Universidad autónoma de Sinaloa

Facultad de ciencias físico-matemáticas

Laboratorio
Profesor Oscar Jesús Velarde Escobar
Práctica #1
Fricción
Integrantes:
López Parra José de Jesús
Navarro Nieblas Francisco Javier
Monroy Esquivel Thelma
Ponce Villagrán Carlos

Culiacán, Sinaloa a 11 de Septiembre de 2015

Teoría:
Se ha definido la fuerza por la medida de la aceleración impartida a un cuerpo estándar
jalando de él con un resorte estirado. Se puede llamar a esto método dinámico para la
medición de la fuerza.

Generalmente se acepta que la fricción significa una interacción de contacto entre sólidos.
La fuerza de fricción de cada cuerpo es de dirección opuesta a su movimiento relativo del
otro cuerpo. Sólo se oponen a este movimiento, nunca contribuyen a él. Sin la fricción no
podríamos sujetar un lápiz, caminar, entre otras cosas. La fricción vista desde un nivel
microscópico es un fenómeno muy complicado.

Las fuerzas de fricción que actúan entre superficies en reposo una respecto a la otra se
llaman fuerzas de fricción estática. La fuerza máxima de fricción estática será la misma
que la fuerza aplicada más pequeña necesaria para iniciar el movimiento. Una vez que ha
iniciado el movimiento, las fuerzas de fricción que actúan sobre las superficies usualmente
disminuyen de manera que sólo es necesaria una fuerza más pequeña para mantener el
movimiento uniforme.

Las fuerzas que actúan entre superficies en movimiento relativo se llaman fuerzas de
fricción cinética.
La fuerza máxima de fricción estática y la fuerza de fricción cinética entre cualquier par de
superficies no lubricadas responden a estas dos leyes empíricas:

1) Es aproximadamente independiente del área de contacto dentro de límites amplios.

2) Es proporcional a la fuerza normal.

La razón entre la magnitud de la fuerza máxima de fricción estática y la magnitud de la

fuerza normal se llama coeficiente de fricción estática de las superficies implicadas.
Materiales:
Polea

Pesas

Madera
Bascula

Carrito

Equipo de cómputo
Procedimiento
1. Pusimos pesas en un extremo del hilo que pasaba por la polea y en el otro extremo
estaba la madera.
2. Fuimos midiendo la aceleración de la madera, lo hicimos 3 veces con diferentes
pesos para cada una de las 4 caras de la madera, ya que dos de las superficies eran
diferentes.
3. Con la información reunida se calculó la fuerza de fricción para cada caso.
Análisis de datos
Haciendo la sumatoria de fuerzas para m´ obtenemos que:

∑ 𝐹𝑥 = 0 … (1)

∑ 𝐹𝑦 = 𝑚′ 𝑔 − 𝑇 = 𝑚′𝑎 … (2)

Luego, la sumatoria de fuerzas en m nos dice que:

∑ 𝐹𝑥 = 𝑇 − ƒ𝑘 = 𝑚𝑎 … (3)

∑ 𝐹𝑦 = 𝑚𝑔 − 𝑁 = 0 … (4)

Sabemos que ƒ𝑘 esta dado por

ƒ𝑘 = µ𝑘 ∗ 𝑁 … (5)

Entonces, despejando T de (2), sustituyéndola en (3) y despejando µ𝑘 sustituyendo (5) en

(3) obtenemos:

µ𝑘 = [𝑚′ (𝑔 − 𝑎) − 𝑚𝑎]/𝑁

Resultados de la práctica.

Objeto 1 (m = 121.6 gr)

Masa 1 en gr Aceleración 1 en Coeficiente de

m/s^2 fricción 1
Liso 1 50 0.642 0.3187
Liso 2 50 0.985 0.2693
Felpudo 1 50 0.953 0.2739
Felpudo 2 50 0.899 0.2817

Masa 2 en gr Aceleración 2 en Coeficiente de

m/s^2 fricción 2
Liso 1 60 1.01 0.3395
Liso 2 60 1.10 0.3257
Felpudo 1 60 1.39 0.3836
Felpudo 2 60 1.28 0.2983
 Masa 3 en gr Aceleración 3 en Coeficiente de
m/s^2 fricción 3
Liso 1 100 3.23 0.2217
Liso 2 100 3.61 0.1510
Felpudo 1 100 3.91 0.0952
Felpudo 2 100 3.08 0.2496

Objeto 2 (m = 625.2 gr)

Masa 1 en gr Aceleración 1 en Coeficiente de

m/s^2 fricción 1
Liso 1 295 0.935 0.3315
Liso 2 295 1.07 0.3112
Felpudo 1 295 1.47 0.2512
Felpudo 2 295 1.45 0.2542

Masa 2 en gr Aceleración 2 en Coeficiente de

m/s^2 fricción 2
Liso 1 325 1.35 0.3106
Liso 2 325 1.22 0.3307
Felpudo 1 325 1.80 0.2408
Felpudo 2 325 1.70 0.2563

Masa 3 en gr Aceleración 3 en Coeficiente de

m/s^2 fricción 3
Liso 1 345 1.82 0.2637
Liso 2 345 1.58 0.3017
Felpudo 1 345 1.90 0.2511
Felpudo 2 345 1.80 0.2686

Promedio de coeficiente de fricción.

Liso 1 0.2976
Liso 2 0.2836
Felpudo 1 0.2493
Felpudo 2 0.2681

Promedio general de coeficiente de fricción: 0.2746

Conclusiones
Como se pudo notar en los resultados obtenidos, la fricción es una fuerza que puede hacer
que un cuerpo no se acelera de la forma esperada, pero esto depende del tipo de
superficie de contacto que hay entre estos dos cuerpos. Como se pudo notar con las caras
“felpudas” la fricción era menor al rozamiento era mucho más suave haciéndonos suponer
que había menos imperfecciones con las superficies que con las caras lisas.

Otro punto que hay que resaltar era el contra peso que se ponía de lado de la polea, ya
que en los resultados podemos observar que mientras aumentábamos el peso la fricción
aumentaba. ¿??????????????????????????????

Como conclusión, y basándonos en los resultados obtenidos podemos afirmar que la

magnitud que tendrá la fricción depende demasiado del tipo de superficies de contacto,
ya que si tomamos los ejemplos anteriores podemos decir que es más sencillo desplazar
un objeto que esta en contacto con una superficie suave (como el caso de una patinadora
en la pista de hielo) al de un objeto que esta interactuando una superficie rugosa (el caso
de un borrador con una hoja de papel).