UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

CIMENTACIONPOR
CIMENTACION POR PILOTES
PILOTES

INGENIERÍA CIVIL
U.E.C.- CIMENTACIONES

CATEDRATICO.- ING. RODRIGUEZ GARCIA, Miller

ALUMNO.- ALLCCACO VEGA, José Antonio

2018- II

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INTRODUCCION

Los pilotes trabajan por resistencia, por punta, para ello, necesitan estar
cimentados en un terreno resistente. Un método clásico y sencillo para estimar
las propiedades resistentes del terreno es lo que se conoce como
“PENETRACION ESTANDAR”.
Por tanto, para proyectar una estructura cimentada en pilotes, para saber la
profundidad del terreno resistente y poderla estimar en toda la zona donde se
trabajando.
Una vez realizado el proyecto se ejecuta la obra y, en la práctica, no se hace
ninguna comprobación de que realmente los pilotes estén cimentados lo
suficiente en terreno resistente.
Se podría realizar un ensayo de resistencia del pilote, pero presenta dos
desventajas importantes: es un ensayo destructivo, por lo que habría que
ejecutar el pilote en un lugar que no interfiriese en la estructura; y es un ensayo
caro. Por tanto, actualmente, se dispone de la tecnología suficiente para
comprobar la resistencia de los pilotes pero por motivos económicos y de
tiempo no se realiza

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CIMENTACION
CIMENTACION EN PILOTES
EN PILOTES

PILOTES: Elemento constructivo para trabajos de cimentación profundas por

supuesto en obras de construcción, lo cual transmitirán cargas puntuales para
tener capacidad de soporte.

 Los pilotes trasmiten al terreno las

cargas que reciben de la estructura.

 Pueden estar construidos con

concreto armado o con concreto
pretensados similares a postes de
luz, con secciones metálicas o con
madera.

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PROCESO DE HINCAMIENTO (PUNZONAMIENTO)

Los pilotes se hincan verticalmente sobre la superficie del terreno por medio de
golpes, para ello se hace uso de máquinas a golpe de masas o con un martillo
neumático.
Esto hace que el pilote descienda, penetrando el terreno, hasta que se alcanza
la profundidad de capas de suelos resistentes y se produzca el “rechazo” del
suelo en caso de ser un pilote que trabaje por “punta”.
Una vez hincado en el terreno, para luego adherir el pilote que aumenta al
continuar clavando más pilotes en las proximidades, pudiendo conseguir
mediante este procedimiento, una consolidación del terreno.

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TIPOS DE PILOTES

PILOTES IN SITU

 Este método se aplica cuando el

método constructivo consiste en
realizar una perforación en el
suelo a la cual, una vez
terminada, se le colocará un
armado en su interior y
posteriormente se rellenará con
hormigón.

 En ocasiones, el material en el
que se está cimentando, es un
suelo friccionante (como son
arenas, materiales gruesos y
limos,

 cualquier movimiento como el que produce la broca o útil al perforar o la

simple presencia de agua en el suelo entre otros, es por ello que se
presentan desmoronamientos en el interior de las paredes de la
perforación; a este fenómeno se le denomina "caídos", es por ello que
se recurre a diversos métodos para evitar que se presente.

Por la forma de ejecución del vaciado, se distinguen básicamente dos tipos de

pilotes: los de extracción y los de desplazamiento. Un pilote de extracción se
realiza extrayendo el terreno, mientras que el de desplazamiento se ejecuta
compactándolo. En ambos casos se utilizan diferentes técnicas para mantener
la estabilidad de las paredes de la excavación.

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PILOTES PREFABRICADOS

Estos pueden estar construidos con hormigón armado ordinario o con hormigón
pretensado.

Su sección suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30 cm x

30 cm o 45 cm x 45 cm.

La punta va reforzada con una pieza metálica especial para facilitar la hinca.

Pilote prefabricado con “hinca”

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USOS DE LOS PILOTES DE CIMENTACION

 Los pilotes se usan de muchas maneras para garantizar la seguridad

estructural de una edificación u obra de ingeniería.

 Cuando el suelo inmediato a los cimientos

produzcan asientos imprevistos y que el
estrato resistente esté a cierta profundidad;
es el caso de edificios que apoyan en
terrenos de baja calidad.

 Si la edificación a construir estará situada

sobre agua o con la capa freática muy cerca
del nivel de suelo

 Los puentes son usualmente construidos

sobre cimentaciones de pilotes para evitar la
posible pérdida de capacidad de carga

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ENSAYO DE INTEGRIDAD DE PILOTES

ENSAYO DE ECO (MARTILLO CONVENCIONAL)

Permite evaluar la longitud del elemento por la medida del tiempo transcurrido
entre un impacto y su reflexión. Se coloca en cabeza un acelerómetro y se la
golpea con un martillo convencional. Requiere golpear sobre hormigón sano.

ENSAYO DE IMPEDANCIA MECÁNICA EN CIMENTACIONES

PROFUNDAS (MARTILLO CON SENSOR DE FUERZA).

Mediante la medida del impacto y de la respuesta vibratoria, valora la

interacción con el terreno y los cambios de sección y/o de calidad del material.
Se coloca en cabeza un geófono y se golpea con un martillo instrumentado.
Requiere golpear sobre hormigón sano y alisado

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CONCLUSIONES

 La función de los pilotes de cimentación es la estabilización del terreno

ya que en suelos cohesivos es necesario estos tipos de procedimientos
para el caso de mejoramiento de estabilización.

 La cimentación por pilotes dependerá de la magnitud del proyecto y de

cuanta carga viva y muerta tenga que soportar la estructura

 Este tipo de procedimientos ayudan a nosotros como estudiantes

conocer procedimientos de estabilización y mejoramiento, transmitir y
cargas, etc.

 El uso y tanto ensayos nos dará a conocer la resistencia de pilotes te

indicaran si es confiable y apto para su procedimiento constructivo
siguiente.

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