Memoria Descriptiva.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UCO
“MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD DE UCO, 2,018

DISTRITO DE UCO - HUARI – ANCASH – I ETAPA”
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DE LA OBRA:
“MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DE LA ZONA URBANA DE LA
LOCALIDAD DE UCO, DISTRITO DE UCO - HUARI – ANCASH – I ETAPA”.
2. UBICACIÓN GEOGRAFICA:
UBICACIÓN GEOGRAFICA:
• Altitud Media : 3,650 m.s.n.m.

• Coordenadas : Latitud: 09º11’19” Sur
: Longitud: 76º55’37” Oeste.
UBICACIÓN POLITICA:
• Región : Ancash
: Uco
• Distrito
AREA DE
INFLUENCIA
DEL
PROYECTO
MEMORIA DESCRIPTIVA
• Departamento : Ancash
• Provincia : Huari
VIAS DE COMUNICACION Y ACCESO:

Utilizando como medio de transporte un vehículo ligero se tiene como referencia la
localidad de Piuroj lugar que pertenece a la Provincia de Huari, Distrito de Uco,
haciendo un tiempo promedio de recorrido de 5 horas partiendo de Huaraz.
RUTA TIPO DE VIA DISTANCIA

TIEMPO
PROMEDIO
Huaraz - Pomachaca Afirmado 102 km 3.5 Horas
Pomachaca - Piuroj Trocha 20 km 1.5 horas
Piuroj – Uco Trocha 5 km 0.5 Horas
3. ANTECEDENTES:
La Municipalidad Distrital de Uco, dentro de su jurisdicción tiene
como objetivo y estrategia distrital reducir los niveles de pobreza,
mejorando el acceso a servicios de calidad, como es el caso de
mejoramiento de las vías tanto peatonales como vehiculares.
El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y

por iniciativa de la población organizada de la CIUDAD DE UCO,
ante la preocupación por las condiciones inadecuadas de transito que
presenta.
El propósito del proyecto, está orientado a reducir el déficit de calles

sin pavimentación de la CIUDAD DE UCO con la finalidad de
MEMORIA DESCRIPTIVA
mejorar la accesibilidad a las viviendas y servicios, fortalecer el tejido

social, organización local y mejorar la calidad de vida de la población
de dicha localidad.
El proyecto denominado: “MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE
LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD DE UCO, DISTRITO
DE UCO - HUARI – ANCASH – I ETAPA”, se encuentra
enmarcado dentro del paquete de obras por administración indirecta.
4. CARACTERISTICAS GENERALES.
TOPOGRAFIA:
El estudio topográfico se ha realizado a detalle, con la finalidad de
contar con información detallada de las características de las áreas
Donde se construirá el Pavimento Rígido. De tal manera que permita
un análisis real y adecuado en el diseño y el cálculo de metrados del
movimiento de tierra.
La zona presenta una topografía de pendiente fuerte que a medida que
se aleja hacia el oeste dicha pendiente se va incrementando la cual
comprende desde 5.06% hasta 37.10%.
CLIMA:
Por su altitud, se ubica en la región Quechua, lo cual le otorga un
clima templado-seco. Tiene dos estaciones, la estación de lluvias
(avenidas) y de sequías (estiaje).
PRECIPITACION:
La temporada de lluvias es de diciembre-marzo y se caracteriza por
fuertes precipitaciones y apariciones de niebla que pueden permanecer
todo el día. La presencia de heladas en los meses de julio-setiembre.
El resto del año es seco, con días mayormente soleados. Sin embargo,
aparece en julio y agosto por un corto tiempo nubes y lluvias breves.
MEMORIA DESCRIPTIVA
TEMPERATURA:
La mayor temperatura promedio mensual registrado en la estación
meteorológica más cercana entre el año 2007 y 2008 de lo cual se
puede ver que la temperatura es de 20.9 C; y la temperatura mínima
promedio mensual registrado en el mismo periodo es de 5.2 C
correspondiendo al mes de Julio; mientras que la temperatura máxima
promedio mensual para el mismo periodo es de 22.2 C registrado en el
mes de Noviembre.
SUELOS:
La superficie total de tierra, está en condiciones de cultivo
mayormente de secano por la falta de infraestructura de riego, en su
totalidad consideradas como aptas para la irrigación y con capacidad
para desarrollar cultivos. La clase textural de suelo varia de suelos
francos y franco arcilloso arenoso en el sector parte alta, con PH =
5.02, con alto contenido de materia orgánico de 2.65%, densidad
aparente Da=2.46 gr/cm3 en promedio, humedad de capacidad de
campo 25% y Humedad de punto Permanente de 9.5% en promedio.
PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE:

La ejecución de las obras del Proyecto: “MEJORAMIENTO DE
LAS VÍAS DE LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD DE
UCO, DISTRITO DE UCO - HUARI – ANCASH – I ETAPA”, no
causara cambios significativos en el medio ambiente de la zona y área
del proyecto, debido en primer lugar a su pequeña magnitud y en
segundo lugar porque no se modificará ningún sistema hidrológico o
fisiográfico porque son obras de mejoramiento de infraestructura que
operarán continuamente, mejorando la eficiencia y uso de la zona.
Las obras proyectadas tenderán a mejorar las condiciones actuales de
infraestructura, permitiendo una mejora en el uso de la misma.
IMPACTO SOCIO-ECONOMICO:
MEMORIA DESCRIPTIVA
BENEFICIARIOS DEL PROYECTO:

El proyecto beneficiará directamente a todos los habitantes de las
Localidades del distrito de Uco ubicados en la parte baja del mismo
distrito.
ACEPTACION DEL PROYECTO:

Los pobladores de esta zona muestran interés por la ejecución de la
obra y aceptan el proyecto, por lo que aprueban la gestión de sus
autoridades respecto al presente proyecto.
PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS:

Para la ejecución de este proyecto es necesario contar con la
participación directa de los beneficiarios en la ejecución de la obra. La
mano de obra no calificada será tomada exclusivamente de las zonas
circundantes al proyecto, esto como primera alternativa, si no se
cumpliera con la cantidad necesitada se podrá importar y el contratista
será responsable del pago de beneficias que signifique esta acción,
como son pasajes, comedor, etc.
De esta manera son los beneficiarios de la obra serán los primeros en
participar directamente del proyecto.
La población beneficiaria realizará faenas comunales en coordinación
directa con sus autoridades para el mantenimiento de las estructuras
construidas.
INCREMENTO DEL EMPLEO:

El incremento de empleo al ser ejecutado este proyecto se producirá
en una cantidad importante, por cuanto al ser esta una zona netamente
agrícola es importante su ejecución y mantenimiento.
Así mismo el incremento del empleo viene dado por la ejecución del
proyecto, por lo que los accesos a zonas de cultivo y explotación de
otros recursos serán mejorados, formando de esta manera un sistema
de tránsito de acuerdo al crecimiento económico de la zona.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Toda obra agrícola significa para las comunidades una oportunidad de

desarrollo sostenido, siendo la mejor alternativa de progreso de los
pueblos, teniendo presente que las comunidades se verán en la
obligación de someterse al desarrollo implantado, adecuándose a los
nuevos entes productivos.
DIAGNOSTICO DE LOS SERVICIOS:

El desarrollo del proyecto se ha concebido con la mejora del canal de
riego existente, de acuerdo a los lineamientos del DISEÑO DE
PAVIMENTO RIGIDO METODO AASHTO 93.
5. DESCRIPCION DE LA SITUACION EXISTENTE.

Las calles del sector de la localidad de Uco del mencionado distrito, es
una vía muy transitable por todas las personas (turistas) que ingresan y
salen hacia la plazas del distrito de Uco, en tal sentido son
consideradas como vías principales de la capital del distrito, las cuales
se vuelven intransitable tanto vehicular como peatonal en dicho sector.
En la actualidad el área destinada para el proyecto, se encuentra
perfectamente definida, la superficie es de calzadas de pavimento en
mal estado y las veredas de concreto en mal estado también, en este
estado no responden a las expectativas de la población, ya que no les
permite tener una adecuada calidad de vida por que en épocas de
verano por efecto del viento se genera una gran cantidad de polvareda
afectando a la salud de los habitantes y en épocas de lluvias se crean
grandes charcos de agua y barro, esto crea un foco infeccioso
peligrando la salud de los niños principalmente, por el aumento de
zancudos y otros tipos de insectos por tener un clima húmedo y cálido.
Además es dificultado considerablemente la adecuada fluidez
vehicular y peatonal.
Otras características de la actualidad de las calles del sector de
localidad de Uco, es que no cuenta con una adecuada calzada para la
circulación peatonal (veredas) debido ya que no está adecuadamente
MEMORIA DESCRIPTIVA
determinada, lo que ocasiona una confusión a los vecinos y a los

turistas, poniendo sus vidas en riesgo.
En síntesis, el proyecto se refiere específicamente al
“MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DE LA ZONA URBANA DE
LA LOCALIDAD DE UCO, DISTRITO DE UCO - HUARI –
ANCASH – I ETAPA".
6. DESCRIPCION DEL PRPOYECTO.
PAVIMENTO RÍGIDO:
- El Proyecto considera 439.64 ml de pavimento rígido de ancho
variable 2.80 m, 5.00 m, 3.60 m, 4.00 m y 5.60 m, la cual representa
2,284.74 m2, incluido el pavimento en las bocacalles que conectará
con la calles colindantes a la plaza de Uco dando mayor fluidez de
tránsito vehicular a futuro.
- El Pavimento Rígido tendrá una inclinación mínima de 2% hacia las
partes laterales a fin de permitir el escurrimiento de las aguas
superficiales, y estos a su vez recorrerán el borde del sardinel
armado hasta su ingreso a las cuneta rectangular tipo cajón y por
consiguiente a la red de aguas pluviales Existentes.
- El pavimento rígido estará compuesto por losas con paños variables
de ancho (2.00 a 3.60 m), con un espesor de 0.20 m separadas por
juntas transversales de dilatación a cada 9.00 m, juntas de
construcción a cada 3 m, juntas longitudinales en la parte central y
lateral de pavimento sellado con mortero asfaltico.
VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS:

- Construcción de Vereda peatonal a lo largo de toda la vía con
anchos variables, esto debido a la topografía del terreno, eje de vía
y viviendas ya construidas, la longitud total es de 351.94 m, con un
área de 756.33 m2, con anchos variables, las cuales tendrán una
resistencia f’c=175 Kg/cm2 espesor 0.10 m, con cama de arena A-3,
MEMORIA DESCRIPTIVA
e= 0.10 m.
- Construcción de Martillos y Rampas en todas las esquinas y cruces
de calle, con un área de (martillo 19.73 m2, rampas 5.12 m2) de
resistencia f’c=175 Kg/cm2 espesor e=0.10 m, con cama de arena
A-3 e= 0.10 m.
- Construcción de Boca-calle en todos los cruces de la calle con un
área de 37.54 m2 de resistencia f’c=175 Kg/cm2 espesor e=0.10 m,
con cama de arena A-3 e= 0.10 m.
SARDINELES:
- Se construirá 6.04 m de sardineles para ambos lados de la vía
(izquierdo y derecho), los cuales tendrán un espesor e = 0.15 m, de
resistencia f’c= 175 kg/cm2, se realizara el sellado de juntas y
tarrajeo pulido una sola cara para evitar futuras filtraciones de agua
en la zona de contacto con el terreno.
SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL:

- Señalización Vertical Preventiva 05 und.
- Pintura lineal en Sardinel 8.85 ml.
- Pintura en Cruce Peatonal 616.09 m2.
- Pintura en Símbolos y Flechas 35.20 m2.
7. METAS FISICAS.
ITEM DESCRIPCION UND METRADO
“MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE LA ZONA URBANA DE LA
01 LOCALIDAD DE UCO, DISTRITO DE UCO - HUARI – ANCASH – I
ETAPA”
01.01 OBRAS PROVISIONALES.
01.01.01 CARTEL IDENTIFICACION DE OBRA 8.50MX3.60M. UND 1.00
01.01.02 OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA. M2 52.00
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES.
01.02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO. GLB 1.00
01.02.02 DEMOLICIONES. M3 217.23
MEMORIA DESCRIPTIVA
01.02.03 ELIMINACION DE DEMOLICIONES. M3 260.67

01.02.04 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO. M2 1,925.76
01.02.05 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL. M2 1,925.76
01.03 SEGURIDAD Y SALUD.
ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL
01.03.01 GLB 1.00
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
01.03.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL UND 1.00
01.03.03 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD UND 1.00
01.03.04 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD UND 1.00
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN
01.03.05 UND 1.00
SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL TRABAJO.
01.04 PAVIMENTOS.
01.04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
01.04.01.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE. M3 638.72
01.04.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO. M3 3.22
PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE DE
01.04.01.03 M2 2,284.75
PAVIMENTO RIGIDO.
01.04.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE. M3 766.46
01.04.02 BASES GRANULAR E=0.20M.
01.04.02.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR. M2 2,284.75
01.04.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO.
01.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO RIGIDO. M2 226.64
01.04.03.02 CONCRETO f´c = 210 kg/cm2 EN PAVIMENTOS RIGIDOS. M3 456.95
01.04.03.03 CURADO DEL CONCRETO EN PAVIMENTO RIGIDO. M2 2,284.75
01.04.03.04 JUNTAS ASFALTICAS DE CONSTRUCCION Y DILATACION. M 226.64
01.04.03.05 JUNTAS DE CONTRACCION. M 122.77
ACERO LISO PARA PASADORES LONGITUDINALES Y
01.04.03.06 KG 1,519.08
TRANSVERSALES.
01.05 VEREDAS DE CONCRETO.
01.05.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE.
PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE PARA
01.05.01.01 M2 776.06
VEREDAS
CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN
01.05.01.02 M2 776.06
VEREDAS e=0.10m
01.05.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA M2 375.24
01.05.01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS M2 16.47
01.05.01.05 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN VEREDAS M3 189.11
MEMORIA DESCRIPTIVA
01.05.01.06 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN MARTILLOS. M3 4.93

01.05.01.07 BRUÑADO EN VEREDAS DE CONCRETO. M 4,496.94
01.05.01.08 CURADO DEL CONCRETO EN VEREDAS Y MARTILLOS. M2 776.06
01.05.01.09 ACABADO SUPERFICIAL Y LATERAL DE VEREDA. M2 776.06
01.05.01.10 JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS e=1". M 166.78
01.06 RAMPAS
01.06.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE PARA
01.06.01.01 M2 3.99
RAMPAS.
01.06.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS. M2 6.79
01.06.01.03 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN RAMPAS. M3 1.20
01.06.01.04 CURADO DEL CONCRETO EN RAMPAS. M2 3.99
01.07 SARDINELES DE CONCRETO.
01.07.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE.
01.07.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL. M2 3.10
01.07.01.02 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN SARDINEL. M3 0.46
01.07.01.03 CURADO DEL CONCRETO EN SARDINEL. M2 3.10
01.07.01.04 ACABADO EN SARDINEL. M2 3.10
01.07.01.05 JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL e=1". M 0.34
01.08 BUZONES.
01.08.01 TRABAJOS PRELIMINARES.
01.08.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO. M2 17.70
01.08.02.01 EXCAVACION. M3 44.25
01.08.03 CONCRETO SIMPLE.
01.08.03.01 SOLDADO DE CONCRETO. M2 1.77
01.08.04 CONCRETO ARMADO.
01.08.04.01 ACERO FY= 4200 KG/CM2 (HABILITADO Y COLOCADO). KG 955.92
01.08.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. M2 117.75
01.08.04.03 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2. M3 2.66
01.08.04.04 CURADO DEL CONCRETO. M2 17.70
01.09 ALCANTARILLA.
MEMORIA DESCRIPTIVA
01.09.02.01 EXCAVACION. M3 116.48

01.09.03.01 SOLDADO DE CONCRETO. M2 11.65
01.09.04.01 ACERO FY= 4200 KG/CM2 (HABILITADO Y COLOCADO). KG 2,239.43
01.09.04.04 CURADO DEL CONCRETO. M2 116.48
01.10 COLECTOR DE AGUA PLUVIAL.
01.10.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO M2 40.04
01.10.02.01 EXCAVACION M3 40.04
01.10.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 48.05
01.10.03.01 SOLDADO DE CONCRETO M2 4.00
01.10.04.01 ACERO FY= 4200 KG/CM2 (HABILITADO Y COLOCADO) KG 605.73
01.10.04.04 CURADO DEL CONCRETO M2 40.04
01.10.04.05 REJILLA DE DRENAJE CUBIERTA DE LLUVIA M2 1.00
01.11 SEÑALIZACION.
01.11.01 SEÑALIZACION VERTICAL.
01.11.01.01 SEÑALIZACION VERTICAL PREVENTIVA UND 5.00
01.11.02 SEÑALIZACION HORIZONTAL.
01.11.02.01 PINTURA LINEAL EN SARDINELES M 8.85
01.11.02.02 PINTURA EN CRUCE PEATONAL M2 616.09
01.11.02.03 PINTURA EN SIMBOLOS Y FLECHAS M2 35.20
01.12 VARIOS.
01.12.01 SUMINISTRO DE CAJAS DE AGUA Y DESAGUE UND 53.00
01.12.02 ACCESORIOS P/ INST. DE TUB. DE AGUA GLB 1.00
01.12.03 LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 2,476.15
01.13 CONEXION E INSTALACION DE TUBERIA P/ AGUA DE D=2".
MEMORIA DESCRIPTIVA

EXCAVACION DE ZANJA A MAQUINA HASTA 1.OM P/TUBERIA
01.13.02.01 M 497.78
D=2".
01.13.02.04 CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR. M2 59.73
01.13.03 INSTALACION DE TUBERIA D=2".
01.13.03.01 CAMA DE APOYO A=0.80m E=0.10m. M2 398.22
01.13.03.02 SOBRE CAMA DE HASTA .20M SOBRE LA CLAVE DEL TUBO. M 497.78
01.13.03.03 PRUEBA HIDRAULICA A ZANJA ABIERTA P/TUBO DE AGUA D=2". M 497.78
01.13.03.04 TUBERIA D= 2" PARA AGUA. M 497.78
CONEXION E INSTALACION DE TUBERIA P/ DESAGUE DE
01.14
D=200MM.
EXCAVACION DE ZANJA A MAQUINA HASTA 2.0 MTS P/TUBERIA
01.14.02.01 M 497.98
DE 200 mm.
01.14.03 INSTALACION DE TUBERIA D=200MM.
01.14.03.01 CAMA DE APOYO A=0.80m E=0.10m. M2 398.22
01.14.03.02 SOBRE CAMA DE HASTA .20M SOBRE LA CLAVE DEL TUBO M 497.98
PRUEBA HIDRAULICA A ZANJA ABIERTA P/TUBO DE DESAGUE
01.14.03.03 M 497.98
DN 200mm.
01.14.03.04 TUBERIA D=200 MM PARA DESAGÜE. M 497.98
01.15 CONEXION DOMICILIARIA DE TUBERIA DE AGUA D=1/2".
01.15.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION DE ZANJA A MAQUINA HASTA 1.OM P/TUBERIA
01.15.02.01 M 235.00
D=1/2".
01.15.02.04 CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR M2 16.92
MEMORIA DESCRIPTIVA
01.15.03 INST. TUB. CONEX. DOMICILIARIAS Y NO DOMICILIARIAS.

01.15.03.01 CONEXION DOMICILIARIA PVC D=1/2". UND 47.00
01.16 CONEXIONES DOMICILIARIAS TUBERIA DE DESAGUE D=4".
EXCAVACION DE ZANJA A MAQUINA HASTA 2.0 MTS P/TUBERIA
01.16.02.01 M 265.00
DE 200 mm.
01.16.03 INST. TUB. CONEX. DOMICILIARIAS Y NO DOMICILIARIAS.
01.16.03.01 CONEXION DOMICILIARIA PVC D=4". UND 53.00
01.17 FLETE TERRESTRE.
01.17.01 FLETE TERRESTRE. GLB 1.00
8. RESUMEN DEL PRESUPUEST0:
a. Valor Referencial de Obra.
“MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DE LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD

DE UCO, DISTRITO DE UCO - HUARI – ANCASH – I ETAPA”
CD COSTO DIRECTO S/. 737,056.41
GG GASTOS GENERALES 15.2263% S/. 112,226.33

UTI UTILIDAD 8.00% S/. 58,964.51
S_T SUB TOTAL 908,247.25
IGV I.G.V. 18.00% 163,484.51
PO PRESUPUESTO DE OBRA 1’071,731.76
SUP SUPERVISION 50,000.00
EVA EVALUACION 7,000.00
ET EXPEDIENTE TECNICO 25,000.00
==================
P_T PRESUPUESTO TOTAL S/. 1’153,731.76
TOTAL S/. 1’153,731.76
MEMORIA DESCRIPTIVA
b. Costo de Supervisión.
El costo de la supervisión del proyecto asciende a un total de:
COSTO TOTAL DE SUPERVISION S/. 50,000.00
c. Plazo de Ejecución.
De conformidad con la calendarización de la obra, se ha
establecido un Plazo de Ejecución de 90 días calendario (Ver
Cronograma).
d. Modalidad de Ejecución y Sistema de Contratación.

La modalidad de ejecución será por contrata según lo establece la
ley de contrataciones del estado y su reglamentación.
MEMORIA DESCRIPTIVA

Memoria Descriptiva.

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Memoria Descriptiva.

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UCO

“MEJORAMIENTO DE LAS VIAS DE LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD DE UCO, 2,018

• Altitud Media : 3,650 m.s.n.m.

VIAS DE COMUNICACION Y ACCESO:

RUTA TIPO DE VIA DISTANCIA

Huaraz - Pomachaca Afirmado 102 km 3.5 Horas

Pomachaca - Piuroj Trocha 20 km 1.5 horas

Piuroj – Uco Trocha 5 km 0.5 Horas

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y

El propósito del proyecto, está orientado a reducir el déficit de calles

mejorar la accesibilidad a las viviendas y servicios, fortalecer el tejido

PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE:

BENEFICIARIOS DEL PROYECTO:

ACEPTACION DEL PROYECTO:

PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS:

INCREMENTO DEL EMPLEO:

Toda obra agrícola significa para las comunidades una oportunidad de

DIAGNOSTICO DE LOS SERVICIOS:

5. DESCRIPCION DE LA SITUACION EXISTENTE.

determinada, lo que ocasiona una confusión a los vecinos y a los

6. DESCRIPCION DEL PRPOYECTO.

VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS:

SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL:

01.02.03 ELIMINACION DE DEMOLICIONES. M3 260.67

01.05.01.06 CONCRETO f'c= 175 kg/cm2 EN MARTILLOS. M3 4.93

01.09.02.01 EXCAVACION. M3 116.48

01.13.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO. M2 298.66

01.15.03 INST. TUB. CONEX. DOMICILIARIAS Y NO DOMICILIARIAS.

8. RESUMEN DEL PRESUPUEST0:

a. Valor Referencial de Obra.

“MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DE LA ZONA URBANA DE LA LOCALIDAD

GG GASTOS GENERALES 15.2263% S/. 112,226.33

TOTAL S/. 1’153,731.76

COSTO TOTAL DE SUPERVISION S/. 50,000.00

d. Modalidad de Ejecución y Sistema de Contratación.

You might also like