12/06/2017 Gmail - Cargas de Vento - Análise Global

Murilo Meiron Pádua Soares <murilomeiron@gmail.com>

Cargas de Vento - Análise Global

Sergio Botassi <sergio_botassi@yahoo.com.br> 6 de julho de 2016 15:09
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Notícias

Edifício que será o mais alto da

região Centro-Oeste passa por ensaio
em túnel de vento no IPT
Arranha-céu terá 52 pavimentos e 175 metros de
altura no bairro Nova Suíça, em Goiânia
Luísa Cortés, do Portal PINIweb
4/Julho/2016

O Centro de Metrologia Mecânica, Elétrica e Fluidos do Instituto de Pesquisas Tecnológicas

(IPT), que abriga o túnel de vento de camada limite atmosférica, realizou uma série de ensaios
sobre esforços de vento para o projeto do Kingdom Park Residence, um edifício de 175 metros
de altura. O arranha-céu da Sim Engenharia e Empreendimentos será o mais alto da região
Centro-Oeste.

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A edificação, localizada no bairro Nova Suíça, em Goiânia (GO), é formada por uma torre única
de 52 pavimentos, que incluem dois subsolos, térreo, dois mezaninos (garagem e área de
lazer), duas coberturas duplex e 45 pavimentos tipo.
De acordo com Gabriel Borelli Mertins, pesquisador do IPT, a construção de edifícios cada vez
mais altos implica em uma série de cálculos na concepção estrutural, como os ensaios em
túnel de vento que determinam a ação do vento das fachadas e na cobertura das edificações.
“Os ensaios na edificação foram realizados a fim de fornecer os coeficientes de pressão”,
afirma Mertins. “Estes testes permitem prever o comportamento da estrutura face aos efeitos
do vento de maneira mais próxima da realidade, levando em conta o formato do prédio, a
topografia e as construções existentes no entorno”, continua.
Para a execução dos ensaios, foram simuladas as características do vento no bairro em que o
edifício será construído. A referência para os testes foi a norma NBR 6123, da Associação
Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Ela estipula as condições exigíveis na consideração
das forças devidas à ação estática e dinâmica do vento, para efeito de cálculo de edificações.
Pela norma, a rugosidade do terreno é classificada em cinco classes e o terreno escolhido
para a construção do conjunto residencial foi considerado como pertencente à categoria IV.
Isso significa que é coberto por obstáculos numerosos e pouco espeçados, em zona florestal,
industrial ou urbanizada.
A cota média do topo dos obstáculos nessa categoria é de dez metros; ou seja, a região é
composta de edificações e árvores de uma média de dez metros de altura, ou prédios de três
andares. A partir dessa classificação, foi possível modelar características, como o
comprimento da rugosidade, ou seja, a medida da rugosidade aerodinâmica da superfície
sobre a qual o perfil da velocidade está sendo medido.
Com a confirmação dos resultados da simulação, foi montada a maquete da torre, em escala
1:200, com 479 tomadas de pressão total. A instrumentação foi feita nas áreas em que serão
instaladas janelas de vidro, nas fachadas e nas quinas dos edifícios. Isso permite uma
medição mais precisa das cargas de vento.
Foram realizados dois tipos de testes, no túnel de vento do IPT, para o edifício: o estático e o
dinâmico. No primeiro, calcula-se a determinação das cargas do vento na caixilharia,
revestimentos e momentos na fundação da edificação. Também são obtidas as forças
aerodinâmicas médias, em modelos em escala reduzida. Neles, são determinados os
coeficientes de arrasto e de sustentação.
No ensaio de resposta dinâmica, para edificações com altura superior a 120 metros e
frequência natural de vibração menor que 0,25 Hz, são determinadas as amplitudes de
vibração de edifício sob a ação do vento.
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Tal teste permite verificar as características de conforto humano em função das vibrações do
prédio, e alcançar maior segurança no projeto estrutural. A técnica utilizada para o ensaio foi a
Integração de Pressões em Alta Frequência (High Frequency Pressure Integration – HFPI).
“Os ensaios dinâmicos permitem determinar fenômenos como o vortex induced vibration, ou
vibração induzida por vórtices, que pode acontecer principalmente em prédios muito altos e
esbeltos”, afirma Martins.

Resultados
Os maiores valores de sobrepressão no ensaio estático foram obtidos a uma altura próxima de
¾ da altura do edifício, na fachada a barlavento. Se calculado pela norma, os valores máximos
estariam localizados no ponto mais alto do edifício. “Além disso, os ensaios estáticos permitem
a obtenção de carregamentos locais, que podem ser muito úteis na análise e no
dimensionamento de caixilhos”, lembra Martins.
O coeficiente de forma (Ce) encontrado no ensaio é de -1,89 em uma das quinas da
edificação, enquanto pela norma ABNT o valor máximo seria de -1,2. “Ou seja, esse é um local
onde a caixilharia necessitará de uma melhor análise do projetista, para verificar se haverá
necessidade de maior dimensionamento”, afirma.
Quanto à análise dinâmica, as maiores acelerações foram observadas nos pavimentos mais
altos. Foi obtido um fator de pico de 3,17, e a média quadrática da aceleração foi de 0,05 m/s²,
para um vento com velocidade média de 25,7 m/s e um período de recorrência de dez anos. A
norma da ABNT informa que a aceleração não pode exceder 0,1 m/s² para esse mesmo
período de recorrência.

Sergio Botassi dos Santos, M.Sc., D.Sc.

SBS Consultoria em Engenharia
Coordenador de Pós-Graduação IPOG
Professor Titular PUC-Goiás

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