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GUIA DE TALLER - N°2

ACTIVIDAD:
DESARMADO, EVALUACIÓN Y ARMADO DE TRANSMISIONES COLINEALES Y DE EJES
PARALELOS

PROFESOR: Eder Peralta TALLER: TB

APELLIDOS Y NOMBRES FOTO NOTA

Vilavila Quispe Alex

Rojas Cayo Javier

ESTUDIANTES:
Meza Condori Allison

Huanacuni
Pacohuanaco Efrain

Alfaro Hector Luis

FECHA DE EJECUCIÓN 19/09/18 1 2 3 4


GRUPO
FECHA DE ENTREGA 30/09/18
ANALISIS DE TRABAJO SEGURO
ACTIVIDAD BUSQUEDA DE INFORMACIÓN DEL FABRICANTE
1

 Haciendo Uso del Software SIS. Realice la búsqueda de la información técnica solicitada,
según el componentes asignado por el instructor del curso.
 Manual de desarmado y armado
 Manual de operación de Sistemas
 Identificación de piezas (imágenes del componente y lista de piezas)
 Especificaciones
 Guías de reusabilidad de embragues de la transmisión
 La información debe ser incluida como anexos en el informe final de taller en formato
digital.

MANUAL DE DESARMADO Y ARMADO:


NUMERO DE MEDIO DE DESARMADO Y ARMADO: Número de medio -
RSNR3578-12

MANUAL DE OPERACIÓN DE SISTEMAS


NUMERO DE MEDIO DE OPERACIÓN Y SISTEMAS: Número de medio -
RENR7774-00
IDENTIFICACIÓN DE PIEZAS (IMÁGENES DEL
COMPONENTE Y LISTA DE PIEZAS)

1-GRUPO DE
HORQUILLA (YUGO)
2-GRUPO DE BOMBA
DE TRANSMISION
Es un tipo
de transmisión en que la
energía mecánica
producida por el motor es
convertida en energía
hidráulica que, en forma de
corriente fluida a elevada
presión, transmite el
movimiento a las ruedas. ...
un circuito hidráulico que
contiene aceite actúa como
elemento de comunicación
entre la bomba y el motor
hidráulico

3-GRUPO DE EJE DE
CONTADOR

4-GRUPO DE EJE DE
RUEDA LOCO

5-GRUPO DE EJE DE
SALIDA
6-GRUPO DE EJE DE
ENTRADA

7-GRUPO DE EMBRAGUE

8-CASO Y PIEZAS ----

9-GRUPO DE CONTROL
DE SIST. HIDRAULICO DE
LA TRANSMISIÓN
ESPECIFICACIONES
Transmisión (Autoshift) 01/12/2003
Válvula solenoide (cambio automático) 01/12/2003
238-1968 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión) 01/12/2003
238-1967 válvula solenoide Gp 01/12/2003
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (Transmisión) 01/12/2003
Grupo de válvulas de solenoide 121-4036 (Transmisión) 01/12/2003

Especificaciones
416D, 420D, 424D, 428D, 432D y 442D Retroexcavadoras Cargadoras (Autoshift)
Número de medio - Fecha de publicación - Fecha de actualización -
RENR7773-00 01/12/2003 04/12/2003

Transmisión (Autoshift)
SMCS - 3066; 3150; 3175

Número de pieza - 192-0849

g00746716
Ilustración 1
192-0849 Transmisión de cambio de
potencia
(1) El grosor de seis discos nuevos y seis placas nuevas para el embrague delantero
alto es de 23,28 ± 8 mm (0,917 ± 0,03 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(2) El grosor de cinco discos nuevos y cinco placas nuevas para el embrague de
avance hacia adelante es de 19.4 mm (0.764 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(3) Calce el eje para obtener un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003
pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
121-7398 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7399 Calce
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7400 Shim
Espesor ... 0.08 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7401 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7402 Cuña
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(4) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
primera velocidad es de 31.04 ± 1.04 mm (0.758 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo Disco de Fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (1.222 ± 0.041
pulgada)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05
mm (0.072 ± 0.002 pulgadas)
(5) Calce el primer embrague de velocidad para obtener un juego final máximo. ...
0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
7T-2646 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9163 Shim
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9164 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9165 Cuña
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9166 Cuña
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(6) Calce la segunda velocidad y la tercera velocidad del embrague para obtener
un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
7T-2646 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9163 Shim
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9164 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9165 Cuña
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9166 Cuña
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(7) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
segunda velocidad es de 31.04 ± 1.04 mm (1.222 ± 0.041 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05
mm (0.072 ± 0.002 pulgadas)
(8) El grosor de cinco discos nuevos y cinco placas nuevas para el embrague de
tercera velocidad es de 19.25 ± .65 mm (0.758 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(9) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
tracción a las cuatro ruedas es de 31.04 ± 1.04 mm (1.222 ± 0.041 pulgadas).
Espesor de un nuevo Disco de Fricción 6Y-7957 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7957 desgastado ... 1.55 ± 0.08 mm (0.061 ±
0.003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(10) Calce el eje de salida de la unidad de transferencia frontal para obtener un
juego axial máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
122-1879 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.08 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
104-3288 Shim
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2059 Calce
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
121-2060 Calce
Espesor ... 0,18 mm (0,007
pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
121-2061 Calce
Espesor ... 0,6 mm (0,024
pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)

Ilustración g0074672
2 9
(11) El grosor de cinco discos
nuevos y cinco placas nuevas
para el embrague de marcha
atrás es de 19.4 ± 0.65 mm (0.764 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(12) Calce el eje inverso para obtener un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm
(.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
122-1897 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.08 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
104-3288 Shim
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2059 Calce
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2060 Calce
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2061 Calce
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)

Ilustración g0102641
3 4
(13) Par de apriete para el sensor
de velocidad ... 25 ± 5 N · m (18 ±
4 lb ft)
Para configurar el sensor, gire el
sensor hacia adelante hasta que el
sensor entre en contacto con el
engranaje. Luego, gire el sensor
media vuelta en reversa.

Especificaciones
416D, 420D, 424D, 428D, 432D y
442D Retroexcavadoras
Cargadoras (Autoshift)

Número de medio - Fecha de publicación - Fecha de actualización -


RENR7773-00 01/12/2003 04/12/2003

Válvula solenoide (cambio automático)


SMCS - 3174

Número de pieza - 121-4036


Número de pieza - 238-1966
Número de pieza - 238-1967
Número de pieza - 238-1968

238-1968 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)

Ilustración 1 g01026250
Electroválvula para embrague 2 y para
embrague 3
238-1968 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete las dos tuercas al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
238-1967 válvula solenoide Gp

Ilustración 2 g01026298
Válvula de solenoide para embrague alto delantero y embrague bajo
delantero
238-1967 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete las dos tuercas al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)

Ilustración 3 g01026255
Válvula de solenoide para embrague de
marcha atrás
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete la tuerca al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
121-4036 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)

Ilustración 4 g00749641
Válvula solenoide para embrague 1
Válvula solenoide para todas las ruedas
motrices
121-4036 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 24138 kPa (3500 psi)
Servicio continuo ... 14 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete la tuerca al siguiente torque. ... 50 ± 5 N · m (36.9 ± 3.7 lb pies)
(2) Apriete la tuerca al par siguiente. ... 6 ± 2 N · m (53,1 ± 17,7 lb in)

Producto: RETROEXCAVADORA
Modelo: 428D RETROEXCAVADORA MBM
Configuración: Retroexcavadora 428D MBM00001-UP (MÁQUINA) CON EL
MOTOR 3054C

PAUTAS DE REUTILIZACIÓN Y RECUPERACIÓN


CONTENIDO DE LA REUTILIZACIÓN Y REUTILIZACIÓN DE LA
TRANSMISIÓN
{0374, 3030}
Número de medio - Fecha de publicación - Fecha de actualización -
SEBF8313-17 23/06/2015 23/08/2018
Caterpillar: amarillo
confidencial

Contenido del manual de reutilización y recuperación


de la transmisión {0374, 3030}
SMCS - 0374; 303
Camión articulado
Pavimentadora de asfalto
Retroexcavadora
Desafiador
Cold Planer
Cargador de pista compacto
Cargador compacto de ruedas
Excavador
Portaherramientas integrado
Compactador de rellenos sanitarios
Load Haul Dump
Motoniveladora
Camión / Tractor fuera de carretera
Transmisión en carretera
Compactador de pavimento
Transmisión de petróleo
Capa de tubería
Telehandler
Cargador de cadenas
Skidder Track-Type
Tractor de cadenas
Transmisión
Todas las transmisiones OEM
Camión articulado subterráneo
Wheel Dozer
Cargadora de ruedas
Tractor-Raspador de rueda
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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INTRODUCCIÓN

tabla 1

Revisión Resumen de cambios en SEBF8313

Se actualizó el formato de la tabla y se eliminaron los medios que ya no están disponibles. Se agregaron
17
prefijos de número de serie.

Se agregaron nuevos prefijos de número de serie para la introducción de nuevos productos (NPI).
Fecha de copyright actualizada hasta 2018.
dieciséis
Se eliminó el antiguo punto de contacto.
Se agregó un nuevo punto de contacto.

15 Material referenciado actualizado.

14 Medios añadidos a la mesa.

13 Eficacia actualizada para todas las transmisiones OEM.

TRANSMISIÓN DE CAMBIO DE POTENCIA

Tabla 2

Número de
Tipo y título de publicación
medios

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8006
"Carcasas de embrague y pistones de embrague para transmisiones y separadores de par"

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8013 "Placas de embrague de transmisión y conjuntos de disco con material de fricción de bronce
sinterizado"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8014 "Identificación y aplicaciones de placas de embrague de transmisión y especificaciones a las caras de
reacción de la máquina para transmisiones de cambio de potencia"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8017
"Engranajes de anillo de embrague para todas las transmisiones de cambio de potencia"

Directrices de reutilización y recuperación


SEBF8021 "Piñón cónico de transmisión y engranaje de transferencia para tractores D5, D6, D7, D8 y D9 con
orugas ovales"

Pautas de reutilización y recuperación


"Conjunto de caja de salvamento y eje intermedio en grupos de engranajes de transferencia de
SEBF8028
transmisión para tractores 621B, 623B, 627, 627B, 641, 641B, 650B, 651B, 651E, 657, 657B, 657E,
657G, 660B, 666 y 666B -Scrapers "

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8031
"Placas de embrague de transmisión y conjuntos de discos con material de fricción F37 y F37X"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8091
"Reutilización y recuperación de componentes de transmisión"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8096
"Salvación del gobernador de transmisión para transmisiones Powershift de siete y ocho velocidades"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8098
"Placas de embrague de transmisión y conjuntos de disco con material de fricción Rayflex"
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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Pautas para la reutilización y el salvamento


SEBF8099
"Reparación de orificios de espigas de reacción en alojamientos de embrague de transmisión"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8114
"Identificación de discos no metálicos utilizados en las transmisiones de cambio de potencia"

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8115
"Placas de embrague de transmisión y conjuntos de discos con material de fricción de celulosa"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8116 "Descascarillado de capa blanca" de engranajes de transferencia en camiones y tractores fuera de
carretera

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8134
"Válvulas de control de modulación de embrague individual (ICM)"

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8147
"Reemplazo de tubos en carcasas que están instaladas con juntas mecánicas (ampliadas y soldadas)"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8163
"Procedimientos para recuperar las caras de empuje de los transportadores planetarios"

Pautas de reutilización y salvamento


"Salvamento de la caja de engranajes de transferencia de transmisión y cubierta para camiones
SEBF8173
articulados, compactadores, descarga de carga, cargadores de ruedas, tractores de ruedas y
motoniveladoras"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8178
"Procedimiento para salvar tragamonedas Tang en transmisión y pistones de freno"

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF8257 "Procedimiento para salvar las ranuras para el pasador y los orificios del pasador de reacción en las
placas de embrague de transmisión, los pistones y las carcasas"

Pautas para la reutilización y el salvamento


SEBF8332
"Actualizaciones del convertidor de par y cambio de transmisión para las cargadoras de ruedas 994"

Pautas de reutilización y recuperación


SEBF9241
"Inspección de conjuntos de sincronizador para transmisiones continuamente variables"

Pautas para la reutilización y el salvamento


SEBF9324
"Inspección de las placas de reacción del embrague en cajas de transmisión de aluminio"

Pautas de reutilización y salvamento


SEHS9420
"Eje de transferencia de salida y retrabajo de caja"

Pautas de reutilización y salvamento


SMHS8079
"Instalación de 6T-1995 Housing As y 6T-2483 Transfer Gear Case Assembly"
Transmisión hidrostática
Tabla 3

Número de
Tipo y título de publicación
medios

Service Magazine
SEBD1487 "Solución de problemas, sugerencias de servicio y mejoras importantes para transmisiones
hidrostáticas (edición especial)"

Pautas de reutilización y salvamento


SEBF8070
"Agujeros de los cojinetes en los casos de transmisión hidrostática"
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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ACTIVIDAD 2 PROCEDIMIENTOS DE DESARMADO

 Haciendo uso del manual de desarmado y la identificación de piezas, realice el desarmado de la transmisión
asignada por el profesor.
 Haciendo uso del manual con la lista de piezas elavore una lista de piezas con todas las piezas faltantes.
 Adjunte fotografías del procedimiento seguido en el taller

ANEXO: Manual de desarmado de Transmision


Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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COMPONENTES PASOS

1. Colocar la transmisión 428D-


MBM en una superficie segura
y cerca al suelo para evitar
caídas de los mismos
componentes

2. Retirar el grupo de orquilla o


yugos de transmisión de fuerza
de doble tracción. Con la ayuda
de un dado Nro. 22

3. Desaflojar los pernos de la


tapa de transmisión. Con la
ayuda de un dado Nro 19.

4. Retirar la tapa con mucho


cuidado al izarla para poder
evitar un descuadre de ejes
alineados y/o dañar cualquiera
de los dos componentes en
movimiento.
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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5. Con la ayuda de un extractor


retirar el engranaje superior
del grupo de embrague de
avance en conjunto con el
rodaje del eje principal de
entrada, para liberar haci el
engranje de discos y platos. El
cual esta asegurado por un
seguro de chaveta el cual
tendrá que ser retirado.

6. De igual forma con el grupo


de eje de salida extraer el
engranaje y rodajes con un
extractor a medida para retirar
el plato de bronce del
sincronizador de cambios.

7. Descomprimir los seguros de


empaque de engranajes se
comprimen de forma segura y
defensiva haciendo uso
correcto de la herramienta.
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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8. Desmontar de la caja de
transmisión el eje de contador
tamando medidas de
prevención ante posible golpes
del mismo componente.

9. Desmontar de la caja de
transmisión el eje de rueda
loco tamando medidas de
prevención ante posible golpes
del mismo componente.

10. Desmontar de la caja de


transmisión el eje de grupo de
embrague tamando medidas
de prevención ante posible
golpes del mismo
componente.

LISTA DE PIEZAS FALTANTES


PIEZAS CANTIDAD
-PERNOS 14mm X 5 x 10.9 4

ACTIVIDAD 3 INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN DE COMPONENTES

 Haciendo uso de la guía de reusabilidad de embragues de la transmisión


ejecute una evaluación del estado de los componentes según indica la
guía de reusabilidad

Astillado: las áreas de material de fricción se rompen en los conjuntos de discos.


Decoloración: cambio de color
Dished - doblado en la dirección radial
Erosión: la condición que incluye el deterioro o la rotura del material de fricción en los bordes de la
tierra de Discos de fricción
Glaseado: la condición que incluye el desarrollo de una capa lisa en el material de fricción que es
similar en
Apariencia al vidrio
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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Apareamiento: partes que operan juntas a través del contacto


Nick - Pequeña muesca
Warp - Torcido fuera de forma de Grietas y surcos
1) Después de desmontar la transmisión, limpie con cuidado, seque e inspeccione cada conjunto
de discos. Cualquier disco
el conjunto que tiene una grieta o surcos profundos no se puede usar nuevamente. Busque los
dientes que se han roto o
agrietado. Inspeccione las superficies de fricción en busca de grietas radiales o surcos profundos.

2) Manejo de Daño
Algunos daños a los discos de transmisión pueden ocurrir debido a una manipulación brusca
(contacto con objetos duros y filosos). los
los discos pueden reutilizarse si los discos cumplen los siguientes criterios:
Los discos no se dañan fácilmente durante el manejo normal.
Se permite un máximo de seis áreas dañadas por cara.

 Adjunte una tabla resumen con los resultados de las evaluaciones y las conclusiones finales
sobre el estado de los componentes
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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ACTIVIDAD 4 PROCEDIMIENTO DE ARMADO

 Haciendo uso del manual de armado, la identificación de piezas y el manual de especificaciones. Arme la
transmisión asignada por el insructor.
 Recuerde ajustar toda la tornillería al 50% de los que pide el fabricante.

Eje de entrada:

-Una vez terminado la evaluación se instalo el


eje de entrada o eje motriz en la caja de la
transmisión según manual “SIS CAT”

Eje de retroceso (Mando directo,o eje loco):

-Ya terminado de instalar el eje de entrada se


instala el eje de retroceso según manual “SIS
CAT”

Eje:

-Ya termiando la evaluación de los engranajes


se paso a instalar el eje en la caja de la
transmison según manual “SIS CAT”
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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Eje de salida(Parte trasera):

-Ya habiendo termienado la evaluación al eje de


salida se paso a a instalarlo a la caja de la
transmisión según manual “SIS CAT”

Eje de salida (delantera):

-Ya habiendo evaluado los engranjes del eje de


salida delantera se paso a instalarlo ala caja de
la transmisión según manual “SIS CAT”
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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-Asi quedo la caja de la transmisión por dentro


una ves puesto el eje de entrada, eje de
retroceso, eje de salida (SUPERIOR), eje de
salida(INFERIOR).

-Se procede a poner la tapa de la caja de la


transmisión.

CONCLUSIONES
-De este taller se puedo obtener bastantes habilidades tales sean cuales como la de
solucionar inconvenientes en el proceso de desarmado como de atascado de componentes
y toma de desiciones para poder solucionarlos sin necesidad de golpearlos ocacionando
haci posibles daños a la estructura sino mas bien utilizando mas la lógica y criterio en
conjunto.
-Se obtuvo conocimentos tantos gracias al manual como empíricamente en el proceso de
desarmado de componentes especiales como la transmisión de igual forma comprender su
modo de operación sin necesidad de una prueba de equipo.
-Se toma en consideración la tarea realizada sin desperfectos gracias a la comunicación
constante entre compañeros de este taller.
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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CRITERIOS DE EVALUACION DE LAS ACTIVIDADES

ASPECTOS A EVALUAR EN TALLER PUNTOS PUNTAJE


I SEGURIDAD

1. Puntualidad, Orden y Control de Contaminación 2

2. Uso de EPP´S 2

3. Aspectos de Seguridad durante la actividad (ATS) 2

II PROCEDIMIENTOS, EQUIPOS, HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN

7. Cumplimiento de procedimientos 3

8. Uso adecuado de equipos, herramientas e intalaciones 4

9. Registro adecuado de mediciones 3

IV CAPACIDADES DE COMUNICACIÓN

10. Redacta el iforme técnico con calidad 2

11. Demuestra Capacidad de Análisis de los resultados 2

TOTAL 20

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