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Bienvenido: r050ml3
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 950L WHEEL LOADER TNS
Configuración: 950L Wheel Loader TNS00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C7.1 Engine
Pruebas y Ajustes
950L y 962L Cargador de ruedas mediano Tren de fuerza, dirección, frenos, sistema de la dirección
hidráulica y sistemas de la máquina
Número de medio -MS067696-00 Fecha de publicación -01/04/2016 Fecha de actualización -02/06/2016
i06680763
El fluido que escapa bajo presión, incluso una pérdida del tamaño de un
alfiler, puede penetrar en el tejido corporal, lo que causa lesiones graves
y, posiblemente, la muerte. Si el fluido es inyectado en la piel, esta debe
ser tratada inmediatamente por un médico con conocimientos de este
tipo de lesión.
ATENCION
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Introducción
Siga este procedimiento para inspeccionar el desgaste de los discos de los frenos de servicio. También se puede
usar este procedimiento para estimar la vida útil restante de los discos de freno.
Cada freno de servicio individual utiliza una pasador indicador para ayudar a determinar la cantidad de desgaste
en un disco de freno de servicio existente. Hay un pasador indicador ubicado en cada lado de las cajas de los ejes
delantero y trasero.
Herramientas necesarias
Tabla 1
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción
185-5784 Medidor de Desgaste del Freno (1)
(1) Esta herramienta no es necesaria para efectuar una evaluación de desgaste de frenos estándar. Use la herramienta para medir los discos
(si se han quitado del eje) a fin de obtener una estimación más precisa de la vida útil restante del freno.
Preparación de la prueba
1. Mueva la máquina a una superficie horizontal y lisa.
Ilustración 1 g03731188
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Procedimiento de prueba
Cada freno de servicio tiene un pasador para determinar la cantidad de desgaste en un disco de freno de servicio
existente.
Ilustración 2 g03581439
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Ilustración 3 g03739471
Vista A-A
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Ilustración 4 g03739472
Detalle B
(1) Pistón
(2) Disco de fricción
(3) Manguito
(4) Pasador indicador
(5) Resalto
(6) Caja del eje
Nota: Esta imagen muestra la posición del indicador de desgaste del freno con frenos nuevos; el extremo
del pasador no sobresale más allá del extremo del manguito. Los discos del freno deben reemplazarse si el
resalto del pasador (diámetro grande) sobresale.
1. Arranque el motor. Opere el motor hasta que el acumulador del freno esté cargado.
2. Empuje el pasador indicador de desgaste (4) hacia adentro hasta que el pasador haga contacto con el
pistón del freno (1).
3. Inspeccione el pasador indicador de desgaste (4). Si el resalto (5) sobresale del manguito (3), es necesario
reemplazar los discos desgastados.
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Nota: Si instala un disco de freno nuevo en cualquiera de los cuatro frenos de servicio, siga el
procedimiento de ajuste. Repita los Pasos desde el 5 hasta el 8.
5. Antes de realizar los siguientes pasos, el manguito (3) debe restablecerse tirando ligeramente de este.
7. Empuje el pasador indicador (4) hasta que haga contacto con el pistón del freno.
8. Presione el manguito (3) hacia dentro de la caja hasta que esté a ras con el extremo del pasador indicador
de desgaste (4).
Ilustración 5 g00110142
Profundidad de la ranura de aceite de los discos del freno
Nota: La profundidad de la ranura de aceite es la dimensión más importante. Si las ranuras de aceite de
los discos de freno tienen muy poca profundidad, el flujo de aceite será inadecuado. El flujo de aceite
insuficiente puede causar abrasión y desgaste excesivo.
9. Para proporcionar una estimación de la cantidad de vida útil de un disco de freno, consulte la tabla 2. Si el
disco de freno se quita de la caja, use la herramienta de la Tabla 1 para medir los discos de freno.
Tabla 2
Tabla de desgaste del grosor de los discos
Porcentaje estimado de vida útil Cantidad de material de fricción Profundidad de la
restante de los discos de freno que se desgastó del disco ranura de aceite(1)
100 0.00 mm (0.000 inch) 1.05 mm (0.041 inch)
80 0.29 mm (0.011 inch) 0.90 mm (0.035 inch)
60 0.58 mm (0.023 inch) 0.76 mm (0.030 inch)
40 0.88 mm (0.035 inch) 0.61 mm (0.024 inch)
20 1.17 mm (0.046 inch) 0.47 mm (0.018 inch)
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