1/10/2018 Mantenimiento de motores

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Mantenimiento de motores

Mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos

Las actividades de mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos son muy parecidas
entre sí. Básicamente son actividades preventivas que se enfocan en alargar la vida útil del
motor y de cada uno de sus componentes.

Los motores, ya sean de 2 tiempos o 4 tiempos, son generalmente el corazón de la máquina

BUS
en la que están instalados, ya sea una motocicleta, un automóvil o alguna máquina industrial
o de construcción.

Si hacemos una analogía con el cuerpo humano, y como dijimos anteriormente tomamos al
motor como el corazón, existen ciertos aspectos que son fundamentales a la hora de
mantenerlo operando adecuadamente.

Por ejemplo, los uidos del motor pueden ser considerados como su sangre y, al igual que
en nuestros cuerpos, es muy importante mantener esos uidos en el nivel adecuado, limpios
y en óptimas condiciones.

Para lograr esto, debemos tener presente los siguientes aspectos:

Debemos seleccionar el tipo de aceite y las cantidades adecuadas siguiendo las

recomendaciones del fabricante. 
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Al igual que debemos seleccionar el aceite adecuado, también debemos usar los ltros Inicio Grupo Carman Empleo Newsletter Contacto
más adecuados, lo mejor es hacerlo según las recomendaciones del fabricante del motor. Catálogo Acciones
Formativas
Eventualmente, debido al desgaste del material ltrante, la e ciencia de los ltros de
aceite se ve disminuida, por lo que con el tiempo el aceite no estará limpio. Por esto, es
importante estar atento para reemplazar tanto el ltro como el uido en el momento
adecuado para evitar daños mayores.

Otro uido importante es el refrigerante, ya que las altas temperaturas generadas tanto
por los motores de 2 tiempos como por los motores de 4 tiempos pueden destruir
algunos componentes rápidamente. Asegurarnos de que el uido refrigerante es el más
adecuado para nuestro motor y que no existen ningunas fugas o bloqueos en el sistema
son puntos clave para el mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos.

Siguiendo con la analogía del cuerpo humano, el motor debe respirar para que no trabaje
forzado, por lo que se debe prestar atención a la condición del ltro de aire y
reemplazarlo cuando sea necesario.

Esto es sólo una mirada general de los aspectos más importantes a considerar en lo que
Categorías
respecta al mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos. Sin embargo, al existir
diferencias entre sus principios de funcionamiento queda obvio que también habrá
diferencias en cuanto a las actividades de mantenimiento para cada tipo de motor. A  Artículos Informática (22)
continuaciones veremos algunas de dichas diferencias.
 Artículos Técnicos (113)

 Bolsa Empleo (11)

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hacerla

Diferencias en el mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4

tiempos
De manera general, el funcionamiento de un motor de 2 tiempos es distinto al de un motor
de 4 tiempos en el hecho de que se necesita sólo una vuelta del cigüeñal y 2 movimientos
lineales del pistón para completar las cuatro etapas: admisión, compresión, combustión y
escape, mientras que en el motor de 4 tiempos estos movimientos se duplican.
¿ Te ha gustado ?, inscríb
Ahora bien, lo que más nos interesa en este caso son las diferencias de mantenimiento recibe información de tu
considerando los aspectos más importantes que te describimos anteriormente. En este caso, interés:
tenemos lo siguiente:

Lubricación Odiamos el spam por lo que nos

comprometemos a no enviarte c
La lubricación en los motores de 2 tiempos se puede presentar de dos formas:
raras.


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1/10/2018 Mantenimiento de motores

Por mezcla aceita combustible. Cada vez son menos los motores dos tiempos que Inicio
E-mail:*
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utilizan este tipo de lubricación. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el
mantenimiento en estos casos parte de asegurar que la mezcla es la más adecuada.
* Este campo es obligatorio
Por alimentación desde un depósito externo. Este es el tipo más común. Las tareas de
mantenimiento incluyen la veri cación del nivel de aceite en el depósito, veri cación de ENVIAR

las condiciones del aceite y purga del sistema en caso de que exista aire presente.

Por otro lado, la lubricación de los motores de 4 tiempos puede ser lubricación por cárter
húmedo o por cárter seco. La diferencia principal es que en la lubricación de cárter seco se
emplea un depósito externo y una segunda bomba de aceite para asegurar que no se pierda
Accede a nuestra tienda
la lubricación de los componentes debido a movimientos bruscos como es el caso de los
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automóviles de competición.
matricúlate
Para el mantenimiento, el enfoque en el caso de los motores de 4 tiempos es asegurar que el
aceite es el requerido por diseño, veri car el nivel y la condición periódicamente, realizar el
cambio de aceite y ltro según recomendaciones del fabricante.

Refrigeración

En cuanto a refrigeración, la principal diferencia es que generalmente los motores de 2

tiempos son enfriados por aire, mientras que los motores de 4 tiempos se enfrían a través
de sistemas auxiliares con la utilización de algún uido refrigerante.

Dicho esto, el mantenimiento es diferente en los siguientes sentidos:

Para los motores de 2 tiempos se debe veri car que el paso del aire entre las aletas de
refrigeración no esté bloqueado, por lo que deben limpiarse periódicamente.

Para los motores de 4 tiempos con refrigerante líquido, se debe veri car el nivel de este
periódicamente, así como también es importante veri car que no hay ninguna fuga u
obstrucción en las tuberías y mangueras.

Aire

Como se dijo antes, los motores necesitan respirar, y para que el aire que respiran sea puro,
debemos asegurarnos de que los ltros se encuentran en buen estado.

En este caso tanto los motores de 2 tiempos como los motores de 4 tiempos utilizan ltros
de aire. El tipo de ltro dependerá principalmente del tamaño del motor, su modelo y su
diseño.

Muchas personas piensan que basta con inyectarle aire a presión al ltro para seguir
utilizándolo, pero los expertos de la materia a rman que esta práctica no es recomendada, ya
que la limpieza lograda es insigni cante al sólo remover las partículas a nivel super cial. Por
lo tanto, si ves que el ltro de aire de tu motor esta muy sucio lo mejor será cambiarlo.

Recomendaciones nales

Por supuesto, el mantenimiento de motores de 2 tiempos y 4 tiempos no se limita a las

actividades aquí descritas. Tanto los motores de 2 tiempos como los motores de 4 tiempos
son máquinas complejas en el sentido del número de partes que las componen, por lo que
todas y cada una de esas partes deben ser veri cadas para asegurar el correcto
funcionamiento del motor. Así, otras consideraciones importantes para el mantenimiento de
motores de 2 tiempos y 4 tiempos son:

Veri ca el estado de las bujías y el cableado de la distribución. Al momento en que debas

sustituir alguno de ellos, lo mejor será sustituir el grupo completo.
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Reemplaza el ltro de combustible. El funcionamiento de este ltro es muy parecido al Inicio Grupo Carman Empleo Newsletter Contacto
del ltro de aceite por lo que también es necesario cambiarlo, aunque con menor
frecuencia.

Mantente alerta a cualquier señal de advertencia y toma las acciones necesarias al caso.

Veri ca las correas y cadenas periódicamente para que no te sorprenda una correa o
cadena rota.

Ya conoces el mantenimiento de motores de 2 y 4 tiempos. No hay excusas para no

mantener el tuyo de manera adecuada.

2 TIEMPOS 4 TIEMPOS MANTENIMIENTO MOTORES

 GRUPO CARMAN  FEB 2,2018

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