Que?

Recubrimiento: El proceso de recubrimiento es la aplicación de un espesor finito de algún material

sobre el metal. Es la transformación de su superficie por medios químicos o electrolitos para lograr un oxido
de metal original.
Para qué? Mejorar la apariencia y el valor de venta del artículo. A la mayoría de los metales se les cubre para
proporcionarle una resistencia permanente al desgaste, a la descomposición electrolítica y al contacto con la
atmosfera corrosiva.
Cuando? Antes de aplicar un recubrimiento o un acabado es necesario que nuestra pieza que se va a
someter a este proceso esté completamente libre de algún contaminante, algunos procesos más usados de
limpieza son:
- Limpieza electrolítica.
- Desengrasado por vapor.
- Método mecánico.
- Procesos químicos de limpieza.
Cuales? Recubrimientos no metálicos:
 Aceite y engrasado.
 Pintado (pinturas, barnices).
 Esmaltado.
Recubrimientos metálicos:
 Recubrimientos por Inmersión.
 Recubrimientos por electrolisis.
Galvanizado
Protección catódica: La protección catódica (CP) es una técnica para controlar la corrosión galvánica de una
superficie de metal convirtiéndola en el cátodo de una celda electroquímica, La protección catódica (CP) es
una técnica para controlar la corrosión galvánica de una superficie de metal convirtiéndola en el cátodo de una
celda electroquímica
Protección catódica por corriente impresa: Este sistema de protección catódica tiene la característica de
que utiliza como ánodo dispersor de la corriente (electrodo auxiliar) materiales metálicos que en mayor o
menor grado se consumen con el paso de la corriente. Sin embargo, el intercambio necesario de corriente con
el electrolito tiene lugar a través de reacciones electroquímicas, las cuales dependen tanto del material
anódico, como del ambiente que rodea al mismo e incluso de la densidad de corriente que éste suministra.
Que? Pigs: El método pigging se refiere a la aplicación en el mantenimiento de las tuberías, esto quiere decir
a la práctica de utilizar indicadores de inspección/limpieza con los dispositivos PIGS(cerdos) para realizar
diversas operaciones en una tubería.
Para que?
Limpieza interna de la tubería • Inspección integral en la tubería (PIPELINE INTEGRITY) • Esto se logra
mediante la inserción de los pigs en una estación de lanzamiento, que es una sección en forma de embudo
de “Y” en la tubería. El lanzador se cierra y la presión del producto en la tubería se utiliza para empujar a lo
larga de la tubería hasta que llega a la estación de recepción. • La primera utilidad básica de este método es
insertar el pig en la tubería y eliminar los materiales no deseados (Sedimentos, óxidos, lodos, etc.)
Como? Los pig´s pueden ser cilíndricos o esféricos y a su paso por la línea realiza un barrido total, raspando
los lados de la tubería y empujando escombros por delante de ella.
Donde? Sistema de almacenamiento y llenado En sistemas de oleoductos y gaseoductos Hornos y
calentadores a fuego directo Procesos de transferencia.
Cuales? • Pigs especiales que se utilizan para conectar una línea o aislar ciertas áreas de la línea. • Los pigs
de gel, se utilizan para aumentar el rendimiento mediante la eliminación de residuos sólidos o semi-solidos o
desechos de la tubería, para reducir la corrosión o limpiar la tubería antes de una inspección con un pig
inteligente • Los pigs de sellado se utilizan para eliminar líquidos de la tubería, así como servir de interface
entre dos productos diferentes dentro de una tubería. PIGS DE ESPUMA DE POLIURETANO, PIGS CON
CUERPO METÁLICO, PIGS CON CUERPO DE POLIURETANO
Espárragos: Cada Pig lleva una serie de espárragos de limpieza intercambiables, cada uno de los cuales se
coloca en el cuerpo del pig. Estos espárragos de limpieza son dispersos en forma radial a lo largo del cuerpo
para proporcionar una limpieza total en los 360° de la tubería.
A. Garantiza totalmente en un 100% el desprendimiento de cualquier tipo de adherencias que se encuentren
adheridos a lo largo de la sección interna de la tubería
B. Reducción del costo en un 40% en comparación con la limpieza con métodos tradicionales con químicos,
agua jet etc.
C. Disminución en los tiempos de parada en un 65% por concepto de limpieza interna
D. Alargamiento en los tiempos de operatividad de los equipos.
E. Aumento de coeficiente de fluidez y disminución de los índices de presión, turbulencia y temperaturas.
F) Temperaturas y presiones por lo que la tubería no estar sometida a cambios bruscos de cambios de
presiones y temperaturas
G) Certificación de pruebas de hermeticidad (verificación de tubería) a lo largo de todo el sistema de tubería
H) Incremento en la vida útil de la tubería en su contexto
I) Una vez que se han desprendido todos los elementos contaminados que se encuentren adheridos en la
sección interna de la tubería, se utilizan los pigs con espárragos de metal que ejercen una acción de pulitura a
lo largo de la cara interna de la tubería, dándole un acabado como si estuviera nueva, retardándose de esta
forma, los procesos de contaminación a lo largo de la tubería.
Que? Oleoductos: Los oleoductos son un ensamblaje de tubos de acero con diámetros internos que suelen
oscilar entre los 30 y los 120 centímetros, utilizados para el transporte de petróleo y sus derivados a grandes
distancias. Con excepción del gas natural el cual se le denomina gasoductos a sus tuberías por estar en
estado gaseoso a temperatura ambiente. Los oleoductos son un ensamblaje de tubos de acero utilizados para
el transporte de petróleo y sus derivados a grandes distancias. Pueden ser construidos sobre la superficie o
enterrados bajo tierra. Dependiendo de la zona que recorrerá el ducto. Por ejemplo: zonas rurales y con flora
sensible, se suele enterrar entre 2m y 1m.
Los poliductos son sistemas destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados. A diferencia
de los oleoductos convencionales (dedicados exclusivamente al transporte de petróleo crudo), los poliductos
transportan una gran variedad de combustibles ya procesados en la refinería. A través de ellos pueden
trasladarse principalmente keroseno, combustibles para aviación, naftas, diesel, etc.
El American Petroleum Institute es la institución más influyente a nivel mundial en lo que respecta a normas
de ingeniería para la construcción de oleoductos, siendo la especificación API 5L (Especificaciones para
Tubería de Línea) la aplicable para la construcción de tuberías para transporte de petróleo crudo, gas, y
derivados.
El tipo de tubería utilizada para la realización de ductos debe respetar lo establecido a la norma API 5L. Los
cuales son:
 Tubería sin costura: la cual consiste en tubería hecha en una sola pieza, sin uniones ni soldaduras, lo
que da como resultado una tubería diseñada para usos que requieren una calidad y una especificación
especializada, como son los usos de Gases en la Industria Petrolera.
 Tubería de soldadura por arco sumergido: este es un proceso en el cual el calor es aportado por un
arco eléctrico generado entre uno o más electrodos y la pieza de trabajo.
 Tubería de soldadura por resistencia eléctrica: tuberías con costura longitudinal el transporte de
petróleo tiene dos momentos netamente definidos.
Como?? El petróleo circula por el interior de la conducción gracias al impulso que proporcionan las
estaciones de bombeo.
Cuales? Características: Hidrocarburos amargos Presión de operación mayor de 0,45 MPa (65 psi), que
5
contiene agua en fase líquida o vapor y ácido sulfhídrico (H2S) mayor a 1%: Ø= De 6 8 “ hasta 48”.P= > 0.45
Mpa
Hidrocarburos no amargos: Presión de operación menor a 0,45 MPa (65 psi), a pesar de contener ácido
sulfhídrico en bajas proporciones (- a 1%) y no contiene agua.
En 2006, la red nacional de ductos sumó una longitud de 38 770 kilómetros.
De ella:
• 8879 km corresponden a oleoductos.
• 16 654 km a gasoductos.
• 12 166 km a poliductos.
• 1071 km a ductos de petroquímicos.
*todos ellos controlados por la paraestatal (PEMEX, 2007).
 Tula, Hidalgo.
 Salamanca, Guanajuato
 Cadereyta, Nuevo León.
 Ciudad Madero, Tamaulipas.
 Salina Cruz, Oaxaca.
 Minatitlán, Veracruz
  Que? Corrosion: Deterioro del metal por ataque químico o electroquímico como resultado de la
reacción con el medio ambiente que lo rodea tanto al interior como al exterior.

La corrosión en la industria petrolera se estima en un

33 % de los problemas que ocurren. Gasoductos
Como? Prevenir: Inspección Son Gases combustibles
Observaciones sistemáticas para
identificar los peligros, riesgos CORROSI
ON Oleoductos
INTERNA Petróleo, sus derivados y CO2 y
o condiciones inseguras en el lugar de EN biobutanol H2O
DUCTOS
trabajo que de otro modo podrían pasarse DE ACERO

por alto,y de ser así es muy probable que suframos

Poliductos
un accidente. 1.- Inspección antes de Iniciar un Trabajo. Hidrocarburos o productos
terminados
2.- Inspección Periódica (Por ejemplo Semanal, Mensual, etc.)
3.- Inspección General.
4.- Inspección previa al uso del Equipo.
5.- Inspección luego de una Emergencia. Etc.
MANTENIMIENTO: Conservación de una cosa en buen estado o en una situación óptima para evitar su
degradación. Corrida de diablos: Actividad para desplazar el diablo por el interior de un ducto, para remover
y/o desalojar sólidos, líquidos, gases y sustancias acumuladas en el interior de los ductos.
RECUBRIMIENTO INTERNO. Los recubrimientos de resina epóxica líquida proporcionan protección contra la
corrosión para interiores de tanques de almacenamiento, tuberías de productos, accesorios y otros equipos.
Protección de larga duración en superficies de acero, concreto y otras superficies. Proporciona ampliación del
flujo. Adecuado para un intervalo amplio de aceites, gases y fluidos.
RECUBRIMIENTO EXTERNO: Los recubrimientos de resina epóxica de unión por fusión proporcionan
protección máxima externa para los tanques de almacenamiento y otros equipos de refinería: Soportan el
clima, la radiación UV, el ambiente petroquímico y otros ambientes rigurosos. Previenen y reparan daños por
erosión.
RECUBRIMIENTO PARA BOMBAS Y TURBINAS: Los recubrimientos protegen contra el daño por
compuestos químicos y líquidos corrosivos, la abrasión y el daño mecánico y por cavitación. Bombas,
impulsores y alojamientos de bomba. Turbinas y espirales. Válvulas, codos, bridas y entradas/salidas.
Aplicación de recubrimientos anticorrosivos en ductos: Prevenir la corrosión exterior en ductos y sus
accesorios en plataforma inmediatamente después de su construcción o durante esta, así como una vez que
hayan sido terminados trabajos de mantenimiento como el de sustitución de algún tramo o acceso no durante
el periodo de servicio del ducto.
Corrosión externa: Fundamentalmente provocada por la salinidad del mar, la alta humedad, y la atmosfera
acida generada por la presencia de SO2.
Corrosión interna: Provocada por la existencia de ácido sulfhídrico con gas naftenico (procedente de las
naftas), en presencia de hidrogeno (procedente de las cadenas de hidrocarburos).
Una forma de protección contra estos medios corrosivos es la utilización de revestimientos de aluminio
intermetalico Fe/Al por tratamiento térmico a 1050ºC. Este tratamiento se denomina alonizacion y aporta una
excelente protección del interior de las tuberías.
Cuales? Factores económicos: Reposición del equipo corroído. Coeficiente de seguridad y sobre diseño
para soportar la corrosión. Mantenimiento preventivo como la aplicación de recubrimientos e inhibidores.
Paros de producción debido a fallas por corrosión. Contaminación de productos.
Factores: La seguridad, ya que fallas violentas pueden producir incendios, explosiones y Liberación de
productos tóxicos. Condiciones insalubres por ejemplo, contaminaciones debido a productos del Equipo
corroído o bien un producto de la corrosión misma. Agotamiento de los recursos naturales, tanto en metales
como en combustibles Usados para su manufacturera. Apariencia, ya que los materiales corroídos
generalmente son desagradables a la Vista. Naturalmente, estos aspectos sociales y humanos también tienen
sus aspectos Económicos y podemos ver claramente que hay muchas razones para controlar la Corrosión.
 Corrosión galvánica en torres de enfriamiento de agua
 Corrosión debajo aislantes térmicos y filtraciones de agua
  Ataques químicos en áreas de contención
 Erosión/corrosión en adsorbedores y reactores de proceso
 Base/soportes de bombas y tanques
 Tanques de clarificación
 Pozos de tratamiento para drenajes de agua
Soluciones químicas que actúan como agentes corrosivos en la industria petroquímica:
 Ácidos orgánicos e inorgánicos
 Alcohol
 Sustancias alcalinas
 Hidrocarburos
 aceites
INHIBIDOR DE CORROSIÓN Y DISPERSANTE A BASE DE MEZCLA DE FOSFATOS ORGÁNICOS E
INORGÁNICOS, CLORURO DE ZINC Y TERPOLÍMERO DE ÁCIDO ACRÍLICO O MALEICO, PARA AGUA
DE ENFRIAMIENTO: Esta Norma de Referencia se aprobó en el Comité de Normalización de Petróleos
Mexicanos y Organismos Subsidiarios en la sesión ordinaria 94, celebrada el 25 de Julio de 2013.
Esta Norma de Referencia establece los materiales, inspecciones y pruebas, almacenamiento y transporte,
funcionalidad, asistencia técnica y documentación que debe cumplir el inhibidor.
INHIBIDOR DE CORROSIÓN Y DISPERSANTE
Que? Revestimientos: Es una capa de un material específico que se utiliza para la protección.
Para que? Por lo general son utilizados para evitar la corrosión de los metales, el endurecimiento de
superficies, la rectificación o recobramiento de dimensión de alguna pieza metal mecánica, para ayudar a la
lubricación y para resistir la abrasión.
Como? Procesos mecánicos: Sopleteado, agitado en vapor, sand blast. Procesos químicos: agentes
alcalinos, ácidos u orgánicos, y limpiado electrolítico.
Tipos de revestimientos:
 Revestimientos electrolíticos (galvánicos): Un revestimiento electrolítico se define como una capa
metálica de protección, depositada sobre la superficie de los elementos de metal, por inmersión en una
solución acuosa por la que circula una corriente
eléctrica.
 Revestimientos en caliente: Los revestimientos
encaliente son procedimientos destinados
principalmente a elementos roscados, pernos
tornillos y tuercas. El espesor mínimo de
revestimiento se aplica también a otros elementos
tales, como las arandelas.
Galvanización en caliente: La galvanización en caliente es
definida como una capa de Zinc de protección contra la
corrosión, depositada sobre la superficie de los elementos de
metal, por inmersión de loza mismos en un baño de Zinc en
estado de fusión.
Protección contra la corrosión: Debido a que el Zinc es un
metal más noble que el hierro (acero), El Zinc se corroerá el primero, protegiendo así el acero contra el óxido,
hasta que todo el Zinc quede disuelto.
Además, en los puntos donde el revestimiento de Zinc tenga agujeros a una distancia de 1,5mm. a 2mm. o
una superficie de 10mm2. el acero queda protegido por un proceso electroquímico denominado protección
catódica . El Zinc se sacrifica por el acero y el punto sin protecciones cubierto por las sales de Zinc creadas.
Tipos de corrosión presentes en el recubrimiento en caliente: Corrosión atmosférica El tiempo de
duración de la protección es directamente proporcional al espesor del revestimiento y depende de las
circunstancias climatológicas.
Corrosión por contacto: Este tipo de corrosión se presenta cuando dos materiales metálicos hacen contacto
conductivo en presencia de un electrolito corrosivo. La razón es la diferencia de potencial electroquímico de
los metales en cuestión: el metal menos noble se disuelve. Este proceso también depende de las superficies
relativas en contacto de los metales.
 Revestimientos químicos. Consiste en la deposición de metal sin fuente externa de
corriente eléctrica. Los electrones para la reducción de los iones metálicos los suministra
un reductor contenido en el electrolito. Los revestimientos químicos usados son de dos
tipos: Fosfatados, Deposición de níquel. Deposición de cobre
 Revestimientos mecánicos. Los revestimientos mecánicos se denominan así por su
particular metodología de aplicación. Éstos, en estado de polvo son aplicados sobre las
piezas tratadas mediante una acción de impacto mecánico. Este tipo de revestimientos son
recomendados para tornillería de alta resistencia. El recubrimiento se aplica
electrostáticamente y entonces se cura por medio de calor para permitir que fluya y forma
una "piel"
Que? Inspección y pruebas:
Monitoreo de corrosión: La medición, control y prevención de la corrosión en campo abarca un amplio
espectro de actividades técnicas. Dentro de la esfera del control de la corrosión y su prevención, existen
diferentes opciones técnicas como lo son la protección anódica y catódica, la selección de materiales, la
inyección química y la aplicación de recubrimientos externos e internos.
Para qué? Detección de fallas y defectos (erosión, corrosión, fatiga, recalentamientos, grietas, modificaciones
microestructurales y defectos constructivos) producidas durante el servicio de funcionamiento.
Normas/Códigos/aplicables/consultas. Detección de fallas y defectos (erosión, corrosión, fatiga,
recalentamientos, grietas, modificaciones microestructurales y defectos constructivos) producidas durante el
servicio de funcionamiento.
INSPECCION:
INFORMACION PREVIA:
-Planos originales del Equipo. Pruebas No Destructivas Análisis Químico
• Ultrasonido • Medición de pH
- Modificaciones. • Radiografía • Gas Disuelto (O2, CO2, H2S)
- Registros de salidas de servicio no • Termografía • Conteo de Iones Metálicos (Fe2+,
programadas. • Corriente Eddy / Flujo Magnético Fe3+)
• Cochinos inteligentes • Análisis Microbiológico
- Registros de Mantenimiento.-
Tratamiento de Agua. Fluido Electroquímico Datos Operacionales
- Registros de calibración de • Medición de Potencial • pH
• Medición Potencio-estática. • Tasa de Flujo
Instrumentos de Medición. • Medición Potencio-dinámica. • Presión
- Registros de calibración de los • Impedancia A.C. • Temperatura
elementos de Seguridad
Técnicas de inspección. Es importante Monitoreo de Corrosión
• Cupones de Pérdida de Peso
apuntar al inicio que el uso de cualquier • Resistencia Eléctrica
dispositivo de monitoreo de corrosión o • Polarización Lineal
herramienta de inspección debe de estar • Penetración de Hidrógeno
• Corriente Galvánica
dentro de los limites do los procedimientos
de seguridad ingenieril.
En primer lugar solo el personal entrenado debe ser permitido a operar y mantener los variados componentes
de los equipos. En segundo lugar, ellos deben aprender sobre el sistema a ser monitoreado o inspeccionado,
para que entiendan los riesgos involucrados con respecto al ensayo de las actividades de su monitoreo o
inspección.
Ejemplos de técnicas:
1. Pruebas no destructivas (PND)
2. Pruebas magnéticas: Este método de Tecnica No Destructiva, se basa en el principio físico conocido
como Magnetismo, el cual exhiben principalmente los materiales ferrosos como el acero y, consiste en
la capacidad o poder de atracción entre metales.
3. Ultrasonido El método de Ultrasonido se basa en la generación, propagación y detección de ondas
elásticas (sonido) a través de los materiales.
4. Radiografía: La radiografía como método de prueba no destructivo, se basa en la capacidad de
penetración que caracteriza principalmente a los Rayos X y a los Rayos Gama.
5. Pruebas electromagnéticas Las Tecnicas electromagnéticas se basan en la medición o caracterización
de uno o más campos magnéticos generados eléctricamente e inducidos en el material de prueba.
6. Pruebas de fuga Las Tecnicas de detección de fugas son un tipo de prueba no destructiva que se
utiliza en sistemas o componentes presurizados o que trabajan en vacío, para la detección,
localización de fugas y la medición del fluido que escapa por éstas.
7. Rayos infrarrojos: La principal técnica empleada en las pruebas infrarrojas es la Termografía
Infrarroja (TI). Esta técnica se basa en la detección de áreas calientes o frías mediante el análisis de la
parte infrarroja del espectro electromagnético.