Figura 202.06 Giro minimo para vehiculos ligeros (VL) Trayectona 180° iSeo mee: || meus svete seetn(y | direcese ‘itr + “wiumam Toreing Path fer Passenger Car (F) Design Velie", en a marma as a 180° Figura 202.12 Giro mintmo para maibus de dos ejes (82) Trayect ‘mmibus de dos efes (62) Radios ménioos/minimos y angulos 7 Ra naa Tassie trayectoria_| Exterior vehicula (c)| Rueda (2) _| Minimo direccién| sine a“werimum Turning Path for Cty Trans Bu (CITY-8US) Design Vebiie” en aTabla 204.01 Rangos de la Velocidad de Disefio en funcién a la clasificacién de la carretera por demanda y orografia. VELOCIDAD DE DISENO DE UN TRAMO |CLASIFICACION| OROGRAFIA| HOMOGENEO VTR (km/h) [30 [4050] 60|70][s0]90][100]110]120]130 Plano. Autopista de [Ondulado: Primera clase | Accidentado Escerpsdo: Plano Autopista de [Ondulado segunda clase |Accidentado Escarpado: Plane: Carretera de /Ondulado tercera clase [Accidentado I ao iH Tabla 205.01 -A ibilidad de parada con pendiente (metros) Distancia de vi: Re Me TLR RCL) Pendiente en subida Cee) (km/h) Eo 6% 9% EL or oy La distancia de visibilidad de parada también podra determinarse de la Figura 205,01Tabla 303.01 Pendientes méximas (%) Demanda Autopistas Carretera Carretera Carretera Vehiculos/dia > 6.000 6.000- 4001 | 4.000-2.001 | 2.000-400 < 400 Caracteristicas | Primeraclase | Segunda clase | Primera clase | Segundaclase | Tercera clase Tipo de orografia] 1| 2| 3 |4/a/2|3|4/1|2/3/4/1|2|3/4]1|2/3]4 Sad noolood 40 kvm (2.00 [.00 2.00 0.09 Sokmnyh 17.00 [7.00 ‘3.00 [8.00 |8.00|8.00 [00 | sok 16.00 | 6.00 |7.0 |7.00 | 6.00 |6.00 7.00/7.00] 6:00 |7.00|8.00 /3.00 2.00|8.00 ok 00 [5.00|6.00 | 6.00 |6.00 |7.00 6.00 [.00|7.00|7.00] 6.00 |6.00|7.00| _|7.00/7.00) sok 5.00 |5.00 | 5.00 |5.00/5.00| 5.00 |6.00 (6.00 6.00 [sao |6.00| | 6.00 |6.00 [7.00 |7.00 | sokmm 4504.90 |s.00 | |5.00|5.00 |s0o| _|s.00 [sag 5.00 {6.00.00 100 kmh laso|aso (aso | [5.00 |s.00 600 | 5.00 6.00 110 kh [4.00 | 4.00 (4.0 120 ky [4.00 | 4.00, (4.00 Figura 302.01 bologia de la curva circular CURVA A LA DERECHA Punto de Iniclo de la Curva Punto de Interseccién Punto de Tangencia Distanca a Externa (m.) Distancia de la Ordenada Media (m.) Longitud del Radio de la Curva (m.) LLongitud de la Subtangente (P.C. a P.I. a P-T.) (m) Longitud de la Curva (m.) Longitud de la Cuerda (m.) Angulo de Deftexion