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ACERO DE REFUERZO
En las edificaciones las constructoras usan las barras de refuerzo se colocan en frio
teniendo en cuenta sus detalles y dimensiones que son mostrados en los planos.
Está prohibido doblar barras que se encuentren sobre alguna superficie dónde haya
hormigón. El acero de refuerzo es necesario que sea ubicado en el lugar exacto
donde se aparece reseñado en los planos.
Las varillas de acero reforzado suelen amarradas con alambre y en algunos casos
mediante soldadura. Para que el acero tenga suficiente distancia con las formaletas
este proceso se realiza mediante la utilización de mortero prefabricado, tensores,
silletas de acero y otros dispositivos que hayan sido aprobados por el interventor de
la obra.
GANCHO ESTÁNDAR
La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa debe ser db,
pero no menor de25 mm.
PAQUETES DE BARRAS
Los paquetes de tres o cuatro barras deben alojarse dentro de las esquinas
de los estribos.
DOBLADO
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto
en el caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual
se amarrarán alternadamente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de
las barras de refuerzo. Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en
superficies planas, la malla deberá ser enderezada en láminas planas, antes de su
colocación. El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes
de las estructuras, antes de que el Contratista inicie la colocación del concreto.
Para diámetros de 1/4” a 3/8”, acero liso punto de fluencia de 2.400 kg /cm2 (37.000
psi) o corrugado con punto de fluencia de 4.200 Kg. /cm2 (60.000 psi), según se
indique en los planos estructurales Para diámetros de 3/8” y mayores, acero
corrugado con punto de fluencia de 4.200 Kg./cm2 (60.000 psi) según se indique en
los planos, el cual debe cumplir con las especificaciones NSR-10.
Todos los dobleces en el refuerzo longitudinal de las columnas para los cambios de
sección se deberán hacer antes de instalar el acero.
Las varillas de refuerzo deben estar almacenadas bajo techo y apoyadas sobre
soportes cuya separación y altura serán calculadas para evitar el contacto con el
suelo. Los arrumes de varillas deben permanecer cubiertos con lonas para proteger
el material.
Los atados serán arrumados por grupos de la misma dimensión y calidad con
marcas indicadoras de claridad y peso. Las varillas figuradas se depositarán en
construcciones cubiertas aisladas del suelo y protegidas con lonas.
Igualmente deben estar marcados en tal forma que puedan identificar la obra y la
estructura donde irán colocados.
Las tolerancias admitidas para las medidas de las varillas en los trabajos figurados
son las siguientes:
El corte de las varillas permite una diferencia de +/- 25 mm. con las medidas
especificadas para su longitud de desarrollo.
Las dimensiones de una varilla doblada están especificadas por sus medidas
exteriores. La diferencia en longitud aceptada para barras rectas o figuradas de
menos de 7/8” es de +/- 13 mm., para varilla de 1” o mayores de +/- 25 mm.
En la figuración de estribos las diferencias aceptadas son de 13 mm menos que la
especificada por lo que esto implica variación en la altura de lasestructuras, como
vigas, placas, etc.
Para los estribos de las columnas se aceptan diferencias + 13 mm. en su escuadra.
Excepto que se indique en otra forma en los planos, la longitud de los empalmes al
traslapo, los radios de doblaje y las dimensiones de los ganchos de anclaje
cumplirán lo especificado al respecto en el Código ACI-318-81 y el Código
Colombiano de Construcción Sismo-resistentes y los requisitos que se indican más
adelante.
Los ganchos estándar de anclaje consistirán en:
Una vuelta semicircular, más una prolongación con longitud mínima de cuatro
diámetros de la barra, pero no menor de 7 cm.
Una vuelta de 90°, más una prolongación de por lo menos 12 diámetros de la barra
en el extremo libre de éste.
Para estribos, una vuelta de 90° o de 135°, más una prolongación con longitud
mínima de seis (6) diámetros de la barra, pero no menor de 7 cm.
Se podrá utilizar unión mecánica para traslapos, pero con el visto bueno del
Interventor, y con la certificación de la resistencia a la compresión y a la tracción de
un laboratorio competente.
Los aceros estirados en frío tienen diámetros por debajo de la especificación, por lo
cual es importante tener en cuenta que, aunque por su proceso presentan mayor
resistencia, de la misma forma pierden su ductilidad o capacidad de deformación en
el rango inelástico siendo perjudicial su utilización en la construcción. Para
corroborar esto en la obra se deben tomar muestras representativas al azar de
mínimo dos barras de cada diámetro por cada 40 toneladas de un mismo lote
suministrado de acero de refuerzo y hacerlos ensayos de alargamiento, fluencia y
tensión los cuales deberán estar dentro de los parámetros exigidos en la Norma
NRS-10 Capítulo C.3.5
TOLERANCIAS
En cuanto a las variaciones del área de la sección transversal de las varillas, sus
límites con respecto al área nominal serán los siguientes: para un lote de varillas de
un determinado embarque, una variación máxima de +/- 4%, y para una varilla
considerada individualmente, una variación máxima de +/- 6%.
Las tolerancias que no están contempladas en éstas especificaciones serán las que
están dadas en las normas NSR-10.
ENSAYOS PARA CONTROL DE CALIDAD
Resistencia a la tracción
Límite de fluencia
Alargamiento de rotura
Módulo de elasticidad
El tipo más común de acero de refuerzo (diferente del acero de preesfuerzo) viene
en forma de barras circulares llamadas por lo general varillas, disponibles en un
amplio intervalo de diámetros aproximadamente de pulgada para aplicaciones
ordinarias y en dos tamaños de barras pesadas aproximadamente y de pulgada.
Los tamaños de las barras se denominan mediante números. Los más utilizados
son los Nos. 3 a 11 y los Nos. 14 y 18 representan las dos barras de tamaño especial
mencionadas. Las denominaciones mediante números se han organizado de
manera que la unidad de denominación corresponde muy cercano al número de
octavos de pulgada del tamaño del diámetro (Nilson y Winter, 1997).
Además de las barras sencillas de refuerzo, por lo general, se utilizan las mallas
electrosoldadas de alambrón para reforzar losas y otras superficies como
cascarones, y para reforzar a cortante el alma de vigas delgadas, en particular con
vigas preesforzadas. El refuerzo con alambrones soldados consta de un conjunto
de alambrones de acero extruidos en frío, colocados longitudinal y transversalmente
de sus respectivos ángulos rectos, y soldados entre sí en todos los puntos de
intersección. El tamaño y espaciamiento de los alambrones puede ser el mismo en
las dos direcciones o ser diferente dependiendo de los requisitos del diseño (Nilson
y Winter, 1997).
La nomenclatura convencional utilizada para describir el tipo y el tamaño de las
mallas electrosoldadas de alambrón se encuentra en un periodo de transición.
Antes, las mallas se relacionaban usando el espaciamiento de los alambrones
longitudinales y transversales y el calibre del alambrón; por ejemplo, 6x6-4x4, que
significa espaciamientos de 6 pulgadas en cada dirección usando alambrones de 4
también para cada dirección. La nueva nomenclatura indica el espaciamiento de los
alambrones de la misma manera, pero el calibre ahora se remplaza por una
identificación W o D (para indicar si es liso o corrugado) y el área de la sección
transversal del alambrón. Por ejemplo, 4x4-W5xW5, indica un espaciamiento de los
alambrones de 4 pulgadas en cada dirección con alambrones lisos con área de
sección transversal de 0.050 en cada dirección (Nilson y Winter, 1997).
II. ENCOFRADOS
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamientos y dimensiones de los elementos según lo
indicado en los planos de diseño y en las especificaciones.
Los encofrados deberán ser suficientemente herméticos para impedir la fuga
del mortero.
Los encofrados deben estar adecuadamente arriostrados o amarrados entre
sí, de tal manera que conserven su posición y forma.
Los encofrados y sus apoyos deben diseñarse de tal manera que no dañen
a las estructuras previamente construidas.
El diseño de los encofrados debe tomar en cuenta los siguientes factores:(a)
La velocidad y los métodos de colocación del concreto;(b) Todas las cargas
de construcción, incluyendo las de impacto;(c) Los requisitos de los
encofrados especiales necesarios para la construcción de cáscaras, losas
plegadas, domos, concreto arquitectónico u otros tipos de elementos;
Los encofrados para elementos de concreto pre esforzado deben estar
diseñados y construidos de tal manera que permitan los movimientos del
elemento sin causarle daños durante la aplicación de la fuerza de pre
esforzado.
1. ENCOFRADOS HORIZONTALES
a) ÁMBITO DE APLICACIÓN
A. ÁMBITO DE APLICACIÓN
El uso de los encofrados in situ tiende a desaparecer por su costo y sus menores
rendimientos
frente al encofrado prefabricado.
c) MEDIOS AUXILIARES
Andamios de borriquetas.
Andamios tubulares.
Cadenas, estrobos y eslingas.
Castilletes de hormigonado.
Escaleras de mano.
Escaleras tubulares.
Ganchos y mordazas.
Puntales
d) MAQUINARIA Y EQUIPOS
Camión con grúa.
Grúa automotora.
Grúa torre.
Grupo electrógeno.
Plataformas elevadoras.
Sierra circular.
B. ARMADO
a) MEDIOS AUXLIARES
Andamios de borriquetas.
Andamios tubulares modulares.
Cadenas, estrobos y eslingas.
Escaleras de mano.
Ganchos y mordazas.
Puntales.
b) MAQUINARIA Y EQUIPOS
Camión grúa.
Dobladora.
Grúa automotora.
Grúa torre.
Plataformas elevadoras.
Radial o rotaflex.
Soldadura eléctrica.
Soldadura oxiacetilénica.
Tronzadora - cortadora.
C. HORMIGONADO
a) MEDIOS AUXILIARES
Andamio tubular.
Cadenas, cuerdas, estrobos, eslingas, etc.
Castillete de hormigonado.
Cubo de hormigonado.
Escalera de mano.
Escalera tubular andamiada.
Manguera y tubería para vertido hormigón.
Plataforma de trabajo sobre ménsulas.
Topes de final de recorrido para vehículos.
b) MAQUINARIA Y EQUIPOS
Bomba de hormigón.
Camión hormigonera.
Grúa automotora.
Grúa torre.
Grupo electrógeno.
Vibrador
D. DESMONTAJE
Retirada de los elementos de encofrado y auxiliares una vez fraguado el hormigón.
a) MEDIOS AUXILIARES
Andamios tubulares.
Cadenas, estrobos y eslingas.
Escaleras de mano.
Ganchos y mordazas.
Palancas metálicas.
Plataformas de trabajo sobre ménsulas.
Puntales.
b) MAQUINARIA Y EQUIPOS
Camión grúa.
Grúa automotora.
Grúa torre.
Grupo electrógeno.
Plataformas elevadoras.
Radial o rotaflex.
https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_de_refuerzo
https://www.urbanismo.com/materiales-de-construccin-acero-de-refuerzo/
https://www.idrd.gov.co/especificaciones/index.php?option=com_content&view=arti
cle&id=2163&Itemid=1762
http://4.bp.blogspot.com/-
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https://sites.google.com/site/construyetuingenio2013/construccion-de-estructuras-
de-concreto-reforzado/Tipos-de-acero-de-refuerzo
http://www.osalan.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_200720/es_200720/adju
ntos/seguridad_200720.pdf