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Taller de Asfalto

Karla Porras Montaño


Aleiser Romero Bayuelo.
Armando Vizcaino Ortiz
28 de septiembre 2018.

Universidad de la Costa.
Facultad de Ingeniería Civil.
Tecnología del Asfalto.
TALLER ASFALTO:

Determinación del índice de penetración para cementos asfalticos con granos de caucho
reciclado tipo I, tipo II y tipo III, mediante las Ecuaciones (1) y (2), de los datos descritos
en la tabla en la siguiente continuación:
(𝐿𝑜𝑔 𝑃𝑒𝑛 𝑇1 − 𝐿𝑜𝑔 𝑃𝑒𝑛 𝑇2)
𝐴=
𝑇1 − 𝑇2
(20 − 500(𝐴))
𝐼𝑃 = ; 𝑬𝒄 (𝟏)
1 + 50(𝐴)
800
50 ∗ 𝐿𝑜𝑔 ( 𝑃 )
𝑓=
𝑇𝐴𝐵 − 25
(20 − 10(𝑓))
𝐼𝑃 = ; 𝑬𝒄 (𝟐)
1+𝑓

Los datos de penetración a 25 °C, penetración a 4 ° C y punto de ablandamiento se tomaron


de la siguiente tabla, los cuales se requieren para los cálculos necesarios para la
determinación del índice de penetración. Dar una conclusión sobre los resultados

Tabla 1. Especificaciones físicas del cemento asfaltico con granos de caucho reciclado tipo I, tipo II y tipo
III.
a) Cemento asfaltico Tipo I
Los datos para el cemento asfaltico tipo I se tienen los siguientes datos obtenidos de la tabla 1
Con:
Penetración a 25° = 25
Punto de ablandamiento = 57°C
Ecuación 1
(𝐿𝑜𝑔 (25) − 𝐿𝑜𝑔 (800))
𝐴=
25 − 57
𝐴 = 0.05
(20 − 500(0.05))
𝐼𝑃 =
1 + 50(0.05)
𝑰𝑷 = −𝟏. 𝟎𝟓
Ecuación 2
800
50 ∗ 𝐿𝑜𝑔 ( )
𝑓= 25
57 − 25
𝑓 = 2.35
(20 − 10(2.35))
𝐼𝑃 =
1 + 2.35
𝑰𝑷 = -1.04
Fig. 1. Nomograma de Pfeiffer para Cemento Asfaltico tipo I
Fig. 2. Nomograma de Shell Cemento Asfaltico Tipo I

Tabla 2. Resultados Cemento Asfaltico I

Cemento asfaltico I
Ecua. 1 -1.05
N. Pfeiffer -1.00
Ecua. 2 -1.05
N. Shell -1.00
b) Cemento asfaltico Tipo II
Los datos para el cemento asfaltico tipo II se tienen los siguientes datos obtenidos de la tabla 1
Con:
Penetración a 25°C = 25
Punto de ablandamiento = 54°C
Ecuación 1
(𝐿𝑜𝑔 25 − 𝐿𝑜𝑔 800)
𝐴=
25 − 54
𝐴 = 0.05
(20 − 500(0.05))
𝐼𝑃 =
1 + 50(0.05)
𝑰𝑷 = −𝟏. 𝟔𝟓
Ecuación 2
800
50 ∗ 𝐿𝑜𝑔 ( )
𝑓= 25
54 − 25
𝑓 = 2.59
(20 − 10(2.59))
𝐼𝑃 =
1 + 2.59
𝑰𝑷 = -1.65
Fig. 3. Nomograma de Pfeiffer para Cemento Asfaltico tipo II
Fig. 4. Nomograma de Shell Cemento Asfaltico Tipo II

Tabla 2. Resultados Cemento Asfaltico II

Cemento Asfaltico II
Ecua. 1 -1.66
N. Pfeiffer -1.60
Ecua. 2 -1.66
N. Shell -1.60
c) Cemento asfaltico Tipo III
Los datos para el cemento asfaltico tipo III se tienen los siguientes datos obtenidos de la tabla 1
Con:
Penetración a 25°C = 50
Punto de ablandamiento = 52 °C
Ecuación 1
(𝐿𝑜𝑔 50 − 𝐿𝑜𝑔 800)
𝐴=
25 − 52
𝐴 = 0.04
(20 − 500(0.04))
𝐼𝑃 =
1 + 50(0.04)
𝑰𝑷 = −𝟎. 𝟕𝟏𝟏
Ecuación 2
800
50 ∗ 𝐿𝑜𝑔 ( )
𝑓= 50
52 − 25
𝑓 = 2.22
(20 − 10(2.22))
𝐼𝑃 =
1 + 2.22
𝑰𝑷 = -0.071
Fig. 5. Nomograma de Pfeiffer para Cemento Asfaltico tipo III
Fig. 6. Nomograma de Shell Cemento Asfaltico Tipo III

Tabla 2. Resultados Cemento Asfaltico III

Cemento Asfaltico III


Ecua. 1 -0.71
N. Pfeiffer -0.90
Ecua. 2 -0.71
N. Shell -0.50
Análisis de Resultados

Inicialmente definimos que el índice de penetración es obtenido partiendo de valores como


la penetración a 25 °C y el punto de ablandamiento. Así mismo el índice de penetración
expresa el grado de susceptibilidad térmica que presenta la mezcla asfáltica, este índice de
penetración varía entre -1 y +1, cuando obtenemos valores de -1 se especifica que la mezcla
asfáltica tiene una alta susceptibilidad térmica y un bajo grado o casi 0 de deformación
elástica, en el caso de los valores superiores de +1 la susceptibilidad térmica es baja, pero se
tiene que el grado de deformación elástico alto. Se considera que un rango se susceptibilidad
apto es con valores de IP de -1 a +1.

Este grado de susceptibilidad se utiliza como parámetro de clasificación de las mezclas


asfálticas como se muestra en la siguiente tabla 410 - 1 obtenida de la norma INVIAS que
nos brinda las especificaciones del cemento asfaltico, que como podemos observar en la
Tabla 410 – 1 para todos los cementos asfalticos el grado de penetración mínimo debe ser de
-1.2 y máximo de +0.6. Generalmente la importancia de la determinación de la
susceptibilidad térmica es la determinación de las temperaturas de mezclado, compactación
y la calibración de las temperaturas de manejo en planta y en servicio.
El índice de penetración de los cementos asfalticos se basa en aceptar, por un lado, que a la
temperatura del punto de ablandamiento la penetración de un cemento asfaltico es de 800
(0.1 mm), y que los valores de la penetración en función de la temperatura se representan por
una línea recta.

Para resolver y encontrar los índices de penetración para los diferentes tipos de cemento
asfaltico se procede de la siguiente manera, donde usamos los métodos gráficos y ecuaciones
facilitadas por la norma y el docente. Para Shell utilizamos en la penetración 800 y como
temperatura el punto de ablandamiento, porque es un punto constante según la norma INV E
-724-13, y el punto con la temperatura de 25ºC y su penetración correspondiente para cada
tipo de cemento asfaltico. Así trazamos la línea recta que luego proyectamos en el punto A
para obtener el IP, de igual manera hallamos el IP con el nomograma de Pfeiffr en donde los
valores que usamos en esta ocasión El punto de ablandamiento y penetración a 25ºC.

Luego solo queda analizar los resultados y clasificar los cementos asfalticos con los rangos
que nos indica la norma.
Como casi todos los IPs son parecidos podríamos resumirlos en una media para cada tipo de
cemento asfaltico.

Tipo I
−1.05 − 1 − 1.05 − 1
𝐼𝑃 = = −1.02
4
IP < -1: Cemento asfaltico con mayor susceptibilidad a la temperatura, rico en resina y con
comportamiento algo viscoso.

Tipo II
−1.66 − 1.60 − 1.66 − 1.60
𝐼𝑃 = = −1.63
4

IP < -1: Cemento asfaltico con mayor susceptibilidad a la temperatura, rico en resina y con
comportamiento algo viscoso.

Tipo III
−0.71 − 0.90 − 0.71 − 0.50
𝐼𝑃 = = −0.71
4
IP entre +1 y -1: Características intermedias de susceptibilidad a la temperatura, pertenecen
la mayoría de los cementos asfalticos que se utilizan en la utilización de carreteras.
REFERENCIAS

INVIAS. (2013). Especificaciones generales de construcción de carreteras 2013, Cap.4 Pavimentos


Asfalticos.

INV E-724-13. (2013). Índice de penetración de los cementos asfalticos, Secciones 700 y 800
Pavimentos Materiales y mezclas asfálticas y prospección de pavimentos.

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