BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

COLEGIO DE INGENIERÍA QUÍMICA

PROPUESTA DE PLAN DE RESPUESTA

ANTE EMERGENCIAS EN EL
TRANSPORTE TERRESTRE DE ÓXIDO
DE ETILENO

TÓPICOS SELECTOS VI
EQUIPO 6

INTEGRANTES

ACOCAL GONZÁLEZ MIGUEL ÁNGEL

ASCENCIO CARVENTE PERFECTO
FLORES LÓPEZ HUMBERTO
MUÑOZ QUIROZ VANESSA
RAMOS JUÁREZ ARMANDO

01/OCTRUBRE/2018
INTRODUCCIÓN
El transporte de materiales y residuos peligrosos es una actividad vital en
cualquier sociedad industrializada. En México, las materias primas, productos
terminados y residuos, empleados, elaborados o generados por la industria se
transportan principalmente por vía carretera y ferroviaria; en esta operación se
utilizan diferentes configuraciones y tipos de camiones, autotanques y
carrotanques. Estos materiales y residuos peligrosos presentan características:
explosivas, inflamables, oxidantes, radiactivas, tóxicas y/o biológico-infecciosas.
Los camiones denominados autotanques están diseñados para transportar
sustancias liquidas peligrosas o a granel, de ahí la necesidad de equiparlos con
dispositivos de protección ante la ocurrencia de volcaduras (Balboa, 2002).
Un incidente o accidente con mercancías peligrosas podría ocurrir en cualquier
punto del sistema vial del país, en cualquier momento del día o de la noche,
pudiendo por esta razón afectar el área y población adyacentes.
Con frecuencia las rutas y caminos pasan cerca de infraestructuras vulnerables
como escuelas y hospitales, así como de áreas de importancia ambiental como
por ejemplo lagos, humedales y parques.
El presente trabajo tiene como propósito principal establecer una metodología
para la evaluación del riesgo debido a la volcadura de un autotanque que
transporta óxido de etileno.
En el presente documento se desarrolla un Plan de Respuesta a Emergencias que
se aplicará a las situaciones de emergencia originadas durante el transporte por
carretera de óxido de etileno, se analiza detalladamente una situación específica
de una volcadura de un autotanque en un lugar específico, cabe destacar que
algunas medidas utilizadas para este caso en específico pueden ser aplicadas en
otras situaciones similares con los cambios respectivos de acuerdo al material a
tratar.
El propósito de este plan es promover la protección y seguridad de todo el
personal asociado a las actividades de transporte y manejo de materiales
peligrosos.

OBJETIVOS

 Disponer de un plan de respuesta a emergencia que permita responder de

forma: oportuna, eficiente y rápida ante cualquier incidente/accidente
ocurrido durante el transporte de los materiales peligrosos, con posibilidad
de riesgo a la vida humana, la salud y el medio ambiente.

 Minimizar la magnitud de los daños ocasionados a las zonas cercanas a la

trayectoria de recorrido del transporte, disminuyendo considerablemente los
riesgos de afectar al equilibrio ecológico y obtener resultados favorables en
la evaluación del impacto ambiental.

 Mantener la integridad de las comunidades y pueblo aledaños a la

trayectoria del transporte
 CASO DE ESTUDIO

 Volcadura de un autotanque de 40 000 litros

 Óxido de etileno
 Fuga por orificio de 2” de diámetro
 Velocidad del viento: 4 Millas/ hora
 75% humedad
 Hora del accidente: 22:00 hr
 Localización: Latitud 19° 10´ 28.77” N y longitud 98° 24´ 51.61” O.

DATOS DE SEGURIDAD DEL ÓXIDO DE ETILENO

Tabla 1 Identificación de la sustancia

Datos de la sustancia
Nombre químico Fórmula química No. CAS

Óxido de etileno C2H4O 75-21-8

Tabla 2 Propiedades fisicoquímicas

Propiedades físicas y químicas
Peso molecular 44.05 gr/gr mol Temperatura de ebullición 10.6° C
Grupo químico Epóxidos Temperatura crítica 196° C
Presión de vapor 1,095 mm Hg a 20°C Temperatura de congelación -111° C
Densidad de vapor 1.52 (aire=1) Estado físico Líquido
Solubilidad en agua Soluble Color Incoloro
Olor Similar al éter Rango de Evaporación Alto
Límites de inflamabilidad Inferior:3% Superior: 100%
Temperatura de Autoignición 429° C
Figura 1 Generalidades sobre emergencias

Este material es considerado como peligroso por la Norma de Comunicación de

Riesgos de la OSHA (29 CFR 1910.1200).

Tabla 3 Riegos de fuego y/o explosión

Riesgos de fuego y/o explosión
Niebla de agua Espuma
Medios de extinción
CO2 Químico seco
Equipo especial de protección para Equipo completo de bombero y equipo
combate de incendios autónomo
Procedimiento especial de combate de Diluir con agua abundante, disminuir
incendios los vapores, bloquear las válvulas.
Expuesta a flama directa los contenedores explotan al
Peligros de fuego
sobrecalentarse. Los vapores tienden acumularse a nivel de
y explosión no
piso viajando a distancia de la fuente de ignición y presentar
usuales
retroceso de flama.
Resultados de la combustión y
Humos acrimoniosos y vapores irritantes.
descomposición de productos
Se quema a razón de 3.5 mm/min
peligrosos

Reactividad química
El óxido de etileno es un producto químico muy reactivo, que reacciona
exotérmicamente, especialmente en presencia de catalizadores, con
impurezas/compuestos como, por ejemplo, agua, alcoholes, amoniaco, aminas,
ácidos/bases y herrumbre. Estas reacciones pueden ser sumamente exotérmicas
y autoacelerativas, incluso en presencia de apenas unas trazas de estos
compuestos.

Dado que el óxido de etileno hierve a 10.6° C, se vaporiza rápidamente a

temperatura ambiente y presión atmosférica.
 Riesgos a la salud
Vapor
La exposición al vapor de óxido de etileno produce grave irritación de la piel, los
ojos y la nariz, y puede provocar edema pulmonar severo.
Las altas concentraciones (normalmente más de 1.000 ppm) provocan dolores de
cabeza, náuseas, vómitos y sofocación. La exposición a altos niveles de vapor
también puede causar depresión del sistema nervioso central.
Muchas personas no son capaces detectar el olor del óxido de etileno puro a
concentraciones atmosféricas inferiores a 500 - 700 ppm. El umbral de olor es muy
superior al nivel higiénico. Además, el sentido del olfato puede fatigarse, de
manera que no debe confiarse en él como indicador del nivel de presencia de
óxido de etileno.

Líquido y disoluciones
El óxido de etileno líquido en contacto con la piel, puede producir enrojecimiento o
quemaduras graves por congelación. Las disoluciones en agua, entre el 40% y el
80% de concentración de óxido de etileno, provocan quemaduras más
rápidamente que el óxido de etileno puro. Hasta las disoluciones diluidas pueden
ser irritantes para la piel y, en raras ocasiones, pueden producir dermatitis por
contacto alérgico. Pueden producirse quemaduras de forma retardada.
Los ojos son particularmente susceptibles de sufrir lesiones graves y permanentes
a causa de salpicaduras de óxido de etileno, incluso de disoluciones diluidas.

Primeros auxilios
En caso de salpicadura (contacto):
1) Lavar con solución de alcohol la parte afectada.
2) Quitar la ropa contaminada.
3) Dar atención médica de inmediato.

En caso de inhalación aguda:

1) Colocar al lesionado en un lugar ventilado.
2) Si la respiración se suspende, dar respiración artificial.
3) Si la respiración se dificulta, suministrar oxígeno.
4) En caso de estar consciente dar a beber leche o agua.

Fugas o derrames
a) Entrar con equipo encapsulado completo de neopreno y quipo autónomo.
b) Detener la fuga por bloqueo en caso de poder hacerlo sin riesgo.
c) Utilizar cortina de agua para reducir vapores en caso de incendio.
d) Evitar su introducción a vías fluviales, alcantarillas, sótanos o áreas
confinadas.
e) Solicitar asistencia para su disposición final.
 Tabla 4 Equipo de protección personal
Protección personal especial o específica
Protección respiratoria: Equipo autónomo para actividades de muestreo y
en todas las actividades de manejo directo.
Guantes (Tipo): Resistente al óxido Protección para ojos: Careta facial
de etileno por ejemplo. “’Solvex” color integrada al equipo autónomo.
negro

Riesgos ambientales
El óxido de etileno es tóxico para los microorganismos y los peces. La LC50 para
los peces es 84 mg/l (tiempo de exposición, 96 horas). Sin embargo, en las
corrientes de agua, la concentración de óxido de etileno disminuye continuamente
debido a una combinación de evaporación, hidrólisis y biodegradación.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Figura 2. Coordenadas geodésicas del accidente

Figura 3. Ubicación del lugar del accidente

Localización del accidente

Carretera Federal México Puebla 190, con dirección a Santa Ana Xalmimilulco
Puebla

Condiciones climatológicas en el estado de Puebla a las 22:00 h.

Velocidad del viento: 40 Millas/h
Humedad: 75 %
Dirección del viento: Al Noroeste.
Probabilidad de lluvia: 70 %
Figura 4. Volcadura de auto tanque

IDENTIFICACIÓN DE RIESGO
Para el transporte del óxido de etileno, el carrotanque debe portar los siguientes
carteles:

Riesgo Riesgo
Primario Secundario

Etiquetas del Contenedor

• Documentos de Transporte.
 CONTACTO EN CASO DE EMERGENCIA
01 (222) 2292500

CONTRATO: MX-2598-RM-2-3242

DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO CANTIDAD NO. Y TIPO DE ENVASES

UN: 1040 OXIDO DE ETILENO 2 - 40, 000 LITROS 1 AUTOTANQUE

• Tabla de identificación para remolques y carros de ferrocarril

EVALUACIÓN DE LA SITUACIÓN
- ¿Hay fuego, derrame o fuga?
Fuga
- ¿Cuáles son las condiciones del clima?
75% de humedad, por lo que la temperatura debe estar entre 8 y 15 °C.
- ¿Cómo es el terreno?
El relieve el plano, con una altura promedio de 2,100 metros sobre el nivel del mal,
y con un muy ligero y regular ascenso hacia el poniente cada vez más
pronunciado.
- ¿Quién o Qué está en riesgo: personas, propiedad o el ambiente?
Cerca del lugar del accidente se concentra la población de Huejotzingo de
aproximadamente 63 457 habitantes, además el accidente ocurrió en la carretera
México 190 por lo que más de un conductor podría verse afectados.
- ¿Qué acciones deben tomarse- evacuación, protección en el lugar
indicado?
El óxido de etileno es un irritante cutáneo y de las mucosas, además se sospecha
que es cancerígeno, por lo que se tiene asignado como control límite una
exposición de 1 ppm. A partir de una exposición de 0.5 ppm se exigen
un control ambiental, crear un área restringida, así como control médico. La
exposición de 800 ppm constituye un peligro inmediato para la vida y la salud.
Por lo tanto, es necesaria la evacuación de las poblaciones cercanas y debe de
suspenderse el tránsito de vehículos en la carretera donde ocurrió el accidente.
-¿Qué recurso (humanos y equipos) se requieren?
Se requiere personal especializado para controlar la fuga. Es necesario el uso de
equipo de respiración autónomo de mascara completa con cilindro de aire para
escape de emergencia. Así mismo es obligatorio el uso de equipo de protección
individual de materiales que no puedan ser permeados ni degradado por la
sustancia. Se recomienda el uso de guantes de butil y ropa de protección de CPF
3, BR, VPS.
-¿Qué se puede hacer inmediatamente?
Evacuar a la población y restringir e impedir el acceso a la zona
Eliminar o controlar la fuente de ignición
Ventilar la zona de la fuga para dispersar el gas
Detener el flujo de gas. De ser necesario mover el cilindro a un lugar sin riesgo
para reparar o esperar a que quede vacío.
Girar hacia arriba la parte del cilindro con fuga para evitar el escape de gas en
estado líquido.
Mantener el óxido de etileno fuera de espacios confinados, como el alcantarillado,
debido a la posibilidad de explosión.
Puede ser necesario contener y eliminar el óxido de etileno como DESECHO
PELIGROSO.
Equipo de Protección
De acuerdo con la “Ley de Seguridad y Salud Ocupacionales de 1970 (OSH
Sección 1910, E)” se debe:
 Deberá proveerse a los empleados de equipo de protección para los ojos y
cara cuando las máquinas u operaciones presenten potencial de lesión a
los ojos o cara debido a agentes físicos, químicos o radiactivos.
En todas las situaciones en las que pueda producirse una exposición al líquido y/o
vapor de óxido de etileno, se debe utilizar protección personal adecuada. Como
mínimo, debe usarse lo siguiente (Grupo del sector de oxido de etileno y sus
derivados Cefic, 2013):
 Protección ocular: gafas de seguridad resistentes al ataque químico.
 Guantes adecuados para óxido de etileno
 Dispositivo adecuado de protección respiratoria.
Según las circunstancias, también debe considerarse el uso de trajes y botas
protectoras.
Se consideró usar el traje de protección nivel A de acuerdo a “Trajes de Protección
para Productos Químicos (PEMEX, 2013)” debido a las situaciones presentadas
anteriormente:
Nivel “A” de protección:
 Equipo encapsulado totalmente hermético de una sola pieza con
respiración autónoma SCBA (self-contained breathing apparatus) dentro del
traje protector.

 Protección contra salpicaduras, exposición total a líquidos, gases o vapores

que pueden ser absorbidos por la piel.

 Resistente a sustancias químicas a requerimientos del usuario, en especial

contra una o más de las siguientes sustancias: ácido fluorhídrico, ácido
sulfúrico, ácido clorhídrico, acrilonitrilo, cloro, amoniaco, oxido de etileno,
etileno, etc.

 Otras características particulares de estos equipos, es que están fabricados

de una sola pieza y se puede observar que el visor, guantes y botas están
unidos al traje herméticamente, así como el cierre cuenta con una solapa
de protección para evitar el ingreso del químico al interior del equipo (ver
figura 5).
Figura 5. Traje de Protección Nivel “A”.
Puesto de Comando y Líneas de Comunicación
EL Puesto de Comando (PC) es el lugar desde donde se ejerce la función de
mando. Es un lugar fijo o móvil, bien señalizado (vehículo, carpa, remolque,
camión u otro que pueda ser fácil y rápidamente reubicado).

Lo establece el Comandante del Incidente cuando la situación lo exige, sea por la

complejidad del incidente, por cantidad de recursos que deberá administrar para
controlarlo o por su duración. Cuando es posible y no se compromete la
seguridad, el PC se ubica en línea visual con el incidente.

En el PC se instalan el Comandante del Incidente, los Oficiales de Comando y los

Jefes de Sección.

Condiciones para establecer un PC

El PC debe tener:

– Seguridad
– Visibilidad
– Facilidades de acceso y circulación
– Disponibilidad de comunicaciones
– Alejado de la escena, del ruido y la confusión
– Capacidad de expansión física
La señal de Puesto de Comando consiste en un rectángulo de fondo naranja que
contiene las letras PC de color negro.
De acuerdo al accidente presentado por volcadura de autotanque se presenta a
continuación el puesto de comando a 1 Km del accidente sobre la Carretera
Federal México Puebla 190 (ver figura 7).
El primer paso para responder a la emergencia es establecer comunicación con el
Comandante de Incidente y activar el presente Plan de Respuesta a Emergencia
En este Puesto de Comando se considera la presencia de ambulancias para
trasladar heridos a los hospitales y bomberos para responder en caso de
incendios.
Se deberá dar la información precisa del incidente a las unidades de ayuda tales
como:
•Lugar del incidente
•Tipo de derrame o fuga
•Cantidad aproximada del derrame
•Identificación de la sustancia
Rescate
Si es así, se procederá al rescate y aplicación de primeros auxilios. El rescate
debe realizarse siempre disponiendo de los equipos de protección individual
adecuados presentados anteriormente. Rescatados los heridos, es necesaria la
rápida aplicación de los primeros auxilios.
Básicamente, el personal accidentado habrá sido por contacto o por inhalación del
óxido de etileno. En el primer caso, la medida general de actuación se basa en el
lavado de la zona afectada con agua continua (15-20 minutos), preferentemente
en una ducha de emergencia o fuente lavaojos. Si es por inhalación, se traslada a
la víctima a un lugar con aire fresco o se le aplica un equipo de respiración. Si es
por ingestión, se actuará en función del producto ingerido. En todos los casos, la
asistencia médica es imprescindible.
Precauciones
 Usar traje protector de cuerpo entero resistente al óxido de etileno (Traje de
“Protección Nivel A”).

 Usar botas de seguridad y equipo de respiración autónoma (Traje de

“Protección Nivel A”).
  En caso de contacto quitar inmediatamente toda ropa contaminada,
preferiblemente bajo una ducha o rociado con agua mediante una
manguera contraincendios.

 Destruir la ropa, zapatos y prendas de cuero contaminados por la fuga.

Respuesta a la Emergencia
De acuerdo con “GUÍA DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIA 2016”
(Transportation, 2016) se siguió el siguiente diagrama para dar respuesta a la
emergencia.

Figura 6. Respuesta a la Emergencia Paso 1.

Figura 7. Respuesta a la Emergencia Paso 2.

Figura 8. Respuesta a la Emergencia Paso 3.

Figura 9. Respuesta a la Emergencia Paso 4.

Figura 10. Respuesta a la Emergencia Paso 5.

Figura 11. Respuesta a la Emergencia Paso 6.

A continuación se presentan los peligros potenciales (Guía Naranja) del óxido de

etileno basados de en el Paso 6 de la figura 11.

Figura 12. Peligros Potenciales.

Figura 13. Peligros Potenciales (Continuación).

La respuesta a la emergencia es la siguiente de acuerdo con la Guía Naranja

(Figura 11):

Figura 14. Respuesta de emergencias

Figura 14. Respuesta de emergencias (continuación)

En caso de fuego:

Figura 15. Respuesta a emergencias en caso de fuego

Figura 16.Área aislada a la redonda
Figura 17. Protección a las personas en la dirección del viento

Referencias
Balboa, R. D. (2002). Metodologías para la evaluación del riesgo en el transporte terrestre de
materiales y residuos peligrosos. México.

Grupo del sector de oxido de etileno y sus derivados Cefic. (2013). Petrochemistry. Recuperado el
1 de Octubre de 2018, de Petrochemistry: https://www.petrochemistry.eu/wp-
content/uploads/2018/01/Guidelines_EO_2013_SP_v2.pdf

PEMEX. (2013). ptq.pemex. Obtenido de ptq.pemex:

http://www.ptq.pemex.com.mx/productosyservicios/eventosdescargas/Documents/FORO
%20AMONIACO/2013/3.aCuliac%C3%A1n%20y%20Los%20Mochis%202013.pdf

Transportation, U. D. (2016). Guía de Respuesta en caso de emergencia. Mexico.