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FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA

EJÉRCITO NACIONAL

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

1.1 Título

CONSTRUCCIÓN DE MOBILIARIO URBANO CON MATERIAL DE


ESCOMBRO DE OBRA Y BOTELLAS PEAD DE ACEITE AUTOMOTRIZ
RECICLADAS

1.2 Autor corporativo

Luis Antonio Guerrero Barajas


Wilson Enrique Torifio castillo

1.3 Nombre del Tutor(a)

Ing. Víctor Naynn Piñeros Cuervo

1.4 Programa

Ingeniería civil

1.5 Área de énfasis

INGENIERIA CIVIL Y MILITAR APLICADA AL DESARROLLO DE


TECNOLOGIAS

1.6 Institución a la cual se presenta el trabajo

Escuela de Ingenieros Militares – ESING

1.7 Lugar y fecha de edición

BOGOTA, AGOSTO 2018


1.8 Resumen o descripción breve del trabajo

Se plantea construir mobiliario urbano aprovechando materiales reciclados


como son los envases PEAD generados por consumo humano y escombros
generados en obras civiles, a raíz de esta problemática identificada a nivel
global se presenta la necesidad de contribuir en un mínimo a problemas
ambientales ocasionados por estos desechos, a su vez reducir los costos de
fabricación y utilización de agregados producidos por la sobreexplotación de
recursos naturales como lo son arenas, gravas, hierro, y agua, esto nos daría
la oportunidad de beneficiar a la comunidad para que en las áreas públicas y
zonas verdes se instale mayor cantidad de mobiliario urbano también
tendríamos la creación de nuevas fuentes de empleo,

Para realizar esta iniciativa se toma como referencia la cartilla de mobiliario


urbano (IDRD), escogiendo un mobiliario que se acople y otorgue mayor
beneficio a lo planteado dentro del proyecto, teniendo como eje primordial la
modificación de los diseños y especificaciones de cada uno de los materiales,
los cuales deben cumplir con la normatividad vigente.

1.9 Metodología

• CONSTRUCCIÓN DE MOBILIARIO URBANO CON MATERIAL DE


ESCOMBRO DE OBRA Y BOTELLAS PEAD DE ACEITE AUTOMOTRIZ
RECICLADAS

• DEFINICION DEL PROBLEMA


• RECOPILACION DE INFORMACION
• ELABORACION FISICA DE LAS ESTRUCTURAS
• SISTEMATIZACION Y DISEÑO DE LAS ESTRUCTURAS
• FORMULACION Y ANALISIS DE RESULTADOS
• ANALISIS DEL PRODUCTO
• CONCLUSIONES
1.10 Conclusiones

1. Teniendo en cuenta los resultados obtenidos se puede confirmar que la


propuesta del trabajo en la implementación de los materiales que
puede generar un impacto al medio ambiente, puede ser realmente
aprovechados para la rama de la construcción.

2. Con los resultados de ensayo de compresión al material PET podemos


definir que, al aplicarle la carga, el material tuvo un mayor grado
compactación, contemplando que las cargas recibidas a estos
elementos son mínimas, cargas compuestas solo por el peso de
personas, se puede afirmar que los tarros no se van a fracturar y por lo
tanto se garantiza la estabilidad, calidad y resistencia del elemento.

3. Este método constructivo puede ser implementado en el mercado


actual lo que ayudaría a reducir los niveles de contaminación, es
importante ampliar es estudio con estos materiales propuestos en
diferentes elementos estructurales dando también una reducción en los
costos de construcción.
1.11 Fuentes Bibliográficas

[1] M. A. Cabezas, «Gestión integral de residuos de envases y embalajes. Soluciones


estratégicas,» Revista Venezolana de Análisis de Coyuntura, vol. XI, nº 2, pp. 291-
301, Dic. 2005.
[2] V. Flores, J. Rojas, R. Torres, R. Vallejos, P. Flores y M. Flores, «Mezclas de
cemento y agregados de plástico para la construcción de viviendas ecológicas,»
Ciencias Tecnológicas y Agrarias Handbook T-I, vol. I, nº 1, pp. 93-110, Jul. 2014.

[3] D. Valencia, C. L. Pérez, A. Froese y E. Cortes, «Nuevas alternativas en la


construcción: botellas PEAD con relleno de tierra,» Apuntes, vol. XXV, nº 2, pp. 292-
303, Dic. 2012.
[4] A. C. Porras, A. M. M. Cardona y O. J. Bern., «ANÁLISIS DE INFORMACIÓN
SOBRE EL MANEJO Y GESTIÓN DE ESCOMBROS A NIVEL NACIONAL E
INTERNACIONAL,» gestión integral en ingeniería neogranadina, vol. III, nº 1, pp. 1-
6, Jul. 2011.

[5] L.H. Gómez García, «" El reciclaje de PEAD, PEA, PEBD, PS Y PP en estibas
plásticas como modelo de negocio",» Universidad del Rosario, Bogotá D.C, 2017.

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