MANUAL CARTOGRÁFICO, MAPA TEMÁTICO DESERTIFICACIÓN DEL MUNICIPIO DE BOSCONIA

REALIZO:

JUAN CARLOS MORA,

JUAN DAVID ERAZO

ÁREA: CARTOGRAFÍA DIGITAL

UNIVERSIDAD DEL VALLE

INGENIERÍA TOPOGRÁFICA

CALI 2018

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:1

 BÚSQUEDA Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

Para el análisis de la problemática se hace necesario la búsqueda de la información que permita

comprender lo que acontece en el área de estudio, dado que la investigación se solicita para el
departamento del Cesar Colombia, se busca información digital correspondiente a entidades
gubernamentales del departamento y prensa local.

En cuanto a la prensa, se recuperan artículos escritos en el diario el Pilon (http://elpilon.com.co) en

el cual se manifiesta que una de las principales problemáticas que presentan el departamento se
conoce con el nombre de la desertificación además de que en la actualidad aproximadamente el
50% del departamento se encuentra afectado por esta.

La selección del área de estudio se reduce a un municipio con el nombre de Biosconia, según el
diario el Pilon este municipio es uno de los mas afectados por la problemática y pece a que existen
estudios sobre la desertificación, se centran a una escala departamental y no municipal lo que sería
útil en una eventual toma de decisiones ya que la cartografía facilita la interpretación de la
problemática, por ende se hace necesario trabajar en una cartografía que permita evaluar cuanta
área ha sido afectada y en que gravedad.

En primera instancia se acude a la principal entidad encargada de la parte medio ambiental del
departamento, esta se conoce con el nombre de Corpocesar y en datos SIG donados a esta por parte
de la universidad Industrial de Santander (http://garza.uis.edu.co/sig_corpocesar/), en la cual se
representa la problemática mas no se presentan análisis estadísticos que permitan evaluar la
gravedad de la desertificación en el departamento ni mucho menos en los municipios afectados,
por lo que se hace necesario digitalizar la información para así poder generar esta información.

Posteriormente se define los parámetros utilizados por la universidad Industrial de Sntander para
definir y digitalizar esta información los cuales son proporcionados por el IDEAM
(http://documentacion.ideam.gov.co/openbiblio/bvirtual/023646/Sintesis.pdf) :

Desertificación muy alta.

Desertificación alta.

Desertificación moderada.

Desertificación baja.

Los parámetros están especificados en el documento de

la IDEAM.

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:2

PROCESAMIENTO TE LA INFORMACIÓN.

Una vez definido los objetivos a alcanzar se hace el procesado de la información, para esto se hace
con el software proporcionados por ERIS como lo son el ArcCatalogo y Arcmap también se utilizo el
software proporcionado por Quntumgis (Qgis) para el procesado de los MDT.

1) Se definen 10 puntos coordenados en el sistema SIG y se extraen estas coordenadas para

posteriormente utilizarlos en la georreferenciación, hace el procesado del mapa base extraído del
sig Corpocesar como también la georreferenciación del mapa que contiene la problemática:

ID X Y
1 1583502.05 1031146.86
2 1590935.41 1033300.01
3 1581602.85 1021295.66
4 1595867.42 1032055.43
5 1594206.05 1024286.94
6 1589564.22 1016157.11
7 1603395.09 1029703.84
8 1601254.21 1020924.05
9 1596180.37 1013660.4
10 1592331.58 1008656.14

Tabla #1 puntos coordenados

Imagen #1 mapa base sin georreferenciar

Imagen #2 mapa problemática sin

georreferenciar

1.2) Georreferenciación: con la información anterior ya es posible realizar la georreferenciación del

mapa base, este proceso se hace en el software ArcMap, en donde se importan los 10 puntos y se
define el sistema de coordenadas de los puntos los cuales son MAGNA SIRGAS zona Bogota.

Se hace el proceso de georreferenciación el cual arroja el siguiente resultado:

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:3

 Imagen #3: Error de georreferenciación mapa base

Como se logra apreciar en la captura de pantalla, (imagen 3) el error de georreferenciación fue del
0.6113299 en polinomio de 1er Orden.

Para para georreferenciación del mapa que contiene la problemática se obtuvo el siguiente error:

Imagen #4: Error de georreferenciación mapa problemática

Como se logra apreciar en la captura de pantalla, (imagen 4) el error de georreferenciación fue del
0.530707 en polinomio de 1er Orden.

CREACIÓN DE LA BASE DE DATOS PARA EL PROYECTO (GDB)

2) Para la creación de la GDB se utiliza el software ArcCatalogo de ERIS, esta se hace teniendo en
cuanta el análisis de datos hechos al inicio de este documento, para ello se hace principalmente el
análisis del mapa base:
GEODATABASE BOSCONIA.mdb
ELEMENTO DE INTERES SIMBOLIZACION ATRIBUTO
Calles y Carreras Nombre
CONSTRUCCIONES
Caminos Nombre
RED DE Linea
Ferrocarril Nombre
TRANSPORTE
Vias principales Nombre
Drenajes Linea Nombre
HIDROLOGIA Lagos Poligono Nombre
Rio Poligono Nombre Tabla #2 reconocimiento del mapa base
Curvas De Nivel
TOPOGRAFIA Linea cota
Curvas De Nivel Maestras
BOSCONIA Nombre,Area
CIUDAD Nombre,Area
Poligono
LIMITES POLITICOS MANZANAS URBANAS Nombre
MUNICIPIO Nombre, Area
PERIMETRO MUNICIPAL Linea Perimetros

Posteriormente se añade las capas de la problemática las cuales son: Desertificación muy alta,
Desertificación alta, Desertificación moderada, Desertificación baja.

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:4

2.2) Una vez se cuenta con la GDB lista se proceda a la vectorización del mapa base con el software
ArcMap de ERIS.

A modo de facilitar este proceso se trabaja con la capa

a escala de blancos y negros que permite en conjunto
con la herramienta (trazado de vectorización) realizar
este trabajo de manera mas cómoda.

Imagen #5 capa a 2 bandas

Al terminar el proceso de vectorización se obtiene lo

visto en la imagen #6 lo que corresponde al mapa base
vectorizado y en el sistema de referencia MAGNA
SIRGAS zona Bogotá, para poder cumplir con los
estándares cartográficos se realiza la topología al
mapa base obtenido.

Imagen #6 mapa base vectorizado.

TOPOLOGÍA: La topología se realiza desde el software ArcCatalogo en donde se define una nueva
GDB la cal llamaremos en este documento como (GDB2), la cual contendrá la topología, para esto
es necesario importar las capas de la GDB del proyecto a la GDB2 y se aplican las reglas cartográficas,
las cuales el grupo de trabajo considero las siguientes:

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:5

 Ajustes aplicados al proyecto
capa 1 capa 2 relación regla
No se deben Must not
Curvas_de_nivel
traslapar overlap
No se deben Must not
Curvas_de_nivel
cruzar intersect
No se deben Must not
Curvas_de_nivel curvas_de_nivel_maestras
traslapar con overlap with
Debe ser una
linea continua no Must not have
Curvas_de_nivel
estar formada por pseudonodes
pedazos
No se deben Must not
curvas_de_nivel_maestras
traslapar overlap
No se deben Must not
curvas_de_nivel_maestras
cruzar intersect
Debe ser una Tabla #3 Reglas cartográficas
linea continua no Must not have
curvas_de_nivel_maestras
estar formada por pseudonodes
utilizadas para en
pedazos cumplimiento de los
No se deben Must not estándares cartográficos
drenaje
traslapar overlap
Debe ser una
linea continua no Must not have
drenaje
estar formada por pseudonodes
pedazos
No se deben Must not
ferrocarril
traslapar overlap
Debe ser una
linea continua no Must not have
ferrocarril
estar formada por pseudonodes
pedazos
No se deben Must not
perimetro_municipio
traslapar overlap
No se deben Must not
perimetro_municipio
cruzar intersect
Debe ser una
linea continua no Must not have
perimetro_municipio
estar formada por pseudonodes
pedazos
No se deben Must not
vias_principales
traslapar overlap
Debe ser una
linea continua no Must not have
vias_principales
estar formada por pseudonodes
pedazos
No se deben Must not
bosconia
traslapar overlap
No se deben Must not
bosconia lagos
traslapar con overlap with
No se deben Must not
bosconia rio
traslapar con overlap with
No se deben Must not
ciudad
traslapar overlap
No se deben Must not
lagos
traslapar overlap
No se deben Must not
lagos rio
traslapar con overlap with
No se deben Must not
rio
traslapar overlap

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:6

Explicación de los ajustes aplicados a la topología del proyecto
 Las entidades tipo polígono que tengo en mi trabajo de Montebello (Bosconia, ciudad, lagos,
rio) para los cuales utilicé las siguientes reglas:

Must Establecimos esta regla para darme cuenta si había dejado un polígono sobre otro
not polígono de la misma entidad, pues suele pasar que aveces por hacerlo rápido o por
overlap cuestiones de desconocimiento de algunas herramientas que tiene ArcMap se
comete este error, el cual lo ajuste con una de las posibles soluciones que brinda
ésta regla la cual es fusionar dichos polígonos. Aplicamos esta regla a todos y cada
uno de los polígonos.
Must Esta regla la utilizamos para denotar que un área no podía pertenecer a dos o más
not polígonos, que quizás pueden tocarse por ser colindantes, mas no pueden estar unos
overlap polígonos encima de otros. Esta regla es muy clara y no tuvimos inconvenientes con
with ella. En esta regla se brindaban 3 soluciones, de las cuales usamos 2, una fue sustraer,
esta fue la que más utilizamos, nos elimina los polígonos existentes en el área del
error, posteriormente creábamos el correcto y lo uníamos al polígono adecuado, la
otra solución era combinar las entidades la utilizamos cuando dos polígonos de la
misma entidad eran colindantes y estaban separados normalmente lo convine al más
grande. Aplicamos esta regla a todos y cada uno de los polígonos.

 En mi trabajo también elaboré algunas entidades tipo línea (curvas_de_nivel,

curvas_de_nivel_maestras, drenaje, ferrocarril, perímetro_municipio, vías_principales) A las
cuales les apliqué las siguientes reglas:

Must not Esta regla la implementamos con el propósito de encontrar si tenía líneas de la
overlap misma entidad sobre otras líneas de la misma entidad, lo cual es un error
porque no es necesario tener dos líneas repetidas por así decirlo, para ajustar
esto aplicamos la solución que ofrece esta regla, sustraer dichas líneas
sobrantes varias veces aunque comúnmente es necesario una vez nosotros
sustraíamos una vez y nos parábamos en la línea que presentara éste error y la
borrábamos hasta que no quedaran líneas con el fin de cerciorarnos que no
hubieran más líneas sobrepuestas, finalmente la creábamos de nuevo y la
fusionábamos a la línea más larga correspondiente.
It must not Esta regla la utilizamos para evitar que las entidades de línea de la misma
intersect entidad se crucen o se superpongan entre sí. Es posible que compartan
extremos mas no que este encima una de la otra o se crucen como ya lo había
mencionado. Este lo usamos para algunas entidades tipo línea pero no para
todas debido a que hay unas entidades que en algún momento podrían llegar a
cruzarse por ejemplo los caminos, pero hay otros que definitivamente no
pueden hacerlo como por ejemplo las curvas de nivel.
Must not have Esta regla la usamos para asegurarnos que cada línea estuviera unificada desde
pseudonodes el principio hasta el final, es decir que cada línea sea una unidad y no la unión
de varios pedazos de líneas, en pocas palabras que no tenga pseudonodos. Con
esta regla no tuvimos problema alguno, los errores de este tipo los arreglamos
mediante la fusión de líneas en la mayoría de las veces uniéndola a la línea más
larga.

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:7

El proceso topológico permite que nuestra cartografía este en los estándares y además que las áreas
cumplan, ya que para este proceso cartográfico es de gran importancia pues los análisis estadísticos
que se pretenden lograr están directamente relacionados a estas áreas.

Continuando con el proceso de calidad cartográfica se procede a realizar los test de calidad
cartográfica los cuales nos permiten garantizar que la vectorización cumpla con una buena precisión
posicional o planimétrica.

Teniendo es cuenta que el plano base se maneja a una escala 1:100000 se aplica el test NMAS
comparando 20 puntos de la cartografía base con la vectorización echa por el grupo de trabajo:
FUENTE CONFIABLE MAPA ARCGIS TEST NMAS
ESTE NORTE ESTE NORTE
1 1,008,607.504 1,595,944.283 1,008,607.763 1,595,944.469 0.2588 0.1860 0.3187
2 1,014,055.608 1,591,358.486 1,014,055.608 1,591,358.486 0.0000 0.0000 0.0000
3 1,015,216.881 1,591,829.539 1,015,216.924 1,591,829.538 0.0431 -0.0008 0.0431
4 1,021,371.967 1,596,662.246 1,021,371.970 1,596,662.906 0.0038 0.6604 0.6604
5 1,023,805.297 1,596,252.452 1,023,805.321 1,596,252.488 0.0241 0.0354 0.0428
6 1,027,065.235 1,596,653.407 1,027,065.949 1,596,653.906 0.7139 0.4990 0.8710
7 1,028,101.445 1,597,595.315 1,028,101.465 1,597,595.543 0.0204 0.2279 0.2288
8 1,028,874.387 1,597,625.530 1,028,874.362 1,597,625.502 -0.0246 -0.0277 0.0370
9 1,028,645.064 1,579,262.712 1,028,645.683 1,579,262.872 0.6185 0.1600 0.6389
10 1,025,906.313 1,580,766.982 1,025,906.623 1,580,766.676 0.3106 -0.3053 0.4355
11 1,030,780.609 1,589,585.264 1,030,780.615 1,589,585.053 0.0058 -0.2112 0.2113
12 1,013,546.807 1,599,894.907 1,013,546.330 1,599,894.254 -0.4766 -0.6528 0.8083
13 1,014,388.812 1,600,003.783 1,014,388.137 1,600,003.783 -0.6749 0.0006 0.6749
14 1,013,881.004 1,598,495.932 1,013,881.869 1,598,495.239 0.8651 -0.6924 1.1081
15 1,014,712.666 1,597,831.202 1,014,712.666 1,597,831.202 0.0000 0.0000 0.0000
16 1,016,131.422 1,594,096.336 1,016,131.253 1,594,096.682 -0.1687 0.3464 0.3853
17 1,024,627.975 1,591,797.687 1,024,627.438 1,591,797.864 -0.5372 0.1779 0.5659
18 1,025,070.725 1,586,406.847 1,025,070.786 1,586,406.595 0.0615 -0.2523 0.2597
19 1,030,570.985 1,585,233.871 1,030,570.985 1,585,233.871 0.0000 0.0000 0.0000
20 1,030,138.635 1,593,557.926 1,030,138.246 1,593,557.286 -0.3895 -0.6405 0.7496
Desviación típica No. de datos
escala 1:100,000 = 25m 20
N-1 20

Tabla #4 test de calidad NMAS

Como se puede observar la desviación típica es de 25 m para la escala del mapa base que se esta
trabajando, al hacer la comparación en el test NMAS se nota que efectivamente la vectorización
aprueba este test por lo que se puede continuar.

Habiendo la cartografía superado el primer test se puede segur con el segundo el cual es el test
EMAS / ASPRS Standard, para estos tes se emplean los puntos de comparación y se obtuvo los
siguientes resultados mostrados en la tabla 5:

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:8

 TEST EMAS / ASPRS Standard
Erro r M edio en X (ex-errmed)^2 Erro r M edio en Y (ey-errmed)^2
-0.2588 -0.0327 0.051118949 -0.186 0.0245 0.04429762
0 Desviació n en X 0.001069617 0.000 Desviació n en Y 0.00059878
-0.04310001 0.3935 0.000108056 0.001 0.3595 0.00056027
-0.0038 Varianza en X 0.000835499 -0.660 Varianza en Y 0.46904693
-0.02409999 -0.0327 7.40462E-05 -0.035 0.02447001 0.00358442
-0.71390001 Test de 0.464026641 -0.499 Test de 0.27402085
-0.0204 cumplimiento 0.000151413 -0.228 cumplimiento 0.06369062 0.37173539 1.72910000 0.30436293 1.72910000
0.0246 errores 0.003283863 0.028 errores 1.0433E-05
sistemáticos sistemáticos
-0.6185 0.343155782 -0.160 0.03402915
-0.31060001 -0.3717354 0.077225636 0.305 0.304363 0.07886548
-0.00579999 Test de 0.00072388 0.211 Test de 0.03486809 12.4279002 18.34000000 9.29860228 18.3400000
0.4766 cumplimiento 0.259391583 0.653 cumplimiento 0.39479859
0.6749 errores 0.500704837 -0.001 errores 0.0006285
casuales casuales
-0.8651 0.692881435 0.692 0.44613049
0 -12.4279 0.001069617 0.000 9.29860228 0.00059878
0.1687 0.040563974 -0.346 0.13754456
0.5372 0.02032272 0.32479171 -0.178 0.01137684 0.04095362
Tabla #6 interpretación del test
-0.06149999 0.000829151 0.252 0.05190651 EMAS / ASPRS
0 0.14255779 0.001069617 0.000 0.10666228 0.00059878
0.38949999 0.178257054 0.641 0.37949297
Sum ex Sum ey
-0.65410001 0.489

Tabla #5 test EMAS / ASPRS

Como se puede observar en la tabla #6 la cartografía cumple satisfactoriamente los cuatro

parámetros de análisis para que el test EMAS, por lo que la cartografía aprueba este test.

Por ultimo se aplica el test NSSDA

Test NSSDA
ey^2 RMSEy ex^2 RMSEx Y RMSEr
0.035 0.35129767 0.066977 0.3848847 0.52110103
0.000 0.000000 Exactitud Tabla #7 test NSSDA
0.000 0.001858 0.9009768
0.436 0.000014
0.001 0.000581
0.249 0.509653
0.052 0.000416
0.001 0.000605
0.026 0.382542
0.093 0.096472
0.045 0.000034
0.426 0.227148
0.000 0.455490
0.479 0.748398
0.000 0.000000
0.120 0.028460
0.032 0.288584
0.064 0.003782
0.000 0.000000
0.410 0.151710
2.468 2.96272

Como se puede detallar en la tabla #7 la cartografía está comprobada para una componente
posicional, metros de exactitud horizontal al 90% de nivel de confianza.

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:9

EXACTITUD TEMÁTICA, MATRIZ DE CONFUSIÓN

La matriz de confusión nos permite evaluar la calidad de lo digitalizado en cuanto a la componente

temática, por lo que se evaluá los siguientes parámetros:

Mapa Base:
MATRIZ DE ERROR - CONFUSION
UNIVERSO DEL DISCURSO (MAPA FUENTE)
perimetro municipio

vias principales

COMISIONES
ferrocarril

bosconia

TOTALES
drenaje

ciudad

RP (%)

EU (%)
lagos

rio
GDB (TOPOLOGÍA)

perimetro municipio 1 1 0 1
drenaje 40 40 0 1
ferrocarril 1 1 0 1
vias principales 2 2 0 1
ciudad 1 1 0 1
bosconia 22 22 0 1
lagos 59 60 1 0.01666667 0.98333333
rio 3 3 0 1
TOTALES 1 40 1 2 1 22 62 3 132
OMISIONES 3
RU(%) 0 0 0 0 0 0 0.0483871 0
EP(%) 1 1 1 1 1 1 0.9516129 1

PA 0.00757576 129 0.97727273

CA PRIORI 1/M M=8 0.125
CA POSTERIORI 0.33402204
COEF_KAPA (PA-Ca posteriori)/(1-Ca posteriori) 0.96587384 Juan David Erazo Ospina 1629081-3740
COEF_TAU (PA-Ca priori)/(1-Ca priori) 0.97402597 Juan Carlos Mora Segura 1631981-3740

En este caso no se evalúa la componente de las curvas de nivel debido a que estas no hacen parte
del mapa base, es decir no fueron vectorizadas sino generadas a partir de un MDT de la zona.

Problemática o mapa temático:

MATRIZ DE ERROR - CONFUSION (tipo drenaje)
UNIVERSO DEL DISCURSO (MAPA FUENTE)
Desertificacion

Desertificacion

Desertificacion

Desertificacion

COMISIONES
moderada
muy alta

TOTALES

RP (%)

EU (%)
Lagos
baja

Rios
alta

Desertificacion muy alta 3 3 0 1

Desertificacion alta 3 3 0 1
GDB

Desertificacion moderada 6 6 0 1
Desertificacion baja 2 2 0 1
Lago 59 60 1 0.01666667 0.98333333
Rios 3 3 0 1
TOTALES 3 3 6 2 62 3 79
OMISIONES 3
RU(%) 0 0 0 0 0.0483871 0
EP(%) 1 1 1 1 0.9516129 1

PA= 0.01265823 76 0.96202532

Ca priori= 1/M m=6 0.16666667
Ca posteriori= 0.60679378
coef_kapa= (PA-Ca posteriori)/(1-Ca posteriori) 0.90342298 Juan David Erazo Ospina 1629081-3740
coef_ Tau (PA-Ca priori)/(1-Ca priori) 0.95443038 Juan Carlos Mora Segura 1631981-3740

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:10

Por ultimo se evalúa los atributos de la capa drenajes para garantizar que dichos atributos hayan
sido asignados según lo están en el mapa base:
MATRIZ DE ERROR - CONFUSION (tipo drenaje)
UNIVERSO DEL DISCURSO (MAPA FUENTE)

COMISIONES
TOTALES

EU (%)
RP (%)
ACQ

QDA
CIT
AY
ACQ 12 12 0 1
GDB

AY 25 25 0 1
CIT 1 1 0 1
QDA 2 2 0 1
TOTALES 12 25 1 2 40
OMISIONES
RU(%) 0 0 0 0
EP(%) 1 1 1 1

PA= 0.025 40 1 Juan David Erazo Ospina 1629081-3740

Ca priori= 1/M m=4 0.25 Juan Carlos Mora Segura 1631981-3740
Ca posteriori= 0.48375
coef_kapa= (PA-Ca posteriori)/(1-Ca posteriori) 1
coef_ Tau (PA-Ca priori)/(1-Ca priori) 1

A partir de las matrices de confusión se determina que la cartografía cuenta con un riesgo bajo por
lo que se determina que puede ser usada para o estudiar características individuales como por
ejemplo los drenajes o hidrología de la zona.

Por ultimo se le añade a la cartografía base la componente de relieve (curvas de nivel) a partir de
un MDT de la zona, este MDT cuenta con una precisión de 90 metros que para la escala del municipio
se considera una precisión optima, la fuente de este corresponde a la CGIAR.CSI
(http://srtm.csi.cgiar.org), para generar estas curvas se realiza con el software Qgis de Quantumgis.

Pasos: en el software y con la imagen raster se ingresa a la pestaña raster y luego a la opción extraer,
curvas de nivel.

Se generan curvas cada 20 m y curvas principales a cada 100 m, que luego son añadidas al mapa
base.

SALIDAS GRAFICAS MAPA BASE CON CURVAS DE NIVEL

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:11

SALIDA MAPA TEMÁTICO, DESERTIFICACIÓN MUNICIPIO DE BOSCONIA

A partir de la representación gráfica de la problemática se logra analizar los porcentajes de

afectividad y las áreas afectadas por la problemática.

MANUAL CARTOGRÁFICO Pag:12