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Original elaborado por: Eduardo Acuña Santander Revisado por. Carlos Saldaña, Jefe Operaciones
Machine Shop
Fecha Elaboración: 02-03-2015 Fecha Revisión : 00-00-2015
Autorizado por: Firma Autorización: (Original Firmado)
Carlos Saldaña, Jefe Machine Shop Fecha Autorización: 03-03-2015
TABLA
1. OBJETIVO............................................................................................................................. 2
2. PROPÓSITO......................................................................................................................... 2
3. ALCANCE............................................................................................................................. 2
4. RESPONSABLES................................................................................................................. 2
8. DOCUMENTOS RELACIONADOS.....................................................................................10
9. REGISTROS....................................................................................................................... 10
10. ANEXOS............................................................................................................................. 10
1. OBJETIVO
Determinar un procedimiento de trabajo seguro ya que trabajar con nitrógeno líquido debido a
que es un gas inerte (desplaza el oxígeno) y debido a su baja temperatura (-195,8 °C) puede
producir quemaduras.
1. PROPÓSITO
Realizar un trabajo seguro, cumpliendo con todas las normas de seguridad establecidas, el
uso estricto de los EPP adecuados para la tarea y el procedimiento correcto para evitar
fallas en la instalación.
2. ALCANCE
Este procedimiento debe ser realizado por todo el personal que realice encamisado
mediante nitrógeno líquido, aplicando este procedimiento en su totalidad.
3. RESPONSABLES
- USO DE LA CÁNTARA
- PUESTO DE INSTALACIÓN
Uso estricto de guantes térmicos durante toda la tarea, con excepción al realizar
las mediciones ya que los guantes disminuyen la sensibilidad en la medición y
esto nos puede llevar a tomar dimensiones erróneas. ( Sin embargo en la labor de
medición utilizar guantes tipo hyflex)
Uso de mascara facial.
Lentes de seguridad
Uso de coleto de cuero.
Zapatos de seguridad
El nitrógeno es inodoro, incoloro e insípido, y constituye el 78% del aire. Podría producir asfixia sin
ninguna sensación o advertencia previa. No es que el nitrógeno sea tóxico (lo respiramos todo el
tiempo), sino que, como cualquier otro gas, al aumentar su proporción en el aire puede ocasionar
asfixia por desplazamiento del oxígeno.
Debido a su gélida temperatura, tocarlo directamente aunque sea por un segundo podría causar con
toda seguridad graves quemaduras por frío. El sumergir una extremidad corporal en un depósito con
nitrógeno líquido puede causar la instantánea solidificación y desprendimiento del miembro sumergido.
Nota: este procedimiento se puede aplicar para cualquier componente en el cual requiera la
instalación de camisa mediante nitrógeno líquido. En este caso se toma como referencia la
instalación de camisa de AS FRAME.
Implementos de seguridad con las cuales se debe contar durante toda la tarea con
excepción de la persona la cual debe tomar el control dimensional.
Coleto de Cuero
1. Instrumentos de medición los cuales deben estar calibrados, con sus patrones y
con el código EIME al día.
El carro cuenta con dos depósitos de diferentes tamaños ya sea para componentes
pequeños y no ocupar demasiado nitrógeno en un depósito más grande.
En cada depósito se encuentran dos ganchos los cuales sirven para retirar la pieza a
congelar sin la necesidad de exponer las manos al nitrógeno directamente.
Imágenes referenciales
Paso N°1
Realizar el control dimensional del componente y de la camisa o rotula a insertar según las
especificaciones de tolerancia en la cual deben ingresar en el componente.
Paso N°2
Una vez teniendo todo a mano y con las dimensiones controladas, se debe verter el
nitrógeno en el depósito estando dentro del carro. Esta maniobra debe realizarse con
dos técnicos y teniendo todos los implementos antes mencionados.
Formación de
escarcha
Además muestra el porqué de realizar esta maniobra con la cantara dentro del
carro ya que una vez lleno, este comienza a disminuir su temperatura
considerablemente, formándose una capa de hielo en las paredes externas del
depósito, la cual puede ser peligrosa al momento de montar en el carro ya que
esta puede resbalarse de las manos de los técnicos, pudiendo salpicar algo de
nitrógeno sobre el personal técnico presente.
Paso N°3
Instalación de sleeve
Paso N° 4
La rótula, al ser de cubeta exterior dividida, se debe enzunchar o bien con algún método
de abrazadera, unir ambas partes y luego sumergir en nitrógeno. Obviamente esta
abrazadera debe de ser de un material resistente al nitrógeno el cual no se fracture por la
baja temperatura que toma al estar sumergido en nitrógeno.
Abrazadera o zuncho
Regulable
Una vez ya instalada la rótula hasta un poco más de la mitad, se debe retirar la
abrazadera y empujarla hasta su posición adecuada.
5. DOCUMENTOS RELACIONADOS
6. REGISTROS
7. ANEXOS
8. CONTROL DE MODIFICACIONES