Diseño de Edificios de Concreto Armado ETABS 2015

ETABS 2015
DISEÑO DE EDIFICIOS DE CONCRETO ARMADO

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PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
(Diseño en Edificios)
Diseño Conceptual

Planos
Arquitectónicos Diseño Final

Sistema
Detallado
Estructural
Diseño y Detallado

Diseño de
Secciones de Prueba
uniones
(predimesionamiento)
Modelo y Análisis

NO
Revisar
Modelamiento Verificación
Secciones

Diseño de
Análisis
Elementos

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PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
DISEÑO ESTRUCTURAL

1. Idealización Estructural
2. Modelamiento
3. Códigos y Normas
4. Estimación de Cargas
5. Análisis Estructural
6. Diseño de las Secciones y Refuerzo Vigas, Columnas, Losas, etc.
7. Planos de Detalle y cuantificación del acero de refuerzo

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
1. IDEALIZACIÓN ESTRUCTURAL

Vigas (1D) → Frame

b≈h
L>>(b,h)

Losas (2D) → Shell

x≈z
t<<(x,z)

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PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
2. MODELAMIENTO
• Vigas y Columnas
- Elementos Lineales Tipo frame
• Losas
- Elementos de Área Tipo shell
• Muros de corte
- Elementos de Área Tipo Shell
• Vigas de Aclope
- Elementos frame o Shell
• Fundaciones
- Elementos Lineales Tipo frame para pilotes
- Elementos de Área Tipo Shell para encepados

PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
3. CÓDIGOS Y NORMAS
• Cargas
▪ ASCE 7-10 Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures
▪ Anteproyecto de Norma Boliviana APNB 1225003
▪ NTE 0.20
• Diseño Concreto Armado
▪ ACI 318-11
▪ NB 1225001 - 1225002 Hormigón Estructural
▪ NTE 0.60

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PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
3. CÓDIGOS Y NORMAS
• Cargas de Viento
▪ ASCE 7-10
▪ Anteproyecto de Norma Boliviana APNB 1225003-1
▪ NTE 0.20
▪ UBC-97
• Cargas Sísmicas
▪ NBDS 2006 (actualización 2015)
▪ NTE 0.30 – 2016
▪ ASCE 7-10
▪ UBC-97

3.1. COMBINACIÓN DE CARGAS

Diseño por Resistencia Revisión por Servicio

▪ 1.4D ▪ 1.0D
▪ 1.2D + 1.6L + 0.5Lr ▪ 1.0D + 1.0L
▪ 1.2D + 1.0L ± 1.0W + 0.5Lr ▪ 1.0D + 0.75L + 0.75W + 0.75Lr
▪ 1.2D + 1.0L ± 1.0E ▪ 1.0D + 0.75L + 0.75E + 0.75Lr
▪ 0.90D ± 1.0W ▪ 1.0D + 1.0W
▪ 0.90D ± 1.0E ▪ 1.0D + 1.0E
▪ 0.60D + 1.0W
▪ 0.60D + 1.0E

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PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4. ESTIMACIÓN DE CARGAS
• Cargas Permanentes
- Peso Propio (Dead)
- Carga Muerta (Super dead)
• Cargas Variables Estáticas
- Cargas Vivas (Live)
• Cargas Laterales
- Viento
- Sismo Estáticas o
Dinámicas

ESTIMACIÓN DE CARGAS
• 4.1. Cargas Permanentes
- Peso Propio (Dead)
- Carga Muerta Superimpuesta (Super dead)

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ESTIMACIÓN DE CARGAS
• 4.2. Cargas Variables
- Cargas Vivas (Live)

ESTIMACIÓN DE CARGAS
• 4.3. Cargas de Viento
Parámetros Valores
Velocidad Básica del 100 mph (160km/h)
Viento
Exposición A
Categoría de la II
Edificación
Factor de Importancia 1.0
Clasificación del Cerrado
Reciento
Altura del Edificio 120 m

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ESTIMACIÓN DE CARGAS
• 4.4. Cargas de Sismo

Parámetros Valores
Zona Sísmica Aó1
Factor de Importancia 1.0
Tipo de Perfil de Suelo S1

Sistema Estructural Pórticos, Muros, Dual,

etc.
Coeficiente de 5
Reducción
Coeficiente de 2.5
Amplificación

ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Modelo Cálculo Interpretación

• El modelo de análisis debe • Proceso complejo, • El desafío es utilizar los

capturar los aspectos involucra la teoría de resultados para tomar
importantes del elementos finitos y decisiones de diseño para
comportamiento de la cálculos numéricos las estructuras.
estructura real. El modelo extensos. • Desarrollar una “intuición”
no necesariamente debe • Actualmente todos los del comportamiento
ser exacto y “nunca” lo cálculos numéricos son estructural.
será. realizados por
computador.

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DISEÑO ESTRUCTURAL DE ELEMENTOS

Elemento Acciones de Diseño
Vigas Flexión, Corte, Torsión
Columnas P-M-M, Corte
Muros de corte P-M-M, Corte
Vigas de Aclope
• Refuerzo convencional
• Refuerzo diagonal Flexión, Corte
Corte
Fundaciones Flexión, Corte,
Punzonamiento
Pilotes P-M-M, Corte

PROPIEDADES MATERIALES (CONCRETO ARMADO)

Concreto
▪ Peso Específico γ 24 25KN/m
▪ Módulo de Elasticidad E 4700 f´ MPa
▪ Coeficiente de Poisson μ 0.15 0.20
▪ Resistencia Característica a Compresión f´

Acero de Refuerzo
▪ Peso Específico γ 7850 Kg/m
▪ Módulo de Elasticidad E 200000 MPa
▪ Limite de Fluencia f 420 500 Mpa

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

Sistemas Estructurales en Edificios de Concreto Armado

1. PORTICOS
2. MUROS ESTRUCTURALES
3. SISTEMA DUAL
Número de Pisos
4. TUBO CALADO
5. TUBO EN TUBO
6. HAZ DE TUBOS
7. SISTEMA RETICULADO

01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

1. SISTEMA DE PORTICOS
Es el tipo de estructuración más común hoy en día para edificios, los pórticos o marcos están
formados por columnas y vigas que están unidos formando uniones rígidas.
El sistema aporticado es el más flexible y por ello se recomienda su uso hasta una altura que
no supere los 20 pisos.

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

1. SISTEMA DE PORTICOS

Columnas
internas Losas Planas

Pórticos Vigas Peraltadas

internos

01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

2. SISTEMA DE MUROS
Son capaces de resistir la totalidad de las acciones sísmicas mediante un sistema de muros estructurales de
concreto armado proporcionando la suficiente rigidez y resistencia al corte flexión y fuerza axial. Al aplicar un
sistema de carga lateral se desplaza obteniendo deformaciones, destacando una única curvatura. Se
aconseja hasta una altura de aproximadamente no mayor a 35 pisos.

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

3. SISTEMA DUAL
La interacción de ambos sistemas permite incrementar la rigidez del Pórtico en la parte inferior y
consecuentemente la del muro en la parte superior, lo que reduce la deflexión del conjunto mejorando
sensiblemente su capacidad resistente.

Este sistema es muy utilizado porque permite desarrollar estructuras de gran altura, los pórticos proporcionan
ductilidad mientras que los muros una gran rigidez y resistencia al cortante.

Este sistema es estructuralmente adecuado hasta una altura que no supere aproximadamente los 50 pisos.

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3. SISTEMA DUAL

Muros de
Corte

Pórticos
internos

Torres marina City (EE.UU.) – 61 plantas

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

3. SISTEMA DUAL Torres Petronas (Malasia)
88 plantas
452m
Uso: Oficinas

01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

4. TUBO APORTICADO O FACHADA RESISTENTE
Este sistema consiste en un tubo alrededor del perímetro del edificio que no es solido, esta compuesto por
una malla de vigas, columnas e incluso diagonales, que se intersectan entre si. El absorber las cargas
laterales solo por el tubo exterior, permite reducir las dimensiones de las columnas interiores ya que estas
soportarán únicamente las cargas gravitacionales.

Es posible mejorar este sistema incorporando líneas internas de vigas y columnas con losas macizas,
generando un diafragma de interconexión de gran rigidez. Esto le brinda al sistema mas resistencia y
ductilidad.

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

5. TUBO EN TUBO
Este sistema consiste en establecer un núcleo central de muros interactúa con un sistema perimetral de
pórticos. Entre las ventajas están la excelente capacidad de controlar el volcamiento, combinado a la gran
capacidad de los muros para resistir las acciones laterales, siendo aplicable a edificios muy altos o esbeltos.

01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

6. HAZ DE TUBOS
Se denomina así porque está constituido por un conjunto de Tubos, lo que permite rigidizar
notablemente el conjunto.

Torre Sears (Chicago, EE.UU.)

442m (110 Plantas)

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01- SISTEMAS ESTRUCTURALES

Sistemas Estructurales en Edificios de Concreto Armado

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