Dirección Universitaria de Educación a Distancia

EP ADMINISTRACION

3501-35405

ADMINISTRACION DE OPERACIONES

Nota:
Docente: MAG JOSE BEDOYA PERALES
2016-II Ciclo: VII Sección: 1-1 Módulo II
Datos del alumno: FORMA DE PUBLICACIÓN:
Apellidos y nombres:
Publicar su archivo(s) en la opción TRABAJO ACADÉMICO que figura en
[Escriba texto] el menú contextual de su curso
Código de matrícula:
[Escriba texto] Panel de control
Uded de matrícula:
[Escriba texto]
Fecha de publicación en campus
virtual DUED LEARN:

HASTA EL DOM. 25 DE
DICIEMBRE 2016
A las 23.59 PM
(Hora peruana)

Recomendaciones:

1. Recuerde verificar la
correcta publicación
de su Trabajo
Académico en el
Campus Virtual antes
de confirmar al
sistema el envío
definitivo al Docente.
Revisar la previsualización de
su trabajo para asegurar
archivo correcto.

2. Las fechas de publicación de trabajos académicos a través del campus virtual DUED LEARN están definidas
en la plataforma educativa, de acuerdo al cronograma académico 2016-I por lo que no se aceptarán
trabajos extemporáneos.

3. Las actividades de aprendizaje que se encuentran en los textos que recibe al matricularse, servirán para su
autoaprendizaje mas no para la calificación, por lo que no deberán ser consideradas como trabajos
académicos obligatorios.

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 Guía del Trabajo Académico:
4. Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es únicamente una fuente de
consulta. Los trabajos copias de internet serán verificados con el SISTEMA
ANTIPLAGIO UAP y serán calificados con “00” (cero).

5. Estimado alumno:
El presente trabajo académico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el desarrollo del curso.
Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta EL 50%y para el examen final debe haber
desarrollado el trabajo completo.

Criterios de evaluación del trabajo académico:

Este trabajo académico será calificado considerando criterios de evaluación según naturaleza del curso:

Presentación adecuada del Considera la evaluación de la redacción, ortografía, y presentación del

1 trabajo
2 Investigación bibliográfica:
trabajo en este formato.
Considera la revisión de diferentes fuentes bibliográficas y electrónicas
confiables y pertinentes a los temas tratados, citando según la normativa
APA.
Se sugiere ingresar al siguiente enlace de video de orientación:

Situación problemática o caso Considera el análisis contextualizado de casos o la solución de

3 práctico: situaciones problematizadoras de acuerdo a la naturaleza del curso.

Considera la aplicación de juicios valorativos ante situaciones y

4 Otros contenidos
escenarios diversos, valorando el componente actitudinal y ético.

TRABAJO ACADÉMICO

Estimado(a) alumno(a):
Reciba usted, la más cordial bienvenida al presente ciclo académico de la Escuela
profesional de ADMINISTRACION en la Universidad Alas Peruanas.
En la guía de trabajo académico que presentamos a continuación se le plantea
actividades de aprendizaje que deberá desarrollar en los plazos establecidos y
considerando la normativa e indicaciones del Docente Tutor.

PREGUNTAS:
CASO: LA EMPRESA “SOBRE RUEDAS”

1. FUNCIONAMIENTO

La empresa “SOBRE RUEDAS” es una multinacional que dedicada a la fabricación de

automóviles a gran escala. Su Complejo Industrial ha servido como modelo para la
construcción de otras plantas en el Mundo, por lo que es apreciado uno de los más
modernos a nivel mundial.

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Construido en tiempo record, el Complejo Industrial de Andahuasi (situado en las
cercanías de esta ciudad) posee una capacidad instalada para producir 100.000 unidades;
y ha obtenido certificaciones internacionales de calidad y medio ambiente a pocos
meses de iniciar sus operaciones.

Actualmente se fabrican los dos modelos más vendidos en el país: Sedán 4 puertas y
Utilitario 4x4.

Este moderno Complejo Industrial está integrado por seis plantas: Prensa, Armado de
Carrocerías, Pintura, Ensamble, Tratamiento de Efluentes y Motores.

Al observar la disposición de las plantas antes citadas, o sea desde Prensa, donde
ingresa la plancha bruta, hasta la planta de Ensamble final, el complejo es una gran línea
de producción que tiene una perfecta disposición en forma de U, lo que evidencia
producción JIT. Se obtiene así, la principal ventaja de este sistema: la flexibilidad hacia
la demanda. Además, en la línea final es muy difícil encontrar dos modelos iguales,
éstos cambian constantemente de acuerdo a los requerimientos del cliente. A pesar de lo
citado anteriormente, cada proceso tiene restricciones: por ejemplo no se pueden
mandar a la línea final 3 autos seguidos con A/A (Aire Acondicionado). Desde que se
termina una carrocería ésta ya tiene un color, asientos y motor asignados, ya que cuando
se planea se tienen en cuenta todas las limitaciones de las diferentes plantas.

Armado de carrocerías, Pintura y Ensamble forman una línea de producción de

vehículos, empezando el Sistema Pull la planta de Ensamble.

La producción JIT se logra a consecuencia de que la carga se encuentra nivelada: el

target de producción horario de Armado de carrocerías (2 minutos) es el mismo que
Pintura y Ensamble. Por ejemplo en Armado de carrocerías entra un piso y tiene que
salir una carrocería hacia pintura cada dos minutos. Esta nivelación de la carga exige
que en Pintura se encuentren como mínimo 300 unidades dentro del sistema para poder
cumplir con el target horario mencionado.

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Prensa es una fábrica de piezas de plancha que provee a Armado de carrocerías. Entre
Prensa y Armado de carrocerías hay un almacén interno de piezas laterales, pisos,
puertas, etc. con un stock de 4 días, o sea que cada 4 días se produce la misma pieza. A
un nivel de producción de 250 autos por día, si cada auto tiene más o menos 30 piezas
de chapa, hay más o menos 1000 piezas de cada tipo, que a simple vista puede parecer
bastante. A pesar de ello se trabaja con lotes pequeños.

Motores abastece a proceso de Ensamble. En esta planta se fabrican los block de

cigüeñales (que son una parte del motor), de los cuales se dispone de un stock
intermedio (buffer), o sea que entre la línea de armado de block y la primera operación
de armado de motor que necesita de ese block hay 2 días de stock. Esto es para
mantener la continuidad de la producción.

Tratamiento de Efluentes es una planta donde se manejan los desechos (tóxicos o no)
provenientes de las operaciones de todo el Complejo.

En todo el complejo se aplica MPT (Mantenimiento Productivo Total.).

2. FILOSOFÍA

La filosofía de la empresa “Sobre ruedas” se sustenta en varios pilares básicos: mejora

continua, estandarización, todas las operaciones tienen su hoja de operaciones y están
estandarizadas, trabajo en equipo, participación de los empleados, capacitación y
orientación al cliente. Estos cimientos permiten eliminar el desperdicio.

Con relación a la mejora continua, hay para los empleados, planes de sugerencias
individuales o en equipos. Se hace mucho énfasis en esta herramienta, que se efectúa a
través de pizarrones ubicados en las distintas plantas.

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Otra herramienta que se utiliza es el Análisis de valor: se ubican los desperdicios que se
producen en los procesos y se tratan de eliminar. En este análisis intervienen el cliente y
además el proveedor del proceso en cuestión.

3. PROVEEDORES

La empresa “Sobre ruedas” cuenta con más de 500 proveedores, algunos ubicados
dentro del Complejo Industrial.

Los proveedores de insumos críticos, que proveen las piezas en la línea secuencialmente
(proveedores JIT), cobran la pieza una vez que está colocada en la línea. Los insumos
que proveen son:

• ASIENTOS. Proveedor: Carvajal S.A. Su planta está localizada a 3 km. de la empresa

“Sobre ruedas”. Provee los asientos en forma secuenciada, es decir que llegan al punto
de uso (Ensamble) justo en el momento en que se necesitan. Para lograr esta
sincronización, la empresa “Sobre ruedas” tiene un sistema de monitoreo de la
producción (FLEX) que le avisa a Carvajal S.A. en línea qué tipo de asiento se va a
requerir y cuándo debe entregarlo.
• RUEDAS Y LLANTAS. Ubicado dentro de la localidad, a pesar de ser
importadas.
• PARACHOQUES Y TABLEROS. Los proveen empresas nacionales.

Debido al gran número de proveedores, sus diversos lugares de origen y a la producción

JIT, la administración de compras y las relaciones con los proveedores se vuelven de
gran importancia.

4. IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA PULL CON LOS PROVEEDORES

Para la adecuada implementación de un sistema Pull con los proveedores la empresa

“Sobre ruedas” parte de la premisa que hay que mantenerlos informados, ofrecerles

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buenos pronósticos y cumplirles siempre y cuando sea posible ya que, entre otras cosas,
si se modifica mucho el mix el proveedor se puede cubrir cobrando el stock, lo que
elevaría el costo de los insumos.

5. CAPACITACIÓN EN JIT

Todo el personal tiene un bono de capacitación de alrededor de 55hs. anuales. Los

mandos medios y altos son capacitados a través de un sistema llamado GMS (GLOBAL
MANUFACTURING SYSTEM, O SISTEMA GLOBAL DE MANUFACTURA) que,
entre otros temas, les enseña a ser más eficientes y flexibles, cómo nivelar la carga,
cómo tener menos existencias (abastecimiento), estandarización de las operaciones,
calidad, desarrollo (involucramiento) de las personas y mejora continua.

El objetivo central es mantener un flujo de proceso simple y que el almacenamiento de

materiales sea temporario. El flujo simple quiere decir que haya una ruta de
abastecimiento simple y que cada pieza tenga su ubicación determinada (locación). El
almacenamiento debe ser temporario para destacar el hecho de que se van a almacenar
(y transportar) cantidades pequeñas. Siempre se sigue el método FIFO (First In, First
Out) o del Primero Entrado Primero Salido.

En este campo la filosofía es que desde el proveedor hasta que el auto llegue al cliente
se tiene que entregar al menor costo y en el menor tiempo permisible.

Como en toda empresa multinacional los operarios también reciben mucha capacitación
sobre la manera de operar JIT, sobre todo durante el proceso de inducción.

6. RELACIONES CON LOS PROVEEDORES

Como los automóviles ya están desarrollados no queda mucho espacio para la

intervención de los proveedores en la ingeniería de los productos, pero cuando
contribuyen con algún ahorro en los costos se analiza la propuesta. Lo debe validar
Ingeniería y si se establece su viabilidad se estandariza para toda la empresa.

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Se hace énfasis en la estandarización de los procesos y de los componentes de los autos
ya que ello ayuda a evitar el exceso de existencias.

7 CÓMO SE LOGRÓ INSTALAR UNA CULTURA JIT EN LOS

PROVEEDORES

En la actualidad se hacen reuniones trimestrales con TODOS los proveedores locales

(de Perú), pero con los externos estas reuniones las realiza nuestra subsidiaria del país al
cual pertenece el proveedor.

Si nace algún problema puntual un representante de la empresa visita al proveedor. De

esta manera se logra conservar una comunicación fluida que tiene como objetivo final
establecer una relación a largo plazo. Como ejemplo de ello mencionaremos que
algunos proveedores han entregado la misma pieza durante los últimos diez años.

Para enrolar nuevos proveedores los visita un equipo trabajo interdisciplinario de la

empresa: Compras les explica el funcionamiento del Kanban, etc. Ingeniería aporta para
que puedan cumplir con las tolerancias. A continuación se hacen pruebas previas para
corroborar que la pieza llegue en óptimas condiciones: embalaje, tiempos de respuesta,
etc. Finalmente se establece un punto de quiebre a partir del cual, si todo camina bien, el
proveedor es declarado “oficial”.

El transportista ya tiene detallado en su hoja de ruta los horarios y lugares donde debe
recoger la mercadería. Cuando el proveedor quiere entregar de más el transportista
consulta con el programador, el cual analiza si a la empresa le conviene o no, según la
carga de trabajo de la semana y los antecedentes del proveedor.

Cuando el proveedor entrega de menos, se prende una alarma en la empresa “Sobre

ruedas” para avisar al personal de Compras que se debe comunicar con el proveedor
para conocer las causas del atraso. Además, se procura que durante la próxima entrega
el proveedor cumpla con las cantidades faltantes y se le cobra el envío de un nuevo
camión.

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Se administra un historial de cada proveedor. Cuando están “en rojo” no pueden
entregar a nadie del grupo empresarial. Con esto se intenta que el proveedor se esfuerce
para lograr la cantidad, calidad o el precio solicitados por “Sobre ruedas”.

INDICACIONES PARA EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

• Realice una lectura detenida y reflexiva de esta lectura

• Luego, de respuesta a las siguientes cuestiones:

1. A partir de la elaboración de un mapa conceptual, muestre los flujos de

materiales en la empresa “Sobre ruedas” y la relación con otras empresas.

2. Elabore un diagrama de flujo en el cual grafique el sistema de abastecimiento de

la empresa “Sobre ruedas”.

3. ¿De qué manera deberá estar diseñada la gestión de ventas en la empresa “Sobre
ruedas” para seguir aplicando exitosamente el JIT?

4. Proponga políticas de manejo y movimiento de materiales para la empresa

“Sobre ruedas”, las cuales deberá expresar bajo la forma de directivas. Complementará
su respuesta con la lectura del libro electrónico Diseño de instalaciones de manufactura
y manejo de materiales, escrito por Matthew P. Stephens, en la siguiente ruta:

http://books.google.com.pe/books?id=uq3CmCKEv6AC&pg=PA39&dq=pol%C3%AD
ticas+de+manejo+y+movimiento+de+materiales&hl=es&ei=5GH1TK6cLcGclgeX_9iY
Bg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ6AEwAA#v=onepage
&q=pol%C3%ADticas%20de%20manejo%20y%20movimiento%20de%20materiales&
f=false

5. Fundamente la importancia de la gestión de inventarios para el desarrollo de la

empresa “sobre ruedas” escribiendo una nota crítica de una página.

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6. Tras la lectura del presente artículo y el análisis de las ayudas elabore un
diagrama de causa-efecto donde muestre las causas que originan la definición de las
políticas de transportes y las decisiones a aplicar para asegurar los niveles óptimos de
existencias.

7. Apelando a las bases teóricas de la planificación de necesidades de materiales

¿Qué consideraciones operativas deberá tomar en cuenta “Sobre ruedas” para asegurar
un abastecimiento interno eficiente? Elabore una directiva.

8. Conociendo las causas que originan el stock ¿Se puede proponer exitosamente
un proceso de implantación del JIT en el Perú que permita a los gerentes conocer hasta
cuánto hay que invertir en la gestión de la cadena de suministro? Prepare un plan de
acción.

IMPORTANTE:

El presente trabajo tiene carácter aplicativo. Para poder desarrollarlo adecuadamente es

necesario, primero, leer y comprender los temas relacionados a las preguntas que
encontraran en material del curso, luego de ello podrán resolver con mayor facilidad y
rapidez las situaciones de aprendizaje planteadas.

Se reitera que, no se recibirá ningún trabajo fuera de fecha, ni por medio distinto al
especificado OFICIALMENTE por la DUED (campus virtual).

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