La Revolución Andamios en Chile

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Juan Marcelo Tobar catalán

Manual recopilatorio de resumen, basado en los capítulos I, III y VI de este libro- 1ra Ed-2015
jefedeobrasc@gmail.com
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La realización de este proyecto no habría sido
posible sin la ayuda desinteresada de la BCN, Biblioteca
Congreso Nacional Chile y la Honorable Comisión de
Biblioteca, (El Presidente del senado, El presidente de la
Cámara de Diputados y el Sr. Secretario de la Comisión,
el Director de BCN), a Wikipedia por permitirme entregar
mi conocimiento en la red, al mundo como colaborador.
Para María Eugenia y mis padres que ya no están,

que sin ellos no habría jamás terminado mis sueños y al
gran arquitecto del universo, por permitirme dar un paso
más en el conocimiento.
A todos quienes lo hicieron posible, infinitas gracias

Juan Marcelo Tobar Catalán – 2015.-
Manual básico de recopilación en el montaje, manejo y basado en la legislación vigente en chile sobre andamios multidireccionales, Propiedad de Juan Marcelo Tobar Catalán, Prohibida su reproducción, copia, modificación por cualquier forma o medio escrito o audiovisual en forma total o parcial, sin la expresa autorización por escrito
del autor, amparado bajo la Ley 17.336 sobre propiedad intelectual – DIBAM- Departamento Derechos Intelectuales Gobierno de Chile - Original en Notario Público, Cuarta Notaría Antofagasta, Juan José Latorre N° 2441 – Antofagasta Chile
INTRODUCCIÓN
En los últimos años la diversificación de las tecnologías y la evolución de la minería y la construcción en

Chile ha cambiado el concepto de trabajo en andamios y los trabajos en altura , esta revolución orientada a buscar
mejores herramientas de control en seguridad en los trabajos en altura y en especial en el armado y desarme de
andamios, a creado un sin número de estereotipos que de una u otra manera ayudan a entender que es el trabajo
en andamios y obvio el trabajo en altura, pero están orientadas en forma muy básica, por esta razón se ha
fomentado por la alta tasa de accidentabilidad que existía y la necesidad de implementar medidas de mitigación
de riesgos en las labores habituales de cada faena, los procedimientos necesarios para mitigar los riesgos
asociados a estas labores. si bien es cierto las empresas invierten Millones en seguridad estos conceptos quedan
nulos al momento de aplicar las medidas de control al no fomentar la cultura de trabajar con seguridad.
La caída de trabajadores desde altura es un accidente laboral grave casi siempre fatal, pero
lamentablemente aún no hay conciencia del riesgo que significa trabajar en altura. En una encuesta que realicé en
Minera Escondida Ltda. A 175 trabajadores, respecto de los trabajos en altura, trabajos en andamios y si utilizaban
los medios para mitigar los riesgos, las respuestas no dejaron de sorprender:
¿Conoce usted cómo y cuáles son los controles de riesgos para trabajar en altura?
37% respondió no sabe 2
48% tiene capacitación, pero no aplica los conceptos
0,2% no está instruido al respecto
13% respondió conceptos errados
¿Sabe usted como armar un andamio y los puntos de anclajes?

70% está instruido, pero no aplican los conceptos o no los entendió
11% no recuerda la capacitación
09% no está instruido
10% prefiere no realizar las labores
El 100% de los encuestados tiene una actitud negativa respecto de la forma de aprender el autocuidado.
Estas son algunas de las respuestas, si las analizamos en profundidad, preocupa sobremanera el 48% y el
70% que tiene capacitación, pero no aplica los conceptos o no los entendió, para revertir esta situación es que se
visualizan varias alternativas para preparar al trabajador en un área de trabajo que si bien es cierto no se ejecuta
todos los días, es una de labores más peligrosas que realiza un trabajador en faena. Algunas empresas crearon
sistemas o herramientas de evaluación de los riegos que implica trabajar en altura, entre las cuales podemos
destacar la ATAADA, NEO 08, SIR, Observaciones Preventivas de Seguridad u ops, etc… es por eso que
comenzaremos con la capacitación.
CAPACITACIÓN Y RSE
IMPORTANCIA DE LA CAPACITACIÓN
El desarrollo de los recursos humanos es central ante el reto que las empresas enfrentan en este mundo
globalizado y competitivo con niveles cada vez más altos y exigencia impuestas por el mercado, por eso La capacitación y
el desarrollo del recurso humano se han transformado una estrategia empresarial, apuntando al crecimiento continuo de
habilidades del trabajador como base para lograr objetivos a largo y corto plazo. Podríamos destacar que, con una
adecuada capacitación, podríamos desarrollar un 1er Diagnóstico de Necesidades de Capacitación (DNC) y Lograr los
objetivos propuestos de esta actividad y para que estos sean efectivos. Empecemos por definir “capacitación”. La
capacitación: son conocimientos teóricos y prácticos que incrementan el desempaño de las actividades de un colaborador
La capacitación laboral es la respuesta a la necesidad que tienen las organizaciones o instituciones de contar con
un personal calificado y productivo, mediante conocimientos teóricos y prácticos que potenciará la productividad y
desempeño del personal.
En la actualidad, la capacitación en las organizaciones es de vital importancia porque contribuye al desarrollo de

los trabajadores, tanto personal como profesional. Por esto, las empresas deben encontrar mecanismos que den a su
personal los conocimientos, habilidades y actitudes que se requiere para lograr un desempeño óptimo durante toda la
estadía del trabajador dentro de la organización. 3
En la capacitación se diseñan programas para transmitir la información relacionada a las actividades de cada
organización. Mediante el contenido de éstos, los colaboradores tienen la oportunidad de aprender cosas nuevas, actualizar
sus conocimientos, relacionarse con otras personas; en otras palabras, satisfacen sus propias necesidades, por medio de
técnicas y nuevos métodos que ayudan a aumentar sus competencias para desempeñarse con éxito en su puesto,
permitiendo a su vez a las organizaciones alcanzar sus metas.
Alguno de estos beneficios son los siguientes:
Provoca un incremento de la productividad y calidad de trabajo.

Aumenta la rentabilidad de la organización.
Desarrolla un alta moral en los empleados.
Ayuda a solucionar problemas.
Reduce la necesidad de supervisión.
Ayuda a prevenir accidentes de trabajo.
Mejora la estabilidad de la organización y su flexibilidad.
Facilita que el personal se identifique con la empresa.
Con todo lo anterior, podemos concluir que la capacitación al personal debe ser obligatoria, por transformarse en
un factor importante que ayuda a ser competitivos y más eficientes, dando como resultado un cambio en la organización.
Es indiscutible la trascendencia que tiene la capacitación laboral como inversión empresarial en una empresa para lograr
crecimiento a nivel técnico, de cultura organizacional, de competencias y de imagen empresarial, sin embargo, es muy
importante destacar que normalmente prevención de riesgos no participa de las capacitaciones, charlas informativas,
inducciones, etc. Lo que también hace vulnerable a la organización, primero porque por un lado se entrega conocimiento
a los trabajadores para desarrollar su trabajo de forma o manera segura, sin embargo es común encontrar que prevención
de riesgos sin conocer el detalle de la actividad, comete el error de pedir acciones que además de no ayudar en la
prevención, someten a los trabajadores a un estrés y un riesgo solo por la ignorancia del tema.
La NCH 997, dice textualmente que: UNA PERSONA CALIFICADA ES:
“Aquella que posee un grado reconocido certificado o nivel profesional, o quien por extensivo conocimiento,
entrenamiento y experiencia ha demostrado exitosamente su habilidad de solucionar o resolver problemas concernientes
a los asuntos relacionados con el tema, el trabajo o el proyecto. Lo anterior está basado en la norma internacional OSHA
29 CFR 1926.32 (f) y (m)“
Con esto en mente, se ha diseñado este plan de entrenamiento como soporte y complemento al conocimiento
adquirido en capacitaciones, inducciones, cursos, etc. que los trabajadores han realizado y sumado a su experiencia en
terreno podremos lograr optimizar los recursos entregados para realizar sus labores.
La capacitación y desarrollo del recurso humano, es una estrategia empresarial que permite a cada empresa ser
altamente competitivos.
OBJETIVO ESPECIFICO DE LA CAPACITACIÓN.
Diseñar un protocolo que permita lograr un acercamiento lo más objetivo posible a la dinámica territorial y funcional
operativa de los andamios multidireccionales y su colocación en faena para la utilización de estos por los clientes, con base
en una participación interactiva y compartida de los usuarios. De este modo se podrá realizar una capacitación orientada
principalmente a la seguridad personal y el cuidado de los equipos, esto redunda en un ahorro significativo de recursos.
La detección de necesidades es una fase compleja en el proceso de la capacitación de andamios

multidireccionales, (Pensando que en Latino américa y en especial en Chile, el tema de las capacitaciones en andamios
está en pañales y sólo se abocan al buen uso del producto y en ningún caso son capacitaciones de seguridad) y como su
objetivo es orientar a las necesidades reales y prioritarias para lo que los usuarios o clientes necesitan y donde se desea
satisfacer, traduciendo estas, en conocimientos, habilidades y aptitudes que deberán ser desarrolladas o modificadas
para mejorar la calidad del trabajo de los operadores en la prestación del servicio. La capacitación es un medio para
conseguir un fin determinado, no debe concebirse como un fin en sí misma. Por si sola no resolverá los problemas de
desempeño que puedan tener los clientes en sus obras o faenas, por lo que las actividades deben encauzarse en un plan
estratégico de cada cliente en específico, donde ojo, las organizaciones o instituciones de capacitación, no tienen injerencia
alguna y deben seguir un conjunto de criterios de calidad que aseguren el buen desempeño en las operaciones que
realicen, por eso es importante recalcar que estas capacitaciones están orientadas a nivel usuario y en ningún caso
representan una certificación o similar, considerando que en Chile no existe ninguna institución que certifique Andamieros
o armadores de andamios y esta capacitación entrega conocimientos básicos sobre la buena utilización del producto y
nociones básicas de seguridad, apegadas estrictamente a la normativa chilena vigente.
Con este manual de recopilación se pretende entregar un documento que sirva de base, y sea un paso al
conocimiento básico necesario para el desarrollo de las actividades realizadas y resulta imprescindible, sistematizar el
proceso de capacitación de andamios, de modo que se convierta en una herramienta óptima de la mejora en la ejecución
de los trabajos en faena, realizando un análisis minucioso de las verdaderas necesidades del cliente en esta materia,
orientando y asesorando continuamente a cuál es el mejor método y cuáles son los equipos necesarios para la ejecución
de sus labores en terreno.
RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL (RSE)
Resumen del origen y evolución Internacional
En Chile, el cuaderno de investigación Nº 25 de la dirección del trabajo, menciona que el Estado, junto a la iglesia
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católica, fueron propulsores a fines del siglo XIX y principios del XX, del concepto de trabajador como sujeto de derechos:
trabajador con derecho a un trabajo, trabajador con derecho a un salario y trabajador con derecho a un trato justo. (esto
será vital en el próximo capítulo)
Originalmente la (RSE) surge en Estados Unidos a finales de los años 50 y principios de los 60, a raíz de la Guerra
de Vietnam y otros conflictos mundiales, como el apartheid. Despierta el interés en los ciudadanos que comienzan a creer
que, a través de su trabajo en determinadas empresas o comprando algunos productos, están colaborando con el
mantenimiento de determinados regímenes políticos o con ciertas prácticas políticas o económicas éticamente
censurables. La RSE, tiene un impulso importante con la aparición del libro Social “Responsibilities of the Businessman,
de Howard”. R. Bowen.
La sociedad comienza a darse cuenta del impacto de las empresas u organizaciones en su entorno y piden una mayor
revisión de este efecto.
Esta nueva forma de hacer empresa, que surge del convencimiento de que la necesidad de innovación empresarial
para la competitividad y la sustentabilidad del negocio, particularmente, en el espacio de lo laboral, abordaba temas tan
importantes como la capacitación, se insertó en el colectivo general, que áreas como la capacitación era la base para
transformarse en una empresa altamente competitiva y esta responsabilidad social empresarial lejos de ser una moda
pasajera, se transformó en una nueva forma de hacer empresa.
Guioteca.com define la RSE de la siguiente manera y cito; “Han pasado los años y estas corrientes van
evolucionando. Así como en un comienzo sólo se hablaba de que eran las empresas responsables de esto, ahora se han
sumado incluso organizaciones de la sociedad civil, del estado y de las ONG, entre otras. En sus inicios se hacían acciones
de filantropía (regalos a fundaciones u hogares, entrega de materiales a colegios, aportes en dinero u otro) y ahora se
asocia más a la gestión. Es decir, las organizaciones deben hacerse cargode su cadena de valor, de los impactos negativos
y positivos de su quehacer como organización, de los productos y servicios que ofrecen, de la calidad de vida de los
trabajadores, por mencionar algunas. Por otro lado, para certificarse empresa B, éstas deben cambiar sus estatutos para
asegurar la razón social o medioambiental que van a buscar solucionar desde la perspectiva de la empresa.
Esta evolución incluso ha hecho que de RSE, que hoy algunos lo llaman Responsabilidad Social (sin apellido),
otros lo llaman sostenibilidad, otra sustentabilidad. nos demuestre que, para lograr superar los problemas actuales,
debemos pensar en el bien común por sobre el individual y asumir que cada una de las organizaciones debe cumplir un rol
en la sociedad en la que está participando. No podemos seguir esperando que sean otros (las empresas, el gobierno, las
autoridades, las ONG o quién prefieran ustedes) los que se hagan cargo de los impactos negativos que cada uno genera,
porque de lo contrario no podremos entregarles a las generaciones que vienen un mundo mejor del que recibimos y
seguiremos haciéndole daño al planeta que es uno sólo”.
Más allá entonces de que esto se llame RSE, Responsabilidad Social, Empresas B o lo que se invente en el futuro,
el llamado y la invitación es que nos demos cuenta que debemos preocuparnos de ver cuál es el aporte que la organización
donde usted participa y que está haciendo o debe hacer para tener una mejor sociedad hoy, que eso nos lleve a entregar
un mundo mejor que el que recibimos y que el planeta pueda “aguantarnos” como humanidad.
Finalmente podemos decir, y lo reiteramos, que la Responsabilidad Social Empresarial, es una nueva forma de 6
hacer empresa y surge del convencimiento de que la necesidad de innovación empresarial para la competitividad y la
sustentabilidad del negocio, particularmente, en el espacio de lo laboral, abordando temas tan importantes como la
capacitación.
RESPONSABILIDAD CIVIL Y PENAL EN ACCIDENTES DEL TRABAJO.
Para comenzar a definir este tema debemos primero recordar que, durante el año 2016, hubo 6 accidentes fatales
en chile de los cuales 2 fueron de trabajos en altura y ambos en la región de Antofagasta, lamentablemente todos los
accidentes que ocurren desde los 2m de altura hacia arriba, todos han sido fatales,
FUENTE: Dirección del trabajo gobierno de chile: Múltiples estudios concluyen que todos los accidentes tienen causas y
por lo tanto se pueden evitar
ACCIDENTES DE TRABAJO ¿Por qué se producen?
Los accidentes no son casuales, sino que se causan. Creer que los accidentes son debidos a la fatalidad o a la
suerte es un grave error, sería tanto como considerar inútil todo lo que se haga en favor de la Prevención de Riesgos en
el trabajo y aceptar el fenómeno del accidente como algo inevitable.
CAUSAS BÁSICAS Y CAUSAS INMEDIATAS
La causa inmediata de un accidente puede ser la falta de un elemento de protección personal, pero la causa básica
puede ser que el elemento de protección no se utilizó porque resultaba incómodo. Es pues imprescindible tratar de
identificar y eliminar las causas básicas de los accidentes, pues si sólo se actúa sobre las causas inmediatas los accidentes
volverán a producirse. Las causas básicas pueden dividirse en factores personales y factores del trabajo. Las más comunes
son:
FACTORES PERSONALES.
Falta de conocimiento o de capacidad para desarrollar el trabajo que se tiene encomendado.
Falta de motivación o motivación inadecuada.
Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo y/o evitar incomodidades.
Lograr la atención de los demás, expresar hostilidades.
Existencia de problemas o discapacidades físicas o mentales.
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FACTORES DE TRABAJO
Falta de normas de trabajo o normas de trabajo inadecuadas.

Diseño o mantenimiento inadecuado de las máquinas y equipos.
Hábitos de trabajo incorrectos.
Uso y desgaste normal de equipos y herramientas.
Uso anormal e incorrecto de equipos, herramientas e instalaciones.
Las causas inmediatas pueden dividirse en actos inseguros y condiciones inseguras.
ACTOS INSEGUROS
Realizar trabajos para los que no se está debidamente autorizado.

Trabajar en condiciones inseguras o a velocidades excesivas.
No dar aviso de las condiciones de peligro que se observen o no señalizarles.
No utilizar o anular los dispositivos de seguridad con los que van equipadas las máquinas o instalaciones.
Utilizar herramientas o equipos defectuosos o en mal estado.
No usar las prendas de protección individual establecidas o usar prendas inadecuadas.
Gastar bromas durante el trabajo.
Reparar máquinas o instalaciones de forma provisional.
Adoptar posturas incorrectas durante el trabajo, sobre todo cuando se manejan cargas de trabajo.
Usar ropa de trabajo inadecuada.
Usar anillos, pulseras, collares, medallas, etc. cuando se trabaja con maquinaria de elementos móviles (riesgo de
atrapamiento).
Sobrepasar la capacidad de carga de los ascensores o de los vehículos industriales.
Colocarse debajo de cargas suspendidas.
Introducirse en fosos, cubas o espacios cerrados sin tomar las debidas precauciones.
Transportar personas en los carros o carretillas industriales.
CONDICIONES INSEGURAS
Falta de protecciones y resguardos en las máquinas e instalaciones.
Protecciones y resguardos inadecuados.
Falta de sistemas de aviso, de alarma o de llamada de atención.
Falta de orden y limpieza en los lugares de trabajo.
Escasez de espacio para trabajar y almacenar materiales.
Almacenamiento incorrecto de materiales, apilamientos desordenados, bultos depositados en los pasillos que obstruyan las
salidas de emergencia, etc.
Niveles de ruido excesivo.
Iluminación inadecuada.
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Falta de señalización de puntos o zonas de peligro.
Existencia de materiales combustibles o inflamables cerca de focos de calor.
Hoyos, pozos, zanjas sin proteger ni señalizar que presenten riesgos de caída.
Pisos en mal estado: irregulares o resbaladizos. por eso definimos:
ACCIDENTES FATAL:
Es aquel que provoca la muerte del trabajador en forman inmediata en su lugar de trabajo o durante su traslado a
un centro asistencial.
ACCIDENTE GRAVE:
Obliga a realizar maniobras de reanimación, (asistencia respiratoria, rcp, etc.)

Obliga a realizar maniobras de rescate, (el trabajador no puede retirarse del lugar del accidente de sus propios
medios y requiere auxilio de terceros)
El que ocurra por caída de altura de más de 1,80 mts. (independiente de las lesiones del trabajador, sólo se
establece como condición la altura)
El que provoque de forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo.
El que Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena afectada (2 o más,
independiente de la naturaleza de las lesiones)
VIOLACIÓN DE LOS REGLAMENTOS O NORMAS DE SALUD OCUPACIONAL.
RESPONSABILIDAD PENAL.
Lo más probable que ante la ocurrencia de un accidente, si usted es consultado respecto al conocimiento de la
norma existente, usted sólo se encoja de hombros, sin embargo, el juez le dirá: “La ignorancia de la Ley no sirve de
excusa” y obviamente no lo exime de la culpabilidad ante la ocurrencia del siniestro, por eso para calificar como culposa
una conducta humana, no solo tiene que lesionar a la persona, sino que debe además existir una voluntad dirigida a realizar
dicho acto (Negligencia)
Debemos situar la responsabilidad de acuerdo a tres disciplinas jurídicas: La del Derecho Civil, rama que se
ocupa de la responsabilidad civil; la del Derecho Penal, que se ocupa de la responsabilidad penal y la del Derecho del
Trabajo y Seguridad Social, que se ocupa de la prevención de riesgos laborales y del seguro obligatorio por accidentes
del trabajo y de las enfermedades profesionales.
HOMICIDIO POR ACCIDENTE DE TRABAJO O ENFERMEDAD PROFESIONAL
LA LEY DICE: “El que por culpa matare a otro, incurrirá en prisión de dos a seis años y multa de 20 a cien salarios mínimos
legales mensuales vigentes. Puede ser cometido por:
Empleador que incumple normas de Salud Ocupacional, no capacita, no proporciona elementos de protección
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personal.
Especialista de salud ocupacional que asesora mal y mueren los trabajadores.
Trabajadores que matan a su compañero por realizar una labor imprudente
Artículo 109 Ley 19.696 CÓDIGO PENAL

Ante la ocurrencia de un accidente también se definen los derechos de la víctima, donde la víctima podrá intervenir en
el procedimiento penal conforme a lo establecido en este Código, y tendrá, entre otros, los siguientes derechos:
Solicitar medidas de protección frente a probables hostigamientos, amenazas o atentados en contra suya o de su
familia;
Presentar querella;
Ejercer contra el imputado acciones tendientes a perseguir las responsabilidades civiles provenientes del hecho
punible;
Ser oída, si lo solicitare, por el fiscal antes de que éste pidiere o se resolviere la suspensión del procedimiento o
su terminación anticipada;
Ser oída, si lo solicitare, por el tribunal antes de pronunciarse acerca del sobreseimiento temporal o definitivo u
otra resolución que pusiere término a la causa, y
Impugnar el sobreseimiento temporal o definitivo la sentencia absolutoria, aun cuando no hubiere intervenido en el
procedimiento. Los derechos precedentemente señalados no podrán ser ejercidos por quien fuere imputado del
delito respectivo, sin perjuicio de los derechos que le correspondieren en esa calidad.
CONCEPTO DE ACCIDENTES DEL TRABAJO
Como ya lo mencionamos en el punto anterior, el artículo 490 del Código Penal expresa: “El que por imprudencia
temeraria ejecutare un hecho, que, si mediare malicia, constituiría un crimen o simple delito contra las personas será
penado con reclusión o relegación en sus grados mínimos a medios (...) de 61 días a 3 años(...) o con reclusión o relegación
menores en sus grados mínimos o multa de once a veinte unidades tributarias mensuales”. Se deberá definir si el acto es
constituyente de delito y si fue dolo o culpa.
Donde el dolo, es definido en el Código civil como la intención positiva de causar daño o perjuicio a la persona o
propiedad de otro (artículo 44 Código Penal).
Por su parte, la culpa, se vincula con la imprudencia en el actuar, es decir una conducta realizada sin diligencia o
el debido cuidado.
ACCIDENTE CON OCACIÓN O A RAIZ DEL TRABAJO
El artículo 5 de la Ley Nº 16.744, nos dice que debe entenderse por él “toda lesión” que sufra un trabajador “a
causa o con ocasión” de sus funciones laborales, y que le causen “incapacidad o muerte”.
Frente a un accidente, hemos de considerar que, si el hecho no ocurre por fuerza mayor extraña al trabajo o por
mala fe del trabajador, esto es, por la propia intención autodestructiva de éste, la lesión debe ser atribuida a un tercero. A
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su vez, este tercero, autor de la lesión, puede haber actuado de dos modos diferentes en el accidente: dolosa o
culposamente.
Las causas de los siniestros son tipificadas de acuerdo a:
1.- INTENCIONALIDAD DE LA VÍCTIMA: En todo caso se le otorgan las prestaciones médicas, conforme al Art. 50 del
D.S. 101, de 1968, del M.T.P.S. en relación con el Art. 29 de la Ley.
2.- INTENCIONALIDAD DE UN TERCERO: Habría que determinar la causa, Ej. Si encuentran circunstancias personales
de los intervinientes (Celos, Peleas, Envidia, etc.)
3.- NEGLIGENCIA DE LA VÍCTIMA (DESCUIDOS): Si las acciones cometidas son reiteradas, ¿quién define la terminación
de contrato? ¿Quién las califica? Art. 70 de la Ley 16.744.
4.- FUERZA MAYOR: (Art. 45 del Código Civil, en relación con el Art. 5° del inciso final)
INTRODUCCIÓN TRABAJO EN ALTURA

(fuentes: ISPCH, www.ispch.cl; MINSAL www.minsal.cl)
Una de las labores de mayor riesgo en obra, sin desmerecer todos los riesgos inherentes a cada actividad, es el
trabajo en altura, en especial con los Andamieros o armadores de andamios, quienes abren espacios y áreas para que
otras disciplinas puedan operar (abren cancha, en jerga coloquial de la construcción), pero:
¿Qué es el trabajo en altura?
"Es toda labor que se realiza a más de 1.80 m. del nivel del piso donde se encuentra el trabajador y que además
presenta un riesgo de sufrir una caída libre, o donde una caída de menor altura, puede causar una lesión grave. Ministerio
de Salud, Resolución Exenta 1.031"
¿Qué es una caída?
"Riesgo al que está expuesto el trabajador al realizar o ejecutar labores en altura".
En nuestro país, existen leyes, decretos, circulares, normas e instructivos de entidades competentes que regulan,
algunos de forma directa otros indirectamente, el trabajo en altura.
A.- Uso de Elementos de Protección Personal (EPP)
“Se entenderá por elemento de protección personal todo equipo, aparato o dispositivo especialmente proyectado
y fabricado para preservar el cuerpo humano, en todo o en parte, de riesgos específicos de accidentes del trabajo o
enfermedades profesionales”. (Decreto Supremo N°173.)
B.- En primer lugar, nuestro Código del Trabajo indica, en forma general, que (Art. 184):
“El empleador estará obligado a tomar todas las medidas necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de 11
los trabajadores, informando de los posibles riesgos y manteniendo las condiciones adecuadas de higiene y seguridad en
las faenas, como también los implementos necesarios para prevenir accidentes y enfermedades profesionales”.
C.- En el Decreto Supremo N°594, en su artículo 53, indica que:
“El empleador deberá proporcionar a sus trabajadores, libres de costo, los elementos de protección personal
adecuados al riesgo a cubrir y el adiestramiento necesario para su correcto empleo, debiendo, además, mantenerlos en
perfecto estado de funcionamiento. Por su parte, el trabajador deberá usarlos en forma permanente mientras se encuentre
expuesto al riesgo”.
D.- El mismo decreto, en su artículo 54, precisa que:
“Los elementos de protección personal usados en los lugares de trabajo, sean éstos de procedencia nacional o
extranjera, deberán cumplir con las normas y exigencias de calidad que rijan a tales artículos según su naturaleza, de
conformidad a lo establecido en el decreto N°18, de 1982, del Ministerio de Salud”.
E.- Exigencias sobre los Elementos de Protección Personal (EPP)
El Decreto Supremo N°18 (1982), indica que los EPP utilizados o comercializados en Chile deben cumplir con las
normas de calidad que rijan a tales artículos. Las personas, entidades, empresas y establecimientos que fabriquen,
importen, comercialicen o utilicen tales aparatos, equipos y elementos deberán controlar su calidad en instituciones,
laboratorios y establecimientos autorizados para prestar este servicio.
El Instituto de Salud Pública de Chile (ISPCh), a través de su Departamento de Salud Ocupacional y Contaminación
Ambiental, será el organismo oficial encargado de autorizar, controlar y fiscalizar a las instituciones, laboratorios y
establecimientos que se interesen en obtener esta autorización, para prestar servicios de control de calidad de equipos,
aparatos y elementos de protección personal contra riesgos de accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
En cumplimiento de esta función, señalará las condiciones y procedimientos en que se otorgará la autorización, y
podrá poner término a ella, por razones fundadas. Los controles y pruebas de calidad que efectúen las instituciones,
laboratorios y establecimientos, autorizados deberán sujetarse a las especificaciones fijadas en la materia por las normas
oficiales, y a falta de éstas, por las normas que apruebe el Ministerio de Salud a proposición del Instituto de Salud Pública
de Chile.
F.- Conceptualización de Accidente por Caída de Altura
En la Circular 2345, de la Superintendencia de Seguridad Social (SUSESO) califica como un accidente grave, entre
otros, aquel que ocurra por una caída de altura de más de 2 metros, independiente de las lesiones del trabajador. Sólo se
establece como condición la altura, medida desde la base.
Para minimizar los riesgos de trabajo en altura y el uso del EPP adecuado para esta actividad, se debe considerar
el ESPACIO LIBRE CAIDA / DISTANCIA CAIDA definido por el Instituto de Salud Pública ISPCH
Espacio libre requerido para detener la caída

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Si la caída ocurre, deberá haber suficiente espacio debajo del trabajador para que sea detenido antes que éste
golpee el piso o se encuentre con un obstáculo en la dirección de la caída. Cuando el espacio libre sea insuficiente no se
deberá contemplar el uso de un sistema personal para detención de caídas en base a un estrobo amortiguador de impacto.
El espacio libre de caída debajo del usuario, se puede calcular de la siguiente manera:
E L C (Espacio Libre Caída)
Es importante destacar que la fuerza de impacto cuando se produce la caída, se multiplica, por efecto de la
gravedad y el peso de quien cae.
¿A qué velocidad caen las cosas por efecto de la gravedad?
Ya sabemos que la fuerza de gravedad acelera la masa de un cuerpo a un ritmo de 9.806 m/s (gravedad de la
tierra). Esto quiere decir que cuando un cuerpo inicia su caída desde una altura “h”, empieza con una velocidad de cero y
va aumentando 9.806 m/s cada segundo. (g = 9.8 m/s2). Ese aumento de velocidad con el tiempo es a lo que se le
denomina “aceleración”.
Entonces, justo en el momento en que comienza la caída (t=0) la velocidad es de 0 m/s. Justo cuando ha
transcurrido un segundo, la velocidad del objeto será de 9.8 m/s; Cuando hayan transcurrido 2 segundos, la velocidad será
de 19.6 m/s… y así sucesivamente, cada segundo que dura la caída, la velocidad aumentará 9.8 m/s, esto lo podemos
corroborar con el siguiente ejercicio.
DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DE IMPACTO

1.- Velocidad Final (al momento de impactar)
= 2 e = 2 mts (altura) Distancia de amortiguación = 0.40mts
√2 ∗ 9,81 ∗ ¯2 ∗ 2,00 = √39,24 2 ∗ ¯2 = 6,26 m * s ˉ1
2.- Velocidad Media de Frenado (Vmf)
(desde el contacto con el piso hasta la detención total)
Vi + Vf / 2 = 6,26 m*s ˉ 1 /2 = 3,13 m*s ˉ1

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3.- Tiempo que se tarda en amortiguar la caída (∆ ) 40 cm (c*g)
∆ = / = 0,40 m / 3,13 m * s ˉ1
4.- Aceleración media (V2 -V1 / ∆ )
0 m * sˉ1 – 6,26 m * sˉ1 / 0,13 seg.
5.- Fuerza de Impacto
Fm= m*am = 80 kg * -48,15 m*s ˉ2 = 3852 N / 9,81 = 392,5 kg
De acuerdo al cuadro anterior, tenemos por ejemplo que una persona que pesa 90 kg. Cae de 2m de h (altura), a
una velocidad de 19,62 ms2 e impacta contra el piso con 441,74 kg. Lo que sin duda provocaría la muerte o serios daños.
Como dato les comento que a una persona le toma 0,67 segundos reconocer que accidentalmente está cayendo y
reaccionar ante esta situación, durante este tiempo ha caído verticalmente 2m a una velocidad de 25 k/h (lo que hace que
sea casi imposible auto rescatarse), después de otros 1,3 seg. Habrá caído 20m a una velocidad de 70 k/h lo que
indudablemente le provocaría la muerte.
NORMATIVA EN CHILE, PARA TRABAJO EN ALTURA Y PROTECCIÓN DE CAIDAS
La Norma Chilena 2458/1999 se refiere a los requisitos de seguridad para el diseño, construcción, instalación y
uso de sistemas de protección contra caídas durante la construcción, reparación y demolición de obras de construcción,
las que se aplican a la construcción en general, excepto aquellas en las que, por sus características especiales, no se
pueden instalar estos sistemas de protección, o bien, se disponga de sistemas de protección equivalentes. Respecto a los
Sistemas de Protección mencionados, esta norma se refiere sólo a redes de protección que permitan retener la caída de
una persona desde altura (se deben validar para la caída de 2 personas simultáneamente) y/o materiales, herramientas,
escombros o cualquier otro objeto que provoque daños a las personas que se encuentran trabajando o que están en los
niveles inferiores. Al momento de la instalación, indica que los trabajadores que participen en estas labores deben utilizar
en todo momento cinturón de seguridad tipo arnés para el cuerpo, amarrado a un punto resistente de la estructura
independiente del sistema y todo otro elemento de protección personal de acuerdo a las funciones a desempeñar. Además
de disponer de bandeja portaherramientas u otro elemento que impida la caída accidental de las herramientas en uso.
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La NCh998/1999 sobre Requisitos Generales de Seguridad para Andamios, indica que durante el proceso de
armado y desarmado, los operarios deben emplear cinturones de seguridad que cumplan con la NCh1258, afianzados
independientemente del andamio. Conforme al uso del andamio, los operarios deben cumplir las disposiciones que
determine la empresa referente al uso de EPPs tales como cascos, calzado, guantes, anteojos, cinturones de seguridad,
etc. Los operarios que trabajan en andamios colgantes y andamios en volado de un solo nivel, deben emplear cinturones
de seguridad que cumplan con la NCh1258 afianzados a una cuerda de vida fijada independientemente del andamio.
Alcances sobre la Norma Chilena de Equipos de Protección de Caída NCh1258
En Chile existe una norma nacional para equipos de trabajo en altura disponible a través del INN . La Norma
Chilena 1258 (Nch1258). En esta norma se explicitan las características de los equipos y el tipo de pruebas y ensayos que
deben recibir y cumplir. Consta de 6 partes independientes:
Arnés de Cuerpo Completo (NCh1258/1. Of 2004)

Estrobos y Amortiguadores de Impacto (NCh1258/2. Of 2005)
Líneas de Vida Autorretráctiles (NCh1258/3. Of 2005)
Rieles Verticales y Líneas de Vida Verticales. (NCh1258/4. Of2005)
Conectores con Compuerta de Trabado Automática y de Cierre Automático (NCh1258/5. Of2005)
Ensayo de Comportamiento de Sistema (NCh1258/6. Of2005)
Otras normas que tienen alcances al trabajo en altura:
Andamios, Terminología y Clasificación (NCh 997/Of.1999)

Andamios, Requisitos Generales de Seguridad (NCh 998/Of.1999)
Andamios de Madera (NCh 999/Of.1999)
Andamios Modulares Tubulares (NCh 2501/Of.2000)
Sistemas de Protección para trabajos en altura (NCh. 2458/Of.1999)
El 29 de mayo de 2009 (Resolución 1031), el ISPCh aprueba la guía elaborada para proporcionar recomendaciones
para la selección, uso, mantención, limpieza, almacenamiento y control de EPP para trabajo en altura. Esta guía es un
apoyo didáctico a la Norma Chilena 1258 sobre EPP para Trabajo en Altura, que, en términos generales, permite una mejor
comprensión de los elementos y su uso integral.
En su Resolución N°1924 del 15 de Octubre de 2010, considerando el artículo 54 del DS 594 de 1999 (Minsal)
donde se establece el Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo, el ISPCh
actualiza el Listado Básico de EPP, incluyendo en su apartado número 9 Protección total del Cuerpo, los siguientes
elementos: Sistema personal para detención de caída en base a un estrobo amortiguador de impacto, Sistema personal
para detención de caída en base a una línea de vida autorretráctil, Sistema personal para detención de caída en base a
una línea de vida vertical temporal, Sistema personal para detención de caída en base a una línea de vida vertical
permanente, Sistema personal para detención de caída en base a un riel vertical.
En abril del año 2011, el ISPCH, en una Circular formal ratifica que los equipos de protección personal para trabajo
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en altura, para ser comercializados en Chile, pueden estar certificados bajo norma extranjera.
En abril del año 2012 con su Resolución N° 682, el ISPCh hace referencia a los criterios técnicos a considerar para
definir la compatibilidad de los equipos para conformar un Sistema Personal de Detención de Caídas (SPDC). En particular,
indica: La selección de un SPDC debe ser ejecutada y decidida por personal calificado (Guía del ISP). Para ello, debe
considerar varios factores descritos, entre ellos el de compatibilidad.
El fabricante debe proporcionar información suficiente al comprador, sobre la compatibilidad de competentes y

subsistemas específicos. El armador, debe asegurar que los componentes y subsistemas específicos son compatibles con
cualquier otro componente o subsistema proyectado para ser armado como un SPDC (NCh1258/6.2005)
El fabricante debe entregar información suficiente para asegurar la compatibilidad de los elementos de un equipo
cuando se monten en un sistema (EN 365:2004/AC:2006)
La selección del equipo de protección de caídas debe ser hecha por una persona competente, y, donde los
componentes de diferentes fabricantes son combinados en un sistema, una persona calificada debería aprobar el sistema.
Asimismo, un sistema de protección de caídas debe ser compatible en niveles de fuerza límite, mantener la firmeza
del sistema y prevenir accidentales desenganches (ANSI/ASSE A10.32-2004)
El fabricante debe entregar las advertencias sobre uso de combinaciones de componentes o subsistemas, o
ambos, que puedan afectar o interferir con el buen funcionamiento de las partes. Por otro lado, se debe proporcionar
información acerca del tamaño del conector y las dimensiones que afectan su compatibilidad con objetos a los cuales
puede estar conectado. Asimismo, debe instruir sobre hacer sólo conexiones compatibles y sobre las limitaciones de la
compatibilidad (ANSI/ASSE Z359.1)
El hecho que dos equipos hayan sido certificados bajo la misma norma no asegura su compatibilidad.
Corresponde al empleador seleccionar un equipo que sea adecuado al riesgo a cubrir (DS n°549/99, Minsal)
Ejemplo de certificado de calidad.
En conclusión, las normas técnicas y guías de selección establecen los aspectos para evaluar la compatibilidad.
La selección y evaluación del sistema, debe ser llevada a cabo por personal calificado, y los fabricantes y proveedores
tienen la responsabilidad de informar acerca de las compatibilidades de los componentes del sistema que comercializan.
La compatibilidad tiene vital importancia en la seguridad del usuario.
En el mes de abril de 2013, en la Resolución N°971, el ISPCh establece que la idoneidad de un EPP queda definida
por el cumplimiento de las siguientes condiciones de higiene y seguridad:
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a.- Se debe informar la norma técnica de cumplimiento (letras, número y año).
b.- Contener el marcado, etiquetas y sellos con la información que establezca la norma técnica de cumplimiento y la
reglamentación vigente
c.- Identificar el organismo que certifica que los EPP dan cumplimiento a la norma técnica mencionada
d.- Tener a disposición de los clientes el certificado de conformidad emitido por el organismo de certificación donde se
informa el cumplimiento de la norma, el modelo de certificación y la identificación del producto certificado
e.- Disponer de un folleto informativo (envase o independiente) que señale las instrucciones de uso, ajuste, mantención,
limpieza y desinfección, clase y nivel de protección, limitaciones de uso, advertencias de seguridad, criterios sobre
caducidad o periodo de vida útil del equipo o componentes cuando corresponda, referencia a repuestos y accesorios
cuando sea el caso y se trate de un equipo reutilizable; condiciones de almacenamiento y transporte.
f.- Contar con el reconocimiento oficial de la certificación de la conformidad cuando se trate de un equipo que no posea
servicios de control y certificación autorizados en el país.
NOTA: Fuentes de Información Instituto de Salud Pública de Chile (ISPCh)
Basado en la NCH 998 Of.1999 Teniendo a la vista la Norma UNE 76-502-90

Declarada Oficial D.S. N° 33 de 11 enero de 1978, Publicada D.O. N° 29.981 de 04.02.1978
PUNTOS DE ANCLAJE EN ANDAMIOS MULTIDIRECCIONALES

Los puntos de anclaje están basados en la NCH 998 Of.1999 Teniendo a la vista la Norma UNE 76-502- 90
Declarada Oficial D.S. N° 33 de 11 enero de 1978, Publicada D.O. N° 29.981 de 04.02.1978.
ACLARACIÓN: Existen seis clases de dispositivos de anclaje que están descritos por la norma UNEEN 795:1997 y su
modificación UNEEN 795/A1:2001. Para cada clase de los dispositivos de anclaje se recogen diferentes tipos disponibles,
No se consideran dispositivos de anclaje los elementos que constituyen los equipos de protección individual
contra caídas de altura recogidos por las normas UNEEN 353.1 y UNEEN 353.2. (NCH 998) Los equipos descritos por
las normas anteriormente citadas están destinados a detener una posible caída, principalmente en desplazamientos
verticales efectuados manualmente, y son denominados dispositivos anti caídas deslizantes sobre línea de vida.
ANCLAJE O PUNTO DE ANCLAJE: Es la parte estructural, fuerte o punto seguro el cual se emplea para fijar o conectar
cualquier sistema/equipo de protección contra riesgos de caída accidental, tales como: líneas de vida y líneas de sujeción
con dispositivo amortiguador de impacto. (Punto de Anclaje): Lugar o punto de una estructura, diseñada para soportar
cargas extremas.
PUNTO DE ANCLAJE ISPCH (Instituto Salud Pública de Chile; www.ispch.cl)
El anclaje es un punto seguro para la sujeción del Sistema Personal para Detención de Caídas (SPDC) a la
estructura disponible. El empleador deberá asegurarse que se han tomado en consideración los anclajes para garantizar
que se pueden satisfacer todos los factores de seguridad del sistema. En algunos casos, se necesitará crear un punto de
anclaje con estructuras ya existentes. Algunos posibles puntos de anclaje incluyen, pero no se limitan a, elementos de
acero, vigas, equipo pesado y puntos de anclajes especialmente diseñados (móviles o fijos). 17
De la norma Nch 2501/2 se considera que una persona pesa 120 kg. Ante esta carga la norma pide las siguientes
verificaciones estructurales para la baranda en los andamios:
A.- Una carga puntual de 0,3 KN, sin flecha elástica superior a 35 mm.
B.- Una carga puntual de 1,25 KN sin rotura o desmontaje y sin producir desplazamiento en cualquier
punto de más de 200 mm con relación a la posición inicial.
Puntos de anclajes en andamios
ARMADO ANDAMIOS MULTIDIRECCIONALES
RECOMENDACIONES DE ARMADO, DESARME, MODIFICACIÓN, ACOPIO, INSPECCIÓN, CONFIGURACIONES

ESPECIALES Y SOLUCIONES.
1.- ARMADO, DESARME, MODIFICACIÓN: El armado de los andamios NO ESTÁ DEFINIDO POR LA NORMA CHILENA
O INTERNACIONAL, aunque la NCH 2501 menciona la forma de armar. sólo está especificada vagamente en la NCH 998
desde la página 3 entre los N° 6.2 al N° 6.4.6, por lo anterior es que los armados están basados en las necesidades de
cada cliente en los más de 36 tipos de andamios existentes en el país y el mundo y las 7 clases definidas por las normas
referenciadas por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo de Chile (MINVU) y definidas por el Instituto Nacional de
Normalización (INN). Respecto a esto cada empresa proveedora tiene un procedimiento de armado de andamios
multidireccionales, de fachada, de madera, de doble pie derecho, de pie de madera compartido, etc. Por lo que también
cada empresa en particular debe de acuerdo a su sistema de gestión contar con un procedimiento de armado, modificación,
traslado, izaje, despliegue, acopio, etc. de andamios.
Se recomienda entre otros puntos a contener en el procedimiento:
Hasta cuántos m de h se podrán elevar o izar los elementos con roldana, pateca, etc.
Hasta cuántos m de h se podrán elevar o izar los elementos en forma manual y atados por cuerdas de seguridad
en el izamiento.
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Cuáles serán los puntos de anclajes permitidos en los andamios, Etc.
En Chile NO EXISTE ningunas institución pública o privada que certifique Andamieros o armadores de andamios
(Universidades, Institutos, Colegios, OTEC, OTIC, etc.), ante la consulta sobre este tema en particular el SENCE que actúa
como organismo fiscalizador no cuenta entre sus funciones, el entrenamiento de Andamieros, por lo que las empresas
proveedoras de andamios entregan una capacitación básica del buen uso de sus productos, que en ningún caso es una
certificación, cualquier institución que entregue estas capacitaciones por ley debe agregar la o las palabras; “Se Certifica
la participación de…” si una institución o empresa solicita una certificación, no es legal por lo que nos veríamos envueltos
en un conflicto judicial en forma gratuita.
Puede acreditar competencias un experto (especialista) de una empresa proveedora o particular, en los conocimientos
y validar aptitudes de los montadores, con un documento que cuente con firma digital o jurídica, (autorizada por el Gobierno
de Chile, Institución de capacitación, Otec´s, Instituto, Universidad, Ministerio Educación, SII, etc.) por lo que la NO
ACEPTACIÓN de este documento puede generar nuevamente un conflicto legal al respecto, por lo que finalmente es el
cliente quien acepta la capacitación para su personal.
Todos los andamios y sus componentes, deben cumplir con la NCH 2501/1, 2501/2, los certificados de la norma ISO
NO SIRVEN para este efecto, es un certificado que acredita que la empresa cumple con esta norma internacional, pero en
ningún caso certifica la capacidad de carga de los componentes de los andamios. Verificar en www.ispch.cl (Instituto Salud
Pública de Chile)
2.- INSPECCIÓN
La inspección de los andamios está definida en la NCH 998, cap N° 7 y cito textualmente:
N°7 NCH 998. – De la Inspección:
7.1. – Todos los andamios o cada una de sus etapas según corresponda, debe inspeccionarse a fin de verificar el
cumplimiento de la presente norma y sus especificaciones particulares antes de autorizar su uso.
7.2. – La empresa debe designar al profesional responsable de esta inspección, quien debe dejar constancia de ella en el
libro de obra o por escrito ante la autoridad competente.
7.3. – Además, se deben efectuar inspecciones programadas en forma periódica por personal especializado, designado
por el profesional responsable.
7.4. – También deben efectuarse inspecciones especiales en cualquiera de los casos siguientes:
Después de un periodo de lluvias, nevazones o heladas

Después de un movimiento sísmico.
Después de una interrupción prolongada de los trabajos y
Ante cualquier circunstancia que pudiera comprometer la seguridad de la estructura.
2.1. – QUÉ DEBEMOS INPECCIONAR
BASES REGULABLES: Las bases regulables, son elementos estructurales por lo que se recomienda que estas, estén 19
asentadas sobre una madera de 40X40X5cm para evitar la ascensión de la humedad sobre el elemento, el rose excesivo
del fierro sobre la superficie, evitar deslizamientos, etc.…contemplar además que no se deben cubrir con desperdicios,
tierra, escombros y al menos estar con su roseta, rosca o mariposa a lo menos a unos 15cm del suelo, etc.
VERTICALES (PIES DERECHOS): Los verticales son quienes soportan la estructura en su totalidad, la resistencia menor
de este elemento en andamios generalmente es de 3 tons. por cada uno, (verificar capacidad de carga con el fabricante)
se debe cuidar que estos estén sin fisuras, gotas de soldadura que pueda haber sacado o retirado el galvanizado por
inmersión en caliente. (puede que por fuera no se note, pero por dentro el elemento está oxidado o fisurado.) y al ser
sometido a una fuerza extrema o torsión lo más probable es que se deforme o colapse.
HORIZONTALES: Los horizontales, además de cuadrar nuestra estructura se utilizan como barandilla de seguridad , estos
elementos normalmente son los que más sufren al momento de acopiar los andamios, el poco cuidado que se coloca al
momento de desarmar, modificar, etc. hacen que estos elementos sean el mayor porcentaje de pérdida en una obra, sufren
deformaciones y los armadores aprenden malas prácticas al momento de armar o desarmar, como golpear por el costado
del tubo hasta que la chaveta o seguro salten a su posición, los soldadores también hacen su aporte con malas prácticas
al probar sus soldaduras sobre estos elementos, desprendiendo el galvanizado, otra mala práctica es prensar este
elemento con la roseta y utilizarlos como escalerilla de acceso, lo que hace que se deformen y de paso deformen la roseta
o plato.
PLATAFORMAS: Existen varios tipos de plataformas (metal y madera) en chile la NCH 2501 define que las plataformas
de los andamios CLASE 3, no importa su condición, configuración o estructura, deben soportar 200 kg/m2, por ejemplo, si
una plataforma de 2,57mx0,32m = 0,98 m2, esto es 0,98 m2x200 kg (lo que pide la NCH) = 196 kg por plataforma.
200 kg/m2 NCH 2501/1 por plataforma en
andamios clase 3
0,32mX2,57m = 0,98 m2
0,98m2x200kg/m2= 196 kg. Por plataforma
Otro aspecto importante que se debe revisar es la colocación del seguro bajo la plataforma, este seguro impide que el
viento o el usuario accidentalmente voltee la plataforma y pueda provocar un incidente o accidente.
DIAGONAL: Los diagonales son vitales en el armado de los andamios, puede una persona estar a x m de h y sacar una
horizontal sin ningún problema, pero si una persona está a x m de h y saca una diagonal, debe bajarse de inmediato del
andamio porque las descargas de los pesos se interrumpen al momento de sacra este elemento, esto provoca
inevitablemente que en algún momento se produzca deformación del resto de los elementos.
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La figura muestra la colocación de los diagonales en una estructura de fachada de un edificio separado a más de
0,50m del muro, por lo que se debe contemplar la colocación de barandilla interior y diagonales. La NCH 2501 menciona
que si el andamio está a menos de 0,30 cm de la estructura o el muro no es necesaria la colocación de horizontales y
diagonales, además de colocar riostras o anclajes cada 4m en los verticales, si el andamio será cubierto por malla ratchel,
lona o similar, se debe considerar la memoria de cálculo específica para cubrir el andamio y evitar el efecto vela que
produce el viento al colarse por los espacios entre el fierro y la lona, lo que hará colapsar la estructura.
ACOPIO: Se recomienda acopio sistemático de los elementos en un lugar de fácil acceso y con el espacio suficiente para
poder maniobrar grúas, carretillas u otro equipo de apoyo en carguío, des carguío, etc. En pallets u otros elementos
destinados para este fin, entregados por la empresa proveedora o propios, para el traslado por carretera de estos
elementos en tracto camión es necesario someterse a las alturas permitidas por el ministerio de obras públicas y la
normativa vigente. Decreto M.O.P. Nª158 de 1980, que es el resultado de un completo estudio técnico, donde fija los límites
máximos de pesos por eje para circular en la carretera y lo pesos brutos totales para los distintos tipos de vehículos, así
como las alturas permisibles y establece dimensiones máximas a vehículos que indica, Núm. 1.- Santiago, 3 de enero de
1995.- Visto: Lo dispuesto en los artículos 56° y 57° de la Ley N° 18.290.
MODIFICACIÓN ANDAMIOS: Las modificaciones de los andamios se puede realizar con o sin memoria de cálculo
dependiendo del tipo de configuración requerida en obra, por cada empresa o cliente, finalmente este punto está basado
en la NCH 2501/1 donde hace alusión que desde los 10 pisos de altura se recomienda una memoria de cálculo, sin ir en
desmedro de una configuración especial donde se necesite conocer específicamente si los elementos resisten las cargas.
SOLUCIONES ESPECÍFICAS: Se recomienda enviar planos existentes de los lugares o áreas a intervenir, así se puede
configurar a necesidad del cliente y crear la mejor solución para la labor requerida, de no existir planimetría, se recomienda
un archivo fotográfico y la asesoría en terreno del personal de la empresa proveedora y con la asesoría correspondiente a
fin de dar rápida solución a lo requerido
REVISIÓN: Los andamios, son estructuras que se debe considerar que cada una de ellas vibra, se mueve, etc, por acción
de agentes externos o por acomodamiento de su peso propio (pp), entonces tenemos estructuras que están en constante
formación y deformación por el peso, el calor, el frío, el uso y vibraciones que afectan directamente las trabas o seguros
de cada elemento armado. Por ejemplo, si se arma un andamio debemos contemplar su Vibración global o banda ancha y
realizar en la medida de lo posible la medición de energía vibratoria total contenida en una onda emitida por una máquina
para establecer el nivel de vibración, siendo este directamente proporcional a la magnitud del problema, es decir, a más
vibración, mayor problema. (esto se da principalmente por maquinaria, transformadores, generadores, luminarias, etc que
trabajen muy cerca de los andamios)
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Así como se muestra en el ejemplo, la sumatoria del t de aceleración + el t de mantención en el tiempo de la

aceleración + la caída de la aceleración, dividido por el tiempo tot. de exposición a la vibración nos dará el tiempo definido
en x, para que el trabajador se baje del andamio y revise las chavetas o seguros para evitar que estos elementos
se suelten y asegurar la estructura, así tendremos un espectro de vibración o banda estrecha, donde un espectro de
vibración separa la vibración recogida en pequeños rangos de frecuencia.
Recordemos que los componentes de vibración producidas por diferentes equipos irremediablemente producirán
vibración y patrones de vibración a frecuencias específicas con lo que podremos determinar con el ejemplo anterior el
Tmpo. para reapretar los seguros o chavetas.
Imagen ejemplo referencial
ANTIVUELCOS: Según la NCH 998 of 1999 art. 5 n° 5.5, existente y actualmente vigente en Chile, dice que el andamio
debe ser auto estable y se define 3 ó 4 veces el ancho del lado menor de la base del andamio y se considera si está a la
intemperie o bajo techo, esto es muy simple de entender, sin embargo, debemos hacer la
diferencia entre antivuelco y contrapeso, pero en este caso lo mencionaremos como diferencia sólo por el espacio
necesario requerido para cada estructura.
Contrapeso: como su nombre lo indica el contrapeso no tiene otra finalidad más que contrapesar una estructura
y normalmente se considera 1:3 en la coronación, y es una estructura que no tiene otro fin que equilibrar fuerzas
en fuerza contraria a una estructura y estas fuerzas se anulen y queden en equilibrio, encontramos varios ejemplos en la
vida cotidiana, donde podemos conseguir estabilidad, ha de compensarse la fuerza que se espera se produzca. Un
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contrapeso ayuda a alzar pesos importantes, dado que las fuerzas opuestas se neutralizan con el efecto de la gravedad.
por ejemplo, si la estructura mide 20m de alto, su contrapeso será de 17 m, otra cosa importante es tener claro que el
contrapeso es siempre igual o menor al lado que estoy salvando, por ejemplo, si el andamio mide 1,09m. en su ancho, el
contrapeso será de 1,09m o menor.
Antivuelco: Es la manera más usada de contra-soportar estructuras multidireccionales, si bien es cierto estas estructuras
adicionales cumplen una función de estabilizar el o los andamios debemos tener en cuenta ciertas consideraciones, entre
las cuales podemos destacar:
A.- Generalmente en nuestro país los andamios están sometidos constantemente a sismos de diferentes magnitudes
perceptibles o no, pero debo aclarar que, aunque las estructuras diseñadas cuentan con cálculo estructural, en la
ocurrencia de un sismo de gran magnitud, si el andamio está arriostrado a una estructura como una fachada o un muro y
esta se cae, el andamio es una estructura solidaria y esta irremediablemente también caerá, pero aquí es donde entra en
juego el antivuelco, el antivuelco eventualmente puede ayudar, (sólo eventualmente, dependiendo de varios factores como
el peso de la estructura, posición, riostras, etc) a que esta estructura no se caiga y ayude a soportar las fuerzas transmitidas,
ahora si sólo se tratara de una estructura de andamiaje con antivuelco, debemos recordar que las fuerzas principales que
se calculan son las del viento, vibración, movimientos involuntarios, etc y se calculan en base a estos.
B.- Normalmente los andamios han sido sometidos a sismos de gran magnitud como el terremoto del año 2015 en la región
de Coquimbo que fue de una intensidad 8.4° Richter y todas sus réplicas consiguientes y el escenario armado para la fiesta
de la pampilla y los anexos, resultó muy confiable con un excelente comportamiento estructural, lo que luego de la revisión
correspondiente se utilizó 5 días después.
Imagen gentileza empresa AT-PAC, escenario fiesta de La Pampilla, Coquimbo Chile
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Ejemplos de anti vuelcos con la colocación correcta de las diagonales:

A.- ejemplo módulos de 1,09m de ancho de acuerdo a su altura.
B.- Ejemplo antivuelco en L (la estructura en L, se puede subir considerando el peso de la estructura y
considerando que los verticales en la base son nominalmente con una capacidad de carga de 3 Tons. Cada
uno)
C.- ejemplo módulos 0,73m con antivuelco de acuerdo a su altura.
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TABLA AUTOESTABILIDAD BÁSICA

ALTURA MÁXIMA PERMITIDA
MÓDULO ANCHO SIN Antivuelco Antivuelco Antivuelco Antivuelco

LARGO 2,57 m ANTIVUELCO 0,73m 1,04m 1,09 m 1,57m
0,73m x 2,57m 2,19m 4,38m 5,31m 5,46m 6,90m

1,04m x 2,57m 3,12m 5,31m 6,24m 6,39m
1,08m x 2,57m 3,24m 5,43m 2,12m 6,51m
1,09m x 2,57m 3,27m 5,46m 6,39m 6,54m
1,57m x 2,57m 4,71m 6,90m 7,83m
2,07m x 2,57m 6,21m
2,57m x 2,57m 7,71m
REVISIÓN CUBRICIÓN ANDAMIOS ESTANQUES: En varias ocasiones se detecta la colocación de elementos anexos a
los andamios como los sistemas de cubrición, especialmente en estanques, si bien es cierto debemos considerar que estos
elementos se pueden anexar a las estructuras existentes, estas deben cumplir ciertos requisitos,
1.1.- La cubrición debe considerarse de acuerdo a la NCH 2501/2 punto 5.3.2
i.- paralelo a la fachada sobre la cual se asienta el andamio.
ii.- perpendicular al andamio sobre la cual se asienta el andamio.
NOTA: En estos cálculos se considera que la carga debida al viento ejerce una presión sobre la superficie efectiva del
andamio. La superficie efectiva se calcula multiplicando la superficie proyectada en la dirección i ó ii, según el caso, por un
coeficiente de presión global apropiado. (anexo B NCH 2501/2) Tabla B1 NCH 2501/2 Coeficiente de presión Cfn y Cft de
las secciones transversales definidas.
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NOTA: Los coeficientes se refieren a una superficie con una longitud “L” y un ancho ”j” como se indica en la tabla 2 de la
NCH 2501/2, si el ancho de la superficie proyectada en la dirección elegida no es “j”, o si las direcciones de las fuerzas Ft
o Fn no son las previstas, el coeficiente debe ser modificado inversamente y proporcionalmente al ancho real proyectado,
antes de ser sustituido según los puntos 5.3.2.2 y 5.3.2.3 de la
NCH 2501/2.
En las imágenes se aprecia estanques cubiertos y la apertura que se genera por efecto del viento sobre la cubrición,
generando efecto vela, el que eventualmente puede provocar volcamiento del elemento.
Carga de viento.
Se aplica el viento en dirección perpendicular a la fachada.
Según el siguiente grafico (entregado por la norma) vamos a usar un viento de 770 N/m2= 77 kg/m2.
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En que:
= Presión apropiada tal como se especifica en 5.3.2.1, en N/m2
= Coeficiente de presión global para las fuerzas perpendiculares al andamio, con un valor de 0,9 (ver anexo C)
= Proyección de la superficie total de todos los elementos redondos y planos, sobre un plano paralelo a la fachada,
en m2 (ver 5.3.2.1 b)
= proyección de la superficie total de las secciones transversales particulares (las no incluidas en Aǁr) sobre un
plano paralelo a la fachada en m2.
= Coeficiente de presión para las secciones transversales particulares, tal como se indica en anexo B
CONSIDERACIONES ESTRUCTURALES:
Se considera apoyo fijo en la base para el andamio.
Se considera la columna con un K=0.5 ya que cada columna es continua con la que sigue, y al estar arriostrado en todas
las direcciones se limita el desplazamiento.
COMBINACIONES DE CARGA:
Las combinaciones de carga vienen con lo indicado en normas NCh 3171 of 2010.
1) PP
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2) PP+SC
3) PP + SC + WX
4) PP + SC + WZ
Sc= sobre carga de uso.
W = viento.
Cargas de viento: 0.07 (ton/m2) en todos los miembros de la estructura.
CRAGAS POR IRREGULARIDADES EN EL MONTAJE
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UTILIZACIÓN TARJETAS AMARILLA, ROJA Y VERDE EN ANDAMIOS: Una mejora continua o recomendación de
mejora continua y sistemática del autocuidado y el cero accidente es visualizar cuáles son las mejores alternativas de
prevenir tanto la accidentabilidad con un buen armado, así como mecanismos que permitan al trabajador realizar sus
actividades diarias en conciencia con lo que está ejecutando. Esto tiene directa relación con la psicología del riesgo, en
especial visualmente y donde estos mecanismos visuales, sean realmente efectivos. Llama profundamente la atención la
no utilización del código de colores, que empresas principalmente situadas en la gran minería utiliza en sus operaciones
en chile, que pueden ser replicadas en la obra a diario. Lo anterior es para evitar un tema recurrente y un vacío en los
procedimientos que tiene directa relación con las siguientes preguntas:
¿Qué sucede si ocurre un accidente en el armado, desarme, modificación de un andamio con tarjeta roja?
¿No es la tarjeta roja un candado de bloqueo con prohibición de utilización de una herramienta o equipo?
Respecto a estas interrogantes podemos mencionar
NCh1411/12
4 Propósito de los letreros de seguridad
4.1 El propósito de los letreros de seguridad junto con la aplicación de los colores de seguridad (NCh1410) que
refuerzan su efecto, es dar un aviso o un mensaje de seguridad.
4.2 Los letreros pueden también usarse para indicar la ubicación de elementos y equipos particularmente importantes
desde el punto de vista de la seguridad.
4.3 Los letreros de seguridad no eliminan por sí mismos los riesgos, y las instrucciones o advertencias que se dan no
sustituyen las medidas adecuadas para la prevención de accidentes.
4.4 Los letreros y señales de seguridad pueden usarse en forma combinada utilización de colores si bien es cierto nace
con la NCH 1410 en Codelco, se ha masificado.
5 Clasificación de los letreros NCH 1410/78
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5.1 Letreros de peligro
5.1.1 Los letreros de peligro se usan cuando existe un peligro o riesgo inmediato. No debe haber variación en el tipo de
diseño de los letreros apostados para prevenir peligros específicos y riesgos de radiaciones.
5.1.2 Todo el personal debe ser instruido en el conocimiento que los letreros de peligro indican peligros inmediatos y que
es necesario tomar precauciones especiales.
5.2 Letreros de precaución
5.2.1 Los letreros de precaución se usan para prevenir en contra de riesgos potenciales o en contra de acciones
inseguras.
5.2.2 Todo el personal debe ser instruido en el conocimiento que los letreros de precaución indican un posible riesgo, para
lo cual deben tomarse las precauciones correspondientes.
5.3 Letreros de instrucción
5.3.1 Los letreros de instrucción de seguridad se usan cuando se necesita impartir instrucciones generales y sugerencias
relacionadas con medidas de seguridad
Por lo que se recomienda la utilización de tarjetas AMARILLAS, VERDES Y ROJAS.
-Amarilla: Andamio en armado, desarme, modificación, etc.
-Verde: Andamio en óptimas condiciones y revisado para ser utilizado sin problemas.
-Roja: Prohibición de uso del andamio
ALERTAS SISMOLÓGICAS Y EVACUACIÓN DE PERSONAL EN ZONAS CRÍTICAS

Chile se ubica a lo largo del cinturón de fuego del Pacífico, una zona de alta sismicidad debida al choque tectónico
entre la placa Sudamericana y la placa de Nazca y la subducción de esta última bajo la placa continental. El movimiento y
la fricción entre estas dos placas tectónicas convierte a Chile en una zona con frecuentes terremotos y alto volcanismo,
pero presumiblemente tendríamos después de 136 años de silencio sísmico la posibilidad de uno de gran magnitud.
El sismo además se produciría en la zona costera, lo que generaría un tsunami que devastaría las principales
ciudades del área costera, afectando a las más de 600 000 personas que viven en Arica, Iquique, Tocopilla, Mejillones,
Antofagasta y Taltal. Las aguas del océano Pacífico entrarían en las zonas urbanas, arrasando con gran parte del casco
histórico de cada ciudad. Es por esto que en, preocupado de las consecuencias que pueda ocasionar un sismo de gran
magnitud y un posterior tsunami, es altamente probable, (por el silencio sísmico que reina en la zona norte del país), que
en alguna oportunidad nos encontremos con evento sismológico que obligará a realizar una evacuación vertical, con alta
probabilidad de desconcierto, temor, nerviosismo, etc. Psicológicamente tenemos una probabilidad cierta de reacción
que el ser humano activa automáticamente como mecanismo de supervivencia y es tender a huir por lugares no
habilitados para tal efecto, por lo que se recomienda realizar charlas preventivas, y la colocación de letreros marcando
las vías de escape.
En el trabajo diario de entregar una buena asesoría y pensando más allá de lo asociado a la utilización de los
andamios, también es importante apoyar y aportar al cero accidente, en especial en la ocurrencia de eventos de gran
magnitud, por lo anterior es que considerando las características de la zona donde se emplazan los proyectos se
recomienda entregar información que a futuro les pueda servir para crear o complementar lo ya existente.
EVACUACIÓN DESDE ANDAMIOS. Fuente ONEMI, www.onemi.cl

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1.- Definiciones.
Alerta: Condición de vigilancia o atención ante la presencia real o inminente de un fenómeno adverso. Supone
activar las medidas previstas ante estas situaciones.
Rescate: Operativo de emergencia consistente en el retiro de una víctima desde el foco del peligro.
Víctima: Persona que sufre pérdida de salud, física, síquica y/o social, a causa de un accidente o desastre
Simulacro: Acción fingida, que implica movimiento de personas y recursos, en el cual los participantes se acercan
a un escenario de emergencia real. Permite probar la Planificación.
Simulación: Ejercicios teóricos para examinar roles, coordinaciones, procedimientos, acciones y tareas indicadas
en la Planificación, para preparar respuesta ante una emergencia real.
Trabajo en altura: Toda actividad que requiera operar sobre los 1,8 metros en escala, plataforma, caballete,
andamio, etc.
Sismo: Es un movimiento de tierra producido por causas internas.
Área o Zona Seguridad: Área o zona libre de riesgos que permite albergar a un grupo de personas durante una
emergencia
Vía de evacuación: Camino por donde se debe encauzar la evacuación de un grupo de personas hacia la zona
de seguridad.
Organismos externos: Armada de Chile, Cuerpo de Bomberos, Carabineros, SAMU, MUTUAL DE SEGURIDAD,
SEREMI de Salud, etc.
Emergencia: Situación de peligro o desastre que requiere una acción inmediata, y que puede comprometer
personal, recursos, instalaciones propias y de terceros y al Medio Ambiente.
Se clasificarán en cuatro categorías:
a) Médicas: Provocadas por lesiones traumáticas de accidentes laborales, por ej.: contacto con instalaciones energizadas
b) Técnicas: Provocadas durante el desarrollo de tareas propias o de terceros, por ej.: incendios
c) Naturales: Originadas por la naturaleza, por ej.: terremotos
d) Sociales: Provocadas con premeditación en instalaciones por grupos de presión social, por ej.: terrorismo.
2.- Sismos. Instrucciones para actuar durante Movimientos Sísmicos:
En esos momentos pensar con claridad es lo más importante:
“No se deje dominar por el pánico”. Un fuerte temblor durará menos de un minuto, quizás unos 30 segundos. Lo
más importante es mantener la calma.
Colocarse en cuclillas o sentado, agarrado del mueble, cubriéndose la cabeza y el rostro o en posición fetal y
también, bajo vigas, o dinteles de albañilería sólida, cadenas.
No trate de salvar objetos arriesgando la vida. Si el movimiento sísmico es demasiado fuerte y los trabajadores no
pueden mantenerse en pie, solicitar que se arrojen a piso y adopten la posición fetal cubriendo cabeza con manos
y brazos y esperar que deje de temblar para pararse.
Una vez terminado el sismo, se deberá realizar la evacuación hacia las zonas de seguridad, previamente definidas.
Evacuar por los lugares donde los andamios están marcados o predefinidos con anterioridad por prevención de
riesgos.
2.1.- Instrucciones después del Movimiento Sísmico:
Después de un sismo, es necesario prepararse para las réplicas.
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Sus intensidades pueden ser moderadas, pero aun así pueden causar daños.
Se deben abandonar las instalaciones con cuidado después del sismo (puede ser peligroso permanecer en ellas,
puede ser necesaria una evaluación estructural).
Es pertinente mantener una radio portátil para obtener información.
No se utilizará el teléfono a menos que sea una emergencia.
El lugar para resguardo será la zona de seguridad preconcebida.
Cuidado extremo con cables eléctricos que, por efectos del movimiento, hayan caídos desde instalaciones de alta
tensión y con los objetos que se encuentren en contacto con ellos.
3.- QUÉ ES UN TSUNAMI?
Un tsunami es una serie de grandes olas del mar causadas por un terremoto bajo el agua, deslizamientos de tierra
o erupciones volcánicas. En raras ocasiones, un tsunami puede ser generado por el impacto de un meteorito
gigante contra el océano.
Un terremoto genera un tsunami si es este tiene la suficiente fuerza y hay un movimiento lo suficientemente violento
en el fondo marino. Esto provoca un desplazamiento importante y repentina de una enorme cantidad de agua.
3.1.- Los tsunamis: son rápidos como los aviones comerciales.
Cuando el mar es profundo, los tsunamis pueden viajar desapercibidos en la superficie a velocidades de hasta 800
kilómetros por hora, cruzando el océano en un día o menos. Los científicos son capaces de calcular el tiempo de
llegada de un tsunami en diferentes partes del mundo basándose en la profundidad del agua donde se ha originado
el tsunami, la distancia y cuándo se originó.
La onda expansiva de gran alcance se desplaza rápidamente a través del océano, a veces tan rápido como un
avión comercial. Una vez que un tsunami llega a aguas poco profundas cerca de la costa, frena su velocidad. La
parte superior de la onda se mueve más rápido que la parte inferior, haciendo que el mar aumente su cantidad de
agua de manera drástica. Muchos testigos describen el sonido de un tsunami como el de un tren de carga, En el
norte de Chile más de 25.000 personas murieron por un tsunami en 1868.
3.2.- Señales de advertencia
Un terremoto sirve como alarma que avisa de un posible tsunami. Si usted vive un terremoto fuerte, manténgase
alejado de la costa.
Testigos han presenciado cómo se reduce el nivel del agua momentos previos a la llegada de un tsunami. Si usted
ve como se reduce la cantidad de agua del mar de una manera inusualmente rápida, es posible que un tsunami
esté de camino.
Recuerde que un tsunami es una serie de olas y que la primera ola no es necesariamente la más peligrosa. El
peligro de un tsunami puede durar varias horas tras la llegada de la primera ola. El tiempo que transcurre entre
una ola de tsunami y la siguiente puede ir desde 5 minutos a una hora. Manténgase fuera de peligro hasta que
escuche que es seguro.
El tamaño de las olas de tsunami puede variar dependiendo de la localización. No asuma que el tamaño del tsunami
que ha presenciado será el mismo que en el resto de costas afectadas.
3.3.- Tsunami: Consejos de supervivencia
La NOAA, SHOA, ONEMI, informan que desde la actividad del tsunami es imperceptible en mar abierto, los buques
no deben volver a puerto si están en el mar y se ha emitido en la zona una alerta de tsunami. Los tsunamis pueden
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provocar cambios rápidos en el nivel del agua, así como cambios imperceptibles y peligrosos en los puertos y
corrientes.
El Sistema de Alerta de Tsunamis del Pacífico (TWS), integrado por 26 países, monitoriza el estado sismológico y
de las mareas en toda la región del Pacífico. El sistema evalúa la potencia del terremoto causante del tsunami y el
estado de alarma.
Utilice su sentido común. Si usted siente o escucha un fuerte terremoto no esperar a una alerta de tsunami oficial.
Avise a sus compañeros de trabajo, supervisores, capataces y evacúe de inmediato y abandone cuanto antes el
lugar. Si bien es cierto, no se puede predecir cuándo ocurrirá el terremoto que está anunciado para el norte del
país, los científicos han logrado proyectar algunos escenarios posibles, como la magnitud y el tamaño que podría
tener el tsunami, en caso de que se produjera un movimiento sísmico importante. De acuerdo a los antecedentes,
en el norte hay una "laguna sísmica" que abarca desde el sur de Perú a la península de Mejillones (unos 500
kilómetros), donde no se ha producido un terremoto importante desde 1877 y 1866
Tsunami: Olas promediarían los 8 metros de altura Lo que sí está claro, es que si se produjera un gran terremoto en el
norte del país –de magnitud 8 hacia arriba–, lo más probable es que provoque un tsunami. Para un terremoto de magnitud
8,8, Marcelo Lagos afirma que el tsunami sería "grande y destructivo". De acuerdo a los modelos elaborados por el
Laboratorio de Tsunamis de la UC, apenas unos 20 a 25 minutos después del terremoto el mar podría comenzar a inundar
el borde costero del norte de Chile, con olas de 4 a 5 metros de altura. Por eso, el experto pone énfasis en que la evacuación
de la población hacia zonas seguras (sobre la cota 30) debe ser inmediata, sin esperar ningún aviso. "El terremoto es la
alarma", subraya. Durante todo el fenómeno, estima que las olas promediarían unos 8 metros de altura en la línea de costa
–equivalente a un poste del alumbrado público–, aunque algunas incluso podrían llegar hasta 14 metros. Mientras que, en
las zonas de acantilados, como los que hay en Mejillones, podrían registrarse alturas excepcionales, superiores a los 20
metros. Según indica el geógrafo, el tsunami podría extenderse por unas 24 horas –con distintos trenes de olas – , aunque
remarca las primeras seis a ocho horas después del terremoto son las más "peligrosas", y luego el nivel del mar "se
comienza a atenuar, disminuyendo los niveles de peligrosidad". Sin embargo, aconseja que las personas esperen la
autorización de las autoridades para regresar a las zonas bajas.
Fuente: Emol.com - http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/03/20/650871/asi-seria-el-terremoto-que-se-espera-en-
elnorte- del-pais.html
4.- EVACUACIÓN VERTICAL: Ante el riesgo de tsunami, la alternativa más conocida para ponerse a salvo es trasladarse
a zonas altas y alejadas del borde costero. Eso es lo que los expertos llaman “evacuación horizontal”. Menos difundida
ha sido la “evacuación vertical”, que consiste en ocupar edificios de altura y de construcción sólida. Esta opción permite
aminorar las pérdidas humanas en las denominadas “zonas de sacrificio”, que son aquellos lugares donde las olas
destructivas golpean sólo minutos después de ocurrido un sismo de gran magnitud. El autor de esta columna explica en
qué consiste la evacuación vertical y detalla las decisiones que debe adoptar la autoridad para incorporarla a los planes de
prevención de desastres.
4.1.- ¿Qué es la evacuación vertical?

Cuando se produce un sismo de gran magnitud que puede ocasionar un tsunami lo recomendable es evacuar las áreas
costeras y refugiarse en lugares que estén, a lo menos, por sobre los 30 metros sobre el nivel del mar y lo más alejados
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de la costa. Es decir, realizar una evacuación horizontal. El problema es que hay áreas, denominadas zonas de sacrificio,
que al estar situadas cerca del eventual epicentro, en zonas costeras, no pueden realizar este tipo de evacuación ya que
la ola llegará rápidamente, sin dar tiempo a los habitantes de llegar a zonas seguras. También existe la posibilidad que
infraestructuras dañadas que bloqueen las vías de evacuación. Por último, no hay que olvidar lo que ocurrió en Japón
durante el terremoto del 2011, donde un cierto número de personas evacuó las zonas costeras en sus automóviles
particulares, produciendo una alta congestión vehicular, lo que ralentizo el proceso con trágicas consecuencias (al llegar
la ola las personas estaban atrapadas en sus vehículos, sin posibilidad de escapar).
La ONEMI así lo ha entendió y por eso recomienda: “Si no puedes ir hacia un sector alto, sube a un piso superior
o al techo de una construcción sólida. Como último recurso, súbete a un árbol firme. Permanece ahí hasta que las
autoridades te indiquen que es seguro volver”. Esta recomendación, completamente razonable y correcta, es sin embargo
deficiente, ya que para realizar una evacuación vertical exitosa (es decir, que dé garantías de reducir en la mayor medida
de lo posible el número de víctimas de la catástrofe) se necesita un trabajo mucho más profundo y una preparación mucho
mayor.
¿Qué se necesita para que la evacuación vertical sea exitosa?

Un primer problema que plantea esta recomendación de la ONEMI es que al momento de una catástrofe, en una
zona de sacrificio, con una ola que llegará en unas decenas de minutos como máximo, Además, el estado de pánico en el
que pueden encontrarse las personas, las probables réplicas y la visibilidad reducida en caso de terremoto nocturno, hacen
que la identificación de un acceso o vía de escape sea correcta para realizar la evacuación vertical sea en extremo difícil.
por ello es necesario tener identificados con anterioridad los accesos o vías de escape que pueden ser utilizados en caso
de una evacuación vertical se debe tener vías de acceso abiertas y expeditas (libres de elementos que puedan colapsar y
bloquear el paso). Estas vías de acceso pueden situarse al exterior de la zona de trabajo y anexa a todo el proyecto (por
medio de unas escaleras o rampas exteriores). Por último, deben ser de fácil acceso desde la calle, es decir, no deben
tener puertas que en caso de catástrofe puedan bloquearse o que estén permanentemente cerradas por razones de
seguridad.
Se debe incluir un plan de mantenimiento que nombre al menos una persona o equipo para coordinar y programar
el mantenimiento regular de las facilidades de accesos a vías de escape, incluyendo el mantener un inventario regular de
suministros de emergencia y un plan de rotación de provisiones.” Sin este personal preparado, entrenado y profesional que
realice un trabajo pro-activo, la opción de la evacuación vertical se ve dificultada, ante esto es recomendable solicitar una
visita de la ONEMI para orientar las áreas de evacuación especiales o que estos recomienden puntos de evacuación.
VÍAS DE ESCAPE
De acuerdo a todo lo anterior y evaluando las condiciones de las áreas de trabajo recomendamos:
1.- Señalizar vías de escape en caso de sismo y/o tsunami, con carteles informativos de alta visibilidad y explicativos de
vías de escape.
2.- Señalizar vías de evacuación vertical desde los andamios y estructuras de trabajo.
3.- Preparar y entrenar un grupo de reacción que revise una vez finalizada la evacuación, si aún queda personal herido en
los lugares donde estén los andamios (extendiéndose a todas las demás áreas) de la estructura y replantear el nivel de la
base regulable que quedó en el aire al mover el andamio arrastrándolo y utilizarlo sin revisión posterior. podemos rescatar
34
de esta situación:
B.- Nunca se debe descuidar el riesgo de caída estructural que sufre el andamio a razón de las fuerzas que soporta, incluso
si se contemplan riostras. la carga admisible de un andamio se calcula mediante dos hipótesis, una basada en la carga de
agotamiento (rotura), y otra basada en el límite de elasticidad. El resultado menor de los ofrecidos por ambas hipótesis es
el que se adopta como carga admisible de un andamio.
Carga puntual es el esfuerzo (descarga del peso) ejercido sobre un andamio que se produce sobre una superficie
igual o menor a 20 por 20 cm. La carga que soporta un andamio puede ser puntual o distribuida de acuerdo a la mayor o
menor superficie sobre la que se descargue el peso, por eso recomiendo que ambas bases regulables estén sobre maderos
abarcando ambas bases para evitar el asentamiento.
La sección más desfavorable de un andamio dependerá de la geometría del mismo (la sección que soporte mayor
longitud de vano), de la carga (si alguna soporta cargas puntuales) y de los amarres (aquellas que no se puedan amarrar
como el resto). La sobrecarga de uso es la debida al peso de todos los elementos que puedan gravitar sobre una superficie
(andamio) debido a su uso durante la ejecución de los trabajos. En ella se incluyen el peso de los trabajadores y del material
utilizado por éstos (desde un bote de pintura hasta ladrillos, por ejemplo). El peso propio de un andamio es la carga
producida por el peso de todos los elementos que lo componen.
No puede controlarse la carga máxima admisible de una pieza de manera independiente, debe comprobarse
siempre el comportamiento del conjunto. Las estructuras de las piezas soportan esfuerzos a tracción y a compresión. En
general, las diagonales de los andamios se comportan mejor a tracción, mientras que a compresión existe el efecto de
pandeo.
COMUNICACIÓN
En este punto por primera vez, me quiero permitir hablar de mi experiencia propia con parte de un estudio en mi
calidad de alumno de la promoción 2014, de la Universidad de Leiden, en estrategia de comunicación y comunicación
efectiva y compartirla con ustedes, al igual como la comparto con mis alumnos en la Universidad de Antofagasta UATSA.
Entre los años 1920 y 1939, en los albores de la I y II Guerra mundial, se establece en un estudio de la “Teoría de
la Organización” de Elton Mayo, en la cual la participación del grupo informal era la clave para entender los procesos
organizacionales y por ende la comunicación con un factor importante que influye directamente con la comunicación
efectiva entre pares, si consideramos un Emisor, Mensaje y Receptor, tenemos comunicación, pero hay un cuarto factor
que comienza a hacer eco cada vez que existía o se generaba comunicación, este factor es el entorno donde se genera la
comunicación y este entorno afecta directamente el mensaje que se requiere entregar.
Este factor, entorno, es predominante al momento de entregar una orden, solicitud o requerimiento en la realización
de un trabajo, sin embargo, nos damos cuenta que este factor también afecta en la necesidad de cumplir una orden dada
por el supervisor, capataz, líder de grupo, etc. En especial en el armado de los andamios o su modificación y vemos con
preocupación que esto generará una nula comunicación entre compañeros de labores e inevitablemente provocará un
incidente.
Mi teoría es que cada estructura es única, al igual que el armador y esa simbiosis que se genera entre el trabajador,
compañero de labores y estructura, se interrumpe en un punto, este rompimiento de la simbiosis puede obedecer a la
necesidad de presionar al armador al punto que este olvide algo tan esencial como amarrar los elementos que se están
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bajando, subiendo o colocando en un punto determinado desde la altura. Estos agentes generadores pueden ser desde
un supervisor hasta el ruido de una máquina en movimiento que hace suponer entender un mensaje que no es tal y
finalmente realizar una acción o un trabajo con muchas falencias de seguridad, por lo que esta comunicación efectiva se
rompe con la presencia de agentes externos.
Este factor del entorno que contamine la comunicación, se puede minimizar, con una comunicación directa y la
entrega por ejemplo de detalles tan importantes como el calce de una pieza determinada, un comentario respecto a la
utilización del Epp o simplemente entregar la planimetría existente al trabajador para orientar sus labores y ayudarle a
concentrarse en su trabajo, así estos agentes del entorno donde se genera la comunicación y que estos afectan en
entendimiento de esta, irán desapareciendo o al menos se minimizarán, por consiguiente, tendremos un trabajador
interiorizado con el proyecto, concentrado en su trabajo y más importante aún, consiente de los riesgos asociados a su
labor. (para mayor información se puede consultar a los llamados “padres de la comunicación”: Lazarsfeld, K. Lewin, junto
a Hovland y Laswell se ocupan del estudio de los procesos que tienen lugar en la vida del grupo, las leyes generales de la
comunicación y la integración que se realiza en el grupo pequeño, los aspectos concretos de los procesos comunicativos
de interacción y perceptivos en el mismo, la influencia del grupo en los individuos, así como la importancia del líder en los
procesos de influencia que tienen lugar en la comunicación intra grupal).
CLASES DE ANDAMIOS
CAPACIDADES DE CARGA EN PLATAFORMAS DE TRABAJO DE ACUERDO A SU CLASE
CLASE 1 Tienes los elementos de piso de la Clase 2, pero permite reducciones de cargas totales
transferidos a los montantes. Está destinada al control y trabajos realizados con utillaje
ligero y sin almacenamiento de materiales.
CLASE 2 Y 3 Destinados a trabajos de inspección y aquellas operaciones que no implican necesaria

mente el almacenamiento de materiales, salvo aquellos que deban utilizarse de inmediato,
por ejemplo pintura, revoques, trabajos de estanquidad, enyesados.
CLASE 4 Y 5 Destinados a trabajos de albañilería
CLASE 6 Destinados a trabajos de albañilería y almacenamientos importantes de materiales
En chile el más utilizado es el CLASE 3 que tienen asociada su capacidad de carga estructural respectiva, que
según la NCH debe aguantar en sus plataformas mínimo 200 k/m2, además de la carga se consideran parámetros como
el tipo de acceso, ancho, cubrición aceptable, y el uso de cada equipo en cada situación
Debemos además considerar en los andamios de acuerdo a su estructura de fabricación que la norma internacional
12811-2 pide que el galvanizado sea mayor a las 28 micras y la norma N HD 1039 pide 40µ, nuestro galvanizado AT-PAC
tiene entre 117µ y 152µ, respecto a esto y dependiendo del uso y lugar de acopio, utilización, condiciones ambientales,
etc. El equipo perderá inevitablemente parte de su galvanizado de acuerdo a la siguiente tabla:
PÉRDIDA MEDIDA DE ESPESOR POR AÑO 36
AMBIENTES (categoría de corrosividad) RIESGO DE CORROSIÓN PÉRDIDA DE ESPESOR POR AÑO

C1: Interior Seco Muy bajo < 0,1 micras
C2: Interior: Condensación ocasional Bajo 0,1 a 0,7 micras
C3: Interior: Humedad Elevada Medio 0,7 a 0,2 micras
C3: Exterior: Industrial y Urbano Medio 0,7 a 0,2 micras
C4: Interior: Piscinas, Plantas químicas Elevado 2 a 4 micras
C4: Exterior: Industrial interior o urbano costero Elevado 2 a 4 micras
C5: Exterior: Industrial Costero, Alta salinidad Muy Elevado 4 a 8 micras
DIAGONALES: Las diagonales cumplen una doble función fundamental en los andamios y es precisamente donde más
problemas se pueden encontrar en la revisión de una obra.
A.- La diagonal arriostra la estructura dándole sustentabilidad y resistencia a la estructura
B.- La diagonal es la encargada de distribuir las cargas y disiparlas al piso.
Lo normal es que la diagonal funcione a la tracción o a la compresión y esta sea puesta en las caras salientes de cada
estructura, considerando además su posición 1:4 en cada sección, significa que se diagonaliza un módulo en altura desde
cero a la altura máxima de la estructura y posteriormente se cuentan 4 espacios (módulos vacíos) y luego se diagonaliza
otra vez.
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NOTA: Cada punto color rojo marca el arriostramiento a la estructura o muro existente, colocándose de acuerdo a:
En la imagen, la colocación de las diagonales ambas están a la tracción y se cumple la regla 1:4 donde una diagonal
soporta el peso propio y 4 más sin diagonalizar, además se considera una reevaluación de la colocación de la diagonales
y puntos de anclajes a estructuras y muros en las diferentes modulaciones, para eso daremos algunas alternativas de
colocación de estas diagonales y puntos de anclajes, teniendo presente que estos varían considerablemente en terreno,
por diferentes motivos, desde la irregularidad del suelo, hasta la distancia entre un punto y la estructura o muro.
NOTA: La Diagonal es el elemento primordial para la descarga de los pesos, tanto del peso propio como las cargas a las
que son sometidos los andamios y disiparlas al piso.
DESCRIPCIÓN DIAGONAL NCH 997, (NCH 997, pág. 3, punto 3.2.9)
DIAGONAL; RIOSTRA: Pieza oblicua destinada a rigidizar el andamio frente a las solicitaciones horizontales.
DIAGONAL EN LÍNEA:
En esta secuencia de armado, la diagonal en línea es colocada con una relación de 1:4, significa que 1 diagonal en un
módulo base (0 a 2m de h) se repite inmediatamente en el módulo siguiente (2 a 4m de h) y en el módulo siguiente, ver
figura.
DIAGONAL EN Z: Esta Diagonalización se utiliza principalmente en fachadas de edificios con andamios de marco euro,
sin embargo, en andamios multidireccionales es difícil su utilización, producto de la colocación de un diagonal por fuera del
plato de conexión y la otra por dentro del plato, porque la diagonal entorpece la colocación de plataformas, salvo en
circunstancias donde la diagonal sea colocada en un lugar donde no se contemplen plataformas. 38
DIAGONAL A LA COMPRESIÓN Y A LA TRACCIÓN: como ya vimos hace un momento, la diagonal obedece a dos cosas
muy importantes, la primera es transportar las cargas al piso y la segunda es arriostrar el andamio sobre sí mismo y que
no se produzca deformación, por esta razón los diagonales se deberán considerar siempre a la tracción o compresión,
obedeciendo la dirección del viento (principal enemigo de los andamios) y/o hacia la base regulable donde se requiere
descargar (generalmente hacia los anti vuelcos o los contrapesos) además las diagonales impiden que el andamio se
balancee hacia un lado u otro permitiendo que la estructura quede debidamente nivelada.
Elevación frontal
39
Planta
Isométrica
DIAGONALES EN TORRES INDEPENDIENTES Y MÓVILES: Todas las torres o estructuras están pensada para ser 40
armadas o trabajar a 20 cm de la estructura o muros (esto no está especificado en la norma chilena, es una recomendación
del buen uso del producto) por lo que el andamio deberá estar a una distancia suficiente que permita trabajar con seguridad
y tranquilidad, si la distancia entre la estructura y/o el muro es demasiada, se deben considerar elementos que permitan
acercarse con seguridad a realizar el trabajo, por ejemplo, ménsulas, escuadras, voladizos, etc. Sin embargo, al separase
de la estructura y no tenga riostras o las riostras sean de mucho valor en su largo, se contemplará obligatoriamente,
colocar diagonales en todas sus caras, como muestra la figura.
RIOSTRAS O ARRIOSTRAMIENTO: Lo normal de la colocación de las riostras o arriostramiento, es con grapas giratorias
o fijas a las estructuras o muros existentes, sin embargo, se debe considerar que las colocaciones de estas riostras deben
estar en una posición dependiendo del elemento que se utilice, por ejemplo, si es una grapa giratoria en el mercado
encontramos con capacidades de carga que van desde los 450 a 750 kg de capacidad antes de comenzar a cizallarse
sobre el fierro.
Es importante destacar que la riostra en diagonal hacia abajo pasa a

ser soportante de la carga para lo cual no está diseñada y si se ubica
hacia arriba es portante de la carga, para lo cual tampoco fue
diseñada, la colocación es a la horizontal para asegurar que las
estructuras no sufran movimientos a la horizontal y pandeos.
41
Se recomienda que para cubrir un andamio con lona o malla ratchel, es aconsejable colocar las riostras o arriostres de
acuerdo a:
CANTIDAD DE RIOSTRA O AMARRE EN LA VERTICAL
RECUBRIMIENTO 01 (un) riostra cada
Ningún recubrimiento 24 m2
rcon red mosquitera o
ratchel 12 m2
Lona 6 m2
Se considera que las riostras deben aguantar al menos
350 kg a la tensión
NORMA CHILENA OFICIAL Y NORMAS DE REFERENCIA

NCh997.0f1999 Andamios - Terminología y clasificación. Esta norma establece:
a) las definiciones de términos relativos a andamios; y
b} la clasificación de los andamios según el material dominante, forma de apoyo y sobrecarga que soportan.
1.2 Esta norma se aplica a los andamios que se emplean en faenas de construcción, transformación, reparación,
mantención o demolición de edificios.
2 Referencias NCh22 Magnitudes, unidades y símbolos - Mecánica.
Clasificación Los andamios se clasifican:

4.1 Según el material predominante en su estructura en:
A = andamio de madera;
B = andamio de metal; y
C = andamio mixto.
4.2 Según su forma de apoyo:
4.5 Según las cargas que soportan en sus plataformas de trabajo en las clases que se indican en
NCH 2501/1
Esta norma establece los requisitos generales que deben cumplir los andamios metálicos prefabricados, documento de
armonización HD 1000, andamios de servicios y de trabajo con elementos prefabricados, cargas de proyecto y requisitos
de seguridad adoptado por el comité europeo de normalización (CEN) el 09 de febrero de 1988 siendo equivalentes con
desviaciones menores para su coordinación con la normativa chilena sobre andamios.
NCH 2501/2
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Esta norma se estudió para establecer los requisitos estructurales, que deben cumplir los andamios metálicos modulares
prefabricados, esta norma se inserta dentro del proyecto FDI, calidad en la construcción actualización de normas chilenas.
NORMA INTERNACIONAL ANDAMIOS Y ARMONIZACIÓN NORMA HD 1000.-
UNE-EN 1808:2000. Requisitos de seguridad para plataformas suspendidas de nivel variable. Cálculo de diseño, criterios
de estabilidad, construcción. Ensayos. Debe ser leída junto con UNE-EN 1808:2002
ERRATUM UNE 76501:1987. ESTRUCTURAS AUXILIARES Y DESMONTABLES. CLASIFICACION Y DEFINICION
UNE 76502:1990 ANDAMIOS DE SERVICIOS Y DE TRABAJO, CON ELEMENTOS PREFABRICADOS. MATERIALES,
MEDIDAS, CARGAS DE PROYECTO Y REQUISITOS DE SEGURIDAD HD1000:1988 Anulaciones. Será anulada por:
PNE 76508-EX. Será anulada por: PNE pr EN 12810-1
UNE-EN 12810-1 – Andamios de fachada de componentes prefabricados. Parte 1: Especificaciones de los productos. Esta
norma substituye y anula al Documento de armonización HD 1000:1988 “Andamios de servicios y de trabajo, con elementos
prefabricados. Materiales, medidas, cargas de proyecto y requisitos de seguridad”
UNE 76503:1991. UNIONES, ESPIGAS AJUSTABLES Y PLACAS DE ASIENTO PARA ANDAMIOS DE TRABAJO Y
PUNTALES DE ENTIBACION DE TUBOS DE ACERO. REQUISITOS. ENSAYOS Relaciones Internacionales EN 74:1988
UNE-EN 1298:1996. Título español Torres de acceso y torres de trabajo móviles. Reglas y directrices para la preparación
de un manual de instrucciones.
UNE-HD 1004:1994.
TORRES DE ACCESO Y TORRES DE TRABAJO MOVILES CONSTRUIDAS CON ELEMENTOS PREFABRICADOS.
MATERIALES, MEDIDAS, CARGAS DE DISEÑO Y REQUISITOS DE SEGURIDAD
UNE-EN 12811-1 – Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 1: Andamios. Requisitos de comportamiento y
diseño general.
UNE-EN 12811-2 – Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 2: Información sobre los materiales.
UNE-EN 12811-3 – Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 3: Ensayo de carga.
UNE-EN 39:2001 Tubos de acero libres para andamiajes y acoplamientos. Condiciones técnicas de suministro
UNE-EN 1004 Torres de acceso y torres de trabajo móviles construidas con elementos prefabricados. Materiales,
dimensiones, cargas de diseño y requisitos de seguridad y comportamiento
UNE-EN 12812 Requisitos de comportamiento y diseño general.
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
Nch 2501/1 y 2501/2

Nch 998 SPDC
Nch 22
Nch 997
Nch 1258
Ley 16.744
Ley 19.696 Código Penal de Chile
43
Normas OSHA 29
Ministerio de Justicia de Chile www.minjusticia.gob.cl
Biblioteca Congreso Nacional de Chile www.bcn.cl
Ministerio Vivienda y Urbanismo www.minvu.cl
Ministerio del Trabajo y Previsión Social www.mintrab.gov.cl
Ministerio de Salud de Chile www.minsal.cl
Instituto Salud Pública de Chile www.ispch.cl
Libro Recopilatorio andamios , La Revolución de los Andamios en Chile, Juan Marcelo Tobar C.
Normas UNE EN 12810-1 España CEN/CENELEC
www.wikipedia.com
Oficina Nacional Emergencia www.onemi.cl
Armada de Chile, Directemar www.directemar.cl

La Revolución Andamios en Chile

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Juan Marcelo Tobar catalán

Para María Eugenia y mis padres que ya no están,

A todos quienes lo hicieron posible, infinitas gracias

En los últimos años la diversificación de las tecnologías y la evolución de la minería y la construcción en

¿Sabe usted como armar un andamio y los puntos de anclajes?

En la actualidad, la capacitación en las organizaciones es de vital importancia porque contribuye al desarrollo de

Alguno de estos beneficios son los siguientes:

Provoca un incremento de la productividad y calidad de trabajo.

La NCH 997, dice textualmente que: UNA PERSONA CALIFICADA ES:

OBJETIVO ESPECIFICO DE LA CAPACITACIÓN.

La detección de necesidades es una fase compleja en el proceso de la capacitación de andamios

RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL (RSE)

Resumen del origen y evolución Internacional

RESPONSABILIDAD CIVIL Y PENAL EN ACCIDENTES DEL TRABAJO.

CAUSAS BÁSICAS Y CAUSAS INMEDIATAS

Falta de normas de trabajo o normas de trabajo inadecuadas.

Las causas inmediatas pueden dividirse en actos inseguros y condiciones inseguras.

Realizar trabajos para los que no se está debidamente autorizado.

Obliga a realizar maniobras de reanimación, (asistencia respiratoria, rcp, etc.)

HOMICIDIO POR ACCIDENTE DE TRABAJO O ENFERMEDAD PROFESIONAL

Artículo 109 Ley 19.696 CÓDIGO PENAL

ACCIDENTE CON OCACIÓN O A RAIZ DEL TRABAJO

Las causas de los siniestros son tipificadas de acuerdo a:

INTRODUCCIÓN TRABAJO EN ALTURA

¿Qué es una caída?

"Riesgo al que está expuesto el trabajador al realizar o ejecutar labores en altura".

A.- Uso de Elementos de Protección Personal (EPP)

C.- En el Decreto Supremo N°594, en su artículo 53, indica que:

D.- El mismo decreto, en su artículo 54, precisa que:

E.- Exigencias sobre los Elementos de Protección Personal (EPP)

F.- Conceptualización de Accidente por Caída de Altura

Espacio libre requerido para detener la caída

E L C (Espacio Libre Caída)

DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DE IMPACTO

= 2 e = 2 mts (altura) Distancia de amortiguación = 0.40mts

√2 ∗ 9,81 ∗ ¯2 ∗ 2,00 = √39,24 2 ∗ ¯2 = 6,26 m * s ˉ1

2.- Velocidad Media de Frenado (Vmf)

(desde el contacto con el piso hasta la detención total)

Vi + Vf / 2 = 6,26 m*s ˉ 1 /2 = 3,13 m*s ˉ1

4.- Aceleración media (V2 -V1 / ∆ )

0 m * sˉ1 – 6,26 m * sˉ1 / 0,13 seg.

5.- Fuerza de Impacto

Fm= m*am = 80 kg * -48,15 m*s ˉ2 = 3852 N / 9,81 = 392,5 kg

NORMATIVA EN CHILE, PARA TRABAJO EN ALTURA Y PROTECCIÓN DE CAIDAS

Alcances sobre la Norma Chilena de Equipos de Protección de Caída NCh1258

Arnés de Cuerpo Completo (NCh1258/1. Of 2004)

Otras normas que tienen alcances al trabajo en altura:

Andamios, Terminología y Clasificación (NCh 997/Of.1999)

El fabricante debe proporcionar información suficiente al comprador, sobre la compatibilidad de competentes y

Basado en la NCH 998 Of.1999 Teniendo a la vista la Norma UNE 76-502-90

PUNTOS DE ANCLAJE EN ANDAMIOS MULTIDIRECCIONALES

PUNTO DE ANCLAJE ISPCH (Instituto Salud Pública de Chile; www.ispch.cl)

Puntos de anclajes en andamios

RECOMENDACIONES DE ARMADO, DESARME, MODIFICACIÓN, ACOPIO, INSPECCIÓN, CONFIGURACIONES

Se recomienda entre otros puntos a contener en el procedimiento:

Después de un periodo de lluvias, nevazones o heladas

2.1. – QUÉ DEBEMOS INPECCIONAR

0,98m2x200kg/m2= 196 kg. Por plataforma

Así como se muestra en el ejemplo, la sumatoria del t de aceleración + el t de mantención en el tiempo de la

Ejemplos de anti vuelcos con la colocación correcta de las diagonales:

C.- ejemplo módulos 0,73m con antivuelco de acuerdo a su altura.

TABLA AUTOESTABILIDAD BÁSICA

MÓDULO ANCHO SIN Antivuelco Antivuelco Antivuelco Antivuelco

Vi + Vf / 2 = 6,26 ms ˉ 1 /2 = 3,13 ms ˉ1

Fm= mam = 80 kg -48,15 m*s ˉ2 = 3852 N / 9,81 = 392,5 kg