Tarea 1 - Pauta

COC2105 – Diseño en Hormigón
TAREA N°1
Profesor.: Enrique Bass M.
TAREA 1
[Fecha entrega: 20/04/2017]
[Diagramas de Momento Curvatura secciones rectangulares]
Pregunta 1
Una viga rectangular tiene las dimensiones mostradas en la figura, ésta tiene un refuerzo inferior de
4 barras de diámetro 28[mm] y un refuerzo superior de 4 barras de diámetro 25[mm]. El hormigón es
H30 y el acero de refuerzo es A630-420H.
Fig. 1 – Dimensiones de la viga
Siempre con sus cálculos referidos a la cara positiva traccionada, se pide:

a) Con el método visto en clases, establecer el momento y curvatura de agrietamiento Mcr-
Φcr, el momento y curvatura de fluencia My-Φy y el Momento y curvatura último Mu-Φu,
armar el grafico de momento curvatura de la sección y establecer la ductilidad de curvatura
[15 Ptos].
b) ¿Qué ocurre si con los mismos parámetros establecidos al comienzo se aumenta la
resistencia del concreto de H30 a H45, comente los resultados obtenidos y explique el
fenómeno que ocurre, ¿disminuye o aumenta la ductilidad de curvatura con respecto a lo
obtenido en a)? ¿Qué ocurre con la resistencia a momento última? [15 Ptos]
c) ¿Qué ocurre si con los mismos parámetros establecidos al comienzo se disminuye la
resistencia del acero de A630-420H a A440-280H, comente los resultados obtenidos y
explique el fenómeno que ocurre, disminuye o aumenta la ductilidad de curvatura con
respecto a lo obtenido en a)? ¿Qué ocurre con la resistencia a momento última? [15 Ptos]
d) ¿Qué ocurre si con los mismos parámetros establecidos al comienzo se elimina la armadura
superior, comente los resultados obtenidos y explique el fenómeno que ocurre, disminuye o
aumenta la ductilidad de curvatura con respecto a lo obtenido en a)? ¿Qué ocurre con la
resistencia a momento última? [15 Ptos]
TAREA N°1
Pregunta 2
a) Establecer el momento y curvatura de agrietamiento Mcr-Φcr, el momento y curvatura
de fluencia My-Φy y el Momento y curvatura de falla Mu-Φu, para la misma sección
transversal mostrada en la pregunta 1, pero suponga que existe una carga axial P aplicada
en el centro geométrico del elemento igual a 0.15·Ag·f’c, comente los resultados obtenidos y
explique el fenómeno que ocurre, aumenta la ductilidad de curvatura con respecto a lo
obtenido en 1.a)?, ¿Qué ocurre con la resistencia a momento última? [30 Ptos]
b) ¿Qué ocurre si se aumenta la carga axial a P=0.35·Ag·f’c?, comente los resultados obtenidos
y explique el fenómeno que ocurre, aumenta la ductilidad de curvatura con respecto a lo
obtenido en 1.a) ?, ¿Qué ocurre con la resistencia a momento última? [30 Ptos]
Pregunta 3
a) Establecer en 1 grafico los resultados obtenidos en 1a), 1.b), 1.c), 1.d), 2.a) y 2.b).
Comentar los resultados obtenidos y explicar la situación final, ¿Cuál es el caso que
presenta la mezcla perfecta entre ductilidad y resistencia? - Comente. [30 Ptos]
b) Con el software SAP2000, realizar el gráfico pedido en 1.a) y 2.a) y compararlos
gráficamente con lo entregado por el software. ¿Se aproximan los gráficos? Comente.
Nota: El software realiza para la obtención de la curva M-ϕ integración
numérica, lo que representa una respuesta exacta del problema mediante las
constitutivas de cada material [Hormigón y Acero]. [30 Ptos]
Nota:
La tarea es INDIVIDUAL. El desarrollo debe realizarse de manera clara y ordenada.
TAREA N°1
Sol 1.a):
TAREA N°1
Ec: 23.50 [kN/mm2] Modulo de elasticidad del Hormigón

εct: 0.000132 [A] Deformación unitaria en el acero
De los razonamientos realizados en clases, la distancia al eje neutro se obtiene de:
P ⋅ h + As' ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ d['+ ] + As ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ d + 0.5 ⋅ fct ⋅ b ⋅ h 2

c=
P + As' ⋅ Es ⋅ ε ct + As ⋅ Es ⋅ ε ct + fct ⋅ b ⋅ h
Los valores de la altura útil y distancia al borde comprimido del refuerzo superior son:
d: 536 [mm] Altura útil de la sección

d'[+]: 63 [mm] Distancia del eje de la barra en compresión al borde comprimido
d'[-]: 64 [mm] Distancia del eje de la barra en compresión al borde comprimido
Luego la profundidad del eje neutro es:
c: 303 [mm] profundidad del eje neutro
Paso 2 - Deformaciones unitarias:

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el hormigón:
εc ε ct ε ct ⋅ c
= → εc =
c (h − c ) (h − c )
εc: 0.000135 [A] Deformación unitaria del concreto
De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en compresión:
εc ε s' ε
= → ε s' = c ⋅ ( c − d['+ ] )
c ( c − d['+ ] ) c
ε's : 0.000107 [A] Deformación unitaria del concreto
De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en tracción:
εc εs ε
= → ε s = c ⋅ (d − c )
c (d − c ) c
εs : 0.000103 [A] Deformación unitaria en el acero
Paso 3 - Estado tensional:

Las tensiones en el concreto en compresión son:
fc = Ec ⋅ ε c
fc: 0.0032 [kN/mm2] Tensiones sobre el concreto en compresión
fc/f'c: 13% [kN/mm2] Relación entre fc y f'c
Las tensiones del acero en compresión son:
fs' = Es ⋅ ε s'
TAREA N°1
f's: 0.0214 [kN/mm2] Tensiones sobre el acero en compresión

f's/Fy: 5% [kN/mm2] Relación entre f's y Fy
Las tensiones del acero en tracción son:
fs = Es ⋅ ε s
fs: 0.0207 [kN/mm2] Tensiones sobre el acero en tracción

fs/Fy: 5% [kN/mm2] Relación entre fs y Fy
Paso 4 - Fuerzas internas y brazos de palanca:

Las fuerzas del concreto en compresión son:
fc ⋅ b ⋅ c h c
Cc = aCc =  − 
2 2 3
Cc: 216 [kN] Fuerza del concreto en compresión
aCc: 199 [mm] Brazo de palanca fuerza de concreto en compresión
Las fuerzas del acero en compresión son:
Cs =
(
As' ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ c − d['+ ] ) h 
aCs =  − d['+ ] 
(h − c ) 2 
Cs: 42 [kN] Fuerza del acero en compresión

aCs: 238 [mm] Brazo de palanca fuerza de acero en compresión
Las fuerzas del concreto en tracción son:
fct ⋅ b ⋅ ( h − c )  h (h − c ) 
Tc = aTc =  − 
2 2 3 
Tc: 207 [kN] Fuerza del concreto en tracción

aTc: 201 [mm] Brazo de palanca fuerza de concreto en tracción
Las fuerzas del acero en tracción son:
As ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ ( d − c ) h 
Ts = aTs =  − d['− ] 
(h − c ) 2 
Ts: 51 [kN] Fuerza del acero en tracción

aTs: 236 [mm] Brazo de palanca fuerza de acero en tracción
La sumatoria de fuerzas internas tiene que ser 0, luego:
Cc + Cs − (Tc + Ts ) = 0
∑(C+T): 0 [Kn] Suma de compresiones y tracciones internas

TAREA N°1
Paso 5 - Momento de agrietamiento y curvatura:

El momento de agrietamiento es:
h c h   h (h − c )  h ' 
M = Cc ⋅  −  + Cs ⋅  − d['+ ]  + Tc ⋅  −  + Ts ⋅  − d[ − ] 
 2 3 2  2 3  2 
Mcr: 106,600 [kN-mm] Momento de agrietamiento
La curvatura de agrietamiento es:

εc
φcr =
c
Φcr: 4.44E-07 [1/mm] Curvatura de agrietamiento
TAREA N°1
TAREA N°1
Por ley de hooke, sabemos que:
fct
fct = Ec ⋅ ε ct → ε ct = Ec = 4.7 ⋅ fc' *f'c en Mpa
Ec Ec en kN/mm2
Ec: 23.50 [kN/mm2] Modulo de elasticidad del Hormigón

d'[+]: 62.5 [mm] Distancoa del eje de la barra en compresión al borde comprimido
d'[-]: 64 [mm] Distancia del eje de la barra en compresión al borde comprimido
Los parámetros de la ecuación de segundo grado son:
α: 11 [kN/mm] Parametro α de la Ec. De 2do grado

β: 1,859 [kN] Parametro β de la Ec. De 2do grado
γ: -605,999 [kN-mm] Parametro γ de la Ec. De 2do grado
Resolviendo la ecuación de segundo grado, la profundidad del eje neutro es:

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el hormigón:
εc εs c
= → εc = ⋅ε
c (d − c ) (d − c ) s
εc: 0.000929 [A] Deformación unitaria del concreto
εc
=
ε s' ' εc
→ ε s = ⋅ ( c − d[ + ] ) = ε s ⋅
'
( c − d['+ ] )
c ( c − d['+ ] ) c (d − c )
ε's : 0.000576 [A] Deformación unitaria del concreto
Sabemos que el acero a alcanzado el punto de fluencia.

εs = ε y
εs : 0.0021 [A] Deformación unitaria en el acero

Se supone comportamiento lineal del hormigón, luego las tensiones en el concreto en compresión son:
fc = Ec ⋅ ε c
fc/f'c: 87% [A] Relación de fc con respecto a f'c [%]
fs' = Es ⋅ ε s'
f's/Fy: 27% [A] Relación de fs con respecto a Fy [%]
TAREA N°1
fs = Fy

Ec ⋅ ε s ⋅ b ⋅ c 2 h c
Cc = aCc =  − 
2 ⋅ (d − c )  2 3

Cs = A ⋅ Es ⋅ ε = A ⋅ Es ⋅ ε s
' ' '
⋅
(c − d )'
[+] h 
aCs =  − d['+ ] 
s s s
(d − c ) 2 


h 
Ts = As ⋅ E s ⋅ ε s = As ⋅ E s ⋅ ε y = As ⋅ Fy aTs =  − d['− ] 
2 
Cc + Cs − (Tc + Ts ) = 0
Paso 5 - Momento de fluencia y curvatura:

El momento de fluencia es:
h c h  h 
M y = Cc ⋅  −  + Cs ⋅  − d['+ ]  + Ts ⋅  − d['− ] 
 2 3   2   2 
My: 496,026 [kN-mm] Momento de fluencia
La curvatura de fluencia es: εc

φy =
c
Φy: 5.65E-06 [1/mm] Curvatura de fluencia
TAREA N°1
Comentario:
Notar que la sección una vez agrietado el concreto recupera su resistencia [Al comenzar a t rabajar el
acero en tracción], luego aparece un par de puntos auxiliares para enlazar este comportamiento, los
llamaremos φaux,Mcr, luego:
Mcr
φaux = ⋅ φy
My
φaux: 1.21E-06 [A] Valor auxiliar de curvatura para enlazar ambos comportamientos
En resumen los puntos de la curva son:
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 4.44E-07 106,600
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026
TAREA N°1
TAREA N°1
−β ± β 2 − 4 ⋅ α ⋅ γ
c1,2 =
2 ⋅α
Los valores de la altura útil y distancia al borde comprimido del refuerzo superior son:

d': 62.5 [mm] Distancoa del eje de la barra en compresión al borde comprimido
β1: 0.850 [A] Parametro que modifica la profundidad de la cabeza de compresión
Los parámetros de la ecuación de segundo grado son:
α: 8 [kN/mm] Parametro α de la Ec. De 2do grado

β: 143 [kN] Parametro β de la Ec. De 2do grado
γ: -73,613 [kN-mm] Parametro γ de la Ec. De 2do grado
Resolviendo la ecuación de segundo grado, la profundidad del eje neutro es:

ε cu ε s' ε cu
= → ε s' = ⋅ (c − d ') | ε cu = 0 .003
c (c − d ') c
ε's: 0.0008 [A] Deformación unitaria del concreto
De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en tracción:
ε cu εs εc
= → εs = ⋅ (d − c )
c (d − c ) c
εs: 0.0155 [A] Deformación unitaria en el acero

Se supone una distribución rectangular equivalente de tensiones conocida, de 0.85·f'c.
fc = cte = 0.85 ⋅ fc'

fs' = Es ⋅ ε s'
f's/Fy: 40% [A] Relación de fs con respecto a Fy [%]
TAREA N°1
fs = Fy

h a
Cc = 0.85 ⋅ fc' ⋅ β1 ⋅ c ⋅ b aCc =  − 
2 2
ε cu h 
Cs = As' ⋅ Es ⋅ ε s' = As' ⋅ Es ⋅
c
(
⋅ c − d' ) aCs =  − d ' 
2 


h 
Ts = As ⋅ Es ⋅ ε s = As ⋅ Es ⋅ ( ε s > ε y ) = As ⋅ Fy aTs =  − d ' 
2 
Cc + Cs − (Tc + Ts ) = 0
Paso 5 - Momento y curvatura de falla:

El momento último es:
h a h  h 
Mu = Cc ⋅  −  + Cs ⋅  − d '  + Ts ⋅  − d '
2 2  2   2 
Mu: 507,909 [kN-mm] Momento de falla
La curvatura última es:

ε cu
φu =
c
Φu: 3.46E-05 [1/mm] Curvatura de última
TAREA N°1
El diagrama de momento curvatura es:
Moment-Curvature Diagram [Simplified]

600,000
500,000
Moment [kN-mm]
400,000
300,000
200,000
100,000
Mu-P=0
0
0.E+00 5.E-06 1.E-05 2.E-05 2.E-05 3.E-05 3.E-05 4.E-05 4.E-05
Curvature [1/mm]
P=0
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 4.44E-07 106,600
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909
La ductilidad de curvatura de la sección se define como:

φu
µφ =
φy
µϕ: 6.12 [A] Ductilidad de curvatura
TAREA N°1
Sol 1.b)
Aplicando la misma mecánica que en a), se obtiene:
P=0
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 4.44E-07 128,757
3 (φaux,Mcr) 1.41E-06 128,757
4 (φy,My) 5.47E-06 499,838
5 (φu,Mu) 4.08E-05 519,400

φu
µφ =
φy
La tabla de datos es:

P=0 [H30] P=0 [H45]
Pto Descrip Φ M Φ M
1 Inicial 0 0 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.44E-07 106,600 4.44E-07 128,757
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600 1.41E-06 128,757
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026 5.47E-06 499,838
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909 4.08E-05 519,400
PARTE 1.b) CASO H30 a H45:
Ductilidad:
La ductilidad de curvatura para este caso [H40] es de 7.47, por lo tanto, existió un incremento de este
valor con respecto a la curvatura para el caso de H30 que fue de 6.12, por lo tanto, un aumento en la
resistencia del hormigón, conyeva a un aumento en la ductilidad de la sección [Aumento de 22% con
respecto a 1.a)], luego, el incremento en la resistencia del Hormigón es influyente en la ductilidad de la
sección.
Resistencia:
La resistencia última a momento para este caso [H40] es de 519.400 [kN-mm], por lo tanto, existió un
incremento muy pequeño de este valor con respecto a la resistencia a momento para el caso de H30
que fue de 507.909[kN-mm], por lo tanto, un aumento en la resistencia del hormigón, conyeva a un
aumento muy leve en la resistencia última a momento de la sección [Aumento de 2% con respecto a
1.a)], luego, el incremento en la resistencia del Hormigón NO es influyente en la resistencia última a
momento de la sección.
TAREA N°1
Gráficamente:

600,000
500,000
Moment [kN-mm]
400,000
300,000
200,000
100,000 Caso 1.a)
Caso 1.b)
0
0 0.00001 0.00002 0.00003 0.00004 0.00005
Curvature [1/mm]
TAREA N°1
Sol 1.c)
P=0
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 4.44E-07 106,600
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600
4 (φy,My) 3.77E-06 330,684
5 (φu,Mu) 4.30E-05 345,180

φu
µφ =
φy

P=0 [A630-420H] P=0 [A440-280H]
1 Inicial 0 0 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.44E-07 106,600 4.44E-07 106,600
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600 1.21E-06 106,600
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026 3.77E-06 330,684
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909 4.30E-05 345,180
PARTE 1.c) CASO A630 a A440:
Ductilidad:
La ductilidad de curvatura para este caso [A440] es de 11.41, por lo tanto, existió un incremento de
este valor con respecto a la curvatura para el caso de A630 que fue de 6.12, por lo tanto, una
disminución en la resistencia del acero, conyeva a un aumento en la ductilidad de la sección
[Aumento de 86% con respecto a 1.a) - Gran Aumento], luego, la disminución en la resistencia del
acero es muy influyente en la ductilidad de la sección.
Resistencia:
La resistencia última a momento para este caso [A440] es de 345.180 [kN-mm], por lo tanto, existió una
gran disminución para este valor con respecto a la resistencia a momento para el caso de A630 que fue
de 507.909[kN-mm], por lo tanto, una disminución en la resistencia del acero, conyeva a una gran
disminución en la resistencia última a momento de la sección [Disminución de 32% con respecto a
1.a) - Considerable], luego, la disminución en la resistencia del acero es muy influyente en la
resistencia última a momento de la sección.
TAREA N°1
Gráficamente:

600,000
500,000
Moment [kN-mm]
400,000
300,000
200,000
100,000 Caso 1.a)
Caso 1.c)
0
0 0.00001 0.00002 0.00003 0.00004 0.00005
Curvature [1/mm]
TAREA N°1
Sol 1.d)
P=0
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.66E-07 100,596
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 100,596
4 (φy,My) 5.93E-06 491,822
5 (φu,Mu) 2.36E-05 498,517

φu
µφ =
φy

P=0 [A630-420H] P=0 [A630-420H] - SRC
1 Inicial 0 0 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.44E-07 106,600 4.66E-07 100,596
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600 1.21E-06 100,596
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026 5.93E-06 491,822
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909 2.36E-05 498,517
PARTE 1.d) Caso sin refuerzo de compresión
Ductilidad:
La ductilidad de curvatura para este caso [Sin refuerzo superior] es de 3.98, por lo tanto, existió una
disminución de este valor con respecto a la curvatura para el caso con armadura de compresión que
fue de 6.12, por lo tanto, la falta de armadura de compresión, conyeva a una disminución en la
ductilidad de la sección [Disminución de 35% con respecto a 1.a) - Considerable], luego, la falta de
armadura de compresión es influyente en la ductilidad de la sección.
Resistencia:
La resistencia última a momento para este caso [Sin refuerzo superior] es de 498.517 [kN-mm], por lo
tanto, casi NO existió variación con respecto a la resistencia a momento para el caso con armadura de
compresión que fue de 507.909[kN-mm], por lo tanto, la falta de armadura de compresión, NO
INFLUYE en la resistencia última a momento de la sección [Disminución de 2% con respecto a 1.a) -
Practicamente nada], luego, la falta de armadura de compresión NO es influyente en la resistencia
última a momento de la sección.
TAREA N°1
Gráficamente:

600,000
500,000
Moment [kN-mm]
400,000
300,000
200,000
Caso 1.a)
100,000
Caso 1.d)
0
0 0.000005 0.00001 0.000015 0.00002 0.000025 0.00003 0.000035 0.00004
Curvature [1/mm]
TAREA N°1
Sol 2.a)
P=1013
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 9.16E-07 216,596
3 (φaux,Mcr) 2.00E-06 216,596
4 (φy,My) 6.59E-06 714,005
5 (φu,Mu) 1.84E-05 721,676

φu
µφ =
φy

P=0 [kN] P=1.013 [kN]
1 Inicial 0 0 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.44E-07 106,600 9.16E-07 216,596
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600 2.00E-06 216,596
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026 6.59E-06 714,005
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909 1.84E-05 721,676
PARTE 2.a) - Carga axial P=0.15Agf'c.
Ductilidad:
La ductilidad de curvatura para este caso [P=0.15Agf'c] es de 2.80, por lo tanto, existió una disminución
de este valor con respecto a la curvatura para el caso sin carga axial [P=0] que fue de 6.12, por lo
tanto, la carga axial, conyeva a una disminución en la ductilidad de la sección [Disminución de 54% -
con respecto a 1.a) - Considerable], luego, la carga axial es un parámetro fundamental a considerar
en la ductilidad de la sección.
Resistencia:
La resistencia última a momento para este caso [P=0.15Agf'c] es de 721.676 [kN-mm], por lo tanto,
existió un aumento considerable con respecto a la resistencia a momento para el caso sin carga axial
que fue de 507.909[kN-mm], por lo tanto, la carga axial, influye en la resistencia última a momento de la
sección [Aumento de 42% - con respecto a 1.a) - Considerable], luego, la carga axial es influyente
en la resistencia última a momento de la sección.
TAREA N°1
Gráficamente:

800,000
700,000
600,000
Moment [kN-mm]
500,000
400,000
300,000
200,000
Caso 1.a)
100,000
Caso 2.a)
0
0 0.000005 0.00001 0.000015 0.00002 0.000025 0.00003 0.000035 0.00004
Curvature [1/mm]
TAREA N°1
Sol 2.b)
P=2363
Pto Descrip Φ M
1 Inicial 0 0
2 (φcr ,Mcr) 1.55E-06 363,185
3 (φaux,Mcr) 2.84E-06 363,185
4 (φy,My) 7.68E-06 981,229
5 (φu,Mu) 9.48E-06 865,730

φu
µφ =
φy

P=0 [kN] P=2.363 [kN]
1 Inicial 0 0 0 0
2 (φcr,Mcr) 4.44E-07 106,600 1.55E-06 363,185
3 (φaux,Mcr) 1.21E-06 106,600 2.84E-06 363,185
4 (φy,My) 5.65E-06 496,026 7.68E-06 981,229
5 (φu,Mu) 3.46E-05 507,909 9.48E-06 865,730
PARTE 2.b) - Carga axial P=0.35Agf'c
Ductilidad:
La ductilidad de curvatura para este caso [P=0.35Agf'c] es de 1.23, por lo tanto, existió una disminución
de este valor con respecto a la curvatura para el caso sin carga axial [P=0] que fue de 6.12, por lo
tanto, la carga axial, conyeva a una disminución en la ductilidad de la sección [Disminución de 80% -
con respecto a 1.a) - Bastante considerable], luego, la carga axial es un parámetro fundamental a
considerar en la ductilidad de la sección.
Resistencia:
La resistencia última a momento para este caso [P=0.35Agf'c] es de 865.730 [kN-mm], por lo tanto,
existió un aumento considerable con respecto a la resistencia a momento para el caso sin carga axial
que fue de 507.909[kN-mm], por lo tanto, la carga axial, influye en la resistencia última a momento de la
sección [Aumento de 70% - con respecto a 1.a) - Bastante considerable], luego, la carga axial es
influyente en la resistencia última a momento de la sección.
TAREA N°1
Gráficamente:

1,200,000
1,000,000
Moment [kN-mm]
800,000
600,000
400,000
Caso 1.a)
200,000
Caso 2.b)
0
0 0.000005 0.00001 0.000015 0.00002 0.000025 0.00003 0.000035 0.00004
Curvature [1/mm]
TAREA N°1
Sol 3.a)
Reordenando todos los casos:

1,200,000
Caso 1.a)
1,000,000 Caso 1.b)

Caso 1.c)
Moment [kN-mm]
Caso 1.d)
800,000
Caso 2.a)
Caso 2.b)
600,000
400,000
200,000
0
0 0.00001 0.00002 0.00003 0.00004 0.00005
Curvature [1/mm]
Caso µϕ: M[kN-mm]/10e5

Caso 1.a) 6.12 5.08
Caso 1.b) 7.47 5.19
Caso 1.c) 11.41 3.45
Caso 1.d) 3.98 4.99
Caso 2.a) 2.80 7.22
Caso 2.b) 1.23 8.66
Luego, de la tabla de datos se puede desprender que la mejor combinación entre ductilidad y
resistencia se dá para el caso b), es decir, la combinación entre un hormigón de alta resistencia [H45]
con un acero del mismo tipo {A630-420H], esta combinación nos entrega una buena resistencia y
una alta ductilidad, 519.400[kN-mm] y μφ=7.47.
TAREA N°1
Gráficamente:
Strength vs Ductility
12
µϕ:
10 M[kN-mm]/10e5
Strength & Ductility
Sol 3.a)
Realizando un análisis seccional con SAP2000 para 1.a) y 2.a):
800,000
700,000
600,000
Moment [kN-mm]
500,000
400,000
300,000
Caso 1.a)
200,000 SAP2000-P=0
Caso 2.a)
100,000
SAP2000-P=0.15Agf'c
0
0 0.000005 0.00001 0.000015 0.00002 0.000025 0.00003 0.000035 0.00004
Curvature [1/mm]
Se puede desprender del gráfico, que las idealizaciones realizadas para el comportamiento de
secciones rectangulares de Hormigón armado son bastante cercanas a modelos de integración
numérica efectuados por softwares especializados, esto, nos dice que los resultados producto de las
simplificaciones realizados son confiables y nos entregan valores bastante cercanos a la realidad
teórica.

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COC2105 – Diseño en Hormigón

Fig. 1 – Dimensiones de la viga

Siempre con sus cálculos referidos a la cara positiva traccionada, se pide:

Ec: 23.50 [kN/mm2] Modulo de elasticidad del Hormigón

De los razonamientos realizados en clases, la distancia al eje neutro se obtiene de:

P ⋅ h + As' ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ d['+ ] + As ⋅ Es ⋅ ε ct ⋅ d + 0.5 ⋅ fct ⋅ b ⋅ h 2

d: 536 [mm] Altura útil de la sección

Luego la profundidad del eje neutro es:

c: 303 [mm] profundidad del eje neutro

Paso 2 - Deformaciones unitarias:

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en compresión:

ε's : 0.000107 [A] Deformación unitaria del concreto

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en tracción:

εs : 0.000103 [A] Deformación unitaria en el acero

Paso 3 - Estado tensional:

Las tensiones del acero en compresión son:

f's: 0.0214 [kN/mm2] Tensiones sobre el acero en compresión

Las tensiones del acero en tracción son:

fs: 0.0207 [kN/mm2] Tensiones sobre el acero en tracción

Paso 4 - Fuerzas internas y brazos de palanca:

Las fuerzas del acero en compresión son:

Cs: 42 [kN] Fuerza del acero en compresión

Las fuerzas del concreto en tracción son:

Tc: 207 [kN] Fuerza del concreto en tracción

Las fuerzas del acero en tracción son:

Ts: 51 [kN] Fuerza del acero en tracción

La sumatoria de fuerzas internas tiene que ser 0, luego:

∑(C+T): 0 [Kn] Suma de compresiones y tracciones internas

Paso 5 - Momento de agrietamiento y curvatura:

Mcr: 106,600 [kN-mm] Momento de agrietamiento

La curvatura de agrietamiento es:

Por ley de hooke, sabemos que:

Ec: 23.50 [kN/mm2] Modulo de elasticidad del Hormigón

Los parámetros de la ecuación de segundo grado son:

α: 11 [kN/mm] Parametro α de la Ec. De 2do grado

Resolviendo la ecuación de segundo grado, la profundidad del eje neutro es:

c: 164 [mm] profundidad del eje neutro

Paso 2 - Deformaciones unitarias:

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en compresión:

Sabemos que el acero a alcanzado el punto de fluencia.

Paso 3 - Estado tensional:

Las tensiones del acero en compresión son:

Las tensiones del acero en tracción son:

fs: 0.4200 [kN/mm2] Tensiones sobre el acero en tracción

Paso 4 - Fuerzas internas y brazos de palanca:

Cc: 808 [kN] Fuerza del concreto en compresión

Las fuerzas del acero en compresión son:

Cs: 226 [kN] Fuerza del acero en compresión

Las fuerzas del acero en tracción son:

La sumatoria de fuerzas internas tiene que ser 0, luego:

∑(C+T): 0 [Kn] Suma de compresiones y tracciones internas

Paso 5 - Momento de fluencia y curvatura:

My: 496,026 [kN-mm] Momento de fluencia

La curvatura de fluencia es: εc

En resumen los puntos de la curva son:

d: 536 [mm] Altura útil de la sección

Los parámetros de la ecuación de segundo grado son:

α: 8 [kN/mm] Parametro α de la Ec. De 2do grado

Resolviendo la ecuación de segundo grado, la profundidad del eje neutro es:

c: 87 [mm] profundidad del eje neutro

Paso 2 - Deformaciones unitarias:

ε's: 0.0008 [A] Deformación unitaria del concreto

De la compatibilidad de deformaciones vista en clases para el acero en tracción: