MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : "MEJORAMIENTO DE LA
AVENIDA COMANDANTE JOSE MANUEL
MERCADO ENTRE LA AVENIDA N 8 Y LA AVENIDA
MAYOR FEDERICO MAZUELOS, DISTRITO DE
CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA -
TACNA – TACNA”.

MODALIDAD : ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA

FECHA : TACNA, MARZO 2017

1.0 ANTECEDENTES
El Proyecto denominado "MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA COMANDANTE JOSE
MANUEL MERCADO ENTRE LA AVENIDA N 8 Y LA AVENIDA MAYOR FEDERICO
MAZUELOS, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA -
TACNA – TACNA”, con código SNIP Nº 272539 fue aprobado y declarado viable.

2.0 ESTADO SITUACIONAL ACTUAL

En el diagnostico poblacional del distrito Crnl. Gregorio Albarracín Lanchipa, según el

censo del 2007 (INEI) tiene una población es de 68.989 habitantes, se toma como
referencia la tasa de crecimiento del distrito Coronel Gregorio Albarracín Lanchipa que
es de 2.4 %. En general la población se intensifico en el distrito luego del sismo del
2001 ya que muchas familias quedaron sin hogar en otros sectores de la ciudad de
Tacna debido a la pérdida total de sus viviendas, y el gobierno propuso su reubicación
en el cono sur de la ciudad; así también se ha tenido una migración de otras regiones
aledañas, generándose el crecimiento poblacional actual. En cuantos a los servicios
básicos la zona cuenta con disponibilidad de saneamiento básico como es agua
potable, alcantarillado o disposición de excretas, energía eléctrica, telefonía, servicio
de recolección de basura, servicio de alumbrado público, servicios de transporte
público, cercanía a servicios de salud, entre otros. En cuanto a la accesibilidad a los
servicios educativos en la zona se encuentran diversas instituciones educativas de
gestión pública, la población tiene acceso a este servicio tan importante para lograr su
desarrollo futuro ingresando a la población económicamente activa. la población
accede al servicio educativo dentro de la distancia ideal del transporte público de
acuerdo al cuadro de disponibilidad de servicios del anexo SNIP 09, el cual indica que
la distancia del transporte público no debe ser mayor de 0.80 km. lo cual se cumple en
el área de influencia. Sin embargo sin embargo las pistas por donde transitan los
medios de transporte se encuentran en general en mal estado debido a que todas son
de trocha, a su vez al no haber veredas es que la población en edad escolar sufre por
la contaminación del aire, deterioro de vestimentas y zapatos; asimismo la
señalización para su desplazamiento no es la adecuada, ello no asegura la seguridad
de la ruta. Disponibilidad de medios de transporte: la ruta de la zona tienen horarios
regulares, siendo los medios de transporte que pasan por la zona asegurando la
disponibilidad del transporte los siguientes: ruta 90, 1 y 13; tarifas: el pasaje adulto se
encuentra en s/. 0.70 céntimos de nuevo sol, siendo el gasto que deben pagar los
docentes y padres de familia cuando utilizan este medio de transporte. Los alumnos
pagan un pasaje escolar de s/. 0.40 céntimos de nuevo sol como es el caso para
alumnos de primaria y secundaria, ello de acuerdo a la regulación del transporte de la
zona.

3.0 OBJETIVO DEL PROYECTO

"MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA COMANDANTE JOSE MANUEL MERCADO ENTRE LA AVENIDA N 8 Y LA
AVENIDA MAYOR FEDERICO MAZUELOS, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA - TACNA
– TACNA”
 El objetivo central del presente proyecto es brindar: Adecuadas condiciones de
Transitabilidad Vehicular y Peatonal en la Av. Cmdt. José Manuel Mercado entre la
Avenida N°08 y la Avenida Mayor Federico Mazuelos del distrito Coronel Gregorio
Albarracín Lanchipa.

4.0 UBICACIÓN
Av. Cmdt. José Manuel Mercado entre la Avenida N°08 y la Avenida Mayor Federico
Mazuelos donde se intervendrá el proyecto, está ubicado en:

DEPARTAMENTO TACNA
PROVINCIA TACNA
DISTRITO CRNEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA

5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

1. COMPONENTE 1
INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL

1.1. OBRAS PROVISIONALES

Colocación de 01 cartel de identificación de obra, oficina de residencia, caseta de
almacén y guardianía, movilización y desmovilización de herramientas y equipo;
suministro de agua y energía provisional, vestuarios y servicios higiénicos para el
Personal.

1.2. SEGURIDAD Y SALUD

Consiste en la elaboración, implementación y administración del plan de seguridad y
salud en el trabajo; capacitación en seguridad y salud, elaboración de plan de desvío;
materiales y equipos de protección individual; equipos de protección colectiva;
colocación de cintas de peligro; recursos para respuestas ante emergencias en
seguridad y salud durante el trabajo; señalización temporal de seguridad.

1.3. DEMOLICIONES
Demolición de 163.35 m2 de veredas en mal estado; Desmontaje y relleno de 02 silos
existentes;
Reubicación de 91 postes de luz;
Reubicación de 4 grifos contra incendios;
Reubicación de 27 arbustos
Acarreo y eliminación de 996.82 m3 de material demolido.

1.4. VEREDAS LATERALES TRABAJOS PRELIMINARES

Se hará la limpieza del terreno y el trazo, nivelación y replanteo de 53,400.00m2
MOVIMIENTO DE TIERRAS: Corte de Material suelto con equipo de 14,142.90 m3,
relleno compactado con equipo e material propio de 474.47 m3; acarreo y eliminación
de 16,402.12 m2 de material excedente proveniente del terreno.
VEREDAS Y RAMPAS DE CONCRETO
Limpieza y control topográfico de 6,845.86 m2
Excavaciones manuales de 1,166.30 m3;
Acarreo y eliminación de 1,399.56 m3 de material excedente;
Nivelación y compactación de 1,026.88 m2
Terraplén para Veredas de E=0.10 mts en 8,296.66 m2
VEREDA de concreto f’c=175kg/cm2, en 7,383.66 m2
Sardinel Sumergido en concreto de f’c=175kg/cm2, en 104.55m2
RAMPA: concreto de f’c=175kg/cm2, en 187.6 m2
OTROS: Solaqueo en frisos de veredas en 1,045.70 m2
Retiro y reposiciones de cajas de medidores y registros de 262 und.
Juntas de dilatación con asfalto RC-250 E=1" en 1,388.00 m
Pintura de tráfico en frisos de veredas en 1,045.70 m2
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 1.5. JARDINERAS
Suministro y colocación de especies forestales de 70 und y jardineras.
1.6. CONSTRUCCIÓN DE BERMAS
Bermas de adoquín y aplicación de sellador de protección en 4,497.56 m2

1.7. MEJORAMIENTO DE VÍAS (PAVIMENTACIÓN)

Carpeta asfáltica en frio de E=7cm trabajado en un área de 29,310.67 m2

1.8. SEÑALIZACIÓN Y SEMAFORIZACIÓN

Pintado lineal intermitente central (E=0.10m) en 3,676.00
Pintado lineal continuo lateral (E=0.10m) en 7,352.00 ml.
Señalización en el pavimento en un área de 687.472 m2
1,800.00 Tachas reflectivas en pavimento
SEÑALIZACIÓN VERTICAL: Fabricación de señales preventivas informativas de 42
und
Suministros e instalación de 6 semáforos vehicular
Suministros e instalación de 4 semáforos vehicular

1.9. MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Consiste en la mitigación del impacto ambiental durante la ejecución de la obra.

2. COMPONENTE 2
MOBILIARIO URBANO
Colocación de 7 paraderos metálicos con cobertura de policarbonato; colocación de 7
bancas de concreto y madera en paraderos; colocación de 7 basureros de fibra de
vidrio.

3. COMPONENTE 3
EDUCACIÓN VIAL
Desarrollo de 2 talleres de educación vial a la población.

LEYENDA
TRAMO VIA ANCHO DE VIA LONGITUD
TRAMO AV. N° 8 – AV. GREGORIO
29.80 m – 29.97 m 682.25 ml
I ALBARRACIN
TRAMO AV. GREGORIO ALBARRACIN –
28.38 m – 29.89 m
1 150.32
II AV. FEDERICO MAZUELOS ml

a) EL PROYECTO COMPRENDE 13 SUB PRESUPUESTOS DISTRIBUIDOS

DE LA SIGUIENTE MANERA:
SUB PRESUPUESTO 01:
SUB PRESUPUESTO 02:
SUB PRESUPUESTO 03:
SUB PRESUPUESTO 04:
SUB PRESUPUESTO 05:
SUB PRESUPUESTO 06:
SUB PRESUPUESTO 07:
TRABAJOS PRELIMINARES
MOVILIZACIÓN DE HERRAMIENTAS Y
MATERIALES
SEGURIDAD Y SALUD
MITIGACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES
NIVELACIÓN DE TERRENO
VEREDAS Y RAMPAS DE CONCRETO

"MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA COMANDANTE JOSE MANUEL MERCADO ENTRE LA AVENIDA N 8 Y LA

AVENIDA MAYOR FEDERICO MAZUELOS, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA - TACNA
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 SUB PRESUPUESTO 08: JARDINERAS
SUB PRESUPUESTO 09: BERMAS
SUB PRESUPUESTO 10: PAVIMENTACIÓN DE VÍA DE
TRANSITO VEHICULAR
SUB PRESUPUESTO 11: SEÑALIZACIÓN Y SEMAFORIZACIÓN
SUB PRESUPUESTO 12: MOBILIARIO URBANO
SUB PRESUPUESTO 13: EDUCACIÓN VIAL

b) TRABAJOS A EJECUTARSE
 Trabajos Preliminares
 Movilización de Herramientas y Materiales
 Seguridad y Salud
 Mitigación de Impacto Ambiental
 Desmontajes y Demoliciones
 Nivelación de Terreno
 Veredas y Rampas de Concreto
 Jardineras
 Bermas
 Pavimentación de vía de Tránsito Vehicular
 Señalización y Semaforización
 Mobiliario Urbano
 Educación Víal

6.0 PRESUPUESTO DEL PROYECTO (ACTUALIZADO A MARZO 2017)

COSTO DIRECTO 5,653,965.88

GASTOS GENERALES (8.00%) 452,317.27
UTILIDAD - 7% 395,777.61
===================
=
SUB TOTAL 6,502,060.76

IGV-18% 1,170,370.94

TOTA DE OBRA 7,672,431.70

GASTOS DE ESTUDIOS - 2% 153,448.63

GASTOS DE SUPERVISIÓN - 6% 460,345.90

GASTOS DE LIQUIDACIÓN - 1% 76,724.32

===================
=
TOTAL DE PROYECTO S/. 8’362,950.55

 El presupuesto total del Proyecto en mención asciende a la suma de S. / 8’362,950.55

(OCHO MILLONES TRECIENTOS SESENTA Y DOS MIL NOVECIENTOS
CINCUENTA CON 55/100 NUEVOS SOLES) los cuales incluyen los gastos de Estudio,
Supervisión y Liquidación de la Obra.

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 6.1 SENSIBILIDAD DEL PROYECTO:

Después de analizar el Perfil declarado Viable, se puede observar que la incidencia final
en la Sensibilidad del PIP es de +21.13%, debido a las actualizaciones de precios de
insumos del Expediente Técnico actualizado con precios vigentes al mes de Septiembre
del 2016.

PRESUPUESTO PRESUPUESTO EXP. INCIDENCIA CON

DESCRIPCION
DE PERFIL TEC. ACTUALIZADO RESPECTO AL PERFIL
PRESUPUESTO 6,903,930.72 8’362,950.55 21.13%

7.0 TIEMPO DE EJECUCION

El tiempo de ejecución de la obra: 180 días calendario (Aprox.6 meses).
Se adjunta en el presente expediente técnico los cronogramas de ejecución.

8.0 MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución es Administración Indirecta- por contrata.

9.0 META FISICA

La meta física es realizar los trabajos proyectados, según expediente técnico al 100%.

10.0 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

La operación y mantenimiento será responsabilidad de la MDGAL.

11.0 IMPACTO AMBIENTAL

La evaluación del impacto ambiental del Expediente Técnico, está referida a la
variación de los tres componentes del ecosistema:
El Medio Físico Natural: Referido a los elementos de la naturaleza considerados
como inorgánicos el suelo, el aire entre los más importantes.
El Medio Biológico: Referido a los elementos de la naturaleza considerados como
orgánicos (exceptuando el ser humano), es decir la flora y fauna.
El Medio Social: Constituido por el ser humano y sus atributos culturales, sociales y
económicos en forma general.
Las principales características del impacto ambiental se hallan
sistematizadas en la Tabla siguiente:
TEMPORALIDA
ESPACIA
EFECTOS D MAGNITUD
LES
Transitorios
PERMANENTES

VARIABLES DE
MODERADO
REGIONAL
NACIONAL
NEGATIVO
POSITIVO

FUERTES
NEUTRO

INCIDENCIA
LARGA
CORTA

LOCAL

LEVES
MEDIA

Medio Físico
Natural
Agua x x x
Suelo x x x x
Aire x x x x
Medio Biológico
Flora x

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AVENIDA MAYOR FEDERICO MAZUELOS, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA - TACNA
– TACNA”
 Fauna x
Medio Social
Atributos
x x x x x
Culturales
Atributos Sociales x x x x x
Atributos
x x x x x
Económicos.

De igual forma se puede nombrar los impactos posibles durante la Construcción y

Operación.
Durante la Construcción:
Generación de Material de Desecho cuya medida de mitigación se considera en el
presupuesto del proyecto como es el retiro del material de desecho.
Generación de Polvo cuya medida de mitigación se considera en el presupuesto del
proyecto como es el humedecimiento del área de trabajo.
Ruidos molestos cuya medida de mitigación se considera en el presupuesto del
proyecto, equipo adecuado de Trabajo.
Durante la operación y mantenimiento no se generan impactos negativos
ambientales
Según el análisis realizado en el cuadro ambiental, el grado de afectación es positivo,
puesto que la construcción del proyecto denominado "MEJORAMIENTO DE LA
AVENIDA COMANDANTE JOSE MANUEL MERCADO ENTRE LA AVENIDA N 8 Y LA
AVENIDA MAYOR FEDERICO MAZUELOS, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO
ALBARRACIN LANCHIPA - TACNA – TACNA”, con código SNIP Nº 272539,
beneficiará al distrito en general.

12.0 CONCLUSIONES

La actualización de precios del Proyecto en mención asciende a la suma de S. /

8’362,950.55 (OCHO MILLONES TRECIENTOS SESENTA Y DOS MIL
NOVECIENTOS CINCUENTA CON 55/100 NUEVOS SOLES) los cuales incluyen los
gastos de Estudio, Supervisión y Liquidación de la Obra.

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