Introducción a la mecánica y el mantenimiento automotriz

Primer cuestionario previo

1. Describa de manera breve el ciclo de Otto, así como los cuatro ciclos que lo componen:
Es un ciclo termodinámico aplicado a los motores de combustión interna de encendido
provocado. Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor
se aporta a volumen constante.

2. ¿Con que otros combustibles puede funcionar un motor a gasolina?

Diésel Biodiesel y Gas Natural

3. ¿Cuál es la diferencia entre torque y potencia?

La potencia te la da el motor, el torque te lo da la transmisión, la potencia (definida como tal)
es la rapidez para hacer un trabajo, es decir, la velocidad que va a alcanzar el carro, el
torque es una fuerza que se aplica a las llantas para que estas giren, a mayor torque mayor
capacidad de arrastre.

4. ¿Qué es un pistón, una biela, un monoblock cigüeñal, una válvula y una leva?
Pistón: Su función principal es la de constituir la pared móvil de la cámara de combustión,
transmitiendo la energía de los gases de la combustión a la biela mediante un movimiento
alternativo dentro del cilindro.

Biela: Un elemento mecánico que, sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el

movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan
el pistón al cigüeñal.

Monoblock: Es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de
combustión interna así como los soportes de apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto
con la carrera del pistón, determina la cilindrada del motor.

Cigüeñal: Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que,
aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo
alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automóviles el extremo de la biela
opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza
ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El
cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

Válvula: Es una válvula que consiste en un agujero, generalmente redondo u oval, y un tapón
cónico, por lo general en forma de disco, colocado en el extremo de una varilla, también llamado
"vástago de la válvula". El vástago guía a la válvula a través de una guía. Sirve tanto para regular
el paso de un elemento como para la función de todo o nada.

Leva: La leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un movimiento circular a

un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor.

5. Mencione los diferentes tipos de aceites, fluidos y filtros empleados en el automóvil

Aceite de la caja de cambios. Es un lubricante que, como su nombre lo indica, se encarga de

lubricar todos los engranajes y elementos interiores de la caja de cambios. Si se encuentra
en mal estado provocará desgastes prematuros, rascaduras y ruidos extraños. En algunas
 cajas de cambios, como por ejemplo las CVT (automática de variador continuo), la importancia
del aceite es vital para el funcionamiento de las mismas.

Líquido de baterías. Las baterías que no son selladas también requieren que se les complete
el nivel de agua (acidulada o destilada) para que funcionen correctamente.

Aceite de motor. En otros artículos ya hemos hablado de este elemento. Es necesario para la
lubricación de las piezas del motor. Para medir el nivel de aceite se debe abrir el capó y sacar la
bayoneta de aceite en la que está marcado el nivel recomendado para un buen funcionamiento.
Si este fluido está por debajo de su nivel, es posible que haya una fuga en el circuito de lubricación.

Líquido de dirección hidráulica. El aceite de la dirección se emplea para disminuir la fuerza

necesaria para mover la dirección del auto.

Líquido refrigerante. El sistema de refrigeración del motor emplea este elemento para
mantener la temperatura adecuada de la máquina. Se lo introduce en el radiador o
directamente en el reservorio, según las especificaciones del fabricante.
Líquido de frenos. Otro de los fluidos de un vehículo es este, que es necesario para el sistema
de frenado. Es sumamente importante porque de hallarse en un nivel bajo puede causar
accidentes.

6. ¿Cuál es la diferencia entre aceite Monogrado y multigrado?

La diferencia es que el Monogrado no varía su viscosidad con la temperatura por ejemplo si
dice SAE 30 siempre es SAE 30 cuando esta frio y cuando está caliente.
El multigrado por el contrario varia su viscosidad con la temperatura así por ejemplo un
5W30 tiene una viscosidad SAE 5 cuando esta frio y una viscosidad SAE 30 cuando está
caliente.

7. Mencione dos tipos de líquidos para frenos existen en el mercado

1.- Dot 3
2.- Dot 4
3.- Dot 5
4.- Dot 5.1
Dependen de la humedad que absorban y las temperaturas que soporten.

8. ¿De qué están hechas las alas de Buzz ligth year?

Plástico

9. ¿De qué metal extraño esta hecho Mazinger Z y donde se extrae este extraño mineral?
Para su construcción utilizó una aleación que contiene un mineral de Japonium; un mineral que
tan sólo se encuentra en el Japón y cuyo yacimiento se mantiene en secreto aunque se conoce
que está cercano al Monte Fuji, pues este mineral es esencial para el procesamiento de la
energía foto atómica.

Nota:

El cuestionario previo es un apoyo valioso para hacerles la clase teórica más amena
Está pensado para ser respondido de manera breve, pero sustanciosa
Toda la información necesaria se puede encontrar por medio de google
Los que se atrevan a reclamar por las últimas dos preguntas, tendrán -2 puntos