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I. MEMORIA DESCRIPTIVA
N° Informe Técnico FORMATO SNIP 06- N°023-2015-
DECLARATORIA DE VIABILIDAD O ELEGIBILIDAD PIP
MPM/GPPR/SGPI-OPI
CODIGO SNIP 323610
PRESUPUESTO TOTAL HORIZONTE DEL PIP S/. 677,040.10
RESOLUCION DE ALCALDIA N° 814-2015-MPM-A
RESOLUCION APROBACION EXPEDIENTE TECNICO De Fecha (18 de Diciembre del 2015)
TIEMPO DE EJECUCION
RESPONSABLES
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
FICHA TECNICA
GENERALIDADES:
: GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
UNIDAD EJECUTORA LOCALIDAD : AYAVIRI
URBANO RURAL
: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
PLIEGO PRESUPUESTARIO DISTRITOS : AYAVIRI
MELGAR-AYAVIRI
FUNCION : 15 TRANSPORTE PROVINCIA : MELGAR
PRESUPUESTO DE EXP.
MODALIDAD DE EJECUCION ADMINISTRACION DIRECTA S/. 569,418.00
TEC. INICIAL
Expediente Inicial : 4 meses
PRESUPUESTO DE EXP.
PLAZO DE EJECUCION S/. 569,418.00
TEC.INICIAL
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
: ING. SAMUEL QUISSOCALA : ING. ISMAEL
MOROCCO CALLAHUANCA CHURA
De 16 de febrero del 2016 al 30 de junio del 2016
De 16 de febrero del 2016 al 30 de
RESIDENTE DE OBRA SUPERVISOR DE OBRA junio del 2016
UBICACIÓN FISICA
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
2.2 INFORME DE LA EJECUCION FISICA
2.2.1 ANTECEDENTES
En los últimos años la ciudad de Ayaviri ha experimentado un alto crecimiento de la población sobre
todo a partir de la década de los 90’s, uno de los factores de dicho crecimiento ha sido el aporte
migratorio del campo a la ciudad buscando mejores oportunidades y mejores condiciones de vida, y
con ello viene creciendo también las necesidades de contar con adecuados servicios públicos.
Es así que, para los vecinos de los jirones aledaños es necesario contar con una adecuada
infraestructura peatonal que garantice la transitabilidad de los vecinos y/o moradores, por tal motivo, la
población en general demanda la construcción pavimento y veredas como parte del crecimiento
ordenado y planificado de la localidad; y el ornato público, que se verá reflejado en mejores condiciones
de convivencia e incremento de la calidad de vida de los pobladores.
La ausencia y deficiente infraestructura peatonal se ve como una condición que limita el adecuado
tránsito peatonal, sobre todo en épocas de precipitaciones pluviales, donde se generan charcos de
agua, canales de tierra generados por aguas de lluvia y barros que provocan accidentes y dañan la
fachada de las viviendas por el desgaste e infiltración de agua, y en épocas de secano las calles se
convierten en polvorientas, que afectan la salud de los pobladores.
La Municipalidad Provincial de Melgar, reconoce que este tipo de obras, tienen valores agregados
consistentes en mejorar el ornato público y la calidad de vida de los pobladores. Por esta razón, la
actual gestión de la Municipalidad Provincial de Melgar, por intermedio del señor alcalde y el equipo
técnico, ha visto por conveniencia priorizar el proyecto de construcción de pavimento y veredas en el
jirón Manco Segundo, ya que con la ejecución de este proyecto se podrá garantizar la transitabilidad
peatonal de los vecinos y/o moradores de la zona, contribuyendo así a mejorar el ornato de la zona, y
beneficios para la población a través de mejoras en la calidad de vida.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
2.2.3 MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA EJECUCION DE OBRA
01 OBRAS PROVISIONALES
El cartel de obra será elaborado con impresión banner debidamente preparada y adecuada;
de una dimensión de 3.60mx2.40m
PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO
Precio
und Metrado Metrado Valorizado % Metrado Valorizado %
Unitario
und 1.00 661.55 1 661.55 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL
Comprende el trazo y replanteo de los planos en el terreno fijando los ejes de referencia. Para
este trabajo será necesaria la participación mano de obra no calificada. Todo trazo deberá ser
aprobado por el Coordinador técnico.
Comprende el trazo y replanteo de los planos en el terreno fijando los ejes de referencia. Para
este trabajo será necesaria la participación mano de obra no calificada. Todo trazo deberá ser
aprobado por el Coordinador técnico..
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
Bajo la partida de Movilización y desmovilización, se ejecutaran trabajos requeridos para
trasladar maquinaria pesada y montar oportunamente la organización completa del Equipo de
construcción en el lugar de la obra y su posterior desmovilización una vez culminada la
ejecución de obra y/o necesidad de maquinaria, todas las actividades requeridas a esta partida
deberán contar con la previa autorización de la supervisión.
03 DEMOLICIONES
03.01. DEMOLICIÓN DE VEREDAS DE 0.15 M.
Se realizara los trabajos de demolición de estructuras existentes deterioradas por el paso del
tiempo, la demolición se realizaran en veredas siendo las cantidades se refieren en el metrado
del presente Expediente Técnico.
04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01. CORTE
04.01.01. CORTE EN TERRENO NORMAL
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
Esta partida consiste en el traslado del material proveniente de los cortes y excavaciones, las
cuales se depositaran en el lugar más accesible para el traslado o eliminación del material, la
distancia promedio de traslado para el cálculo de esta partida es de 30 m.
Esta partida comprende los trabajos de refine de nivelación final, llamada nivelación interior y
compactación de las áreas del terreno que soportan piso.
04.03.03. CARGUÍO Y TRANSP. MATERIALES Y/O AGREGADOS A OBRA (D > 1KM) INC.
VOLQUETE 6 M3
Esta partida comprende en el carguío del material proveniente de las canteras evaluadas.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO
Precio
und Metrado Metrado Valorizado % Metrado Valorizado %
Unitario
m3 282.68 17.21 282.68 4863.51 100.00% 0.00 0.00 0.00%
Esta partida comprende el trabajo de relleno debidamente compactado con equipo liviano,este
material consistirá en la construcción de una capa compuesta de grava o piedra fractura en
forma natural o artificial, Tierra de chacra y finos; que serán colocadas sobre el terreno para
romper el ascenso de agua o de materiales contaminados, por capilaridad o que los agregados
constituyentes deben tener la granulometría especificada y la forma necesaria para lograr la
buena traba mecánica de los granos. El material para la capa base de grava o piedra triturada,
consistirá de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de
arena u otro material partido en partículas finas. Todos estos materiales serán extraídos de
una cantera apropiada las cuales se compactaran con el rodillo liso.
El grado de compactación que se obtenga del suelo es muy importante y la sub.-rasante debe
tener una densidad seca de no menos del 95% de la densidad obtenida con el proctor
modificado, o una que según la pendiente sea la óptima para las condiciones presentadas en
el campo, toda vez que el método es referencial.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
m3 452.28 7.14 452.28 3230.64 100.00% 0.00 0.00 0.00%
Esta partida comprende el carguío de Agregados que se encuentra reunida en forma manual
hacia la zona de trabajo.
Todo material excedente de las excavaciones o corte (capa orgánica u otros) que no
hubieran sido empleados en rellenos, deberán ser retirados inmediatamente sin permanecer
más de 30 días, dentro del perímetro de la obra.
04.04.04. RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=8" INC. COMPACTACIÓN
EQUIPO LIVIANO
Esta partida comprende el trabajo de relleno debidamente compactado con equipo liviano,este
material consistirá en la construcción de una capa compuesta de grava o piedra fractura en
forma natural o artificial, Tierra de chacra y finos; que serán colocadas sobre el terreno para
romper el ascenso de agua o de materiales contaminados, por capilaridad o que los agregados
constituyentes deben tener la granulometría especificada y la forma necesaria para lograr la
buena traba mecánica de los granos. El material para la capa base de grava o piedra triturada,
consistirá de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de
arena u otro material partido en partículas finas. Todos estos materiales serán extraídos de
una cantera apropiada las cuales se compactaran con el rodillo liso.
El grado de compactación que se obtenga del suelo es muy importante y la sub.-rasante debe
tener una densidad seca de no menos del 95% de la densidad obtenida con el proctor
modificado, o una que según la pendiente sea la óptima para las condiciones presentadas en
el campo, toda vez que el método es referencial.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
04.05.01. EXTRACCIÓN Y ACOPIO DE AFIRMADO EN CANTERA (SELECCIONADO)
04.05.02. CARGUÍO Y TRANSP. MATERIALES Y/O AGREGADOS A OBRA (D > 1KM) INC.
VOLQUETE 6 M3.
Esta partida comprende el carguío de Agregados que se encuentra reunida en forma manual
hacia la zona de trabajo.
Todo material excedente de las excavaciones o corte (capa orgánica u otros) que no
hubieran sido empleados en rellenos, deberán ser retirados inmediatamente sin permanecer
más de 30 días, dentro del perímetro de la obra.
04.05.04. RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL GRANULAR E=8" INC. COMPACTACIÓN
EQUIPO LIVIANO.
Esta partida comprende el trabajo de relleno debidamente compactado con equipo liviano,
este material consistirá en la construcción de una capa compuesta de grava o piedra fractura
en forma natural o artificial, Tierra de chacra y finos; que serán colocadas sobre el terreno para
romper el ascenso de agua o de materiales contaminados, por capilaridad o que los agregados
constituyentes deben tener la granulometría especificada y la forma necesaria para lograr la
buena traba mecánica de los granos. El material para la capa base de grava o piedra triturada,
consistirá de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de
arena u otro material partido en partículas finas. Todos estos materiales serán extraídos de
una cantera apropiada las cuales se compactaran con el rodillo liso.
El grado de compactación que se obtenga del suelo es muy importante y la sub.-rasante debe
tener una densidad seca de no menos del 95% de la densidad obtenida con el proctor
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
modificado, o una que según la pendiente sea la óptima para las condiciones presentadas en
el campo, toda vez que el método es referencial.
Esta partida comprende la extracción de material arena de cantera, esta tarea será realizada
haciendo uso intensivo de la mano de obra NO calificada de la localidad exclusivamente.
Esta partida comprende la extracción de material de piedra chancada de cantera, esta tarea
será realizada haciendo uso intensivo de la mano de obra NO calificada de la localidad
exclusivamente.
Esta partida comprende la extracción de material de hormigón de cantera, esta tarea será
realizada haciendo uso intensivo de la mano de obra NO calificada de la localidad
exclusivamente.
Esta partida comprende el carguío de Agregados que se encuentra reunida en forma manual
hacia la zona de trabajo.
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“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
PRESUPUESTADO EJECUTADO SALDO
Precio
und Metrado Metrado Valorizado % Metrado Valorizado %
Unitario
m3 622.62 17.21 622.62 10712.18 100.00% 0.00 0.00 0.00%
Esta partida comprende el acarreo de agregados, rellenos, luego que se haya acarreado desde
la cantera. P para su empleo en las Mezclas del Concreto, Tarrajeo, rellenos y otras
actividades, esta tarea será realizada haciendo uso intensivo de la mano de obra NO calificada
de la localidad exclusivamente.
Esta partida comprende el acarreo de bolsas con cemento hacia la zona de trabajo, para su
posterior utilización, este trabajo se realiza en forma manual.
Esta partida comprende el acarreo de bolsas con cemento hacia la zona de trabajo, para su
posterior utilización, este trabajo se realiza en forma manual.
05. CONCRETO.
Comprende la ejecución del encofrado y desencofrado cara vista para las veredas.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
05.01.02. VEREDAS - CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=0.10M INCLUYE ACABADO Y BRUÑADO
INC CURADO.
.Las veredas se colocarán sobre la superficie previamente preparada, la cual se debe mejorar
y compactar, para mejorar la calidad de la superficie. Las veredas serán de concreto pobre con
una dosificación que alcance un esfuerzo de 140 kg/cm2. Las dimensiones serán según lo
indicado en los planos. Se seguirá el siguiente procedimiento: El concreto será preparado
con máquina mezcladora con el fin de obtener una mezcla regular. Los componentes deben
proporcionar un producto final de consistencia y color uniforme.
El vaciado del concreto será por paños con la finalidad de prevenir toda segregación, exudación
y evaporación de agua o inclusión de cuerpos extraños.
El curado debe iniciarse tan pronto sea posible. El concreto deberá ser protegido de
secamiento prematuro echándole agua.
El espesor mínimo de la vereda será de 10cm (4”), y representa el total del piso de concreto
terminado, incluyendo la segunda capa resistente.
Comprende la ejecución del encofrado y desencofrado cara vista para las los sardineles, cuyas
caras quedan expuestas.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
05.01.05. JUNTA CON ASFALTO E= 1"
Esta partida comprende el relleno con mezcla bituminosa de las juntas de dilatación entre los
paños de la losa y/o veredas. La junta será limpiada con esmero en toda su longitud y
profundidad. Luego se preparará la mezcla arena-asfalto en la proporción 1:1 hasta que se
logre un material de color y plasticidad uniformes. Luego se rellenan las juntas hasta lograr la
completa obturación de las mismas, con la finalidad de que no penetre agua y se asegure la
integridad de los bordes.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
05.02.04. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
Esta partida comprende el relleno con mezcla bituminosa de las juntas de dilatación entre los
paños de la losa y/o veredas. La junta será limpiada con esmero en toda su longitud y
profundidad. Luego se preparará la mezcla arena-asfalto en la proporción 1:1 hasta que se
logre un material de color y plasticidad uniformes. Luego se rellenan las juntas hasta lograr la
completa obturación de las mismas, con la finalidad de que no penetre agua y se asegure la
integridad de los bordes.
05.03. PAVIMENTO.
Esta partida comprende el relleno con mezcla bituminosa de las juntas de dilatación entre los
paños de la losa y/o veredas. La junta será limpiada con esmero en toda su longitud y
profundidad. Luego se preparará la mezcla arena-asfalto en la proporción 1:1 hasta que se
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
logre un material de color y plasticidad uniformes. Luego se rellenan las juntas hasta lograr la
completa obturación de las mismas, con la finalidad de que no penetre agua y se asegure la
integridad de los bordes.
05.04. PINTURA .
El Servicio de pintado de pavimentos (línea continua, símbolos y letras) y deberá cumplir con
las características técnicas siguientes:
Características: Este trabajo consistirá en el pintado de marcas de tránsito sobre el área
pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas,
con las dimensiones que se muestran en los planos, o indicados por el Ing. Supervisor.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberán estar conformes con el Manual
de Señalización del TCC.
Los trabajos de pintado se realizarán limpiando las superficies donde se vaya a realzar el
trazo de las líneas dejándolo libre de polvo, para luego cubrir los trazos con 02 manos de
esmalte combinado con thinner con la proporción 1:2, de acuerdo al color indicado en los
planos.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
Precio
und Metrado Metrado Valorizado % Metrado Valorizado %
Unitario
m 695.84 4.43 695.84 3085.35 100.00% 0.00 0.00 0.00 %
Esta partida comprende toma de muestra para sacar el porcentaje de compactación de terreno.
Comprende los trabajos a realizar para determinar los volúmenes de los materiales utilizado
en el concreto F´C=210 kg/cm2 y F´C=175 kg/cm2, utilizados en obra.
07. VARIOS.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
Esta partida comprende en la señalización de trabajos realizados, durante toda la ejecución de
obra, y evitar accidentes de obra.
07.02. POSTES PARA SEÑALIZACIÓN EN OBRAS VIALES, Ø 3", H=1M, DADOS 0.30M X 0.30M
X0.10M, PINTADOS ROJO Y BLANCO ALTERNADO.
La limpieza se hará en toda el área donde se ejecuta la obra una vez concluida la obra.
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“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”
07.06. KIT DE HERRAMIENTAS.
La Placa recordatoria de obra será de acuerdo al modelo vigente por el Programa,Se colocará
en cantidad de uno (1) ubicado en lugar visible en coordinación con el Coordinador Técnico. Las
dimensiones tanto como el logotipo, contenido y el color de las letras serán indicados por el
Programa.
OBRA
“MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LOS JIRONES LOS OLIVOS
Y LOS CLAVELES”