Sustento: pluralidad de proveedores y marcas para el ítem 1

Sobre la base de las características técnicas definidas por el área usuaria, se realizó el
estudio de mercado correspondiente para el Ítem 1 siguiendo meticulosamente la
metodología establecida por la norma, (ver resumen ejecutivo) el mismo sustenta la
pluralidad de marcas que cumplen con la totalidad de las características técnicas
requeridas buscando la satisfacción de las mismas y mejoras en concordancia con lo
normado.

Con relación al oficio N° 896 -2012/DSU-PAA, informamos al ente rector que siguiendo
sus recomendaciones y en estricto cumplimiento con lo normado se procedió a adecuar
los RTM correspondientes al Ítem 1.

Se solicitó al área usuaria realizar las modificaciones a los RTM del Ítem 1 sin apartarse
de lo esencial, buscando que los mismos refleje que todos lo requerido, tanto a nivel de
equipo de fábrica como el equipamiento solicitado, estén considerados en el costo de los
bienes a contratar y por ende en el Valor Referencia y de no darse el caso ser
suprimidos.

En el caso de la acotación a las características del motor “ciclo de 4 tiempos,

turboalimentado, con Intercooler, 06 cilindros, refrigerado por agua, con separador de
agua para el combustible, compresor de aire, sistema de combustible de inyección
electrónica”. Se aclara que son características técnicas que todo motor cumple y de uso
frecuente, pero para evitar confusiones se realizó las modificaciones del caso,
adecuándolo a lo expresado en las cotizaciones y fichas técnicas del resumen ejecutivo.
(Ver cuadro comparativo)

Lo mismo para el chasis y cabina, “Tipo convencional o frontal con protección al chofer
anti-impacto, bastidor rígido de acero de alta resistencia, cabina cerrada según normas
internacionales con amplia visibilidad, bajo nivel sonoro, ergonómico.” Estas precisiones
técnicas es parte del lenguaje propio de los fabricantes de camión, pero para evitar
confusiones se realizó las modificaciones del caso, adecuándolo a lo expresado en las
cotizaciones y fichas técnicas del resumen ejecutivo. (Ver cuadro comparativo)

Para el caso de las tolvas se solicitó las especificaciones técnicas de dos fabricantes
representativos en el mercado (ver especificaciones técnicas) acorde con lo requerido ya
que en las cotizaciones solo indican tolva tipo semiroquera, encontrándose que lo
requerido si es ofrecido como estándar

Lo que se busca es contar con camiones volquetes bien equipados con tolvas de gran
resistencia y larga vida útil, todas las herramientas y equipos que permitan un eficiente
trabajo,

En relación a la recomendación del OSCE se adjunta cuadro comparativo de las

empresas que nos proporcionaron sus cotizaciones y fichas técnicas, y que cumplen con
la totalidad de los RTM solicitados, dando sustento a la pluralidad solicitada (SE
ADJUNTA RTM ACTUALIZADOS, COTIZACIONES Y FICHA TECNICA DE CADA
MARCA)
 ÍTEM 01: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE CAMIÓN VOLQUETE DE 6X4 DOBLE
CORONA DE 400 VC, 15 M3.
Descripción general.-
Vehículo : camión volquete de 15 mt3 de capacidad
Marca : indicar
Modelo : indicar
Cantidad : doce (12) unidades
Procedencia : indicar
Responsabilidad del contratista: El contratista será el responsable por la calidad
ofrecida y por los vicios ocultos de los bienes por un plazo no menor de un (1) año
contado a partir de la conformidad otorgada por la Entidad.
Características técnicas mínimas obligatorias.-
Combustible : diesel
Año de fabricación : 2012
Condición: nuevo con kilometraje de entrega no mayor a 2500 km como mínimo1.
Motor : de la misma marca de la maquina a ofertarse, diesel,
turboalimentado, con Intercooler, 06 cilindros, sistema de combustible de inyección
electrónica, con potencia de 400 cv como mínimo, con un torque mínimo de 2000 Nm.
Con cilindrada mínima de 11,800 cc. Con consumo especifico de combustible de 191
gr./Kw.-hr. como máximo. Deberá cumplir con las reglamentaciones sobre bajas emisiones
mínimo EURO III, EPA 98 o THIER III2.
Transmisión : caja de cambio mecánica sincronizada de 10 velocidades
adelante y 01 de retroceso como mínimo.
Embrague : bi disco (doble disco)
Frenos : indicar frenos de servicio, frenos de estacionamiento, frenos
de motor, indicar superficie de frenado
Tracción : doble corona 6x4, con cubos reductores, bloqueo de
reenvío y traba diferencial
Chasis y cabina: Tipo convencional o frontal. El chasis deberá venir de fabrica con la
distancia entre ejes adecuada solo para montar la tolva sin sufrir ninguna modificación en
chasis….DUA
Sistema eléctrico : 12 v ó 24 voltios
Aros y neumáticos : aros tipo disco de acero de 8.5” x 20 como mínimo,
neumáticos 12.00 r 20” como mínimo.
Tanque de combustible : indicar capacidad
Eje delantero : capacidad de carga = 9,000 kgs. Como mínimo
Eje posterior : capacidad de carga = 31,000 kgs. Como mínimo
Suspensiones.-
Suspensión delantera: (indicar bondades)
Suspensión posterior : (indicar bondades)
Peso bruto vehicular : indicar
Carrocería : características técnicas
Tipo de tolva : semi roquera
Capacidad : 15 mt3
Año de fabricación : 2012 mínimo
Condición : nueva sin uso

1
Del PRONUNCIAMIENTO Nº 445-2012/DSU, se aclara que, 2500 Km. Es el máximo kilometraje de recorrido solicitado por la
entidad como requerimiento mínimo.
2
Del PRONUNCIAMIENTO Nº 445-2012/DSU, se precisa que euro 3 es equivalente a norma tier 3 y epa 98, por tanto es válido
reemplazar el termino (similar) por norma tier 3 o epa 98.
Materiales : En acero hardox tipo poligonal
Marca : indicar (de un solo fabricante)
Descarga : posterior.
Color disponible de fábrica : indicar

Sistema hidráulico.-
 Sistema de volteo posterior mediante sistema de levante con pistón de 03 cuerpos
mínimo
 Capacidad de la bomba hidráulica: indicar
 Toma de fuerza y bomba : indicar
 Cintas reflectivas alrededor de la tolva.
 Accionamiento de la tolva desde el interior de la cabina.
Equipamiento del camión volquete.- De acuerdo a cada fabricante
Garantía comercial y técnica.- de 12 meses sin límite de kilometraje. Entiéndase por
garantía técnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o
defectos en los equipos, originados por fallas de fábrica. Presentar certificado de garantía
del postor por el camión a ofertar.
Manuales.- Indicar (se entregaran con las maquinas)
Colores, placas y tarjeta de propiedad.- Color de la cabina: indicar, color de la tolva de acuerdo
al diseño proporcionado por la entidad., logos de acuerdo al diseño proporcionado por la entidad.
Placas de rodaje y tarjeta de propiedad por parte del ganador de la buena pro.
Plazo de entrega.- 45 días calendarios, contados desde el día siguiente de suscrito del
contrato.
Lugar de entrega.- Almacenes del gobierno regional puno (av. El estudiante s/n salcedo –
puno)
Capacitación.- Capacitación en la correcta operación funcional y mantenimiento básico: 8
hrs. Mínimo para 2 personas relacionados por unidad a temas sobre operatividad y
funcionamiento de maquinarias, orientaciones y recomendaciones para la adecuada
operación y conducción de la maquina.
Capacitación especializada en servicio técnico de mantenimiento preventivo sobre
motores y diferentes sistemas de cada máquina, lubricación; dirigido al personal
profesional y técnico designado por la entidad: 8 hrs. Mínimo, para 2 personas por unidad
La capacitación al personal en la parte teórica se realizara en el auditorio de la sede
central del GR Puno, y la práctica se llevara en el patio de maniobras del almacén central
de salcedo.
OBLIGATORIO PRESENTACIÓN DE CATÁLOGOS ORIGINALES DE LA MARCA
OFERTADA PARA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DE LAS CARACTERÍSTICAS
MÍNIMAS SOLICITADAS.
 ÍTEM 01: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE CAMIÓN VOLQUETE DE 6X4
DOBLE CORONA DE 400 VC, 15 M3.

Especificaciones VOLVO DEL PERU VEMAEQUIP SAC

Vehículo: camión volquete de 15 m3 de Camión volquete 15 m3 de Camión volquete 15 m3 de capacidad
capacidad capacidad
Marca, indicar Volvo MERCEDES BENZ
Modelo, indicar FMX 6x4 R ACTROS 3344K, 6X4
Fabricación 2012 2012 modelo 2012 2012
Motor de la misma marca, diesel 4 Volvo D13A-440, diesel 4 tiempos, 6 Mercedes Benz, OM 501 LA EURO III
tiempos, turboalimentado, intercooler, 6 cilindros, turbo intercooler, Turbo e intercooler, 6 cilindros, cuatro
cilindros, refrigerado por liquido, filtro inyectores bomba regulados tiempos, freno motor Top Brake
combustible con separador de agua, electrónicamente, freno motor VEB (compresión a las válvulas)
inyección electronica 410 CV
Cilindrada 11800 cc mínimo 12800 11946 cc
Potencia. 400 CV/rpm mínimo 440 CV @ 1400-1800 rpm 435 CV @ 1800 rpm
Torque 2000 Nm/rpm mínimo 2200 @ 1050-1400 2100 @ 1080 rpm
bajas emisiones EURO III o Epa 98 EURO III EURO III
Consumo especifico 191gr/Kw-h máximo 187 gr/kw/hr 188 gr/kw/hr a 1300 rpm
Transmisión (Mecánica sincronizada 10 VT 2514B, Mecánica G240, Mecánica sincronizada 16
velocidades adelante y /1 de retroceso ) sincronizada(12+2) hacia delante y 4 velocidades con mando Telligent
retroceso, toma fuerza parte Toma fuerza
posterior
Embrague ( bidisco) Bi disco servoasistido MFZ 400, Bi disco seco servoasistido
Frenos: indicar frenos de servicios / 100% , Neumáticos servicio, doble 100 % Neumáticos, circuitos
estacionamiento, freno motor. (indicar circuito, estacionamiento tipo independientes con sistema Telligent
superficie de frenado) resorte, 7993 cm2 de superficie de
frenado
Tracción: doble corona 6x4 con cubos 6x 4 con cubos reductores, bloqueo 6x4, con cubos reductores eje trasero
reductores, bloque de reenvió y traba de diferencial, entre ejes y entre
diferencial ruedas
Chasis y cabina (convencional o frontal), Frontal, cerrada, de acero de alta Frontal
protección al chofer, chasis rígido de resistencia, largueros en perfil C,
acero, cabina cerrada, amplia visibilidad, reforzado a partir de la cabina,
bajo nivel sonoro, ergonómico, chasis de asiento ergonómico
fabrica, sin modificaciones.
Sistema eléctrico de 12v o 24 voltios 24v. 80 A 170 Ah Alternador 28v, 80 A, batería 2x12 /
165 Ah
Aros/neumáticos: aros tipo disco 8.5x20 8.5x20” 12.00X20” 8.5x24”, 12.00R24” PR 16
mínimo, neumáticos 12.00R20” minimo
Tanque de combustible (indicar) 2 tanques 620litros de capacidad 1 tanque de 400 litros de capacidad
Dirección Hidráulica Hidráulica LS 6 /LS 8
Capacidad de ejes Delantero. 9000 9000 9000
Posteriores 31000 32000 (16000, 16000) 32000
Suspensión: delantera/posterior , especial Delantera Muelles parabólicos, Delantero: Muelles parabólicos 4
para carga pesada indicar bondades posterior muelles semieliptica hojas
Con barras estabilizadoras Trasero : muelles parabólicos
Con barras estabilizadoras
Peso bruto vehicular: indicar 41000 41000
Carrocería: Tolva. Poligonal, semiroquera Tolva. semiroquera 15 m3, acero Tolva. semiroquera 15 m3
15 m3, acero hardox, peso 4500 kg aprox. hardox, peso 4500 kg
Sistema hidráulico, volteo posterior, pistón Sistema hidráulico, volteo posterior, Sistema hidráulico, volteo posterior,
de 3 cuerpos, indicar capacidad bomba pistón de 3 cuerpos, 163 l/min. pistón de 3 cuerpos
hidráulica, toma fuerza y bomba en uno
solo, accionamiento de cabina
Garantía 12 meses 12 meses 12 meses
Con el afan de llevar a cabo el proceso con la transparencia debida adjuntamos
en el presente informe cuadros comparativos para todos los demás ítems que
demuestran la pluralidad de Postores que cumplen con la totalidad de los RTM
requeridos en el presente proceso de selección
Respecto al monitoreo satelital de los ítem 3,4,5,6,7,8 y 9, en las cotizaciones
recibidas el costo del monitoreo satelital forma parte del valor referencial, tal
como se puede apreciar en las cotizaciones.

NOTA:
1. EN LOS ITEM 4 Y 5 EL PESO DE OPERACIÓN DEBE SER CORREGIDO,
PUES DEBE EMPEZAR DE 18001 RESPECTIVAMENTE O MAYOR A 18000

2. EL TORQUE DEL ITEM 6 DEBE SER: Mayor a 900 Nm hasta menos de 1000 Nm

3. PARA EL CARGADOR LOS CRITERIOS DE EVALUACION PARA EL

EQUILIBRIO ESTATICO NO GAURDAN RELACION CON LOS RTM QUE SON
DE 12000 Y 10500, REFLEJADOS EN EL CUADRO COMPARATIVO, LOS
CRITERIOS DE EVALUACION
e.3. Carga de equilibrio estático, cucharón recto
 Igual o superior a 15000 Kg. 08 puntos
 Inferiores a 15000 Kg. 05 puntos
e.4. Carga de equilibrio estático, a pleno giro
 Igual o superior a 13000 Kg. 07 puntos
 Inferiores a 13000 Kg. 05 puntos

DEBIENDO SER

e.3. Carga de equilibrio estático, cucharón recto

 SUPERIOR A 14500 Kg. 08 puntos
 DE 12001 KG HASTA 14500 Kg. 05 puntos
e.4. Carga de equilibrio estático, a pleno giro
 SUPERIOR A 11600 KG . 07 puntos
 DE 10501 KG HASTA 11600 KG 05 puntos