MISIÓN

Proporcionar y administrar los procesos y tecnología necesarios para desarrollar las

habilidades personales, profesionales y técnicas del personal e incrementar la satisfacción
del cliente en las áreas de ventas y postventa dentro de la Red de Distribuidores,
expandiendo nuestro liderazgo para alcanzar año con año el volumen planeado y la cuota
de mercado con la más alta rentabilidad.

VISIÓN

De aquí a unos 20 años aproximadamente, siendo ya una de las marcas más reconocidas
del sector del automóvil actualmente, sería llegar a ser la marca líder del sector tomando
distancia de sus competidores como pueden ser Audi o Mercedes. El cliente seguiría
siendo el centro de todas nuestras accione comunicativas, y los resultados de nuestras
acciones deben ser juzgados desde la perspectiva del beneficio para con el cliente.
Además, los materiales utilizados son de la más alta calidad, técnicamente confiables y se
encuentran siempre en constante evolución. En esta evolución también participan
primordialmente los conocimientos y las habilidades de nuestros empleados, que en el
futuro seguirán contando con la mejor formación y con los mejores equipos disponibles
para su trabajo.

HISTORIA

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada

en 1913 por Karl Rapp.
Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH(sociedad limitada)
para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima.
El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motor de
avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en
las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de
2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de
junio de 1919 se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de
la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la
empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión,
por aquel entonces el único producto de BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, accionista
principal de la compañía abandonó la empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke
AG (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.

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***La empresa canadiense de estudios de mercado, Corporate Knights emitió un listado
de las 100 empresas más sustentables del mundo, el cual fue publicado el jueves 21 del
presente en Davos. Toby Heaps, Presidente del Consejo de Dirección de Corporate
Knights, armó que “BMW Group está clasificado como el número uno en el mundo por su
uso altamente eficiente del agua y energía, así como por la ausencia de desechos.”

En 2001, BMW Group se comprometió con el Programa de las Naciones Unidas para el
Medio Ambiente, con el Pacto Global de la ONU y con la Declaración de una Producción
Más Limpia. También fue la primera empresa en la industria automotriz en nombrar a un
funcionario medioambiental en 1973. Hoy en día, el Consejo de Sustentabilidad, que está
conformado por

“La sustentabilidad es parte de nuestra identidad. Hemos logrado mucho y nos hemos
establecido más metas para el futuro. Por supuesto, el ganar puntuaciones y
clasicaciones no es nuestra prioridad principal – pero demuestran que nuestras
actividades continúan teniendo un impacto y que vamos por el camino correcto,” armó
Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.

***BMW apuesta por el medio ambiente en toda su cadena de valor

La huella de carbono que dejan las industrias que emiten gran cantidad de CO2, es
bastante grande.

Es por eso que actualmente industria automotriz está buscando reducirla y de acuerdo
con la Agencia de Protección al Medio Ambiente de Estados Unidos, la transportación de
autos y personas representa 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero en
todo el mundo.

Por su parte, la industria manufacturera y de construcción emite 19.96% de las emisiones

de CO2 a la atmósfera, según el Banco Mundial.

Es por eso que también los empresarios, políticos, consultores y ciudadanos discutirán las
alternativas para implementar las estrategias de sustentabilidad en el taller llamado
Sustentabilidad en la cadena de valor automotriz, que forma parte del foro
Sustentabilidad, Movilidad Urbana y Eléctrica, que llevarán a cabo BMW Group y Siemens
el 19 de septiembre en la Ciudad de México.
En el taller participará Ursula Mathar la vicepresidenta de sostenibilidad y protección
medioambiental en BMW Group. El moderador será Bruno Juanes, socio responsable de
Innovación y Manufactura en Consultoría de Deloitte en México.

Los temas que abordará el taller serán: los retos tecnológicos, de calidad en la cadena de
valor y de políticas públicas que enfrentan las armadoras de autos y sus proveedores para
reducir la huella de carbono.

La idea principal es generar un catálogo de ideas que ayude a resolver estos desafíos,
además que se establezcan tareas y responsables para que las medidas de compromiso
con el medio ambiente también sean viables como negocio.

“La viabilidad económica es esencial para la implementación de tecnologías más

sustentables en cada uno de los mercados; necesitamos contar con las condiciones
adecuadas”, apunta Ursula Mathar.

El estudio Cadenas de valor y sostenibilidad en América Latina, del centro de

investigación Red LATN, apunta que la sustentabilidad en la cadena de valor automotriz
mexicana es un tema clave para su desarrollo, consolidación y éxito global en los
próximos años.

Es por eso que en el taller se busca responder diversas interrogantes que van desde las
políticas públicas que necesita la industria para acelerar la transformación en la cadena
de valor, la transición de los proveedores de autopartes y estandarizarlos hacia lo que se
busca en términos medioambientales y quiénes deben ser los protagonistas y actores
para dirigir y resolver los retos globales del sector.

Automóviles eléctricos

Se mantendrá una discusión sobre el automóvil eléctrico y la posibilidad de que se

convierta en un producto más accesible para el consumidor.
Cabe mencionar que en México, la compra y el deseo de compra de tipo de automóviles
está creciendo.

Durante el primer cuarto de 2017 se vendieron 3,404 coches con este tipo de
características, 157% más en el mismo periodo de 2016, según cifras de la Asociación
Mexicana de la Industria Automotriz.

Sin embargo, los autos verdes siguen siendo un producto de nicho pequeño y el año
pasado representaron 0.02% de las ventas totales de vehículos en el país.

La armadora alemana es una de las más grandes promotoras de los vehículos verdes.
Logró reducir en un 41% las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos vendidos en
Europa entre 1995 y 2016, según su reporte de responsabilidad social 2016. En México
introdujo sus vehículos eléctricos en 2014, con modelos como el i8, i3, además de las
versiones híbridas enchufables del 330 y el X5, y el MINI Countryman PHEV, que lanzó al
mercado recientemente. Además, la compañía impulsó el año pasado el desarrollo de una
red de recarga pública nacional junto a Nissan Mexicana.

***Una vez más la marca BMW ha sido reconocida como la empresa automotriz más
sustentable del mundo en la clasicación publicada por RobecoSAM AG para los Índices
de Sustentabilidad Dow Jones (DJSI, por sus siglas en inglés). La sustentabilidad está
enormemente incorporada en la cultura y en la estrategia corporativa de la marca.

Para llegar a este nombramiento, BMW adoptó un enfoque holístico, implementando la

sustentabilidad a lo largo de la cadena de valor. Además de reducir las emisiones de
CO2, su estrategia también se enfoca en lograr progresos continuos en áreas tales como
protección ambiental corporativa, sustentabilidad en la cadena de suministro, orientación
para el colaborador y compromiso social. Al mismo tiempo, desde julio de este año, ha
incluido siete modelos que son completamente eléctricos, como el BMW i3, o que
combinan un motor convencional con un motor eléctrico como un híbrido plug-in. Esto
señala el claro compromiso de la empresa con la movilidad sustentable.

Siguiendo esta estrategia, la marca tiene como objetivo ser líder en el uso de energía
renovable en la producción y la creación de valor. El 58% de la electricidad que compra
alrededor del mundo ya viene de energías renovables. Es por eso que la marca opera
cuatro turbinas eólicas en su planta de Leipzig, la cual exclusivamente suministra energía
para la producción del BMW i3 y del BMW i8. Su planta estadounidense en Spartanburg,
Carolina del Sur, utiliza gas metano de un vertedero cercano para generar hasta el 50%
de la energía necesaria para la producción.

Una mayor educación y la capacitación de los empleados continúa

siendo otra prioridad para BMW Group; en 2015 BMW Group invirtió

un total de 352 millones de euros en programas de educación y capacitación.

Actualmente, cerca de 4,700 jóvenes están inscritos en programas de capacitación

vocacional y desarrollo de talentos en BMW Group, incluidos más de 3,800 en Alemania.
Así mismo, también se involucra y promueve el intercambio cultural, tanto dentro como
fuera de la empresa. Junto con la Alianza de Civilizaciones de la Organización de las
Naciones Unidas, BMW Group presenta el Premio de Innovación Intercultural a proyectos
ejemplares en esta área. Y es por eso que el grupo está promoviendo el intercambio entre
refugiados clasicados, como menores no acompañados, jóvenes locales y empleados de
BMW mediante el proyecto “Lifetalk” en su planta de Múnich. El objetivo de esta iniciativa
es dar a los jóvenes una mejor idea de posibles carreras profesionales.