INDICE

MEMORIA DESCRIPTIVA

CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
1.1. ANTECEDENTES
1.2. SÍNTESIS DEL PROYECTO
1.3. OBJETIVOS

CAPITULO II
SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
2.1.1 Ubicación Geográfica
2.1.2 Vías de Acceso
2.1.3 Ubicación de cantera
2.1.3 Características Climáticas
2.2 ASPECTO FÍSICO DEL TERRENO
2.2.1 Topográfico

CAPITULO III
EL PROYECTO
3.1. PLANTEAMIENTO INTEGRAL DEL PROYECTO
3.2. BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS ESPERADOS DEL PROYECTO
3.3. INGENIERÍA DEL PROYECTO
3.3.1 Criterios de Diseño
3.3.2. Metas Físicas
3.3.3 Descripción de las Características del proyecto.
3.4. FINANCIAMIENTO
3.5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
3.6. METRADOS Y PRESUPUESTO DE OBRA
3.7. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
3.8 PLAZO DE EJECUCIÓN

CAPITULO IV
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Item Descripción Und.
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 2.40 x 3.60 M. und
01.02 CASETA P/GUARDIANIA Y/O ALMACEN m2
01.03 FALSO PUENTE m2
01.04 MOVILIZACION DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS est
01.05 TRANSPORTE DE MATERIALES LIMA - PASCO - HUACHON - SOCORRO GLB

02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 DEMOLICION DE CONCRETO m3
02.02 DEMOLICION DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA m3
02.03 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2
02.04 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2
02.05 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA OBRA m2
02.06 ELIMINACION DE DESMONTE DE DEMOLICIONES Y OTROS m3

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN TERRENO C/AGUA ARENOSO GRAVOSO - C/MAQUINARIA Y MOTOBOMBA m3
03.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN TERRENO NORMAL CON MAQUINARIA m3
03.03 EXCAVACION MASIVA EN TERRENO ROCOSO m3
03.04 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO m3
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA m3

04 CONCRETO SIMPLE
04.01 SOLADO E = 4" MEZCLA C:H 1:8 m2
04.02 CONCRETO CICLOPEO FC=175KG/CM2 + 30 % PG. EN ESTRIBO Y ALA m3
04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBO Y ALA m2

05 CONCRETO ARMADO
05.01 VIGAS
05.01.01 CONCRETO EN VIGAS F'C=280 KG/CM2 m3
05.01.02 ACERO EN VIGAS GRADO 60 kg
05.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VIGAS m2
05.02 LOSAS DE CONCRETO
05.02.01 CONCRETO EN LOSAS F'C=280 KG/CM2 m3
05.02.02 ACERO EN LOSAS DE CONCRETO GRADO 60 kg
05.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSAS m2

06 REVOQUES Y ENLUCIDOS
06.01 TARRAJEO DE SUPERFICIE CON CEMENTO-ARENA m2

07 ACCESORIOS, CONECTORES, APOYOS Y JUNTAS

07.01 APOYO DE NEOPRENE DE 0.50 X 0.40 X 0.025 M. und
07.02 APOYO FIJO und
07.03 JUNTAS ASFALTICAS DE DILATACION E = 1" m
07.04 JUNTA D DILATACION C/PLANCHAS DE FIERRO m

08 CARPINTERIA METALICA
08.01 BARANDAS METALICA CON TUBOS REDONDOS 3" SEGUN DISEÑO GLB
09 PINTURA EN GENERAL
09.01 PINTURA EN BARANDAS METALICAS m

10 SEÑALIZACION
10.01 SEÑALIZACION INFORMATIVA SEGUN DISEÑO GLB

CAPITULO I
 INTRODUCCIÓN

1.1. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Huachon, dentro de su política de trabajo
ha elaborado el Expediente Técnico denominado: “CONSTRUCCION
DEL PUENTE CARROZABLE DE DOS VIA SOCORRO”, que será
construido en el terreno donde están destinados para tal fin.
La construcción de esta infraestructura es de mucha urgencia, por
cuanto en la actualidad los pobladores de la zona no pueden circular
libremente ya que el río es obstáculo entre los poblados, además dicha
construcción beneficiaria no solo a la localidad en mención sino también
a caseríos vecinos que también urgen de ambientes adecuados para
dicho fin.

1.2. SÍNTESIS DEL PROYECTO

La futura culminación de la infraestructura comunal comprende la
Construcción de un Puente Carrozable de 20 m. de luz.

1.3. OBJETIVOS
El principal objetivo del proyecto es:
 Dotar de un puente carrozable de 20 m. de luz
 Generar empleo temporal en los pobladores de la zona

CAPITULO II
 SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

2.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES

2.1.1 Ubicación Geográfica
El proyecto se ubica en el distrito de Huachon, Provincia de
Pasco, siendo su ubicación política:

REGIÓN : Pasco
DEPARTAMENTO : Pasco
PROVINCIA : Pasco
DISTRITO : Huachon

2.1.2 Vías de Acceso

La vía de acceso al Distrito de Huachon es afirmado con un
promedio de viaje de 3 h., de Pasco a Huachon la via es afirmada
84 Km., de Huachon a Puente carrozable 1 Km. Con un promedio
de viaje de 5 m. vía afirmado.

2.1.3. Ubicación de Cantera

La cantera más cercana se ubica esta a 15 Km. de la obra, de
donde se extraerá hormigón, arena gruesa y piedra de 6” y 8”.

2.1.4 Características Climáticas

El lugar del proyecto, presenta un clima templado, con un
promedio en temperatura de 10.ºC durante el año, con lluvias
periódicas entre los meses de noviembre a marzo.

2.2. ASPECTO FÍSICO DEL TERRENO

2.2.1 Topográfico
El proyecto de la “CONSTRUCCION DEL PUENTE
CARROZABLE DE DOS VIAS SOCORRO”, se encuentra sobre
un terreno que presenta una topografía ondulada.

CAPITULO III
EL PROYECTO
3.1. PLANTEAMIENTO INTEGRAL DEL PROYECTO
El proyecto consiste en ejecutar la construcción de un puente carrozable
de 20 m. de luz.

3.2. BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS ESPERADOS DEL PROYECTO

Los beneficiarios del proyecto lo conforma la población de la localidad
de Huachon y alrededores.

3.3. INGENIERIA DEL PROYECTO

3.3.1 Criterios de Diseño

Para el diseño del proyecto se ha tenido en cuenta los siguientes
criterios:
 - Facilidad constructiva
 - Seguridad y buen funcionamiento de la estructura

3.3.2 Metas Físicas

La construcción de un puente colgante peatonal de 20 m. de luz.

3.3.3 Descripción de las Características del Proyecto

El presente Proyecto denominado: “CONSTRUCCION DEL
PUENTE CARROZABLE SOCORRO”.
El Presupuesto consta de las siguientes partidas a ejecutarse:

- Obras Provisionales
- Trabajos Preliminares
- Movimiento de Tierras
- Obras de Concreto Simple
- Obras de Concreto Armado
- Revoques, Enlucidos y Molduras
- Accesorios, conectores, apoyos y juntas
- Carpintería Metálica
- Pintura en general
- Señalizacion.
 El proyecto consiste en ejecutar un puente carrozable de 20 m.
de luz

3.4. FINANCIAMIENTO
La obra será financiada con fondos provenientes de la Municipalidad
Distrital de Huachon.

3.5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de ejecución de la obra será por Contrato a suma
alzada a todo costo y no estará sujeto a reajustes por variaciones de
precios.

3.6. METRADOS Y PRESUPUESTO DE OBRA

El metrado considerado, proviene de la visita al lugar a efectuarse las
obras de culminación.

El presente Expediente Técnico se ha elaborado de acuerdo a los

precios de los materiales cotizados en la ciudad de Cerro de Pasco y los
costos de la Mano de Obra de acuerdo a la Cartilla de Construcción
Civil proporcionado por CAPECO, el cual se estima como presupuesto
total de obra en S/. 489,422.62 (CUATROCIENTOS OCHENTA Y
NUEVE MIL CUATROCIENTOS VEINTI DOS CON 62/100 NUEVOS
SOLES, con precios al mes de Abril del 2,008, incluido los impuestos de
ley y beneficios sociales de mano de obra.
COSTO DIRECTO S/. 324,140.49
GASTOS GENERALES (10 %) S/. 32,414.05
UTILIDAD (10 %) S/. 32,414.05
SUB TOTAL DE OBRA S/. 388,968.59

IMPUESTO IGV (19%) S/. 73,904.03

PRESUPUESTO BASE S/. 462,872.62

GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO S/. 13,500.00

GASTOS DE SUPERVISION (7.41%) S/. 13,050.00
 PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO S/. 489,422.62

SON: Cuatrocientos ochenta y nueve mil cuatrocientos veinte y dos con 62/100
nuevos soles.

3.7. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

Los análisis de costos unitarios consideran los rendimientos de la zona
del proyecto, los precios de los materiales puestos en obra, cuyos
precios son referidos al mes de Marzo del 2008.

3.8. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución de la obra será de 90 días calendarios, pudiendo
ser variables al momento de ejecución.