación de residuos de flujo es necesaria para evitar problemas
operacionales.

1.1.5 Industria Espacial.

Una forma especial del flujo de dos etapas ocurre en el espacio,

llamada, flujo de gravedad cero, el flujo de dos etapas de gravedad
cero y fase de cambio ocurre en la generación de poder, acumulación
de energía, termo magnética y en sistemas de apoyo en la vida
espacial de las estaciones. Bajo gravedad cero, el flujo de dos etapas
sucede sin estratificaciones y la configuración del flujo es siempre
simétrica. El concepto de ángulo de inclinación no aplica en el
espacio, y el comportamiento del fluido es el mismo en todas las
direcciones. La información experimental del flujo de dos etapas bajo
condiciones de gravedad cero ha sido colectada en vuelos
parabólicos de investigación de aeronaves y la caída libre de las
instalaciones de la torre de caída para estudiar el fenómeno y
desarrollo de diseños acorde a dichas aplicaciones espaciales.
Un confiable diseño del sistema antes mencionado requiere el
entendimiento del comportamiento del flujo de dos etapas. El objetivo
de este libro es proveer una visión y entendimiento de los principios
básicos del flujo de dos etapas. Este conocimiento puede ser usado
ya sea para investigación o diseños de sistemas de flujo de dos
etapas.

1.2 El modelo de aproximación.

El concepto de modelo puede ser comprendido en principio por llevar a cabo

una revisión de las aproximaciones fundamentales para la solución de
problemas de ingeniería, los cuales son los siguientes.

1.2.1 La aproximación experimental (empírica)

En esta aproximación los experimentos son desarrollados a través de

la conducción y la correlación empírica. Científicamente, esta
aproximación debería estar basada en un análisis dimensional dando
así una flexible solución universal. Las correlaciones que son
desarrolladas sin un análisis dimensional pueden aplicadas con
confianza sólo en un rango de condiciones similar a aquellos en
donde la información experimental fue tomada, es generalmente
aplicable, sin embargo, es cuestionable. Un ejemplo de la correlación
 universal es el de la correlación del factor fricción o pérdida de presión
friccional por turbulencia en tuberías de flujo.

1.2.2 La aproximación de solución exacta (rigurosa)

Esta aproximación requiere de una solución en la conservación de

ecuaciones con condiciones de límites propios. Sin duda, este es la
aproximación más acertada pero desafortunadamente hay muy
pocos sistemas que puedan ser tratados rigurosamente, Un ejemplo
es la solución de flujo laminar de tuberías.

1.2.3 La aproximación de simulación numérica.

En esta aproximación, la conservación de ecuaciones está resuelta

numéricamente. El avance tecnológico de las computadoras ha
agilizado la utilización de esta aproximación en los años recientes.
Este es más útil para el fluido dinámico computacional y el cálculo de
fluido transitorio. Esta aproximación encabeza usualmente una gran
cantidad de protocolos, tales como costo, complejidad y tiempo de
consumo. Los problemas con los esquemas numéricos y correlativos
aún no están resueltos. Un ejemplo es el simulador de flujo transitorio
OLGA.

1.2.4 El modelo de aproximación.

EL modelo de aproximación es un intermedio entre la aproximación

experimenta y la rigurosa. Un modelo físico simplificado, el cuál
intenta describir el fenómeno cercanamente. El modelo físico es
entonces expresado matemáticamente para proveer una herramienta
analítica por razones de predicción y diseño. Las medidas
experimentales pueden conducir a revisar el modelo y mejorarlo.
Varios modelos pueden ser desarrollados por el mismo sistema.
Entre más cercado sea el modelo físico al real mejor será el modelo
matemático y sus predicciones.

El flujo de dos etapas está caracterizado por un gran número de

variables de flujos. Casi el doble de variables que tiene el flujo de una
sola etapa. También, la configuración del flujo es muy compleja. Esto
es especialmente real para los sistemas de gas líquido con una etapa
comprensible y una reajustable interrelación. Dicho sistema hace el
empírico, una solución exacta y simulación numérica se aproximan a
cualquiera, sin práctica o muy complicado. La gran cantidad de
variables encabeza a un gran número de grupos dimensionales
cuando el análisis dimensional es aplicado. Para un caso simple de
flujo horizontal, al menos 6 grupos pueden ser formados. Claramente,
es imposible identificar y correlacionar la importancia de los seis
grupos dimensionales obtenidos. Esto necesitaría de una gran
cantidad de prototipos experimentales. La solución exacta, por otra
parte, es prácticamente imposible por la complejidad del sistema,
Comúnmente, la forma y velocidad de las limitantes entre las dos
etapas y la interrelación son complejas y no conocidas a priori. Los
procesos de transporte de momentum de masa y calor a través de la
interrelación añaden más complejidad al sistema. Es por ello que la
solución exacta para cada una de las etapas es tomada como
imposible debido a la complejidad de sus limitantes. Finalmente, la
aproximación de la simulación numérica lleva a grandes códigos que
siguen afectados por la cercanía numérica de los problemas
correlativos.

Una temprana predictiva significa que el flujo de dos etapas estuvo

en aproximaciones empíricas. Esto es causado por la complejidad
natural de sistema y la necesidad de diseñar métodos para la
industria. Usualmente, los grupos dimensionales para la información
de las correlaciones fueron añadidos sin ninguna base física. Esta
aproximación fue muy exitosa por resolver los problemas del flujo de
dos etapas durante décadas, con una mejora en su desempeño del -
%30 error. Sin Embargo, la aproximación empírica nunca dedujo el
“¿Por qué?” y “¿Cómo?” del fenómeno del flujo de dos etapas.
También, se cree que no se puede lograr una mejor eficacia con esta
aproximación.

El modelo de aproximación ha emergido durante los años recientes.

Esta aproximación intenta añadir luz en el fenómeno físico. Los
mecanismos de flujo que causan las dos etapas del flujo que ocurren
están determinadas y moldeadas matemáticamente. Un postulado
fundamental in este método es la existencia de varias configuraciones
de flujo o patrones de flujos de dos etapas. Por Cada patrón de flujo,
el proceso de transporte es similar o un poco extendido. El principal
objetivo en esta aproximación es, por consiguiente, predecir la
existencia de patrones de flujo para un sistema establecido,
Entonces, para cada patrón, un modelo separado es desarrollado, los
cuáles predicen la hidrodinámica y transferencia de calor para tal
patrón de fluido. Los modelos pueden ser validados incluso con
limitada información experimental. Sin embargo, se espera que estos
modelos sean más generales y confiables para otras condiciones de
flujo a medida que estos se van incorporando a los mecanismos y los
parámetros importantes del flujo. Estos son los diámetros de las
tuberías, ángulo de inclinación, niveles de flujo gas y líquido junto con
sus propiedades físicas.

El estado del arte en la industria es el uso de ambas aproximaciones,

empírica y modelo. La aproximación empírica sigue siendo la
principal aproximación usada para el diseño. Sin embargo, las
actuales investigaciones se llevan a cabo a través de la aproximación
 modelo. La aplicación de modelos en el campo está ahora en
progreso de mostrar el potencial del método. Son necesarios futuros
desarrollos y pruebas del modelo de aproximación antes de que este
se vuelva la herramienta principal del diseño de sistemas.

1.3 Variables de flujo de dos etapas

1.3.1 Grado de Masa de Flujo

WL = Grado de masa líquida del flujo,

WG =Grado de masa de gas del flujo,
W = Grado de masa total del flujo,

W = WL+WG

1.3.2 Grado de Volumen de Flujo

q = Grado volumétrico del líquido del flujo,

qG = Grado Volumétrico de gas del flujo,
q = Grado volumétrico total del flujo,

y
q= qL+qG

1.3.3 Resistencia del líquido, HL, y Fracción nula de gas.

La resistencia del líquido es la fracción en el campo de un volumen

de componente en el flujo de dos etapas en su estado líquido.
Similarmente, la fracción nula de gas es el volumen del componente
en estado gaseoso del flujo de dos etapas.

0 < ,α < 1 HL y HL+α =1. Para un flujo de una sola etapa, α ó HLson
distintos 0 de 1. Se pueden utilizar diferentes definiciones de volumen
de fracción como se muestra en lo siguiente.

La resistencia de líquido instantánea, HL (r,t), se refiere a una

diferencia del volumen del elemento y representa la resistencia de un
tiempo y espacio dado en el punto de fluido del campo. Para esta
condición de un muy pequeño volumen de componente, HL (r,t)
puede ser cualquiera 1 o 0. La integración de la resistencia del líquido
 puede ser flexible sobre el tiempo del líquido antecesor. Para una
tubería de flujo, no obstante, se necesitan más definiciones útiles. El
espacio y tiempo promedio de la resistencia de líquido instantánea es
dada por

Imagen (1.3)

Para simplificarlo, la resistencia promedio de la resistencia está

designada por HL. Dos prácticas promedio son usadas para la tubería
de flujos: la resistencia de líquido transversal promedio y el volumen
promedio de la resistencia del líquido. Estos promedios se refieren al
área transversal de la tubería, respectivamente. Una vez realizado
los parámetros de tanto la transversal como la resistencia volumétrica
del líquido ambos estarán en correcto tiempo y espacio.

1.3.4 Velocidad Superficial, Vsl y Vsg (m/s).

La velocidad superficial de una etapa es el volumen de etapa del flujo,

el cual representa el grado de etapa volumétrica de flujo por unidad
de área. En otras palabras la velocidad superficial de una etapa es la
velocidad que sucede sólo si es la única etapa que fluye en la tubería.
Así pues, la velocidad superficial de la etapa de líquido y gas son,
respectivamente:

Imagen (1.4)

1.3.5 Mezcla de Velocidad, Vm (m/s).

La mezcla de velocidad es el total volumétrico de grado de flujo en

ambas etapas de unidad de área. Este se refiere al centro de volumen
de velocidad y este es dado por:

Imagen (1.5)

La resistencia del líquido no derramado es el radio volumétrico del

grado del flujo líquido, específicamente:

Imagen (1.6)

1.3.6 Masa del flujo, G (kg/m2s).

GL = WL/Ap= Masa líquida de flujo

GG= WG/Ap= Masa gaseosa de flujo

G = masa total de flujo

 Imagen (1.7)

1.3.7 Velocidad Real, v (m/s)

La velocidad superficial previamente definida no es la velocidad real

de las etapas ya que cada etapa ocupa únicamente una fracción de
la tubería transversal, así, la velocidad real de las etapas líquida y
gaseosa se define con:

Imagen (1.8)

1.3.8 Velocidad de escurrimiento, Vslip (m/s)

La velocidad real de las etapas líquida y gaseosa son regularmente

diferentes. La velocidad de escurrimiento la velocidad relativa entre
las dos etapas obtenidas por:

Imagen (1.9)

1.3.9 Velocidad de arrastre, Vd (m/s).

La velocidad de arrastre de una etapa es la velocidad de una etapa

relativa a una superficie en movimiento de velocidad mezclada
(centro de volumen).

Imagen (1.10)

1.3.10 Arrastre de flujo, J (m/s).

El arrastre de flujo representa el grado de flujo de una etapa, por

unidad de área, a través de una superficie en movimiento en el centro
de volumen de velocidad.

Imagen (1.11)

1.3.11 Difusión de velocidad, Vm (m/s),

La difusión de velocidad es la velocidad de una etapa relativa a una

superficie en movimiento en el centro de masa de velocidad, esta se
obtiene por:

Imagen (1.12)
 Donde G es el total de masa de flujo y Pm es la densidad promedio
de la mezcla, dada por la ecuación 1.15

1.3.12 Calidad, x (-).

La calidad es el radio del grado de masa gaseosa del flujo con la

masa total del flujo de un área dada.

Imagen (1.13)

1.3.13 Concentración de masa, c (-).

La concentración de masa es el radio de masa de una etapa con el

total de masa de un volumen obtenido. La concentración de masa
líquida y gaseosa son respectivamente:

Imagen (1.14)

1.3.14 Propiedades promedio de flujo.

La densidad y viscosidad promedio de dos etapas son dadas,

respectivamente por:

Imagen (1.15)
Y
Imagen (1.16)

Cuando la etapa líquida contiene aceite y agua, la densidad de la

etapa líquida, viscosidad, y la tensión superficial son por lo regular
basadas en el grado volumétrico de fracción de flujo del agua,
asumiendo total control entre el agua y el aceite.

Imagen (1.17)
Imagen (1.18)
Y
Imagen (1.19)

Donde Fwc, el volumen de fracción del agua (corte de agua) es el

radio volumétrico del grado de flujo en su etapa líquida con el grado
total volumétrico de flujo líquido, obtenido por:

Imagen (1.20)

Note que el cálculo de la viscosidad del líquido en la ecuación 1.18

está basada en una simple muestra de agua y aceite, utilizando sus
respectivos volúmenes de fracción, En realidad, la mezcla de agua y
aceite exhibe un complejo fenómeno físico, el cual ha agilizado el
 desarrollo de correlaciones especiales para la predicción de su
viscosidad.

1.4 Fenómeno fundamental del flujo de 2 etapas

La hidrodinámica de tuberías de flujo de una sola etapa es también

comprendida en tiempos presentes. Tanto la presión de caída como el grado
de comportamiento del flujo y el proceso de transferencia de calor de líneas
de tuberías de flujo de una sola etapa pueden ser determinadas en una
manera directa. El flujo simultáneo de dos etapas en una tubería complica
considerablemente el proceso de transporte. Es posible considerar que una
línea de tubería lleve tanto gas como líquido, como se muestra en el
esquema de la Fig. 1.1 Un típico juego de condiciones de flujo incluye la
masa o grado de volumen de flujo de dos etapas, sus propiedades físicas,
diámetro y ángulo de inclinación de una tubería. Estos datos son suficientes
para los cálculos de flujo de una sola etapa. Sin embargo, para los sistemas
de flujo de dos etapas, requieren de información adicional, ilustrado en la
siguiente sección:

Fig. 1.1 Esquema de gas-líquido de tubería de flujo de dos etapas.

1.4.1 Complicaciones en ecuaciones básicas.

Considerar un sistema de flujo de una sola etapa donde el grado de

masa de flujo, el diámetro y ángulo de inclinación de la tubería,
añadiendo las propiedades físicas del flujo obtenido. En este caso,
como se muestra en la Fig 1.2, Parte A, en cualquiera ubicación axial
corriente abajo, es posible calcular la velocidad del flujo desde una
ecuación de continuidad, obtenida por:

Imagen (1.21)

Una vez que la velocidad es determinada, se puede proceder con los

cálculos a determinar el proceso de transporte, tales como la presión
de caída o la transferencia de calor. Pueden ser llevados a cabo
análisis similares de un flujo de dos etapas. En este caso, como se
muestra en la figura 1.2, parte B, los parámetros de entrada incluyen
el grado de masa gaseosa y líquida de flujo, diámetro e inclinación de
las tuberías, y las propiedades físicas de las etapas, dos ecuaciones
continuas pueden ser escritas para las etapas líquidas y gaseosas de
manera flexible.

Imagen (1.22)

Sustituir por áreas de las etapas en términos de la resistencia de

líquido nos da como resultado:
 Imagen (1.23)

Las dos ecuaciones continuas dadas en la figura 1.23 tienen tres

elementos desconocidos, Vl, Vg y HL y no pueden ser resueltas de
manera directa, tal y como se hace en los sistemas de una sola etapa.
Se requiere de información adicional para resolver las ecuaciones y
proceder con los cálculos de la presión de caída y procesos de
transferencia de calor. Una simplificación del sistema puede ser
llevada a cabo asumiendo que ambas etapas se mueven a la misma
velocidad (Vg = VL, condición sin escurrimiento) lo cual no suele
suceder en general. Asumiendo esto , la ecuación 1.23 tiene dos
elementos desconocidos y pueden ser resueltos por la resistencia del
líquido y la velocidad común de las etapas. Esto permitirá proceder
con los cálculos del proceso de transporte. Sin embargo, en los casos
más generales, cuando la velocidad del gas y líquidos no son
similares, es necesario hacer un análisis más extenso.

Fig. 1.2 – percepción de 1 y 2 etapas de flujo continuo.

1.4.2 Descenso y resistencia, Fig. 1.3

Es una descripción esquemática de la relación entre el descenso y la

resistencia del líquido. (Nota: observar la Fig. 1.3 Partes A y B como
esquemas, donde las etapas de gas y líquido son separadas, en
forma de flujo estratificado, sólo para propósitos de ilustración) Fig.
1.3 Parte A muestra el caso de condiciones sin escurrimientos, en el
cuál, las etapas de gas y líquido viajan a la misma velocidad,
específicamente Vg = VL. Para esta condición, es posible mostrar la
definición de la velocidad de escurrimiento, que en su lugar original
la resistencia del líquido es igual a la resistencia del líquido sin
escurrimiento, como se muestra en la ecuación 1.24:

Imagen (1.24)

Resolviendo la resistencia del líquido HL.

Imagen (1.25)

Físicamente, para la condición de no escurrimiento, mientras ambas

etapas viajen a la misma velocidad, la resistencia del líquido es igual
al radio del grado volumétrico del flujo líquido al total del grado
volumétrico fijo. El cual es la resistencia de líquido sin escurrimiento.
La condición sin escurrimiento ocurre, por ejemplo, en flujos
homogéneos o con burbujas dispersas con alto líquido y menor grado
de flujo de gas. Bajo estas condiciones de flujo, la etapa de gas es
dispersada en pequeñas burbujas es una etapa líquida continua.
Gracias al alto grado de flujo líquido las burbujas de gas son llevadas
por la etapa líquida a una velocidad similar, resultando en descenso
nulo. Por consiguiente, para esta condición de flujo, el lugar original
de la resistencia del líquido es igual a la resistencia de líquido en
condiciones sin escurrimiento, específicamente, HL = AL

Fig. 1.3 – Esquema relacional del descenso de la resistencia líquida.

Comúnmente, no obstante, el gas y el líquido no se mueven siempre

a la misma velocidad y el descenso toma lugar en las dos etapas. La
etapa gaseosa tiene una velocidad mayor que la etapa líquida por su
flotabilidad y menor fuerza de fricción. Para una percepción continua,
si la etapa gaseosa se mueve más rápido que la etapa líquida, como
se muestra en la Fig 1.3 parte B, el área transversal de la etapa
gaseosa es reducida mientras que el área transversal de la etapa
líquida es aumentada. Estos resultados en la acumulación líquida de
las tuberías y la primera instancia de la resistencia líquida son más
grandes que los de resistencia líquida sin escurrimiento. Un ejemplo
para estos casos es el flujo de burbujas en tuberías verticales con
bajos grados de flujo líquido. Bajo estas condiciones de flujo, debido
a su flotabilidad, la etapa gaseosa se mueve más rápido que la etapa
líquida, escurriéndose sobre la misma, a una velocidad llamada
incremento de velocidad de burbujas. Este resultado en la resistencia
del líquido siendo más alta que la de resistencia de líquido sin
escurrimiento, específicamente HL>AL.

Hay una excepción para el fenómeno de descenso. Para flujo

retrospectivo, bajo condiciones de muy bajo grado de fluyo gaseoso,
la etapa líquida podría moverse más rápido que la etapa gaseosa
gracias a la gravedad. Para este caso, la resistencia de líquido es
menor que la resistencia de líquido sin escurrimiento,
específicamente HL<AL.