VIAS

1.- SAN SEBASTIAN

2.- VIA EVITAMIENTO 1

3.- VIA EVITAMIENTO 2

4.- AV MERCEDES AV EJERCITO

5.- PUENTE EJERCITO AV RAMON CASTILLA

6.- PUENTE APURIMAC

7.- AV AVIACION AV RAMON CASTILLA

8.- AV ARENALES AV CUSCO

9.- CEMENTERIO

10.- AV ABANCAY CANAN LLANAMILLA

11.- AV ARENALES AV 9 DE DICIEMBRE

12.- 9 DE DICIEMBRE SAN JOSE LLANAMILLA

13.- SALIDA CUSCO

14.-AV ARENALES JR PARINACOCHA

 SAN SEBASTIAN

SAN SEBASTIAN
MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
HORA MOTOTAXI TAXI TOTAL
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO
7:00 - 8:00 180 32 212 120 … … 544
8:00 - 9:00 162 27 216 128 … … 533
12:00 - 01.00 178 30 214 114 … … 536
01:00 - 02:00 154 30 198 125 … … 507
06:00 - 07:00 169 26 232 132 … … 559
07:00 - 08:00 182 28 228 140 … … 578
TOTAL 1025 173 1300 759 0 0 3257

La vía de San Sebastián es una vía que en lo particular es transitada por motos lineales,
taxis, y transportes o vehículos privados, que al unirse con lasAV RAMON CASTILLA y
AV. DEL EJERCITO generalmente crean una congestión vehicular entre los horarios de
7:00 am – 8:30 am y 6:30 pm – 8:00 pm respectivamente generando desorden, tráfico
vehicular, contaminación ambiental y sonora así como molestias vecinales entre otros
problemas que mientras más céntrica sea la hora punta en dichas vías crea una
expansión de dicha congestión los cuales se ven afectados otras vías cercanas como el
PUENTE APURIMAC, calles de la AV. DEL EJERCITO entre otras calles aledañas.

Adicionalmente la vía San Sebastián es una vía de alto tránsito y se encuentra

deteriorada por las constantes aguas pluviales que ocasionan deterioros a la vía.

Además existe una mala señalización a causa de un apropiado mantenimiento del

semáforo que se encuentra en el centro de dichas avenidas el cuál no es suficientemente
apropiado para la concentración de vías.

Este punto es el que da inicio a la zona del nuevo 1400

1200
distrito ANDRES AVELINO CACERES, en esta parte no 1000
se considera un punto de conflicto porque no hay una 800
vía que cruce, pero es una vía muy importante ya que 600
400
es una vía alterna que es usada por los vehículos 200
particulares y algunos de transporte público para no 0
tener que cruzar por la Av. ramón castilla que es de
muy alto flujo, por lo que soluciona en cierta parte la
congestión en esa zona.

VIA EVITAMIENTO 1
 En este cuadro se aprecia las características y el análisis sobre la Vía de Evitamiento,
en el cuál se puede apreciar el incremento de vehículos en los horarios establecidos
generalmente entre los horarios de 7:00 am a 8:00 am y entre las 7:00 pm y 8:00 pm
mayormente transitada por motos lineales y el transporte privado, lo que en total hace un
aumento de transito fluido en horas tempranas del día y disminuye notoriamente en lo el
transcurso del día teniendo un último ascenso del tránsito en primeras horas de la noche.

VIA EVITAMIENTO 1
MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
HORA MOTOTAXI TAXI TOTAL
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO
7:00 - 8:00 168 144 336 336 … 144 1128
8:00 - 9:00 144 168 264 240 … 120 936
12:00 -
132 180 336 228 … 96 972
01.00
01:00 -
332 156 324 228 … 144 1184
02:00
06:00 -
120 144 384 216 … 72 936
07:00
07:00 -
142 156 324 264 … 96 982
08:00
TOTAL 1038 948 1968 1512 0 672 6138

Esta zona también no está considerada como 2500

punto de conflicto pero es una zona muy 2000
importante porque es donde se reúne un flujo 1500
HORA 10002
vehicular grande, está considerado comoVIA víaEVITAMIENTO
arterial, es usado por vehículos de alto 500
MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
tonelaje conLINEAL MOTOTAXI
el fin de que TAXI que
estos no tengan 0
PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL
pasar por el centro de la ciudad, por algunos
7:00 -
vehículos privados y para168
cruzar desde el
168 336 384 … 144 1200
8:00
sector nazarenas hasta el nuevo distrito por lo
8:00 el
que - flujo es constante
144 144 312 312 … 96 1008
9:00
12:00 -
132 132 336 228 … 144 972
01.00
01:00 -
180 168 348 384 … 120 1200
02:00
06:00 -
168 156 384 336 … 96 1140
07:00
07:00 -
192 144 396 408 … 72 1212
08:00
TOTAL 984 912 2112 2052 0 672 6732
 VIA EVITAMIENTO 2

Esta vía tiene un tránsito fluido donde se puede representar una mayor fluidez de
transporte privado como también, el paso de taxis y motos lineales, asi como también,
mototaxis, y transportes pesados, en menor escala, asimismo esta vía no conforma las
diversas rutas donde transitan los transportes públicos. En el cuadro se aprecia un
elevado tránsito de los vehículos entre los horarios de 7:00 am y 8:00 am con una ligera
disminución del fluido vehicular en las horas posteriores y volviendo a aumentar el fluido
en los horarios de 7:00 pm y 8:00 pm.

Alto flujo por los vehículos de carga 2500

2000
pesada, trasporte privado y taxis de 1500
transporte público por este punto 1000
también tenemos presencia de 500
0
transporte público como línea 9 el
flujo más grande es ocasionado los
taxis y los de trasporte privado que
usan esta vía como vía rápida para
cruzar la ciudad.

AV MERCEDES AV EJERCITO

En este cuadro se aprecia las características y el análisis sobreel tránsito vehicular

entre las Av. Mercedes y Av. Ejercito, en el cuál se puede apreciar el incremento de
vehículos en los horarios establecidos generalmente entre los horarios de 7:00 am a
8:00 am y entre las 7:00 pm y 8:00 pm mayormente transitada por motos lineales y el
transporte privado, lo que en total hace un aumento de transito fluido en horas
tempranas del día y disminuye notoriamente en lo el transcurso del día teniendo un
último ascenso del tránsito en primeras horas de la noche.

HORA AV: EJERCITO - AV: MERCEDES

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 - 8:00 228 180 240 312 108 72 1140

8:00 - 9:00 212 162 246 302 100 64 1086
12:00 -
200 128 248 314 108 62 1060
01.00
01:00 -
168 120 262 280 92 78 1000
02:00
 2000
1500
1000
500
0

AV PUENTE EJERCITO AV RAMON CASTILLA

Este punto está considerado por nuestro análisis uno de los nodos con más conflicto
dentro del nuevo distrito, porque intersecan dos vías arteriales importantes la de Av.
Ejército y Av. Ramón castilla y teniendo en cuenta la entrada de vehículos de San
Sebastián, también tenemos que tener él cuenta que el flujo vehicular en cuando a
transporte público aumenta en una manera considerable, y el uso de esta vía también
por vehículos de carga pesada y livianos como moto taxis, considerando ciertas horas
punta que son en la mañana de 7 a 9 AM y en a larde de 6 a 8PM, es un punto muy
importante de conflicto.

HORA PUENTE EJERCITO - AV: RAMON CASTILLA

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL
7:00 - 8:00 269 96 321 360 360 121 1527
8:00 - 9:00 264 120 276 384 300 124 1468
12:00 -
180 180 300 336 324 96 1416
01.00
01:00 -
120 144 228 420 360 60 1332
02:00
06:00 -
180 180 180 324 360 84 1308
07:00
07:00 -
120 144 264 384 384 120 1416
08:00
TOTAL 1133 864 1569 2208 2088 605 8467

2500
2000
1500
1000
500
0

PUENTE APURIMAC

Este punto es un Nodo también considerado dentro del distrito ANDRES AVELINO
CACERES, como un nodo muy importante y de alto flujo por la cantidad y tipo de
vehículos que pasan por esta zona también por ser una vía arterial muy importante y que
conecta puntos muy importantes del centro de la ciudad al sector de santa Elena, el uso
de esta vía también esta dad por vehículos de carga pesada, de trasporte público y
privado.

HORA PUENTE APURIMAC

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
220 60 216 168 264 135 1063
8:00
8:00 -
265 96 180 216 216 148 1121
9:00
12:00 -
180 72 264 216 120 112 964
01.00
01:00 -
120 147 192 205 208 78 950
02:00
06:00 -
176 147 218 179 227 85 1032
07:00
07:00 -
120 135 217 252 228 121 1073
08:00
TOTAL 1081 657 1287 1236 1263 679 6203

1400
1200
1000
800
600
400
200
0

AV AVIACION AV RAMON CASTILLA

Este nodo es importante porque continua con el flujo de transito de los cruces puente
Ejército y ramón catilla con puente Apurímac y ramón castilla, con la diferencia que esta
es un punto don se conecta la Av. Ejército que es una vía arterial con otra arterial que
es la Av. Ramón castilla, el flujo de vehículos los que más conflicto causan son los de
trasporte privado público y taxis, pero que cuenta con la presencia de distintos tipos de
vehículos como moto taxis motos lineales y de carga pesada.

HORA AV: AVIACION - AV: RAMON CASTILLA

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
108 72 315 204 276 144 1119
8:00
 8:00 -
108 96 296 185 228 156 1069
9:00
12:00 -
84 60 228 204 228 108 912
01.00
01:00 -
120 122 216 204 216 72 950
02:00
06:00 -
60 108 275 228 252 24 947
07:00
07:00 -
120 84 285 228 264 60 1041
08:00
TOTAL 600 542 1615 1253 1464 564 6038

2000
1500
1000
500
0

HORA AV: ARENALES - AV: CUSCO

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 - 8:00 180 128 346 231 296 144 1325

8:00 - 9:00 144 132 264 214 275 120 1149
12:00 -
132 123 336 228 292 96 1207
01.00
01:00 -
332 78 298 228 268 78 1282
02:00
06:00 -
120 144 384 216 290 72 1226
07:00
07:00 -
142 156 324 264 292 96 1274
08:00
TOTAL 1050 761 1952 1381 1713 606 7463
AV ARENALES AV CUSCO

Este nodo es un punto de conflicto ya que conecta tres vías importantes como son la
Av. Ramón castilla La Av. arenales y la Av. Cusco, el tipo de vehículo y flujo es casi
idéntico al de puente ejército, puente Apurímac y del cementerio porque continua el
propio eje de circulación.

2500
2000
1500
1000
500
0

CEMENTERIO

En este punto del distrito se crea una congestión vehicular intensa, de mayor prioridad
en horas de la tarde, aunque estadísticamente denote un número menor de tránsito
vehicular como sucede en otras vías, el principal problema es el sentido de vías, el ancho
de vía, el tránsito inadecuado del transporte pesado, el comercio ambulatorio que se
produce en la intersección del Cementerio y la Av. Arenales que crea un conflicto
vehicular en horas punta. Asimismo, el tipo de vehículo que predomina en el tránsito de
esta intersección de vías son los taxis y el transporte privado, seguido por el transporte
público, y las motos lineales respectivamente.

HORA CEMENTERIO
MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
36 24 72 60 48 48 288
8:00
8:00 -
24 48 84 108 36 36 336
9:00
12:00 -
42 24 60 96 48 12 282
01.00
01:00 -
37 24 120 60 60 24 325
02:00
06:00 - 36 12 96 96 45 45 330
07:00

07:00 - 37 16 144 72 48 42 359

08:00
TOTAL 212 148 576 492 285 207 1920
700
600
500
400
300
AV: ABANCAY - 200 CANAAN
100
0
En este punto existe un mal

acondicionamiento, así como, un tránsito escaso de todos los tipos de vehículos, ya que
 todavía el distrito no se consolida en lo absoluto, existe un desorden común en el sector,
así como, la inseguridad ciudadana que sufren los vecinos del entorno analizado. En este
punto predomina el transporte privado y el público, seguido por los servicios de taxi y el
transporte pesado en menor escala.

HORA AV: ABANCAY - CANAAN

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 - 8:00 12 24 36 48 36 24 180

8:00 - 9:00 12 12 48 39 24 12 147
12:00 -
13 22 36 24 24 12 131
01.00
01:00 -
10 17 12 24 35 11 109
02:00
06:00 -
15 21 24 73 36 36 205
07:00
07:00 -
13 24 32 60 36 24 189
08:00
TOTAL 75 120 188 268 191 119 961

300
250
200
150
100
50
0

AV: ARENALES - AV: 9 DE DICIEMBRE

Este punto vial conecta el distrito ANDRES AVELINO CACERES con el distrito de
HUATATAS, donde el sistema vial de este punto se ve afectado por el mal uso de la vía
 por parte de agencias de viaje, comercios ambulatorios, así como, el estado deteriorado
de la vía, entre otros. Los tipos de vehículos que predominan en este vía son los taxis
donde se puede apreciar el incremento de vehículos en los horarios establecidos
generalmente entre los horarios de 7:00 am a 8:00 am y entre las 7:00 pm y 8:00 pm
mayormente transitada por el transporte privado y público, lo que en total hace un
aumento de transito fluido en horas tempranas del día y disminuye notoriamente en lo el
transcurso del día.

HORA AV: ARENALES - AV: 9 DE DICIEMBRE

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
42 42 312 138 98 32 664
8:00
8:00 -
48 44 290 122 92 30 626
9:00
12:00 -
36 39 282 130 96 28 611
01.00
01:00 -
29 31 192 123 84 31 490
02:00
06:00 -
36 42 288 128 90 30 614
07:00
07:00 -
32 37 263 132 96 28 588
08:00
TOTAL 223 235 1627 773 556 179 3593

2000
1500
1000
500
0

AV: 9 DE DICIEMBRE - URB. SAN JOSE – YANAMIYA

 Esta vía tiene un tránsito fluido donde se puede representar una mayor fluidez de
transporte privado como también, el paso de taxis y transportes privados, asi como
también, mototaxis, y transportes pesados, en menor escala, asimismo esta vía tiene un
nivel de tránsito muy bajo en el fluido de mototaxis y motos lineales. En el cuadro se
aprecia un elevado tránsito de los vehículos entre los horarios de 12:00 pm y 1:00 pm
con una ligera disminución del fluido vehicular en las horas posteriores pero sin aumento
de nivel de tránsito.

700
HORA 600AV: 9 DE DICIEMBRE - URB. SAN JOSE - YANAMIYA
MOTO 500 TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI
400 TAXI
LINEAL 300 PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL
200
100
7:00 -
24 0
36 72 96 24 36 288
8:00
8:00 -
36 48 84 84 24 24 300
9:00
12:00 -
24 36 60 108 36 24 288
01.00
01:00 -
36 24 72 84 24 36 276
02:00
06:00 -
48 36 96 120 36 24 360
07:00
07:00 -
24 48 84 108 24 24 312
08:00
TOTAL 192 228 468 600 168 168 1824

SALIDA AL CUSCO – ANDAHUAYLAS

Esta vía tiene un tránsito fluido donde se puede representar una mayor fluidez de
transporte privado como también, el paso de taxis y transportes privados, asi como
también, mototaxis, y transportes pesados, en menor escala, asimismo esta vía tiene un
nivel de tránsito muy bajo en el fluido de mototaxis y motos lineales. En el cuadro se
aprecia un normal tránsito de los vehículos generalmente.

HORA SALIDA AL CUSCO - ANDAHUAYLAS

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
24 12 60 84 72 36 288
8:00
8:00 -
24 24 48 72 48 24 240
9:00
12:00 -
11 24 36 48 36 48 203
01.00
01:00 -
8 6 24 36 24 36 134
02:00
06:00 -
12 3 24 24 24 24 111
07:00
07:00 -
12 0 12 12 24 36 96
08:00
TOTAL 91 69 204 276 228 204 1072

300
250
200
150
100
50
0
 AV: ARENALES - JR. PARINACOCHAS

Esta vía tiene un tránsito fluido donde se puede representar una mayor fluidez de taxis
como también, el paso de transportes privados y publicos, asi mismo, el tránsito reducido
de mototaxis, motos lineales y transportes pesados en menor escala. En el cuadro se
aprecia un ligero tránsito de los vehículos generalmente.

HORA AV: ARENALES - JR. PARINACOCHAS

MOTO TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE
MOTOTAXI TAXI
LINEAL PRIVADO PUBLICO PESADO TOTAL

7:00 -
24 26 192 96 72 18 428
8:00
8:00 -
22 22 172 90 70 14 390
9:00
12:00 -
26 24 184 94 74 16 418
01.00
01:00 -
28 22 162 90 70 18 390
02:00
06:00 -
22 20 166 96 69 10 383
07:00
07:00 -
20 26 172 98 70 11 397
08:00
TOTAL 142 140 1048 564 425 87 2406

1200
1000
800
600
400
200
0