UNIVERSIDAD NACIONAL

DE INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Mecánica

 ASIGNACIÓN:

“DISEÑO DE UN VENTILADOR RADIAL”

 PROFESOR: Ing. Pinto Espinoza, Hernán Josué.

 ALUMNOS:

 Puma Gamboa, Wilson Manuel.

 Huamán Yupanqui, Hanover Pedro

 Flores Hinojosa, Jefferson Jesús.

 Cueto Mendoza, Josías Eddigson

 FECHA DE PRESENTACIÓN: 05/06/17

2017
DISEÑO DE UN VENTILADOR RADIAL
Se dedica esta monografía

al profesor

por brindar su paciencia

y conocimientos hacia nosotros,

sus alumnos.
 ÍNDICE

INTRODUCCION .................................................................................................... 1

OBJETIVOS ............................................................................................................ 2

CAPITULO 1: MARCO TEORICO Y CONCEPTOS GENERALES. ........................ 3

CAPITULO 2: CALCULOS Y RESULTADOS........................................................ 23

CAPITULO 3: REPRESENTACION GRAFICA DEL ROTOR Y ESTATOR .......... 32

CONCLUSIONES.................................................................................................. 33

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................... 34

ANEXO .................................................................................................................. 35

REFERENCIAS ..................................................................................................... 43
 INTRODUCCION

Dentro del curso de Turbomáquinas I, estudiamos los ventiladores centrífugos

debido a que juegan un rol muy importante en la industria, ya sea visto desde el

sector minero y sector de producción; donde los ventiladores se utilizan para

producir corrientes de aire que se manipulan para neutralizar y eliminar la presencia

de calor, polvo, humo, gases, condensaciones, olores, etc., también se ocupa en

secadores, torres de enfriamiento, ayuda a la combustión en hornos, transportación

y ventilación en los lugares de trabajo que puedan resultar nocivos para la salud de

los trabajadores.

En esta monografía describiremos primero la parte teórica, el cual nos mostrara

herramientas, conceptos y pasos a seguir, para diseñar un ventilador radial o

centrífugo con los datos obtenidos en el laboratorio. Luego en los cálculos y

resultados, evaluaremos con los datos obtenidos para llevar a cabo el diseño. Y por

último para visualizar mejor el diseño mostraremos en modo grafico el diseño del

ventilador.

1
 OBJETIVOS

OBJETIVO PRINCIPAL:

 El objetivo primordial de esta monografía es diseñar un ventilador centrífugo,

de acuerdo a los requerimientos de un propósito general, a partir del caudal

y la altura útil, además de conocer las condiciones de presión y temperatura

de la región del país en donde será utilizado dicho ventilador.

OBJETIVO SECUNDARIO:

 Comprender el estudio experimental del comportamiento de un ventilador

centrífugo mediante la determinación de sus curvas características a

diferentes condiciones de operación.

 Entender que la condición más resaltante es la operación del ventilador con

diferentes tipos de rotor.

 Comprobar las leyes, como las ecuaciones en los ventiladores.

2
CAPITULO 1: MARCO TEORICO Y CONCEPTOS GENERALES.

3
Un ventilador esencialmente es una bomba de gas en vez de líquido. Por tanto:

Ventilador es una turbo máquina hidráulica generadora para gases.

Los líquidos son poco compresibles y los gases muy compresibles. La

compresibilidad puede o no afectar al diseño de la máquina y repercutir o no en la
aplicabilidad de las fórmulas para las bombas a los ventiladores, según que la
variación de la densidad y por tanto de volumen especifico, sea o no importante. Si
el gas puede considerarse prácticamente incompresible a su paso por la máquina,
la teoría y funcionamiento del ventilador será idéntica a la de la bomba. Esto sucede
cuando el incremento de las presiones es pequeño.

Si el gas no puede considerarse incompresible, las fórmulas de las bombas no

pueden ser aplicadas a los ventiladores. Si el gas puede considerarse
incompresible, la maquina se llama ventilador y si el gas ha de considerarse
compresible, la maquina se llama compresor.

La línea de separación entre el ventilador y compresor es convencional.

Antiguamente se decía que si Δp ≤ 1.000 mm de columna de agua, el efecto de la
compresibilidad podría despreciarse y la maquina era un ventilador. Este límite
sigue siendo válido para los ventiladores industriales de poca calidad, en que no se
busca un rendimiento grande, sino un precio reducido; pero al crecer las potencias
de los ventiladores con el desarrollo de las técnicas de ventilación, refrigeración y
aire acondicionado, en los ventiladores de calidad dicho límite hay que establecerlo
más bajo. Convencionalmente podemos establecer:

Máquinas de poca calidad: Δp ≤ 100 mbar, ventilador

Δp > 100 mbar, turbocompresor

Máquinas de alta calidad: Δp ≤ 30 mbar, ventilador

Δp > 30 mbar, turbocompresor

4
Los ventiladores son Turbomáquinas operativas hidráulicas en que el fluido es un
gas. En general la finalidad de un ventilador es la de aumentar la presión y la
velocidad del gas. Los ventiladores se clasifican como maquinas hidráulicas por el
hecho que es despreciable la variación del volumen específico.

Compresor es la turbo máquina, análoga a la anterior, pero que comunica al gas un

incremento de presión tal que el influjo de la compresibilidad no puede despreciarse.
En resumen:

 En el cálculo y funcionamiento del ventilador el gas se supone

incompresible.
 En el cálculo y funcionamiento del compresor el gas se supone
compresible.
 El ventilador es una maquina hidráulica.
 El compresor es una maquina térmica.
 El ventilador nunca se refrigera porque al ser la compresión pequeña
(teóricamente despreciable), el gas no se calienta.
 El compresor con mucha frecuencia es refrigerado.

Para ventilación de las salas de trabajo y reuniones, así como de minas, túneles y
barcos; para exhaustación de humos, aire con alto contenido de polvo, etc.; para el
secado en procesos industriales; para la refrigeración y acondicionamiento de aire,
etc., se necesitan grandes caudales de aire; pero con frecuencia las presiones son
relativamente pequeñas. Por tanto, las máquinas para este tipo de servicio muchas
veces se calculan como ventiladores (maquinas hidráulicas) sin tener en cuenta la
compresibilidad del gas y por tanto sin tener en cuenta la variación de densidad y
volumen especifico. Por el contrario, en las acererías y altos horno se requieren
presiones mucho mayores, de 2 a 4 bar, para vencer la resistencia al flujo a través
de las conducciones, toberas, etc. Por tanto, las máquinas para este tipo de servicio

5
se calculan como compresores (maquinas térmicas), teniendo en cuenta la
compresibilidad del gas, y por tanto teniendo en cuenta la variación de densidad

1. VENTILACIÓN:
La ventilación puede definirse como la técnica de sustituir el aire ambiente interior
de un recinto, el cual se considera indeseable por falta de temperatura adecuada,
pureza o humedad, por otro que aporta una mejora. Esto es logrado mediante un
sistema de inyección de aire y otro de extracción, provocando a su paso un barrido
o flujo de aire constante, el cual se llevará todas las partículas contaminadas o no
deseadas.

Entre las funciones básicas para los seres vivos, humanos o animales, la ventilación
provee de oxígeno para su respiración. También puede proporcionar condiciones
de confort afectando la temperatura del aire, la velocidad, la renovación, la humedad
y/o la dilución de olores indeseables. Entre las funciones básicas para las máquinas,
instalaciones o procesos industriales, la ventilación permite controlar el calor, la
transportación neumática de productos, la toxicidad del aire o el riesgo potencial de
explosión.

2. VENTILADOR:
Un ventilador es una máquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento.
Se puede definir también como una 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑜𝑚á𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎 que transmite energía para
generar la presión necesaria para mantener un flujo continuo de aire.

Dentro de una clasificación general de máquinas, los ventiladores son

Turbomáquinas hidráulicas, tipo generador, para gases.

Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente

eléctrico, con los dispositivos de control propios de los mismos: arranque, regulación
de velocidad, conmutación de polaridad, etc. y un propulsor giratorio en contacto
con el aire, al que le transmite energía. Este propulsor adopta la forma de rodete

6
con álabes, en el caso del tipo centrífugo, o de una hélice con palas de silueta y en
número diverso, en el caso de los axiales.

El conjunto, o por lo menos el rodete o la hélice, van envueltos por una caja con
paredes de cierre en forma de espiral para los centrífugos y por un marco plano o
una envoltura tubular en los axiales. La envolvente tubular puede llevar una reja
radial de álabes fijos a la entrada o salida de la hélice, llamada directriz, que guía el
aire, para aumentar la presión y el rendimiento del aparato.

3. Clasificación de los Ventiladores:

 Clasificación según la presión total desarrollada:

1. Ventiladores de baja presión: presión total desarrollada inferior a 10 mbar.

2. De media presión: presión total desarrollada superior a 10 e inferior a 30
mbar.
3. De alta presión: presión total desarrollada superior a 30 e inferior a 100
mbar. (En estos últimos el efecto de la compresibilidad ya es apreciable.)

 Clasificación según la dirección del flujo:

1. Ventiladores centrífugos:

En los ventiladores centrífugos la trayectoria del fluido sigue la dirección del eje del
rodete a la entrada y perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida se
recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de
voluta.

Los ventiladores centrífugos se adaptan a los tres tipos mencionados anteriormente

de baja, media y alta presión. Los de baja presión a veces son de tipo Siroco o de
tambor.

7
Consiste en un rotor encerrado en una envolvente de forma espiral; el aire, que
entra a través del ojo del rotor paralelo a la flecha del ventilador, es succionado por
el rotor y arrojado contra la envolvente se descarga por la salida en ángulo recto a
la flecha; puede ser de entrada sencilla o de entrada doble.
En un ventilador de entrada doble, el aire entra por ambos lados de la envolvente
succionado por un rotor doble o por dos rotores sencillos montados lado a lado. Los
rotores se fabrican en una gran variedad de diseños, pudiéndose clasificar, en
general, en aquellos cuyas aspas son radiales, o inclinadas hacia adelante, o
inclinadas hacia atrás del sentido de la rotación.
Los rotores pueden tener los tres tipos de álabes que se representan en la Fig VI.1,
y cuyas particularidades son las siguientes:

Fig VI.1.- Rodetes y triángulos de salida de los ventiladores centrífugos

a) Con álabes curvados hacia adelante; b) Con álabes de salida radial; c) Con álabes curvados hacia
atrás.

a) Alabes curvados hacia adelante, β2 > 90º.- Este tipo es poco frecuente en las
bombas centrífugas; en los ventiladores se emplea a causa del bajo nivel de ruido
que presentan; otras características son:
- Gran número de álabes de 48 60
- Para una velocidad determinada caudal superior y dimensiones menores que las
de cualquier otro tipo de ventilador

8
- Rendimiento bajo, máximo del orden de 65  75% por lo que en la actualidad este
tipo de ventilador centrífugo tiende a ser reemplazado por los modernos ventiladores
axiales.

b) Alabes de salida radial, 2 = 90º.- Tienen menor número de álabes que los
anteriores; se emplean para impulsar aire o gases sucios a elevada temperatura,
gracias a la facilidad con que son eliminados los depósitos sólidos por la fuerza
centrífuga.

c) Alabes curvados hacia atrás, 2 < 90º.- Es el tipo normal de ángulo de salida en
las bombas centrífugas. Tienen mejor rendimiento que los anteriores, ya que si los
antiguos álabes de chapa se reemplazan por los más modernos de perfil
aerodinámico, se llega a alcanzar un rendimiento del orden del 90%. Su presión y
gasto másico son inferiores para una misma velocidad de rotación y número de
álabes que en el primer tipo.
El nivel de ruido es bajo.
La Fig VI.2 muestra las formas más corrientes de la admisión de los
ventiladores.

Fig VI.2.- Formas de la admisión de los ventiladores,

a) Cilíndrica; b) Cónica; c) Abocinada; d) Compuesta; e) Guiada con álabes directores

9
- La construcción (a) es la más sencilla pero la de peor rendimiento.
- La construcción (c) con una forma abocinada más aerodinámica permite conseguir
una entrada de la corriente en el rodete más uniforme, reduciéndose el choque a un
mínimo. A veces se añade a la entrada, antes de la boca del ventilador, una caja
como se muestra en la Fig VI.3 o conducto de diferentes tipos, según lo requiera la
instalación.
La forma del anillo de fijación de los álabes puede influir en el rendimiento, como
muestra la Fig VI.4. Sólo la forma (c) evita el desprendimiento de la corriente a la
entrada, aunque las otras dos formas son de construcción más sencilla y
económica.

Fig VI.3.- Disposición de la caja de entrada o cámara de admisión de un ventilador: a) Correcta; b)

Incorrecta

10
 Fig VI.4.- Formas diversas del anillo de fijación de los álabes, a) Plano; b) Cónico; c) Aerodinámico
(En las formas (a) y (b) el desprendimiento de la corriente ocurre fácilmente)

Fig VI.5.- Cámara espiral, 1 Sin lengua; 2 Con lengua poco pronunciada; 3 Con lengua pronunciada

La lengua de la caja espiral puede ser larga, corta o no existir, como se indica en el
esquema de la Fig VI.5. Una lengua excesivamente corta es causa del aumento del
ruido en los ventiladores, mientras que una lengua excesivamente larga provoca
una disminución del rendimiento. Los ventiladores de alta presión son en ésto más
sensibles a la variación del rendimiento.
En la Fig VI.6 se presentan tres formas corrientes de la realización del difusor y en la Fig VI.7 las
diferentes posiciones que puede tomar la salida del ventilador.

11
 Fig VI.6.- Colocación del difusor a la salida del ventilador, a) Correcta; b) Incorrecta; c) Difusor
simétrico.

Fig VI.7.- Realizaciones diversas de la boca de salida del ventilador, a) A

derechas; b) A izquierdas.

Los ventiladores tienen tres tipos básicos de rodetes:

1. Álabes curvados hacia adelante,

2. Álabes rectos,
3. Álabes inclinados hacia atrás (curvados hacia atrás).

En la figura puede observarse la disposición de los álabes.

12
VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE ÁLABES CURVADOS HACIA ADELANTE,
RADIALES Y ATRÁS

Los ventiladores de álabes curvados hacia adelante (también se llaman de jaula de

ardilla) tienen una hélice o rodete con álabes curvadas en el mismo sentido del giro.
Estos ventiladores necesitan poco espacio, poseen baja velocidad periférica y son
silenciosos. Se utilizan cuando la presión estática necesaria es de baja a media, tal
como la que se encuentran en la renovación de los sistemas de calefacción, aire
acondicionado o de aire, etc. No es recomendable utilizar este tipo de ventilador con
aire polvoriento, ya que las partículas se adhieren a los pequeños álabes curvados
y pueden provocar el desequilibrado del rodete.

Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto. Además,
como su característica de potencia absorbida crece rápidamente con el caudal, ha
de tenerse mucho cuidado con el cálculo de la presión necesaria en la instalación
para no sobrecargarlo. En general, son bastante inestables funcionando en paralelo,
vista su característica caudal-presión. En la figura pueden observarse las partes
mencionadas.

13
VENTILADORES CENTRÍFUGOS CON ÁLABES CURVADOS.

Los ventiladores centrífugos radiales tienen el rodete con los álabes dispuestos en
forma radial. La carcasa está diseñada de forma que a la entrada y a la salida se
alcancen velocidades de transporte de materiales. Existen una gran variedad de
diseños de rodetes que van desde los de "alta eficacia con poco material" hasta los
de "alta resistencia a impacto". La disposición radial de los álabes evita la
acumulación de materiales sobre las mismas. Este tipo de ventilador es el
comúnmente utilizado en las instalaciones de extracción localizada en las que el
aire contaminado con partículas debe circular a través del ventilador. En este tipo
de ventiladores la velocidad periférica es media y se utiliza en muchos sistemas de
extracción localizada.

Los ventiladores centrífugos de álabes curvados hacia atrás tienen un rodete con
los álabes inclinados en sentido contrario al de rotación. Este tipo de ventilador es
el de mayor velocidad periférica y mayor rendimiento con un nivel sonoro
relativamente bajo y una característica de consumo de energía del tipo "no
sobrecargable".

En un ventilador "no sobrecargable", el consumo máximo de energía se produce en

un punto próximo al de rendimiento óptimo de forma que cualquier cambio a partir
de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema resultará en un
consumo de energía menor. La forma de los álabes condiciona la acumulación de
materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse
como se indica a continuación:

14
ÁLABES DE ESPESOR UNIFORME: Los álabes macizos permiten el trabajo con
aire ligeramente sucio o húmedo. No debe emplearse con aire conteniendo
materiales sólidos ya que tienen tendencia a acumularse en la parte posterior de
los alabes.

LOS ÁLABES DE ALA PORTANTE: Permiten mayores rendimientos y una

operación más silenciosa. Los álabes huecos se erosionan rápidamente y se
pueden llenar de líquido si la humedad es alta, por ello su uso queda limitado a
aplicaciones en las que se manipule aire limpio.

La Fig. 1 representa un ventilador centrifugo Sirocco de baja presión (5 mbar) con

rodete de tipo tambor, construido por la casa Sulzer, para Q= 8000 m 3/h, n= 720
rpm; D2= 500 mm. En este ventilador: los alabes están curvados hacia adelante
(β2>90°); la embocadura de entrada es una tobera de perfil aerodinámico para
reducir las pérdidas; la sección transversal de la caja espiral, construida de chapa
reforzada con angulares, es rectangular; el rodete está instalado en voladizo.
Carece de prensaestopas porque la presión es baja.

15
 Fig 01

La Fig 02 representa un ventilador centrifugo de alta presión (70 mbar)

construido también por la casa Sulzer, para Q= 16.000 m 3/h, n=2950 rpm;
D2= 700 mm. En este ventilador: los álabes están curvados hacia atrás
(β2<90°); la caja espiral es de fundición; el rodete también está instalado en
voladizo. Tiene prensaestopas, porque las presiones son más elevadas.

16
 Fig. 02

2. Ventiladores Axiales:

Los ventiladores axiales se emplean para aquellas aplicaciones que piden

elevadas salidas de aire con presiones estáticas reducidas. La Fig. 03
representa un ventilador axial construido por la casa Siemens para ventilación
de minas, con motor eléctrico refrigerador por aire, n=2900 rpm. Su rendimiento

17
 es elevado, 80%, gracias a que los ocho alabes de que consta su rodete de
siluminio antideflagrante están diseñados como perfil de ala de avión.

Fig. 03

Existen tres tipos básicos de ventiladores axiales: Helicoidales, tubulares y

tubulares con directrices.

4. Fórmulas de los Ventiladores:

18
Fuente: Claudio Mataix

19
5. Curvas Características de los Ventiladores:

Si consideramos el ventilador como una bomba roto dinámica de gas, el trazado de

sus curvas características se puede hacer de la misma forma que el de las bombas
centrífugas.
Sin embargo, habrá que tener en cuenta las siguientes observaciones:

- Las curvas (Hman, Q) se sustituyen por las curvas (Δptot, Q) siendo Δptot la
presión total suministrada por el ventilador.
Entre las variables Hman y Δptot existe la relación: Δ ptotal g Hman
- Los valores medidos de Q y de Δptot se suelen reducir a condiciones normales o
al standard. En un ensayo bien hecho siempre hay que especificar a qué
condiciones normales se refiere el ensayo, o al menos a qué presión barométrica y
a qué temperatura ambiente se ha realizado.
- En un gran número de aplicaciones interesa más la presión estática del ventilador
que la presión total; en un ventilador con un sistema difusor eficiente la presión
dinámica es muy pequeña y la Δpest se acerca mucho a la Δptot. En la Fig VI.8 se
han trazado las curvas características de cuatro tipos distintos de ventiladores,
expresando todas las variables en % del valor nominal o de diseño, a fin de poder
comparar más fácilmente los distintos tipos, observándose que:

a) La potencia de accionamiento Na en los ventiladores de álabes curvados hacia

adelante, Fig VI.8a, aumenta constantemente con el caudal (característica de
potencia con sobrecarga); mientras que en los ventiladores con álabes curvados
hacia atrás y en los ventiladores axiales la potencia no supera, Fig VI.8.d, o solo
ligeramente (en un 10% aproximadamente en la Fig VI.8c, el valor en el punto
nominal o de diseño. La sobrecarga se refiere al motor de accionamiento que en la
Fig VI.8a deberá tener una reserva de potencia, incluso hasta el 100% de la potencia
de accionamiento, si se prevé que la resistencia de la red en algún caso pudiera
disminuir excesivamente.

20
La curva característica de potencia de los ventiladores de salida radial Fig VI.8b,
presenta características intermedias entre las de los ventiladores con álabes
curvados hacia adelante y hacia atrás, como era de esperar. La potencia absorbida
en el arranque es mínima en los ventiladores centrífugos Fig VI.8a.b.c y máxima o
casi máxima en los ventiladores axiales Fig VI.8d.
Las curvas de la Fig VI.9 para un número de revoluciones n variable corresponden
a un pequeño ventilador, para instalación en el techo, de potencia inferior a 1 kW.
Los números sobre las curvas indican los valores en Db del ruido del ventilador
cuando funciona en dicho punto.

6. Semejanza entre ventiladores y bombas

Las características del funcionamiento de bombas y ventiladores centrífugos (es

decir, maquinas fluídicas rotatorias) son descritas por las mismas leyes básicas y
las ecuaciones que de ellas se deducen, por tanto se consideran junta. Ambas
maquinas fluídicas proporcionan la energía de entrada para crear flujo y aumento
de presión en sus respectivos sistemas de fluido (liquido o gas) y ambas se basan
en el principio de aceleración de una masa fluídica como mecanismo para impartir
esa energía. Si el incremento de presión a través de un ventilador es pequeño (5000
Pa), entonces es posible considerar al gas impulsado como un fluido incompresible,
y las ecuaciones desarrolladas para describir el proceso serán las mismas que para
las bombas.
Los compresores se utilizan para obtener grandes incrementos de presión en un
sistema de fluido gaseoso.

7. Elección de un ventilador

El primer paso en la elección de un ventilador es concluir el diseño del sistema de

conducción (tuberías o ductos) es decir, el sistema de fluido dentro del cual se
colocara la maquina impulsora, que debe cumplir los requisitos de flujo y de presión
desarrollada para el sistema de fluido. La presión generada corresponde a la

21
energía que se imparte al fluido por medio de la maquina impulsora, y equivale a la
energía de presión por unidad de volumen, Se expresa como una altura de columna
de fluido Hp (en metros).
La cantidad Hp es la llamada carga desarrollada. En consecuencia, es necesario
reunir los siguientes datos antes de elegir el ventilador:
Flujo (o gasto) máximo y variaciones que pueden esperarse.

 Diseño detallado (incluyendo configuración y tamaño) del sistema de

conducción, en el que se incluyan todas las conexiones, válvulas, reguladores,
cambiadores de calor, filtros, etc.
 Localización exacta del ventilador en el sistema fluido, incluyendo su altura o
elevación.
 Presión y temperatura del fluido al principio del sistema impulsor (succión o
aspiración).
 Presión y temperatura del fluido al principio del sistema impulsor (succión o
aspiración).
 Características físicas del fluido (densidad, viscosidad, tendencias a la corrosión
y la erosión).

22
CAPITULO 2: CALCULOS Y RESULTADOS

23
DATOS OBTENIDOS:

Datos Medidas
D2 0. 2565m
D1 0.102 m
b2 0.0387 m
b1 0.0773
m
e 0.0015 m
Z 12
B2 65.844°
B1 57.112°

Valores asumidos.

ᶯv 0.9
ᶯm 0.95
ᶯh 0.8
N 0.684
N(rev/min) 3500

Con los datos geométricos del rotor y los valores asumidos para las eficiencias y las
revoluciones por minuto, procedemos a realizar los cálculos correspondientes para
determinar los parámetros de funcionamiento de dicho rotor.

Sabemos que:

e
s1, 2  [mm]
sen1, 2

s1 0.001771788 m
s2 0.001653563 m

24
Una vez calculado dicho parámetro tanto para la zona de baja y alta presión
respectivamente, procedemos a desarrollar los triángulos de velocidades. Partimos
de:

  D1, 2  N
v1, 2  [m / s]
60

v1 18.6924763 m/s
v2 46.9144503 m/s

Asumimos para un diseño óptimo, que la entrada del aire al rotor es radial, es decir
que 1  90º , entonces:

c1  v1  tan 1 [ m / s ]

C1 29.733763 m/s

Al ser la entrada radial, se cumple que la velocidad meridiana es igual a la velocidad

absoluta del fluido:

cm1  c1 [ m / s ]

Luego, calculamos la velocidad relativa del fluido respecto del álabe en baja presión:

w1  v1  sec 1 [ m / s ]

W1 35.1212946 m/s

Con esto, ya tenemos desarrollado el triángulo en baja presión. Para poder hacer lo
correspondiente en alta presión, debemos primero calcular el caudal que pasa por
el rotor.

Qr  (D1, 2  s1, 2 z )  b1, 2  cm1, 2 [m3 / s]

25
 Qr 0.68764354 m3/s

Utilizaremos los datos de baja presión que ya hemos calculado, y determinaremos

el caudal del rotor. Después, aplicando la misma fórmula, hallaremos el valor de la
velocidad meridiana en alta presión, es decir, cm2

cm2 22.6070166 m3/s

Calculamos las demás componentes del triángulo de velocidades en alta presión.

w2  cm2  csc 2 [m / s]  wv2  cm2  cot 2 [m / s]

W2 24.9214141 m/s
Wv2 10.4880733 m/s

Luego, calculamos la proyección de la velocidad absoluta sobre la velocidad

tangencial.

cv2  v2  wv2 [m / s]

Cv2 36.426377 m/s

Finalmente, determinamos el ángulo  2 y el modulo de la velocidad absoluta en la

zona de alta.

 2  arctan  cm2 cv   c2  cm 2 cv2 [m / s ]

2 2

 2 

α2 31.8246546 °
C2 42.87141403 m/s

Adicionalmente:

26
 Qr
A1, 2  [m2 ]
cm1, 2

A1 0.02312669 m2
A2 0.03041726 m2

Calculemos la altura teórica de Euler.

v2  cv2
H r  [m] … Para entrada radial
g

Hrα 174.202187 m

Para determinar la altura corregida de Euler o simplemente altura de Euler,

necesitamos el coeficiente de resbalamiento que lo determinaremos mediante las
fórmulas de Pfleiderer y Eckert.

 Pfleiderer (para D1 D2  0.5)

1

1 

μ(Pfleiderer) 0.84031282

Donde, para dicha condición de diámetros:

 D  2k
   0.4  1.2 1  
 D 2    D 2 
z  1   1  
  D2  

ɛ 0.190033

El valor de k se calcula mediante:

27
 k  0.55  0.6  sen 2

k 1.094279

Donde:

  2 : ángulo de diseño (del álabe)

 z: número de álabes.

 Eckert
1

 .sen 2
1
 r 
2 z.1  1 
 r2 

μ(Erkert) 0.8353263

Consideramos el valor del coeficiente de resbalamiento de Eckert debido a que es

el más utilizado en bombas y ventiladores.

H r    H r [m]

Luego, la altura neta o efectiva del ventilador será:

H  h  H r [m]

H 116.4125347 m

El caudal real que circula se determina mediante la consideración de la eficiencia

volumétrica sobre el caudal del rotor.

Q  v  Qr [lt / s ]

28
 Q 0.61887918 m3/s

Solo nos falta la altura como parámetro de funcionamiento. Veamos:

 .Q.H
Ph  [W ]
1000

Ph 706.76433 w

Para calcular la potencia en el eje, debemos considerar la eficiencia total sobre la

potencia hidráulica calculada en el paso anterior.

Ph
P [W ]


P 1033.281191 W

Determinaremos algunos números específicos tales como la cifra de presión y la

velocidad especifica referida al caudal.

 Cifra de presión
2.g.H
 2
v2

Ψ 1.037732

 Velocidad especifica referida al caudal

1
2
N .Q
Nq  3
4
H

Nq 77.691082

29
 1
2
N .P
Ns  5
4
H

Ns 10.778812

Una vez realizados los cálculos, los mostramos en una tabla a manera de resumir
los valores obtenidos.

v1 18.6924763 m/s

v2 46.9144503 m/s

s1 0.001771788 mm

s2 0.001653563 mm

A1 0.02312669 m2

A2 0.03041726 m2

Qr 0.68764354 m 3/s

Hr∞ 174.202187 m
H 116.4125347 m
Q 0.61887918 m 3/s
Ph 706.76433 W

30
P 1033.281191 W
Nq 77.691082

cm1 29.733763 m/s

w1 35.1212946 m/s

cm2 22.6070166 m/s

Wv2 10.4880733 m/s

Cv2 36.426377 m/s

w2 24.9214141 m/s

c2 42.87141403 m/s
Ψ 1.037732
µ 0.84031282 Pfleiderer
µ 0.8353263 Eckert

31
CAPITULO 3: REPRESENTACION GRAFICA DEL
ROTOR Y ESTATOR

32
 CONCLUSIONES
 Es importante sabes escoger los ángulos relativos de diseño, ya que

éstos son determinantes al momento del cálculo para el diseño de

nuestro ventilador centrifugo, de acuerdo a los requerimientos de

caudal y altura efectiva.

 La altura efectiva decrece al aumentar el caudal, esto es debido que

a menor altura de velocidad, hay menores perdidas por fricción y

aumenta la altura estática.

 El uso de la curva de ensayo, para estas condiciones, se aproximó a

un comportamiento lineal, ya que la curva cuadrática como se vio, es

muy próxima a la curva de aproximación lineal. Así pues, resulta válido

el valor obtenido de la cifra de presión de 1.0377.

 Las condiciones de diseño, flujo de entrada de rotación y velocidad

meridiana constante, resultaron satisfactorias, ya que al calcular la

altura útil, de acuerdo a los triángulos de velocidad, obtuvimos sólo un

error de 2.6%, porcentaje permitido en los cálculos de ingeniería.

 Para mayor caudal la potencia aerodinámica asciende pero llega a

un punto donde desciende, es decir, hay una potencia máxima de

operación.

 Dicha potencia aerodinámica asciende también a manera que

aumentan las RPM.

33
 OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

 Se recomienda el uso de un software apropiado para la mayor exactitud del

trazado de los álabes por el método de los puntos.

 Se recomienda utilizar algún software matemático para realizar los cálculos

analíticos, para así comparar los resultados obtenidos a mano; se podrán dar

cuenta que las diferencias son mínimas.

 Observamos que hay algunos errores propios de la medición sobre todo al medir

la altura de velocidades.

 Observamos que el flujo de aire para todos los casos es turbulento no solo de

manera empírica sino porque axial lo demuestra el número de Reynolds

calculado para todos los casos.

34
 ANEXO
CURVAS CAACTERÍSTICAS:

Fig VI.8.- Curvas características típicas de ventilador, a) Con álabes curvados hacia adelante;
b) Con álabes de salida radial; c) Con álabes curvados hacia atrás; d) Con álabes axiales.

Según sea el ventilador, su curva característica adopta una u otra forma, Los
ventiladores centrífugos, en general, son capaces de manejar presiones altas con

35
caudales más bien bajos. En la figura 3 se observa una curva característica de un
ventilador centrífugo en términos de la presión total, la presión estática y la presión
dinámica.

FIG.4. CURVA CARACTERISTICA

Para trazar la Curva Característica de un ventilador, se debe llevar a cabo un

procedimiento que procure los datos necesarios. Para poder disponer de los
distintos caudales que puede manejar un ventilador según sea la pérdida de carga
del sistema contra el cual esté trabajando, se ensaya el aparato variándole la carga
desde el caudal máximo al caudal cero. Todos los pares de valores obtenidos
caudal-presión se llevan a unos ejes coordenados, obteniéndose la Curva
Característica.

La Fig.4 representa una curva tipo en la que se han representado gráficamente las
presiones estáticas, que representan las pérdidas de carga, las totales y dinámicas.
También se representa una curva de rendimiento mecánico del aparato.

La característica de un ventilador es la mejor referencia del mismo ya que indica su

capacidad en función de la presión que se le exige.

36
 FIG.4 REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LAS PRESIONES ESTÁTICAS

Tomando como referencia la figura anterior, la zona de trabajo idónea de un

ventilador es el tramo A-B de su característica. Entre B y C su funcionamiento es
inestable, el rendimiento desciende rápidamente y aumenta notablemente el ruido;
por ello en muchos catálogos se representa sólo el tramo eficaz de funcionamiento
obviando el tramo hasta la presión máxima.

Cantidad de aire de ventilación

Para calcular la cantidad de aire de ventilación necesaria para mantener la

temperatura original de diseño de bulbo seco en el espacio, debe usarse la formula
siguiente:

𝑔𝑡𝑖
𝑄=
1.08(𝑇𝑖 − 𝑡𝑜 )
Donde:
Q = cantidad de aire de ventilación en el verano ft 3/min. (conversión al
sistema métrico: ft3/min x 0.000472 = m3/s)

37
 gti = ganancia total de calor para el espacio interno, Btu/h (personas + luces
+ proceso)

to = temperatura de diseño del bulbo seco del aire exterior, en °F

En este procedimiento debe repetirse para cada uno de los espacios dentro
de la estructura.

Para conservar la energía, la ventilación adicional necesaria en los meses de

verano deberá suministrarse mediante ventiladores de dos velocidades o
ventiladores de extracción adicionales que se usaran solo cuando haga calor.
A medida que el diferencial de temperatura entre el espacio.

Limpieza de los ventiladores

Para un funcionamiento eficiente es necesario limpiar periódicamente las aspas y

las envolturas de los ventiladores; la acumulación de materias extrañas en las aspas
de una hélice disminuye la eficiencia de la unidad y puede llegar a desequilibrarlas.
Un caso extremo lo ofrece la caseta rociadora de pintura, en las que gran cantidad
del material rociado pasa a través del ventilador; las pinturas se acumulan en los
apoyos del aspa del ventilador y en los conductos. Para proteger los ventiladores y
poderlos lavar fácilmente, existen revestimientos que se aplican a los ventiladores
limpios y luego, cuando haya una acumulación suficiente, se lavan con agua o se
les despoja de la capa de pintura.

El ventilador centrífugo de aspas curvas hacia adelante, de gran cantidad de álabes,

es especialmente susceptible a la acumulación de pelusas y polvos y que, a menos
que se les elimine, pronto desequilibran las aspas. En esta limpieza hay que
comprobar que las aspas no estén dañadas, y no utilizar herramientas que las
puedan dañar pues es fácil causar grietas o doblarlas o desequilibrarlas.

38
Si se usan rejillas en la succión y en la descarga de un ventilador, hay que procurar
que no estén tapadas o sucias por cuanto la acumulación de suciedad, pelusas,
hojarascas y desperdicios afectará materialmente al funcionamiento del ventilador.
Donde existan condiciones de humedad, de ácidos o de abrasivos, o en cualquier
aplicación donde se note que la envoltura del ventilador y del rotor se han corroído,
la unidad se debe cepillar con cepillo de alambre y pintar con un material que soporte
esas condiciones particulares de que se trata. La pintura se debe aplicar con
cuidado en las aspas o rotores para asegurar que no afecte el balanceo.

Los Ventiladores y el Ruido:

El ruido es el sonido que, por su tono, intensidad o duración, resulta desagradable

al oído humano e incluso dañoso a su organismo. Los ventiladores son, con
frecuencia, fuente de ruidos que atentan contra el confort del medio ambiente, por
lo que su comportamiento acústico constituye muchas veces un factor decisivo en
la selección del mismo.

Relación entre la velocidad del sonido, longitud de onda y frecuencia. - Las

ondas longitudinales de presión que constituyen el sonido son sólo perceptibles por
el oído humano si su frecuencia está comprendida entre 3010.000 Hz.

La velocidad de propagación del sonido es la misma para todas las frecuencias y

depende de la temperatura.

En el aire, en condiciones normales, es aproximadamente de 340 m/seg.

La longitud de onda depende de la frecuencia según la relación:

39
Así para el umbral inferior de frecuencia de 30 Hz la longitud de onda en el aire es
de 11,3 m y para el umbral superior de 10.000 Hz la longitud de onda es de 33,9
mm.

Intensidad del sonido. - La intensidad de un sonido depende de la amplitud de la

onda acústica y se mide por la cantidad de energía transmitida.
La energía irradiada por una fuente sonora se mide en ergios (gr. cm2/seg2) y la
potencia irradiada en (gr. cm2/seg3.)
La intensidad I del sonido es el flujo de energía por segundo (potencia) a través de
la unidad de superficie normal a la dirección de la propagación de la onda sonora;
se mide en (W/cm2).
En la práctica la unidad que se emplea para la medición de la intensidad del sonido
es el decibel que es una unidad adimensional logarítmica. El 0 en la escala de
decibeles corresponde al umbral de la audición que se fija en una presión acústica
de 0,0002 dinas/cm2.
Relacionando ahora cualquier intensidad de sonido I con la intensidad base I0, el
número de decibeles con que se mide la intensidad I se define en la forma:

La escala logarítmica de intensidades es muy conveniente, porque entre los

umbrales mínimo y máximo de la audición, la intensidad aumenta de 1 a 1012; cada
decibel representa un aumento de intensidad del 26%, que es aproximadamente la
variación mínima de la intensidad que el oído puede detectar; de ahí su empleo
universal en la técnica acústica. La Tabla VI.2 indica el valor en decibeles de la
intensidad global de dos sonidos, de los que uno puede ser el ruido de fondo
existente y otro el del ventilador que se quiere instalar; de esta tabla se desprende
lo siguiente:

40
a) El ruido de un ventilador no se percibe en absoluto cuando su nivel de sonido
está 25 o más decibeles por debajo del ruido de fondo; en el caso en que su nivel
de sonido sea igual que el ruido de fondo, sólo llega a destacar sobre este último un
aumento de sólo 3,01 decibeles.
b) Si el ruido del ventilador excede por lo menos en 15 decibeles al de la habitación,
el ensayo del ventilador en dicha habitación es prácticamente el mismo que se
obtendría en un cuarto aislado acústicamente.
Causas de ruido en ventiladores. - Los álabes de un ventilador crean a su
alrededor un campo de presión que varía de un punto a otro del espacio,
originándose unas ondas acústicas que interaccionan entre sí, propagándose por el
aire, las paredes, el suelo, y en general por la estructura del edificio. Las causas
son:

- La frecuencia fundamental del sonido del ventilador es igual al producto de su

velocidad de rotación por el nº de álabes del rodete
- La intensidad del sonido producido directamente por los álabes es
aproximadamente proporcional a la velocidad periférica de la punta de los álabes y
a la quinta potencia del nº de revoluciones
- Las intensidades de sonido de dos ventiladores geométricamente semejantes son
directamente proporcionales a la séptima potencia de la relación de semejanza
- La distancia excesivamente pequeña entre el borde de salida de los álabes del
rodete y la lengua de la caja espiral es causa de ruido.

41
- El número de los álabes directrices fijos no debe ser igual ni múltiplo del de los
álabes móviles
- La corona difusora sin álabes produce menos ruido que la corona de álabes
directrices
- Las vibraciones forzadas de la carcasa y de los conductos de admisión y escape
pueden ser origen de ruidos de gran intensidad, sobre todo en condiciones de
resonancia
- El desequilibrio estático y dinámico del motor, y la mala alineación de los cojinetes
- El motor de accionamiento y los cojinetes de bolas, a bajo nº de revoluciones, son
causa de ruido, por lo que utilizando cojinetes deslizantes se puede eliminar la
causa
- Al disminuir el rendimiento del ventilador para un mismo nº de rpm aumenta la
intensidad del ruido.

En general los ventiladores más eficientes producen un mínimo de ruido llevado por
el aire; pero el ruido por vibración de las estructuras circundantes, el ruido mecánico
ocasionado por la transmisión, y el motor, pueden ser más importantes en algunas
situaciones.
Por ello, los aspectos del ruido se deben considerar para cada caso como parte del
problema global de la selección del ventilador y no en una forma general. Al
comparar intensidades relativas del ruido, también es importante utilizar la medida
uniforme de la potencia sonora nominal del ventilador (en watts o en dB), en vez de
hacerlo con una medida no uniforme, como el nivel de presión del sonido en algún
punto de referencia.

Por último, una vez revisada la información anterior se puede decir que el ventilador
encontrado en la cementera es de tipo centrífugo con alabes curvados hacia el
frente, el cual presenta los siguientes parámetros:

‐ Caudal de 30,000 m3 / h.
‐ Presión de 30,000 Pascales.

42
 REFERENCIAS

 Turbomáquinas – Dr. Giovanni Zucchy.

 Claudio Mataix- Mecanica de Fluidos y Maquinas hidráulicas.

 http://libros.redsauce.net/.

 Tesis ingeniería Mecanica Morales Rodriguez – Ventiladores.

 http://www.quiminet.com/ar6/ar_zgtRsDFzgt-los-ventiladores-

industriales.htm.

 http://itzamna.bnct.ipn.mx:8080/dspace/bitstream/123456789/6546/1/CONT

ROLRUIDO.pdf

43