METODOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN

1. ANTECEDENTES

El Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Riobamba, desea realizar la

READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL GADM RIOBAMBA,
para continuar con el desarrollo de la ciudad.

2. OBJETIVOS

Objetivo general
- Realizar la READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL GADM
RIOBAMBA.

Objetivos específicos
- Aportar al desarrollo de la ciudad.
- Involucrar a los actores sociales y beneficiarios en el proceso de construcción del proyecto.
- Cumplir con la normativa vigente en los temas de seguridad, salud y ambiente de cada activada
que interviene en la READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL
GADM RIOBAMBA.

3. LOGISTICA OPERATIVA

La Planificación financiera, laboral y estratégica son procesos que se centrarán para contribuir a un
adecuado desempeño del proyecto, se concentrarán los recursos para el normal desarrollo del
mismo.

La presente metodología da a conocer los materiales utilizados en la construcción del proyecto

“READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL GADM RIOBAMBA”,
sus cualidades y aplicaciones, además las técnicas constructivas a utilizarse basados en los
conocimientos teóricos y prácticos adquiridos durante nuestra experiencia profesional donde se
aplicarán las técnicas para reconocer, evaluar, controlar, corregir y atenuar condiciones in situ.

OBRAS PRELIMINARES

Para el inicio de la obra se necesitará el aval de las autoridades, así como la designación del
fiscalizador para realizar la ubicación exacta del proyecto, definir donde se van a ejecutar cada uno
de los rubros contractuales, realizar la cuantificación y medición de aquellos rubros que sean
necesarios antes de empezar a ejecutarlos, esto permitirá un correcto desarrollo de la obra.

PRIMER MES

Se dará inicio a la obra con los trabajos preliminares como son el retiro de piezas sanitarias, muebles
de baño, cielo raso, picado de cerámica, desmontaje de puertas, ventanas y mamparas, para
posteriormente con la ayuda de un frente de trabajo encargado de los trabajos de derrocamiento y
maquinaria se procederá a realizar el desalojo de material sin clasificar.

Se continuara con el enlucido vertical paleteado y la colocación de paredes de Gypsum, se

requieren para la instalación de paredes divisorias con un sistema junta perdida de estructura
aluminio y planchas de yeso tipo Gypsum, en los sitios y con el diseño que se indique en planos del
proyecto, detalles constructivos, dirección arquitectónica o por fiscalización, Se procederá con la
instalación de la estructura de acuerdo a las recomendaciones que se establecen en los manuales
de instalación de este sistema. Es necesario antes de proceder a la instalación de la estructura,
verificar la existencia de cajetines tuberías y cableados. Una vez colocada la estructura, cajetines
eléctricos, se procederá a la colocación de láminas. Finalmente se procera con el sellamiento de
juntas, proceso que contempla tres pasos básicos: encintado, relleno y capa final o de acabado.
Las juntas deberán quedar perfectamente lisas, para lo cual se trabajará primeramente con lija
grano #100 y después #150. El procedimiento de sello de las juntas para esquinas internas y
externas son diferentes, mediante estas actividades avancen se realizar la colocación de puntos de
iluminación incluidos paneles cuadrados empotrable led de 9W, punto de iluminación incluido
paneles cuadrados empotrable led de 6W, punto de iluminación incluido luminaria led sobre puesta
de 18W, puntos de fuerza, provisión e instalación de interruptor conmutable, interruptor simple,
interruptor doble, interruptor conmutable/simple, tablero de control de 12 puntos, dispositivo
electromecánico de aireación artificial, instalación del extractor de olores empotrable, estas
actividades se realizar al a par con la colocación de cielo raso con Gypsum sin diseño.

En este mes también se realizara en un 40% del pulido y lacado de pisos 3 manos esta actividad
se realizara con equipos especializados que estará a cargo un frente de trabajo con amplia
experiencia en el área de madera, 70% del rubro ventana de aluminio incluye vidrio de 6mm mas
adhesivo arenado, 50% de canaletas plásticas y un 50% de puesta a tierra para la red de
distribución.

Se procederá con la instalación de la estructura de acuerdo a las recomendaciones que se

establecen en los manuales de instalación de este sistema. Es necesario antes de proceder a la
instalación de la estructura, verificar la existencia de cajetines tuberías y cableados. Una vez
colocada la estructura, cajetines eléctricos, se procederá a la colocación de láminas. Finalmente se
procera con el sellamiento de juntas, proceso que contempla tres pasos básicos: encintado, relleno
y capa final o de acabado. Las juntas deberán quedar perfectamente lisas, para lo cual se trabajará
primeramente con lija grano #100 y después #150. El procedimiento de sello de las juntas para
esquinas internas y externas son diferentes, solo serán cuantificadas para su pago por metro lineal
las esquinas externas. Fiscalización aprobará o rechazará la entrega del rubro concluido, que se
sujetará a las pruebas, tolerancias y condiciones en las que se realiza dicha entrega.

SEGUNDO MES

Continuamos con el pulido y lacado de pisos 3 manos, con el rubro ventana de aluminio incluye
vidrio de 6mm más adhesivo arenado, con las canaletas plásticas y con la puesta a tierra para la
red de distribución.

En este mes se realizaran las actividades de colocación de inodoros, lavamanos empotrable,

urinarios, mueble de baño, revestimiento de cerámica, puerta panelada, puerta corrediza de vidrio
y espejo de baño.

Para finalizar la readecuación se realizará las actividades de pintura interior, impermeabilización de

cubierta y por ultimo tenemos el desalojo del material.

CON EL FIN DE CUMPLIR CON EL CONOGRAMA ESTABLECIODO Y LOS

REQUERIMIENTOS DE LA ENTIDAD CONTRATANTE NO SE ESCATIMARÁ EN LA
UTILIZACION DE MAS FRENTES DE TRABAJO DE SER NECESARIO.

SE ACATARA CADA UNA DE LAS ESPECIFICACIONES PROPORCIONADAS POR LA

ENTIDAD CONTRATANTE, SIN OBVIAR LAS DISPOSICIONES DE FISCALIZACION.

CUALQUIER MATERIAL DE EXCAVACION O REMOCION QUE SE CONSIDERE APTO

PODRA REUTILIARSE CON LA PREVIA AUTORIZACION DE FISCALIZACION.

DURANTE LA EJECUCION DEL PROYECTO SE DESALOJARÁ CUALQUIER MATERIAL DE

DESECHO EN UN PLAZO MÁXIMO DE 48 HORAS.

CADA ACTIVIDAD SERA REALIZADA PREVIA AUTORIZACION DE FISCALIZACION.

4. RECURSOS HUMANOS

El proyecto se realizará con personal técnico capacitado, además se utilizarán maestros,

albañiles que tienen una trayectoria amplia en el campo de la construcción, estos han
demostrado ser los idóneos para el desarrollo del proyecto, además hombres y mujeres de la
zona serán contratados para complementar el equipo de trabajo.

Se emplearán los frentes de trabajo necesarios para evitar retrasos. Todo se lo ejecutará en
función de cumplir con los objetivos planteados, de avanzar en base a los requerimientos del
contrato y del cronograma. Se realizarán los diferentes estudios para verificar resistencias
requeridas de suelo, para esto se contratará de un especialista.

Con esto se garantizará el buen desempeño y desarrollo del proyecto. De esta manera se
planificará para observar falencias y corregirlas. Además se tendrá cuidado del recurso humano
en cuanto a su desempeño, de ser necesario se remplazarán los elementos que no estén
acordes a las necesidades.

5. MATERIALES

Se utilizarán materiales de buena calidad para garantizar un adecuado funcionamiento de la

obra, esto garantizará que el suelo cumpla con las especificaciones en cuanto a su resistencia.

Fiscalización aprobará el lugar de donde se transportarán los materiales, para garantizar los
trabajos, estos deberán cumplir con las especificaciones y requerimientos del proyecto, en
cuanto a la granulometría, consistencia, resistencia, etc. Se tomará en cuenta las medidas de
seguridad aún en la transportación de este material.

5.5 FRENTES DE TRABAJO

SE DISPONDRA DE LOS SIGUIENTE FRENTES DE TRABAJO PARA LA EJECUCION DE LA
OBRA.

FRENTE 1: Obra civil

 1 Albañiles
 3 peones

Se utilizará todo lo que se refiere a trabajos de obra civil como:

 Retiro de piezas sanitarias, muebles de baño y cielo raso.

 Picado de cerámica.
 Desmontaje de puertas, ventanas y mamparas.
 Colocación de piezas sanitarias, muebles de baño y cerámica.
 Instalación de canaletas.
 Enlucido vertical

FRENTE 2: Equipo

 1 Electricista
 2 Ayudantes

FRENTE 3: Equipo

 1 Instalador de Gypsum.
 1 Instalador de Madera
 FRENTE 4: Control

 Residente de obra
 Maestro mayor

6. EQUIPO

Para la obra se utilizará el siguiente equipo:

7. ASPECTOS SOCIALES DE RELACION CON LOS BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

Los beneficiarios son agentes activos para la realización de este proyecto y como actores están
inmersos en problemas sociales que son parte del sistema que hoy día impera, cabe destacar que el
principal problema que desde hace mucho tiempo existe en el país, es la pobreza, la cual a menudo,
limita a las zonas rurales a desarrollarse. Por falta de recursos, los barrios pobres son más vulnerables
y desventajados, pero a través de la contratación se generan plazas de empleos que ayudará a mitigar
esa falta de empleo y por ende la pobreza, esto contribuirá al desarrollo de su calidad de vida
generando de esta manera un mecanismo que influya positivamente y enfrente los problemas de
segregación y desigualdad. Las personas beneficiarias del proyecto obtendrán a través del presente
proyecto desarrollo social, laboral y económico que contribuirán a la superación de algunos problemas
sociales.

Se produce un impacto positivo inmediato en los beneficiaros del proyecto y esto se manifestará
objetivamente en cambios económicos, de relaciones sociales y culturales. Es indudable que el
proceso de participación es fundamental para proyectos de esta magnitud, por tal razón la construcción
de las obras a realizarse no estará alejadas del contexto local, las consideraciones culturales serán
básicas para entender las dinámicas de las relaciones sociales para la toma de decisiones en la
construcción.

8. PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

OBRA: “READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL GADM RIOBAMBA”,

El Ing David Salazar, implementa su plan de seguridad, para de esta manera poder brindar una buena
salud y proteger la integridad física de todo el personal que laborar en el proyecto, por lo cual se detalla
un extracto de los deberes y derechos por parte del contratante y del personal del proyecto.

OBJETIVOS DEL PLAN DE SEGURIDAD

El presente Plan de seguridad tiene como objetivo, fundamental prevenir y atenuar los riesgos
laborales, a través del reconocimiento, evaluación y control, de los procesos peligrosos y
manifestaciones tempranas, sean estos accidentes de trabajo o enfermedades laborales,
estableciendo normas de responsabilidad y cumplimiento. Además de los siguientes objetivos:

 Difundir, cumplir y hacer cumplir las reglas que administradores y trabajadores deben acatar en lo
referente a Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.
 Prevenir la ocurrencia de riesgos laborales, sean estos accidentes, incidentes o enfermedades
ocupacionales.

 Establecer condiciones de seguridad que deben tener las construcciones, sus instalaciones y
áreas en los centros de trabajo para su funcionamiento y conservación, para evitar accidentes y
enfermedades de profesionales.

DE LA POLITICA DEL CONTRATISTA

Desde su inicio, ha promovido acciones en la seguridad y la salud de sus trabajadores, la protección

al medio ambiente y la búsqueda de la calidad y excelencia de sus servicios. De esta política surge:

 Todos los accidentes o enfermedades profesionales pueden o deben ser prevenidas.

 Las causas que generan los accidentes pueden ser eliminados o controlados.
 La prevención de los accidentes laborales es una obligación indeclinable de todo el personal
que labora, cualquiera que sea su función, y de quien se hallen transitoriamente en ella
constituyendo, además una condición del empleo.

En tal virtud para la aplicación de esta política de seguridad y salud en el trabajo se deberá cumplir lo
siguiente:

 Aplicar las normas de seguridad y salud vigentes

 Asumir actitudes seguras en toda circunstancia
 Participar en programas relacionados con la prevención de accidentes y protección al medio
ambiente.
 Velar por mantener el orden y la limpieza como condición básica en que se apoya acción de
seguridad.

OBLIGACIONES DEL TRABAJADOR

La seguridad e integridad física del personal que labora en la obra es responsabilidad compartida entre
el contratista y el trabajador, es por ello que se han adoptado medidas obligatorias que deben ser
acatadas durante las jornadas de trabajo por parte del personal, las mismas que se detallan a
continuación entre las más importantes:

 Trabajar de forma segura, siguiendo de manera rigurosa todas las instrucciones y

recomendaciones dadas por su superior. En consecuencia está prohibido que el personal
operativo trabaje en altura, si padece de mareos o convulsiones. De igual manera que realice
tareas de esfuerzo físico si padece de insuficiencia cardiaca o hernia abdominal o inguinal, y
en ambientes contaminados de polvo si padece de silicosis u otro tipo de neumoconiosis.

 Realizar las tareas de modo tal, de no exponerse ni exponer a sus compañeros

innecesariamente al peligro.

 Cumplir obligatoriamente con el Plan de Prevención de Riesgos elaborado para el Proyecto.

 A la hora de ingreso al lugar de trabajo, el trabajador deberá presentarse debidamente vestido

y con los elementos o equipos de protección personal que el contratista haya destinado para
la labor. Es decir quedará prohibido el uso de ropas sueltas, corbatas, anillos, llaveros,
colgantes, pulseras o cadenas de reloj cuando trabajen cerca de maquinaria en movimiento.

 Si un trabajador se accidentara durante la jornada de labor, el mismo o su compañero de

trabajo, deberá avisar inmediatamente a su jefe directo a objeto de administrar al accidentado
los primeros auxilios con los medios existentes. Posteriormente será trasladado a los centros
médicos de especialidad según la hoja de “Cadena de Supervivencia de Accidentados”.

 Todo el personal deberá conocer el buen uso de los extintores de incendios y cuando se
descargue uno de estos informar al supervisor o miembro del Comité, así como la ubicación
 de los mismos y cualquier otro elemento de combate de incendio de su área de trabajo, a fin
de que en caso de peligro su uso sea oportuno y eficaz.

 Todo trabajador deberá preocuparse que el área de trabajo se mantenga limpia en orden y
despejada de obstáculos para evitar accidentes y/o incidentes.

 Cualquier síntoma de enfermedad, congestión o fiebre deberá ser comunicado al

supervisor, al Comité y este a su vez al Servicio Médico.

 Mantener los campamentos en perfecto estado de orden y limpieza

 Si se llegare a presentar algún tipo de accidente dentro del área del proyecto y, en jornada de
trabajo, se debe auxiliar de inmediato a la persona afectada aplicando el siguiente flujo grama
de atención al herido.

Grafico N.1 Cadena de supervivencia diseñado por Ing David Salazar

OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA CON EL EMPLEADOR

La seguridad e integridad física del personal que labora en la obra es responsabilidad compartida entre
el contratista y el trabajador, es por ello que se han adoptado medidas obligatorias que deben ser
acatadas durante las jornadas de trabajo por parte del personal, las mismas que se detallan a
continuación entre las más importantes:

 “Mantener en buen estado de servicio las instalaciones, máquinas, herramientas y

materiales para un trabajo seguro.

 Organizar y facilitar los servicios médicos, comités y departamentos de seguridad, con sujeción
a las normas legales vigentes

 Entregar gratuitamente a sus trabajadores vestido adecuado para el trabajo y los medios de
protección personal y colectiva necesarios

 Instruir sobre los riesgos de los diferentes puestos de trabajo, la forma y métodos para
prevenirlos así como para dar formación en materia de prevención de riesgos al personal, con
especial atención a los directivos técnicos y mandos medios a través de cursos regulares y
periódicos.
 Prohibir o paralizar los trabajos en los que se advierten riesgos inminentes de accidentes,
cuando no sea posible el empleo de los medios adecuados para evitarlos.
DISPOSICIONES REGLAMENTARIAS.

Los empleadores y empleados darán cumplimiento a todas las disposiciones que en materia de
Riesgos del Trabajo están estipuladas en el Art 434 Código de Trabajo, Acuerdo Ministerial 220/05, del
Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo;
y todos los aspectos legales vigentes relacionados con seguridad y salud ocupacional.

Para la realización de un correcto plan de seguridad industrial se debe inicializar tomando en cuenta
que la prevención es la mejor forma de evitar accidentes para lo cual se toma muy en cuenta la
capacitación en cuanto a seguridad industrial se refiere El valor humano es la principal herramienta
para la ejecución de una obra de construcción; pero dentro de una obra existen muchos riesgos que
puede dañar el bienestar de las personas que trabajan en ella. El manejo de herramientas, trabajo en
alturas, materiales pesados y punzo-cortantes, son sólo algunos de los riesgos con los que diariamente
se enfrentan los trabajadores de la obra.

Cuadro de Categorización de Riesgos según el CIIU

CIIU DESCRIPCIÓN R
Construcción de edificios completos o de partes de
F 4520 edificios 9
F 4530 Acondicionamiento de edificios. 8
F 4540 Terminación de edificios. 9
F 4550 Alquiler de equipo de construcción 9

Replanteo y nivelación (KME.TOTAL)

Replanteo es la ubicación de un proyecto en el terreno, a base de las indicaciones de los planos

respectivos, como paso previo a la construcción. Deben ser realizados con aparatos de precisión
(teodolito, estación total).

Equipo mínimo: Herramienta menor.

Medidas de seguridad requeridas:

 Uso de equipo de seguridad básico.

 Vestimenta de protección, guantes, casco requeridos para este propósito.
 Delimitar el área de trabajo.
 No permitir el ingreso a cualquier personal extraño al trabajo.
 Utilización de herramientas en buen estado y previamente revisadas.
 Pausas activas en posiciones inadecuadas.

Excavación a mano.

Se entenderá por excavación manual en general, el excavar y quitar la tierra u otros materiales según
las indicaciones de planos arquitectónicos o estructurales y de detalle, sin el uso de maquinaria, y para
volúmenes de menor cuantía, que no se puedan ejecutar por medios mecánicos.

Equipo mínimo: Herramienta menor, etc.

Medidas de seguridad requeridas:

Uso de equipo de seguridad básico.
 Vestimenta de protección, guantes, casco requeridos para este propósito.
 Delimitar el área de trabajo.
 No permitir el ingreso a cualquier personal extraño al trabajo.
 Utilización de herramientas en buen estado y previamente revisadas.
 Pausas activas en posiciones inadecuadas.
Desalojo de material sin clasificar.

Es el desalojo del material producido por excavaciones y remociones de material, determinados como
escombros, que no serán reutilizables en obra por medio de volqueta y llevados a botaderos fuera de
la zona de construcción y autorizado por fiscalización.

Equipo mínimo: Herramienta menor, equipo pesado de cargue y transporte, Etc.

Medidas de seguridad requeridas:

Uso de equipo de seguridad básico.
 Protección auditiva y respiratoria requerida para este tipo de trabajo.
 Delimitar el área de trabajo y de movimiento de equipo pesado.
 No permitir el ingreso a cualquier personal extraño al trabajo.
 Identificar el lugar adecuado para la disposición final de los residuos generados.

Encofrado.

a) Efectuar el corte de varillas con guillotina especial para ello y nunca sobre encofrado, sino sobre el
terreno;
b) Todo alambre que sirva de amarre para el encofrado, debe cortarse con tijeras especiales; en caso
de usar otras herramientas, guardará una distancia prudente;
c) El amarre de varillas cerca de los bordes donde existe peligro de caídas, debe realizarlo personal
con experiencia de trabajo en alturas;
d) Si se trata de amarrar varillas verticales, es necesario suministrar escaleras de mano. Prohibido
subir por las varillas o elementos de encofrado, para efectuar el amarre sin usar escaleras;
e) Prolongar la plataforma de encofrado de losa 1 cm. fuera de lo usual y colocar barandas;
f) Se tomarán las precauciones y protección para trabajo en alturas;
g) Los encofrados se asegurarán con puntales, cuyo número, disposición y arriostramiento, serán los
necesarios para soportar las cargas;
h) Las operaciones de desencofrado, deberán realizarse con el mayor cuidado, evitando impactos y
vibraciones; empezar por un solo lado y continuar hasta el final; y,
i) Los clavos de los tableros y tablas usados en el encofrado, se retirarán o doblarán las puntas al
efectuar el correspondiente trabajo de desencofrado.

Maquinaria pesada de obra.

Precauciones generales de seguridad.- La operación de maquinaria pesada de obra será efectuada

únicamente por personal calificado y autorizado con licencia para el efecto.
a) Se extremarán las precauciones en el caso de que estas máquinas se utilicen para el mantenimiento
y la construcción de las vías públicas.
b) Se evitará dejar las máquinas estacionadas en zonas de circulación, cuando esto no sea posible se
indicará la presencia de las máquinas mediante señalización adecuada, en las noches será obligatorio
utilizar señales luminosas;
c) Durante el tiempo de parada de las máquinas, si están dentro de la zona de trabajo, se marcará su
entorno con señales de peligro para evitar los riesgos por falta de frenos o atropello durante la puesta
en marcha,
d) Las medidas antes señaladas rigen también para los trabajos de mantenimiento y construcción de
vías públicas;
e) Se prohíbe trabajar o permanecer dentro del radio de acción de la maquinaria de movimiento de
tierras para evitar atropellos o golpes;
f) Se prohíbe dormir o comer a la sombra de las máquinas de movimiento de tierras. Se reforzará esta
prohibición con carteles y avisos;
g) Las máquinas de remoción de tierras estarán equipadas con un sistema de señalización acústica
dé marcha atrás;
h) No se trabajará en la proximidad de las líneas eléctricas hasta que se hayan tomado las
precauciones y protecciones necesarias contra contactos eléctricos;
i) Se prohíbe terminantemente el transporte de personas sobre máquinas;
j) No se realizarán replanteos o mediciones, ni ningún tipo de trabajo en las zonas en donde estén
operando las máquinas sin antes haber sido determinado claramente el radio de acción de la máquina,
k) Cuando un vehículo-volquete deba aproximarse a un borde de talud o corte, con el consiguiente
riesgo de vuelco, se dispondrá en el suelo de cuñas u obstáculos que indiquen el límite de
aproximación;
l) En el caso del camión (dumper) de traslado de tierras, el obstáculo estará situado a dos metros del
borde o talud;
m) Se establecerá en los planos de la obra los caminos internos de esta con su necesaria señalización,
que organice las direcciones obligatorias y preferenciales;
n) Nunca se superará en el interior de la obra la velocidad máxima establecida para cada caso; y,
o) En los casos en que la visibilidad pueda disminuir a causa del polvo producido por la circulación de
las máquinas, se establecerá un sistema de riego, que sin encharcar o hacer deslizante la vía de
circulación, impida la formación de polvo.

Dotación de seguridad en la maquinaria.

La maquinaria pesada de obra estará dotada al menos de:

a) Dos focos de marcha adelante y de retroceso;
b) Servofreno y freno de mano;
c) Bocina y faro de retroceso;
d) Un extintor en cada lado de la cabina del operador;
f) Pórtico de seguridad antivuelco (ROPS) y anti-impacto (FOPS);
g) Espejos retrovisores;
h) Cabina ergonómica que a más de una postura correcta al operador le protejan de vibraciones, del
polvo, ruido y gases de combustión; y,
i) Botiquín de primeros auxilios.

Inspecciones preventivas.

Las máquinas serán inspeccionadas diariamente y antes de comenzar cada turno para asegurarse
que el equipo y los accesorios estén en condiciones seguras de funcionamiento y libres de averías,
incluyendo esta revisión el buen funcionamiento de:
a) Motor;
b) Sistemas hidráulicos;
c) Sistemas de frenos (incluido el de mano);
d) Sistema de dirección;
e) Sistema eléctrico y de luces, cables;
f) Transmisiones;
g) Controles de operación;
h) Presión y estado de los neumáticos;
i) Cadenas; y,
j) Bocinas, pitos y alarmas.

Manejo y utilización de las máquinas.

Se cumplirá con las siguientes normativas:

1. Se prohíbe las labores de mantenimiento o reparación de la maquinaria con el motor en marcha.

2. Para subir o bajar de la maquinaria, se utilizarán los peldaños y asideros dispuestos para tal función,
quedando prohibida la utilización de: llantas, cubiertas, cadenas o guardabarros.
3. La subida y bajada se realizará frontalmente al vehículo, no se saltará directamente al suelo, salvo
en el caso de peligro inminente.
4. No se conservarán en las palas, cucharas o el compartimiento del motor, trapos o papeles
impregnados de grasa o aceite.
5. Para el abastecimiento de combustible, se apagará el motor y se observará el no fumar.
6. El transporte de combustible se hará en un recipiente apropiado, prohibiéndose usar como depósitos
tanques metálicos soldados entre sí.
7. Todo depósito de combustible dispondrá de respiradero.
8. No se retirará el freno de mano, si antes no se ha instalado tacos inmovilizadores de las ruedas.
9. No se abandonará la máquina con el motor en marcha.
10. Como norma general no se manejará estas máquinas con ropa suelta o anillos que puedan
engancharse con los controles y palancas.
11. Nunca se utilizará las palas o cucharones de las máquinas para el transporte de personas o
elevarlas para acceder a trabajos puntuales.
12. Si se produjera un contacto accidental con las líneas eléctricas aéreas por maquinaria de tren de
rodadura de neumáticos, el maquinista permanecerá en su sitio y solicitará ayuda por medio de la
bocina.
En caso de ser posible el salto sin riesgo de contacto eléctrico, el maquinista saltará fuera de la
máquina sin tocar a la vez la máquina y el terreno.
13. En el caso de contacto accidental, la máquina será acordonada hasta una distancia de 5 metros,
comunicándole inmediatamente a la empresa propietaria de la red para que efectúe el corte del
suministro y la puesta a tierra para cambiar sin riesgo la posición de la máquina.
14. Antes de abandonar la cabina, el maquinista dejará en reposo en contacto con el suelo la pala o
cucharón, puesto el freno de mano y apagado el motor, retirando la llave del contacto.
15. Las pasarelas y peldaños de acceso al punto de conducción o utilizados para el mantenimiento
permanecerán limpias de barro, grasa y aceite para evitar caídas.
16. Durante el inflado de las ruedas con aire, el operador se situará tras la banda de voladura, apartado
del punto de conexión para evitar ser golpeado en caso de reventón de la cámara de aire.
17. Se revisará periódicamente todos los puntos de salida de gases del motor a fin de asegurar que el
conductor no reciba en su cabina gases procedentes de la combustión.
18. Siempre que el conductor abandone la cabina protegida, utilizará el casco y el equipo de protección
exigido para cada situación.

Seguridad en el manejo de palas cargadoras:

1. Nunca se abandonará la maquinaria con la cuchara sin apoyarla en el suelo.

2. Durante el transporte de tierras, la cuchara permanecerá lo más bajo posible.
3. La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará en marcha lenta.
4. Se prohíbe el manejo de grandes cargas (cuchara llena) bajo fuertes vientos.

Seguridad en el manejo de retroexcavadoras sobre orugas o neumáticos.

1. Se establecerá una zona de seguridad igual a la del alcance máximo del brazo excavador en donde
se prohibirá la realización de trabajos o permanencia de las personas.
2. Nunca se abandonará la máquina sin apoyar la cuchara y sin cerrarla si es de tipo bivalvo.
3. En los desplazamientos se apoyará la cuchara sobre la máquina para evitar vibraciones, y el brazo
se colocará en el sentido de la circulación.
4. No se excavará en la vertical de la máquina para evitar desplomes o vuelcos.
5. Se prohíbe utilizar la retroexcavadora como una grúa, para la instalación de tuberías o piezas en las
zanjas o para transportar en distancias cortas. Salvo que se cuente con el equipo apropiado y se evite
el balanceo de la carga.
6. No se trabajará en pendientes superiores al 20% en terrenos húmedos y al 35% en terrenos secos.

Seguridad en el manejo de volquetas para el movimiento de tierras.-

Se cumplirá con lo siguiente:

1. No se avanzará con la caja izada tras la descarga de los materiales transportados.
2. En la descarga se establecerá un área de seguridad de 10 metros alrededor del camión.
3. La carga debe ser regada con agua para evitar la producción de polvo.
4. Mientras se cargue el camión, el conductor permanecerá en la cabina.
5. No se sobrepasará el peso máximo autorizado y se prestará especial atención al inflado de los
neumáticos y el mantenimiento de los frenos.
6. En caso de reparaciones con el basculante levantado se lo apuntalará para evitar una caída
accidental.
7. Para la carga del camión, en caso de palas cargadoras de ruedas articuladas, la posición del camión
será perpendicular al eje del cargador.
8. Para la carga del camión, en caso de palas cargadoras de chasis rígido y de cadenas, el eje formará
un ángulo de 15°.
9. La carga estará bien entibada y cubierta con una lona.

EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

Es obligación del contratista el proveer y exigir el uso del equipo de protección personal a cada uno de
los trabajadores de la obra el cual varia de acuerda a las condiciones en que se encuentre la obra con
el fin de salvaguardar la vida del trabajador y pueda efectuar su labor con total seguridad.

ORDEN Y LIMPIEZA

Muchos de los riesgos se producen por mala ubicación de herramientas, equipo y material de
construcción, es por ello que es necesario implementar normas de orden y limpieza dentro de la obra,
como una herramienta de prevención dentro del proceso de seguridad. Mantener todas las áreas de
trabajo en orden y limpias, reduce en gran medida muchos de los riesgos que pueden provocar
accidentes de trabajo en la obra.

SEÑALIZACION

Como parte de la comunicación del proceso de seguridad, es necesario instalar señalización adecuada
en todas las áreas de trabajo. La mejor señalización es aquella que indica el equipo de protección
personal necesario específicamente para el trabajo que se realiza en dicha área. Es importante que la
señalización considere la correcta legibilidad y visibilidad, para asegurar que sea fácil de entender por
todos los trabajadores y visitantes de la obra. Existen símbolos estandarizados para señalar cada uno
de los equipos de seguridad requeridos.
ANTICIPAR EMERGENCIAS

Hay sucesos que no pueden evitarse; ya sea por un desastre natural o error humano. Por esa razón
es necesario contar con un plan que permita estar preparados para atender cualquier emergencia que
surja en la obra. Este plan incluye definir una brigada de emergencia con personas preparadas para
atender un evento de fuerza mayor, establecer y señalizar una ruta de evacuación, así como contar
con un botiquín equipado con medicamentos de primeros auxilios.

Siempre y cuando se cumplan a cabalidad cada una de estas exigencias se podrá tener un ambiente
de trabajo más organizado y seguro optimizando así el proyecto en ejecución sin accidentes ni
complicaciones que obstaculicen el avance de la obra teniendo en cuenta que la seguridad y la
prevención son primero.

9. PROTECCION AMBIENTAL

DESCRIPCION DE PROYECTO
El proyecto de “READECUACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE GESTIÓN FINANCIERA DEL GADM
RIOBAMBA”, tiene como objetivos construir los elementos que conforman el sistema, de tal
forma que presten un servicio de buena calidad para la demanda actual, poniendo énfasis en
la disposición final de desechos líquidos con un tratamiento técnico y adecuado.

AREA DE INFLUENCIA DIRECTA

Existirá una afectación directa en las etapas de construcción, operación y mantenimiento del proyecto,
generalmente a viviendas, urbanizaciones, propiedades agrícolas ubicadas cerca de los sectores en
donde se ubicara el proyecto, excavaciones, los pozos de revisión; y el campamento. Así como también
las vías de acceso.

Estas zonas se verán afectadas por las actividades de excavación de la calzada, desalojo de material
instalación de adoquinado vehicular, excavación de aceras, empate a pozos de revisión, relleno
compactado con material de subbase, e instalación de las tuberías, se movilizará la maquinaria, entre
otras actividades.

Por lo tanto, las actividades de comercio, cooperativas de transporte, establecimientos turísticos,

instituciones educativas, entidades financieras, servicios y administración pública, y trámites de la
ciudadanía en general, se verán interferidos temporalmente.

AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

El área de influencia indirecta es aquella en donde las actividades económicas y los servicios sociales
favorecidos por el proyecto signifiquen desarrollo o beneficio para alguna área en especial, además
que de alguna manera se vean afectados al momento de su construcción u operación.

Existen zonas que se verán afectadas indirectamente por el aumento de tráfico, ya que el proyecto
involucra desalojo de material fuera del sitio de trabajo.

Además por el transporte de los materiales desde las minas hasta el área del proyecto, la eliminación
de materiales de desecho de construcción y residuos sólidos producidos por las actividades humanas
dentro de los sitios de construcción y bodegas temporales del proyecto.

PROBLEMAS AMBIENTALES CRITICOS GENERADOS POR EL PROYECTO

Durante la etapa de construcción, los factores ambientales serán afectados por los siguientes impactos:

Impactos sobre el suelo

Durante la ejecución del proyecto, el factor suelo resulta afectado en su calidad a causa de la
Instalación de facilidades para maquinaria, herramientas, equipos y materiales de
construcción; y del Replanteo y Nivelación, limpieza y desbroce del terreno ocasionando
compactación del suelo, alteración de la cobertura vegetal, generación de escombros, restos
de vegetación y acopio temporal.

En la fase de Rotura o levantamiento de capa de rodadura, veredas y bordillos, y en Movimiento

de tierras y operación de maquinaria, se considera posibles efectos de erosión, estabilidad y
contaminación, alteración del tránsito vehicular y actividades comerciales del área urbana y
generación de residuos de construcción.

Impactos sobre el aire

La calidad del aire resulta afectada debido a la presencia de ruidos, vibraciones y polvo. Los
impactos negativos tienen su origen en el uso de maquinaria y equipos durante las
excavaciones, en la rotura de la capa de rodadura, manipulación de materiales para
construcción de pozos de revisión, transporte de materiales sin recubrimiento y desalojo de
tierra de excavación sobrante en áreas no permitidas. Ocasionando el deterioro de la calidad
del aire.
 Impactos sobre los habitantes

La ejecución del proyecto podría generar un impacto negativo en la seguridad ciudadana,

debido al riesgo de accidentes por las actividades constructivas, circulación de volquetas y
retroexcavadoras, alteración de las condiciones naturales (ruido, polvo), presencia de
trabajadores extraños al entorno. Sin embargo, un cerramiento adecuado puede evitar el
ingreso de personas extrañas al área del proyecto y una adecuada señalización evitará
accidentes o riesgos a la salud de la población.

Impactos sobre salud laboral

Existen riesgos laborales por accidentes, caídas, cortes, lesiones, afección de las vías
respiratorias y otros riesgos a la salud pública, debido a la contaminación existente y a posibles
accidentes del personal de trabajo y de los pobladores cercanos a la construcción de las obras.
Puede generar riesgos letales.

MEDIDAS DE MITIGACION, COMPENSACION, VIGILANCIA Y CONTROL

El plan de manejo ambiental, que se hará efectivo durante la fase de construcción, operación y
abandono del proyecto, incluye el diseño de medidas correctivas como: medidas de control y
prevención de impactos negativos, medidas de mitigación, medidas de contingencias, salud
ocupacional, manejo de desechos y rehabilitación.

El plan de manejo ambiental contiene los siguientes programas:

Programa de Prevención, Reducción, Mitigación y Compensación de Impactos

Negativos

Este programa está formulado para definir las medidas técnicas, normativas administrativas y
operativas que tienden a prevenir, mitigar y compensar los impactos negativos, antes de que
sean producidos.
Protección del Suelo

El Contratista, procurará causar mínimo impacto en el desbroce y limpieza del suelo del área
de construcción, sea con los restos de material o escombros.

Se debe asegurar que la destrucción de la vegetación y del suelo sea únicamente dentro del
área de construcción.

En áreas de cultivo y caminos vecinales es necesario coordinar la apertura y cierre de acceso

con los propietarios afectados.

Los movimientos de tierras se ajustarán estrictamente a lo marcado durante la fase de

replanteo. Con ello se evitarán ocupaciones innecesarias en propiedades privadas o de uso
público, a la vez que evitarán daños ambientales derivados de desbroces o movimientos de
tierras excesivos.

El contratista es responsable de remover, transportar y depositar a un sitio de acopio adecuado

con bajo nivel toda la capa de materia orgánica o suelo fértil que se extraiga del sitio de obra.

Todos los materiales que se transporten se harán únicamente en vehículos provistos de

dispositivos que controlen la dispersión de partículas en el aire y de fragmentos o líquidos hacia
el suelo.

De ninguna manera se permitirá que el material sobrante sea arrojado a los costados de los
accesos, vías, calles, cultivos, parqueadero u otro sitio similar.
Bajo ningún motivo se dejará algún tipo de residuos en los sitios de la obra.

Protección del aire

A fin de mitigar los impactos negativos ocasionados durante la implementación del proyecto
sobre la calidad del aire, especialmente al momento de remover la tierra, al transportar y
manipular los materiales de construcción y escombros y por el tránsito vehicular que emanen
gases, partículas y polvo.

Al momento de transportar los materiales hacia los sitios de las obras, se realizará en
transportes cubiertos con lonas para así evitar la generación de partículas de polvo.

Reducir la causa de generación de ruido, mediante la utilización de silenciadores de escape,

para el caso de vehículos y maquinaria; de amortiguadores para mitigar las vibraciones y se
hará un control de señales audibles tales como sirenas y pitos.

Programa de Manejo de Desechos

El contratista debe ubicar contenedores para la clasificación de residuos, acorde a la cantidad

de desechos, éstos serán impermeables, con sus respectivas tapas, y debidamente
identificados o pintados de colores diferentes, acorde al tipo de desecho.

Se autoriza la instalación de un sitio de manejo temporal de desechos, donde se puede hacer

la clasificación, manejo de volúmenes y almacenamiento temporal de desechos, mismo que
debe estar bien adecuado y claramente identificado.

En ningún sitio de responsabilidad del proyecto o sitios donde se maneje desechos

provenientes de la construcción del proyecto se debe quemar basura, peor aún incinerar los
desechos peligrosos al aire libre.

El sitio de acopio provisional de residuos deberá contar con un cobertor plástico a fin de que
no se genere material particulado (polvo) o que a su vez el material sea arrastrado por efecto
de lluvias o esparcido por animales.

Programa de Manejo de Descargas Líquidas

Entre los residuos líquidos se considera los siguientes:

- Agua de limpieza de infraestructura

- Aguas de lavado de materiales de construcción (piedra, grava)
- Aguas domésticas del personal de trabajo y de la población
- Aguas lluvias contaminadas en sitios de trabajo

El tipo de actividad de construcción del proyecto, permiten que los puntos de descarga de
aguas de proceso no tengan contaminación importante en el suelo.

Programa de capacitación ambiental

Este programa es necesario dictar al inicio del trabajo, especialmente al personal de la

construcción y a la población aledaña. La inducción consiste en familiarizar a trabajadores del
contratista, subcontratistas, visitantes y aledaños al proyecto, con las características de las
actividades y cuidados ambientales.

La capacitación podrá ser con talleres o charlas de larga duración, para trabajadores claves en
el proyecto, capacitaciones externas técnicas ambientales para el personal que forma parte de
la responsabilidad solidaria de cada contratista.

Programa de participación ciudadana

 Con el programa de participación ciudadana, se debe orientar a mitigar los problemas sociales
ocurridos por la deficiencia o inexistencia de servicios básicos que contribuyen al desarrollo
humano, como son la educación, la salud y el saneamiento.

Además se promoverá que la comunidad se empodere de las obras públicas que se les
construye, y que por consiguiente deben ser fortalecidas para que los barrios, sectores
poblacionales y ciudadanía en cualquier forma de participación que exprese la ley de
Participación Ciudadana y Control social.

Durante esta fase se persiguen los siguientes objetivos:

 Planificar el mejoramiento de las condiciones económicas y sociales de la población

del área de influencia.
 Coordinar con organismos públicos o privados el cofinanciamiento para la ejecución
de los proyectos.

Programa de cierre y abandono

El plan de abandono o cierre del proyecto, comprende el cese de las operaciones en dicha
instalación, en conjunto con el desmantelamiento total de su infraestructura y el retiro de los
desechos de demolición (escombros).

Tener un ambiente sano y agradable, es un derecho básico del ser humano, indispensable para poder
realizarse en la sociedad. Por tal razón la construcción de esta obra tomará en cuenta altos parámetros
de protección ambiental que involucren los recursos naturales y la población local como actores en el
proceso de planificación y manejo de las instalaciones, también se realizará un uso eficiente de los
recursos naturales, incluyendo entre otros, la energía, el agua, el suelo, los materiales de construcción
y el uso de los recursos durante el proceso de construcción. El proyecto de construcción observará
mecanismos e incorporará medidas para evitar afectar negativamente sobre los recursos naturales del
sector, tratando de minimizar al máximo los impactos ambientales que se puedan producir como
producto de la construcción en la zona del proyecto. El sector de la construcción debe tener en cuenta
que:

El análisis del ciclo de vida de una estructura permite intuir con mayor facilidad las consecuencias
ambientales que se derivan del impacto de la construcción, que, a grandes rasgos, pueden reducirse
a lo siguiente:

• Las estructuras resultantes del proceso constructivo, así como las infraestructuras necesarias para
favorecer la accesibilidad, ocupan y transforman el medio en el que se disponen.
• La fabricación de materiales de construcción comporta el agotamiento de recursos no renovables a
causa de la extracción ilimitada de materias primas y del consumo de recursos fósiles.
•Nuestro entorno natural se ve afectado por la emisión de contaminantes, así como por la deposición
de residuos de todo tipo.

La reducción del impacto ambiental de este sector se centra en tres aspectos:

•el control del consumo de recursos,
•la reducción de las emisiones contaminantes, y
•la minimización y la correcta gestión de los residuos que se generan a lo largo del proceso
constructivo.

Sin embargo, para poder conseguir nuestro objetivo y contribuir al progreso sin dañar el planeta, será
imprescindible:

• Contar con la colaboración del conjunto de agentes que intervienen en las diferentes etapas del ciclo
de vida de una obra de construcción (desde la extracción de las materias primas, hasta la demolición
de un edificio etc.). Si cada uno de ellos asume la responsabilidad que le corresponde, será posible
aplicar estrategias para la prevención y la minimización del impacto ambiental.

• Considerar los residuos como un bien, es decir, aprovecharlos como materia prima mediante
reciclaje o reutilización, e incorporarlos de nuevo en el proceso productivo, imitando en cierto modo a
los ciclos naturales.

Si tenemos en cuenta que la capacidad del planeta para asimilar los contaminantes que genera
nuestra sociedad es limitada, y que los recursos de que disponemos también lo son, es imprescindible
detenernos a reflexionar sobre la necesidad de hacer una buena elección y un
Correcto uso de los materiales, para evitar, en la medida de lo posible, que se transformen en residuo
por falta de planificación o simplemente, porque cada vez es más común practicar el insostenible
hábito de “usar y tirar”. La solución es sencilla: primero, consumir lo que realmente necesitamos,
sopesando las prestaciones y el impacto ambiental a la hora de decantarnos por uno u otro material;
después, fomentar la reutilización y el reciclaje

IMPACTO NEGATIVOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Desbroce, movimiento de tierras, Realizar el movimiento de tierras y humedecerlas
excavaciones para evitar el levantamiento del polvo
Proveer de equipo necesario para la protección de
los obreros, mascarillas, cascos, etc.
Cambios substanciales en el Escoger, construir y manejar cuidadosamente los
ecosistema circundante a causa de los sitios para los campamentos (Vivienda, bodegas,
campamentos de construcción baños)
Polvo levantado por el paso de los Vigilar la humedad del terreno donde se implantará
vehículos (Volquetes, camiones, etc.), la obra.
que puede representar un peligro para
la salud y dañar la vegetación
circundante
Riesgos de accidentes asociados con Regular el transporte y colocar las debidas
el tráfico y el transporte vehicular señalizaciones viales.
Tala de árboles y/o desbroce de Evitar en lo posible la deforestación
vegetación
Generación de desechos (basura) Colocar recipientes adecuados para el depósito de
debido a la presencia de los obreros en la basura
la zona
IMPACTOS POSITIVOS
Generación de fuentes de trabajo para las personas del sector (Mano de
obra local)
Inversión económica para los proveedores en la provincia y el país
Incremento de negocios informales por la presencia de obreros
(comidas, tiendas)
Mejoramiento de las condiciones de vida de los pobladores del sector
Cambio estético de la zona
Del análisis previo se concluye que los impactos ambientales negativos generados por la construcción
del Proyecto, son mínimos o despreciables en comparación con los beneficios personales,
comerciales y de desarrollo que recibirá la comunidad con esta obra, por lo tanto se considera que el
proyecto es ambientalmente viable.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

10 PLAN DE CONTROL DE CALIDAD

El presente plan de control de calidad tiene como objetivo facilitar el seguimiento de los requerimientos
de calidad solicitados por la entidad contratante mediante la selección e implementación de métodos de
control. Este plan de control contendrá una descripción documentada de los métodos y controles, así
como los planes de reacción utilizados para controlar y monitorear la variación del proyecto.

1. Revisión del Proyecto

Comprobación
Requerimientos A comprobar Métodos de control
final:
 Previsión de
potencia.
 Verificación del tipo
de tubería de
conducción
eléctrica. El resultado final
Revisión del  Comprobación de de las
funcionamiento y observaciones y
Revisión del proyecto de
medición de voltaje controles se
proyecto instalaciones
en los puntos de adjuntara a la
eléctricas
luz. documentación
 Verificación del de la obra
diámetro del
cableado en
acometidas y
sistemas de
distribución.
  Colocación de
lámparas,
luminarias y otros
tipos de elementos.
 Los materiales se
ajusten a los
solicitados por el
proyecto.
 Control de modelo,
Revisión de
dimensiones y
techo de
espesor de las
Gypsum.
planchas.
 Verificación del
corchado o sellado
de juntas en las
planchas
 Prueba de
instalaciones
sanitarias.
 Comprobar la
Revisión de conexión de
piezas sanitarias aparatos sanitarios
con la tubería.
 Funcionamiento de
desagües.

 Control de espesor
de mortero
colocado.
Revisión de
 Verificación de la
enlucido vertical.
superficie uniforme
y lisa.
 Control de curado.
 Control de
Revisión de adherencia y
lacado y pulido resistencia al
de pisos de rayado.
madera.