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CAMIÓN MINERO CAT 797F

 EVOLUCIÓN DE LOS CAMIONES MINERO CAT

CATERPILLAR TIENE MÁS DE 50 AÑOS DE EXPERIENCIA FABRICANDO

CAMIONES MINERO

• Más de 50,000 camiones (769-797) entregados desde 1963

• Más de 18,000 grandes camiones (777-797) entregados desde 1980
 Historia del CAT 797

El camión 797 ha sido el líder en los camiones entre 360 – 400

toneladas

• Cat® 797
– 1998 a 2002
• B-Series
– 2002 to 2008
• F-Series
– Más de 35,000 horas de
pruebas en campo
– Más de 200,000 horas en
el motor CAT C175
 DESAROLLO DE LA SERIE F

La Serie F ha sido desarrollado para incrementar el rendimiento en SERVICIO

Y PRODUCTIVIDAD

• Mejoras en SEGURIDAD
• Incremento del rendimiento
– Bajo costo por toneladas
– Bajo costo de mantenimiento
– Incrementa la eficiencia del operador
– Mejor ergonomía del opeador
• C175
– Tier 2
– Sistema de combustible Common Rail
– ATAAC
• Incremento en la facilidad de servicio
– Servicio a nivel del piso
– El motor ha sido diseñado para facilitar el servicio
Especificaciones
 Especificaciones 797B and 797F

797B 797F
Engine 3524B C175-20

Gross HP (2648 kW) 3,550 hp (2983 kW) 4,000 hp

GMOW (623 690 kg) 1,375,000 lb (623 690 kg) 1,375,000 lb

Gross Machine
Operating Weight

Top Speed (67.6 km/h) 42 mph (std.) (67.6 km/h) 42 mph (std.)
Loaded

Payload (345 tonnes) 380 ton (363 tonnes) 400 ton

@ 1,750rpm
SAE J1995, 25°C
Dimensiones 797F
Especificaciones 797F
Comparativos
 Performance

Rendimiento del CAT 797F con el motor C175-20 & el Rendimiento del CAT
797B con el motor 3524B

• Incremento de la producción: 3-6%

• Derrateo por encima de 4573 m

• Regulación Tier 2

• Intervalo de servicio: 1000 horas

• Nueva cabina mejora – como una

oficina
Bastidor
El bastidor del CAT 797F alivia major los esfuerzo de la fundición de acero
que otros modelos

Fabricaciones
Fundición

797F 797B
Sistema de Suspension y Dirección

Sistema de suspension:
- Diseño duradero
- Cilindros delanteros
- Cilindros Traseros
- Suspensión trasera con
varillaje de cuatro barras

Sistema de dirección:
- Control de dirección hidráulica
MOTOR C 175-20
Engine Specifications
Comparativo de motores
TREN DE FUERZA

1. Transmisión
2. Convertidor
3. Mandos Finales

16
Integración del motor y el tren de fuerza
SISTEMA DE FRENOS

1. Estacionamiento /pistón
secundario
2. Servicio/ piston de retardo
3. Discos de fricción
4. Platos
5. Resorte actuador
6. Ingreso de aceite de enfriamiento
7. Salida de aceite de enfriamiento
 Llantas y aros

• Los aros están disponibles en 03

opciones:
– Standard
– Wedge-lock
– Heavy Duty Quick Change

• Diseñados para minimizer el

mantenimiento y maximizer la
durabilidad.

• Quick Change Rims reducen el

tiempo para el reemplazo de
llantas y mejora la facilidad de
servicio.
Quick Change Rims
Comparativos de tiempo de reemplazo de aros
D
O
W
N
T
I
M
E

H
O
U
R
S

Pos 3 or 6 Pos 4 or 5 Pos 3&4 or 5&6 Pos

3,4,5&6
Standard Rim Quick Change Rim
Cabina del Operador
 Visibilidad de la cabina

797B 797 F
Visibilidad de la cabina
Facilidad de Servicio
 Servicio a Nivel del Suelo

• Drenajes ecológicos
• Servicio a filtros a nivel del suelo
• Caja de bloqueo de energía de 3
posiciones
• Mirillas para nivel de aceite
• Puntos de servicio centralizad

1800 mm
1798 mm
Productividad
 10/10/20 Política de sobrecarga

90% de las cargas deben estar en

• No más del 10% de las cargas por encima este rango
del 110% No más del 10% de cargas por
• No sobrecargar por encima del 120% encima del 110%

Límite extreme al 120%

90
%
 MineStar™ System

GPS: Satélites, Repetidoras, Estación Base

Sistema de Radio

MineStar… Tareas Monitoreo Seguimiento Seguimiento Guía de

Salud
Producción Equipo Materiales Equipo

KPIs/
Gráficas
Flujo de Datos
Reportes

Ingeniería y Administración
Producción
Geología Gestión

Reportes

Procesamiento Mantenimiento Seguridad

Mantenimiento

30
Prepare la máquina para el Mantenimiento

31
Puede sufrir lesiones graves o fatales el personal que quede
atrapado entre la rueda y el bastidor.

El sistema de la dirección es de control hidráulico y las ruedas

puedan aplastar durante el movimiento.

Cuando trabaje entre las ruedas y el bastidor hágalo con

precaución. Si se deben girar las ruedas, cerciórese de que el
personal esté alejado de la máquina antes de girarlas.

32
Prepare la máquina para el Mantenimiento

33
Prepare la máquina para el Mantenimiento

34
Compartimiento o Galones de Galones
Litros
sistema EE.UU. imperiales

Aceite del motor

417 110,2 91,7
con filtro (4 o 6
turbocompresores)

Aceite del motor

con filtro (8 471 124,4 103,6
turbocompresores)

Sumidero del
convertidor de par 303 80,0 66,7
(solamente)

Sistema de la
transmisión y del 629 166,2 138,4
convertidor de par
(total)

Sistema hidráulico
del dispositivo de 1.850 488,7 406,9
levantamiento y de
35
los frenos
Sistema hidráulico
de la dirección y el 360 95,1 79,2
ventilador

Cada rueda 61 16,0 13,3

delantera

Diferencial 1.176 310,7 258,7

(solamente)

Cada mando final 184 48,6 40,5

Sistema de mando
final y diferencial 1543 407,6 339,4
(total)

Sistema de
enfriamiento del 1.194 315,4 262,6
motor

36
Tanque de
3.785 1.000 832,6
combustible

Tanque de 5.110 1.350 1124

combustible(1)

Tanque de 7.570 2.000 1.665,2

combustible(2)

Lavaparabrisas 9,5 2.5 2,1

Depósito de aceite
para la escalera 1,6 0,42 0,35
eléctrica(3)

(1) Capacidad media optativa

(2) Alta capacidad optativa
(3) Si tiene

37
 Compartimiento o
Kilogramos Libras
sistema
Bomba eléctrica de
lubricación 27 60
(autolubricación)(1)
Bomba de lubricación
(autolubricación) de 27 60
aire(2)

(1) Si tiene configuración de arranque eléctrico

(2) Si tiene configuración de arranque neumático.

38
Intervalos de Mantenimiento

39
•Cuando sea necesario

•Filtro del aire acondicionado (sin antefiltro) - Limpiar

Tanque de aire - Inspeccionar
Depósito de lubricación automática - Llenar
Batería o cable de batería - Inspeccionar/reemplazar
Rejilla del enfriador de aceite de los frenos - Limpiar
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/reemplazar
Pantalla y cámara - Limpiar
Elemento de filtro de aire primario del motor - Limpiar/reemplazar
Elemento de filtro de aire secundario del motor - Reemplazar
Antefiltro de aire del motor - Limpiar
Cilindro del auxiliar de arranque con éter - Reemplazar
Sistema de combustible - Cebar 40
•Cuando sea necesario

Filtro primario del sistema de combustible (separador de agua) -

Drenar
Fusibles, disyuntores y relés - Reemplazar/reajustar
Fusibles, disyuntores y relés - Reemplazar/reajustar
Rejillas del dispositivo de levantamiento - Limpiar
Escalera mecánica - Revisar
Rejilla de retorno del mando de la bomba - Limpiar
Radiador, posenfriador y condensador del aire acondicionado -
Limpiar

41
•Cuando sea necesario

•Aro - Inspeccionar
Suspensión del asiento - Inspeccionar
Sistema de control de tracción (TCS) - Probar
Rejilla magnética de la transmisión - Limpiar
Botella del lavaparabrisas - Llenar
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar
Ventanas - Limpiar

42
•A las primeras 50 horas de servicio

Filtro de aceite de enfriamiento de los frenos - Reemplazar

Filtro de aceite del sistema de control de frenos - Reemplazar
Filtro de aceite del mando final y del diferencial - Reemplazar
Filtro de aceite del mando del ventilador (drenaje de la caja) -
Reemplazar
Filtro de aceite del sistema hidráulico (ventilador hidráulico y dirección)
- Reemplazar
Eslabón y cilindro trasero (suspensión) - Revisar
Filtro del drenaje de la caja de la bomba de la dirección - Reemplazar
Filtro de aceite del convertidor de par - Reemplazar
Filtro de aceite de la transmisión - Reemplazar
43
•A las primeras 250 horas de servicio

Juego de válvulas del motor - Revisar/ajustar

Factor de corrección de combustible - Ajustar

•Primeras 500 horas de servicio

Varillaje de la dirección - Revisar

Montaje de la suspensión (delantera) - Revisar

•A las primeras 1000 horas de servicio

Varillaje de la dirección - Revisar

Montaje de la suspensión (delantera) - Revisar
44
•Cada 10 horas de servicio o cada día

•Humedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar

Alarma de retroceso - Probar
Sistema de frenos - Probar
Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento - Revisar
Nivel de aceite del diferencial y del mando final - Revisar
Nivel de aceite del motor - Revisar
Nivel de aceite del motor - Registrar las adiciones
Nivel de aceite de la rueda delantera - Revisar

45
•Cada 10 horas de servicio o cada día

Hoist and Brake Tank Oil Level - Check

Nivel de aceite del tanque de la dirección y del ventilador hidráulico
- Revisar
Indicadores y medidores - Probar
Cinturón de seguridad - Inspeccionar
Acumulador de la dirección - Revisar
Cilindro de la suspensión - Revisar
Nivel de aceite del sumidero del convertidor de par - Revisar

46
•Cada 250 Horas de Servicio o 2 Semanas

Tapón magnético (ruedas) - Revisar

Inflado de neumáticos - Revisar

•Cada 500 horas de servicio o mensualmente

Filtro del aire acondicionado (con antefiltro) - Limpiar

Secador de aire - Revisar
Belts - Inspect/Replace
Acumulador del freno - Revisar

47
•Cada 500 horas de servicio o mensualmente

Muestra de aceite del sistema de control de frenos - Obtener

Breather (Fuel Tank) - Replace
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/reemplazar
Cable (retención de la caja del camión) - Inspeccionar
Filtro de aceite centrífugo - Limpiar
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 1) -
Obtener
Rejillas y aceite del diferencial y del mando final - Revisar
Aceite del diferencial y del mando final - Inspeccionar

48
•Cada 500 horas de servicio o mensualmente

Muestra de aceite del diferencial y del mando final - Obtener

Nivel de aceite de la bomba de mando eléctrica (escalera mecánica)
- Revisar
Respiradero del cárter del motor - Limpiar
Muestra de aceite del motor - Obtener
Aceite del motor y filtro - Cambiar
Bastidor - Limpiar/inspeccionar
Bastidor y caja - Inspeccionar
Aceite de la rueda delantera - Cambiar
Muestra de aceite de las ruedas delanteras - Obtener
Fuel System Primary Filter (Water Separator) - Replace
49
•Cada 500 horas de servicio o mensualmente

•Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar

Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Resorte de apoyo de inclinación del capó - Lubricar
Hoist and Brake Tank Oil Sample - Obtain
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/reemplazar
Tapón magnético (bomba de combustible de alta presión) - Revisar
Tapón magnético (mando de la bomba, hidráulico) - Revisar
Plataforma (escalera mecánica) - Lubricar
Dirección secundaria - Revisar

50
•Cada 500 horas de servicio o mensualmente

Steering System Oil Sample - Obtain

Cilindro de la suspensión - Revisar
Rejillas de la salida del convertidor de par y del sumidero - Limpiar
Muestra de aceite de la transmisión y del convertidor de par -
Obtener
Rejillas magnéticas de la transmisión - Revisar

51
•Cada 1.000 horas de servicio o 2 meses

Respiradero (diferencial y mando final) - Reemplazar

Respiradero (eje delantero) - Reemplazar
Respiradero (tanque del levantamiento y frenos) - Reemplazar
Respiradero (tanque de la dirección) - Reemplazar
Respiradero (convertidor de par y transmisión) - Reemplazar
Filtro de aceite del mando final y del diferencial - Reemplazar
Rejilla del sumidero del colector de aceite del motor -
Inspeccionar/limpiar
Tacos de soporte del bastidor y de la caja - Limpiar/inspeccionar
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) - Inspeccionar
Frenos de servicio - Inspeccionar
Varillaje de la dirección - Inspeccionar
52
•Cada 2.000 horas de servicio o 4 meses

Sistema de admisión de aire - Probar/inspeccionar

Filtro de aceite del sistema de control de frenos - Reemplazar
Filtro de aceite de enfriamiento de los frenos - Reemplazar
Filtro de aceite del mando del ventilador - Reemplazar
Filtro de aceite del sist. hidráulico (ventilador y dirección) - Reemplazar
Eslabón y cilindro trasero (suspensión) - Revisar
Unión universal del eje motriz principal - Inspeccionar
Filtro del drenaje de la caja de la bomba de la dirección - Reemplazar
Aceite del convertidor de par y de la transmisión - Cambiar
Filtro de aceite del convertidor de par - Reemplazar
Rejilla magnética de la transmisión - Limpiar
Filtro de aceite de la transmisión - Reemplazar
53
•Cada 3.000 horas de servicio o 6 meses

Acumulador - Precargar
Desecante del secador de aire - Reemplazar
Tapa de presión del sistema de enfriamiento - Limpiar/reemplazar
Válvula de alivio del sistema de enfriamiento - Limpiar
Bomba de agua del motor - Inspeccionar
Manguera (derivación del escape) - Reemplazar
Radiador, posenfriador y condensador del aire acondicionado -
Limpiar

54
•Cada 4.000 horas de servicio u 8 meses

Filtro de aceite centrífugo (sellos) - Reemplazar

Juego de válvulas del motor - Revisar/ajustar

•Cada 4.000 o 6.000 horas de servicio o 1 año

Rejillas y aceite del diferencial y del mando final - Cambiar/limpiar

Hoist and Brake Tank Oil - Change
Rejilla del tanque hidráulico - Limpiar
Filtro de aceite del eje trasero - Reemplazar
Aceite del tanque de la dirección - Cambiar

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•Cada 6.000 horas de servicio o 1 año

Acumulador - Descarga
Prolongador de vida útil de refrigerante (ELC) - Agregar
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 2) - Obtener
Aceite de la bomba de mando eléctrica (escalera mecánica) - Cambiar
Supresión de sonidos (tapas, paneles) - Inspeccionar/reemplazar
Cilindro de la suspensión - Revisar

•Cada 12.000 horas de servicio o 2 años

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

Aspas y cojinete del eje motriz principal - Reemplazar
Secador receptor (refrigerante) - Reemplazar
Prisionero de bola de la dirección - Reemplazar
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•Cada 15.000 horas de servicio o 2,5 años

Aro - Inspeccionar

•Cada 18.000 horas de servicio o 3 años

Ventilador - Inspeccionar
Cinturón de seguridad - Reemplazar

•Cada 2.270.000 L (600.000 gal EE.UU.) de combustible

Componentes del motor - Reconstruir/instalar Reman

Montajes de aislamiento - Inspeccionar/reemplazar

•Cada 4.540.000 L (1.200.000 gal EE.UU.) de combustible

Componentes del motor - Limpiar/inspeccionar, reconstruir/instalar

Reman, instalar nuevos
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