Professional Documents
Culture Documents
DEFINICION
Las bocatomas son obras hidráulicas cuya función es regular y captar un caudal determinado
de agua. 1
Se define así a la estructura que tiene finalidad de derivar parte o el total del caudal que
discurre en un río, para irrigar una área bajo riego o generar energía mediante su utilización
en una central hidroeléctrica. En este curso sólo trataremos de aquella toma que captan en
forma directa las aguas del río sin ninguna estructura de almacenamiento.2
Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas construidas sobre un río o
canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la totalidad del caudal de la
corriente principal. Las bocatomas suelen caracterizarse principalmente por el Caudal de
Captación, el que se define como el gasto máximo que una obra de toma puede admitir. 3
PARTES DE BOCATOMAS
Barraje
Es una estructura de derivación que se coloca transversalmente al río, dicha estructura tiene la
función de elevar el nivel del agua del río para así obtener el caudal necesario para el
funcionamiento de la central. Normalmente en centrales de poca potencia, donde el caudal
requerido para su funcionamiento no es elevado y cuando en ríos donde su cota es superior a la
cota inferior a la ventana de captación y permite el acceso al caudal de diseño a través de la
misma, se colocan unas simples estructuras, como unos espigones, formados por rocas, troncos,
etc., para conseguir desviar parte del caudal del río hacia la captación.
1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA/ FACULTAD DE MINAS/Escuela de Ingeniería Civil/ MEDELLÍN 2009/ AUTOR: Ing. Alfredo
Mansen Valderrama
2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA/ FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL/ DEPARTAMENTO/ ACADEMICO DE HIDRÁULICA E
HIDROLOGIA/ AUTOR: Ing. Ramiro Marbello Pérez
3
UNIVERSIDA NACIONAL DE SANTA / FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL/ BOCATOMA FLUVIAL/ AUTOR: ING. EDGAR GUSTAVO
SPARROW ALAMO.
Descarga de fondo
Es una compuerta que se coloca al lado del barraje a un nivel inferior por el cual pasa a un
conducto que facilitara la eliminación de los posibles materiales que se van acumulando en
el fondo de este. En algunos casos dicha compuerta forma parte del propio barraje (azud),
esto conlleva la construcción de un pequeño puente por encima del azud para abrir
compuertas.
DESCARGA
Solera de captación
Situada unos 30 centímetros por encima de la antecámara y antes dela rejilla anterior a la
compuerta de admisión, crea un pozo de sedimentos donde se depositan los materiales en
suspensión.
Su función es acumular todos los sedimentos posibles que puedan acarrear daños. Los
mismos serán eliminados por medio de la compuerta de descarga de fondo colocada a una
cota inferior a esta.
Reja Fina
Compuerta de admisión
Colocada después de la rejilla fina, esta se encarga de dar entrada del agua al canal de
conducción y de retención de la misma en el caso de que sea necesario hacer alguna
reparación. Generalmente estas compuertas son de metal o madera y son accionadas
manualmente.
Canal
Son los encargados de proteger el sistema de una avenida. Estas estructuras facilitan la
evacuación del agua que no es necesaria captar. El aliviadero más común, es el del propio
azud, que actúa como un canal abierto.
Desripiador
Se encuentra ubicado antes de la reja de captación a unos centímetros por debajo para
atrapar los sedimentos pesados que ingresan por la bocatoma.
En la colocación del azud, se adquiere una elevación considerable del río. Dicha elevación,
en el momento de la caída del agua por el azud erosionaría el lecho del río que a la vez
afectaría a toda la estructura de la bocatoma. Para evitar esta situación, se le coloca una
contra solera que no es más que el diseño de un resalto o colchón amortiguador, como su
propio nombre indica, para amortiguar la caída del agua sobre el lecho del río, así evitando
la erosión del mismo.
RESUMEN DE TODAS LAS PARTES
CLASIFICACION DE BOCATOMAS
Bocatoma directa.
Bocatoma directa.
En las fotografías se presentan obras de toma directa en una corriente, cualquiera que
sea el tipo de obra que se elija, debe satisfacer las siguientes condiciones:
La bocatoma se localizará en un tramo de la corriente que esté a salvo de la erosión,
del azolve y aguas arriba de cualquier descarga de tipo residual.
En la boca de entrada llevará una rejilla formada por barras y alambrón con un espacio
libre de 3 a 5 cm., la velocidad media a través de la rejilla será de 0.10 a 0.15 m/s, para
evitar en lo posible el arrastre de material flotante.
El límite máximo de velocidad queda establecido por las características del agua y el
material del conducto.
Bocatoma con barrajes.
Son las más empleadas ya que aseguran una alimentación más regular, conservan un
nivel constante en la captación que permite dominar una mayor área regable. Estas tomas
pueden presentar tres variantes: La toma con barraje fijo, la toma con barraje móvil y la
toma con barraje mixto.
Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa sólida, para levantar
el tirante frente a las compuertas de captación.
Esta solución es posible cuando el régimen del rio es uniforme y la capacidad de
captación de la toma es menor que la descarga promedio del rio, por lo que no es
necesario ninguna regulación, ya que el exceso de agua pasara encima de la presa.
Igualmente es aconsejable este tipo de bocatomas cuando el rio tiene un transporte de
solidos o una capacidad de transporte apreciable.
Con el objeto de proteger las riveras aguas arriba y aguas debajo de la presa se
diseñan muros de encausamiento y protección.
Bocatoma con barraje móvil.
En este tipo de barraje se consigue la retención del caudal y elevación del tirante
mediante el cierre del curso del rio por un sistema de compuertas sostenidas en un
conjunto de pilares y adosadas en sus extremos a los muros de contención.
Es conveniente esta solución cuando el caudal de la captación es igual o mayor de la
descarga promedio del rio o cuando la velocidad de flujo no es alta debido a la pequeña
pendiente del curso del rio. Como consecuencia el transporte de solidos es pequeño y
no afecta mayormente al sistema de compuertas.
En la época de avenidas la toma trabaja con las compuertas abiertas o parcialmente
cerradas, de ninguna manera el barraje móvil debe ser un obstáculo para el paso del
agua; ya que la obstrucción podría causar rebasamientos desfavorables y en otros casos
desbordamientos, por lo que la altura de los pilares y la abertura de compuertas debe
calcularse para las máximas descargas.
Bocatoma con barraje mixto.
Tienen una parte de la presa integrada por una estructura sólida (Barraje fijo) y una parte
integrada por compuertas sustentadas en pilares (Barraje móvil). La parte móvil tiene en
ciertos casos muros guías o separadores del barraje fijo que forma un canal denominado
de limpia y un segundo canal separado por un vertedero de rebose lateral que sirve para
eliminar las gravas llamado también desempedradores.
El desempedrador tiene una fuerte pendiente y al extremo del mismo se instalan
compuertas para la eliminación de los materiales gruesos.
Este tipo de bocatoma se adapta mejor al régimen variable de los ríos de la costa
peruana, ya que en la época de estiaje trabajan únicamente con la regulación que se
efectúa con el barraje móvil, mediante el cierre o la apertura de las compuertas mientras
que en la época de crecidas trabajan con las compuertas de limpia abiertas y el paso
libre del flujo encima del barraje fijo.
Bocatoma tirolesa.
La toma tirolesa, también llamada caucasiana, alpina o sumergida. Se trata de una
estructura típica de las partes altas de los torrentes de montaña. La captación se efectúa
por medio de una rejilla de fondo cuyos barrotes se disponen en la dirección de la corriente.
Este tipo de captación es bastante simple y ha dado buenos resultados en torrentes con
material grueso. Se utiliza generalmente para captar caudales pequeños.
FINALIDAD DE BOCATOMAS.
La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación de las obras
de toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de toma se clasifican en
función de las características del proyecto al que sirven. Es así como se tiene:
TIPOS DE REPRESAS:
Los diferentes tipos de presas según el autor CHOW3, responden a las diversas posibilidades de
cumplir la doble exigencia de resistir el empuje del agua y evacuarla cuando sea preciso. En cada
caso, las características del terreno y los usos que se le quiera dar al agua, condicionan la elección
del tipo de presa más adecuado.
Existen numerosas clasificaciones, dependiendo de:
Si son fijas o móviles (hinchables, por ejemplo).
Su forma o manera de transmitir las cargas a las que se ve sometida.
Los materiales empleados en la construcción.
Dependiendo de su forma pueden ser:
De gravedad.
De contrafuertes.
De arco simple.
Bóvedas o arcos de doble curvatura.
Mixta, si está compuesta por partes de diferente tipología.
Dependiendo del material se pueden clasificar en:
De hormigón (masivo convencional o compactado con rodillo)
De mampostería
De materiales sueltos (de escollera, de núcleo de arcilla, con pantalla asfáltica, con pantalla
de hormigón, homogénea)
Las presas hinchables, basculantes y pivotantes suelen ser de mucha menor entidad
3
CHOW, Ven Te. Hidráulica de los Canales Abiertos. México: Diana. 1983. P.19
Según su estructura:
Presa de gravedad: Es aquella en la que su propio peso es el encargado de resistir el
empuje del agua. El empuje del embalse es transmitido hacia el suelo, por lo que éste
debe ser suficientemente estable para soportar el peso de la presa y del embalse.
Constituyen las represas de mayor durabilidad y que menor mantenimiento requieren.
Dentro de las presas de gravedad se puede tener:
Presas de hormigón: Son las más utilizadas en los países desarrollados ya que con
éste material se pueden elaborar construcciones más estables y duraderas; debido a que
su cálculo es del todo fiable frente a las producidas en otros materiales. Normalmente, todas
las presas de tipo gravedad, arco y contrafuerte están hechas de este material. Algunas
presas pequeñas y las más antiguas son de ladrillo, de sillería y de mampostería.
En España, el 67 % de las presas son de gravedad y están hechas con hormigón ya sea
con o sin armaduras de acero.
Definición
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la acción
de la gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie libre del líquido está en contacto con la
atmósfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presión atmosférica y de su
propio peso.
a) Canales naturales:
Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural en la tierra, los cuales varían
en tamaño desde pequeños arroyuelos en zonas montañosas, hasta quebradas, ríos pequeños y
grandes, arroyos, lagos y lagunas. Las corrientes subterráneas que transportan agua con una
superficie libre también son consideradas como canales abiertos naturales. La sección
transversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular y variable durante su
recorrido (Fig.1.1a, b y c), lo mismo que su alineación y las características y aspereza de los
lechos.
Figura 1.1a
b) Canales artificiales:
Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la
mano del hombre, tales como: canales de riego, de navegación, control de inundaciones,
canales de centrales hidroeléctricas, alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde,
canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje agrícola y canales de
modelos construidos en el laboratorio.
Los canales artificiales usualmente se diseñan con forma geométricas regulares (prismáticos), un
canal construido con una sección transversal invariable y una pendiente de fondo constante se
conoce como canal prismático. El término sección de canal se refiere a la sección transversal
tomado en forma perpendicular a la dirección del flujo. (Fig.1.3). Las secciones transversales
más comunes son las siguientes:
SECCIÓN TRAPEZOIDAL:
Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes necesarias para estabilidad, y
en canales revestidos.
SECCIÓN RECTANGULAR:
Debido a que el rectángulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales
construidos con materiales estables, acueductos de madera, para canales excavados en roca y
para canales revestidos.
SECCIÓN TRIANGULAR:
Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, también en canales de tierra pequeños,
fundamentalmente por facilidad de trazo. También se emplean revestidas, como alcantarillas de
las carreteras.
SECCIÓN PARABÓLICA:
Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la forma que toman
aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra. (Fig.1.3, 1.4 y 1.4.a).
SECCIONES CERRADAS
La selección de la forma determinada de la sección transversal, depende del tipo de canal por
construir; así, la trapecial es muy común en canales revestidos, la rectangular en canales
revestidos con material estable como concreto, mampostería, tabique, madera, etc., la triangular
en canales pequeños como las cunetas y contracunetas en las carreteras, y la circular en
alcantarillas, colectores y túneles. Existen secciones compuestas como las anteriores que
encuentran utilidad en la rectificación de un río que atraviesa una ciudad.
Canal de segundo orden. – Llamados también laterales, son aquellos que salen del
canal principal y el gasto que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el
área de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
VALORES
TIPO DE MATERIAL
MÍNIMO NORMAL MÁXIMO